不到15萬(wàn)就擁有豪車 年末撿漏豪華車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近幾年中國(guó)的汽車市場(chǎng)可謂是發(fā)展迅速，為了年底銷量數(shù)據(jù)沖量，各大車企都在不斷地“以價(jià)換量”，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。許多年前人們觸不可及的豪車，現(xiàn)如今也并不是那么的遙不可及了，在整個(gè)市場(chǎng)的推動(dòng)下已有不少的豪華品牌車型進(jìn)一步給出了較大優(yōu)惠，以此來(lái)實(shí)現(xiàn) " 薄利多銷 "，并向年底銷量目標(biāo)發(fā)起最后的沖刺。如果你在考慮購(gòu)車，那現(xiàn)在絕對(duì)是個(gè)撿漏的好時(shí)機(jī)，肯定也有人問，那到底有沒有比較適合現(xiàn)在入手的豪車呢？小編在這梳理了六款優(yōu)惠幅度較大的豪華品牌車型的信息，以供參考。

　　提起路虎這個(gè)豪華品牌，可能很多人都會(huì)想起曾經(jīng)少則六七十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)，而發(fā)現(xiàn)神行推出后，入門版的車型只需34.68萬(wàn)元的價(jià)格，其實(shí)已經(jīng)不算高了，再加上市場(chǎng)上目前較大幅度的優(yōu)惠，無(wú)疑進(jìn)一步提升了發(fā)現(xiàn)神行車系的性價(jià)比。那么來(lái)看下性價(jià)比到底有多高？

　　我們先從網(wǎng)上調(diào)了一組路虎發(fā)現(xiàn)神行2019年1-11的銷售數(shù)據(jù)，2019年1-11月路虎發(fā)現(xiàn)神行累計(jì)賣出了24462臺(tái)，從數(shù)據(jù)顯示2019年11月對(duì)比去年同比增長(zhǎng)了56.35%，銷量明顯提高；在單月上9月和11月的銷量都還是比較強(qiáng)勁的。

　　現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)神行在上海地區(qū)終端上顯示最高優(yōu)惠額度已經(jīng)超過了16萬(wàn)元，有的地區(qū)優(yōu)惠力度更大。以入門級(jí)車型來(lái)舉例，34.68萬(wàn)的價(jià)格，算上優(yōu)惠的話，實(shí)際售價(jià)在26萬(wàn)元左右，可以說非常吸引人了。如此大的優(yōu)惠幅度，相比一些合資品牌的車型已經(jīng)幾乎持平，此時(shí)不入手，要等待何時(shí)？

　　發(fā)現(xiàn)神行采用了路虎家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)有著獨(dú)特的雙格柵及蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯了發(fā)現(xiàn)家族一脈相承的特點(diǎn)。標(biāo)志性的日間行車燈以及全系標(biāo)配的氙氣大燈體現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)神行豪華的品質(zhì)。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)感覺有些簡(jiǎn)陋了些，但是用料材質(zhì)還是達(dá)到了一臺(tái)豪華SUV應(yīng)有的品質(zhì)。另外配置方面，發(fā)現(xiàn)神行也比較到位，除了一些主流舒適性配置外，還為副駕加了三組座椅記憶，同時(shí)方向盤也能選裝加熱功能，這些都是比較貼心的。

　　至于動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)神行搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為177KW（241PS），最大扭矩340N·m，傳動(dòng)方面，搭載了9速手自一體變速箱，如今對(duì)于這套動(dòng)力組合相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)不再陌生了吧。

　　總體來(lái)說，在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV的市場(chǎng)中，發(fā)現(xiàn)神行的性能或許不是最好，但卻是一款兼顧公路與越野屬性的車型，相信單憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。而且它的價(jià)格優(yōu)惠力度如此之大，性價(jià)比絕對(duì)是很高的。

　　要說到奧迪這個(gè)汽車品牌相信大家都已經(jīng)很熟悉了，畢竟它在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的品牌力是很強(qiáng)的。奧迪對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求鉆研確實(shí)精準(zhǔn)，總可以在合適的時(shí)間推出市場(chǎng)所需的車型。在BBA里有著大幅度的優(yōu)惠，無(wú)疑為更多準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者提供了很好的選擇。

　　根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得的銷量數(shù)據(jù)。2019年11月奧迪Q5L銷量為13868輛，在一汽-大眾奧迪銷量中占比21.11%，在豪華SUV銷量中排名第1位。在整個(gè)SUV市場(chǎng)，奧迪Q5L在2019年11月份的市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了2.24%。 2019年1-11月，奧迪Q5L的累計(jì)銷量達(dá)到119417輛， 在SUV銷量排名為第128位。奧迪Q5L上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬(wàn)，穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。這次奧迪為了銷量也真是拼了。

　　奧迪的大幅度優(yōu)惠，讓銷量猛漲，11月份奧迪Q5L賣了13868臺(tái)，2019年1-11月份總共賣了119417臺(tái)，不出意外的話，到年底，奧迪Q5L妥妥的奪得同級(jí)別銷量王的稱號(hào)。另外東北地區(qū)優(yōu)惠額度在10萬(wàn)元左右，30萬(wàn)出頭就買個(gè)一線豪華品牌的中型SUV，是不是賊超值？

　　目前奧迪在售的2020款車型外觀上更加年輕時(shí)尚，棱角分明的前臉、寬大鍍鉻六邊形中網(wǎng)，線條更加硬朗，迎合了年輕車主的喜好。另外，作為“燈廠”的作品，矩陣式LED大燈無(wú)論是效果還是美觀度方面都無(wú)可挑剔的。

　　奧迪Q5L的內(nèi)飾方面，整體視覺效果簡(jiǎn)約、時(shí)尚，配備了三輻式多功能方向盤。奧迪Q5L采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控臺(tái)上還配置了8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒體系統(tǒng)，科技感突出。同時(shí)使用了較多的軟性包裹材料，提升了整體車內(nèi)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功版最大功率190（PS），最大扭矩為320(N·m)；高功版最大功率達(dá)到了252（PS），最大扭矩為370(N·m)。傳動(dòng)方面，搭配7擋雙離合變速箱(DCT)。

　　銷量往往能夠說明一款車的口碑，在豪華SUV中，奧迪Q5L長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)前列，就說明了奧迪Q5L的口碑是相當(dāng)好的?？傮w來(lái)講，Q5L年末優(yōu)惠力度較大，已經(jīng)是一線豪華品牌中性價(jià)比最高的。比較適合有意購(gòu)入的消費(fèi)者出手。

　　說到豪華中大型轎車，第一時(shí)間都會(huì)想到BBA。奔馳、寶馬、奧迪，三家德系品牌占據(jù)了很大一部分的豪車市場(chǎng)。不過對(duì)于新生代小資家庭來(lái)說，想擁有一臺(tái)既有豪華底蘊(yùn)，又不會(huì)像BBA車型那樣招搖過市的車型，最好給人一種低調(diào)而又不失品味的感覺，那么沃爾沃S90應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)選擇。

　　根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得的銷量數(shù)據(jù)。2019年11月沃爾沃S90銷量為3407輛，在沃爾沃亞太銷量中占比27.92%，在中大型車銷量中排名第4位，在中大型車市場(chǎng)，沃爾沃S90在2019年11月份的市場(chǎng)份額同比下降了2.16%，在中大型車的排名較上月上升1個(gè)名次。 2019年1-11月，沃爾沃S90的累計(jì)銷量達(dá)到37972輛， 在中大型車銷量排名為第5位。感覺帕薩特碰撞測(cè)試之后，沃爾沃S90的銷量就直線飆升。

　　沃爾沃品牌影響力雖然比BBA要稍微差了一些，但是隨之而來(lái)的大幅價(jià)格優(yōu)惠也讓車型的性價(jià)比得益極大的提升，吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。另外沃爾沃投放的產(chǎn)品質(zhì)量也從來(lái)不差。

　　沃爾沃S90的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)格來(lái)詮釋自身豪華的定義，這種豪華有著內(nèi)斂、尊貴的特點(diǎn)，其中中網(wǎng)采用直瀑布式鍍鉻飾條，標(biāo)志性"VOLVO"車標(biāo)嵌入在進(jìn)氣格柵，也是每款沃爾沃車型的經(jīng)典造型，另外兩側(cè)“雷神之錘”形狀大燈也頗有設(shè)計(jì)感。

　　沃爾沃S90的內(nèi)飾風(fēng)格同樣非常的“北歐”，采用了簡(jiǎn)約的線條勾勒，搭配安全環(huán)保的天然材質(zhì)，真皮和木質(zhì)，營(yíng)造出了一種看似簡(jiǎn)單但又不失豪華氛圍的內(nèi)飾。其實(shí)安全配置才是沃爾沃車型的殺手锏，S90作為旗艦車型，即使是最低配車型，安全配置上也絕對(duì)不會(huì)少配。除了配備了第三代City Safety城市安全系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，諸如車道保持輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前排兩級(jí)釋放雙安全氣囊等一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，沃爾沃S90根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的不同分為T4和T5版本，其中T4版本最大功率為190（PS），最大扭矩300(N·m)，T5版本車型最大功率能達(dá)254（PS），最大扭矩能達(dá)350(N·m)，傳動(dòng)方面，全系車型都是搭載8AT變速箱。

　　沃爾沃一直想被納入“一線”豪華品牌中，然而它的銷量卻似乎難以擺脫二線的地位。所以，高性價(jià)比成為了它突圍的一大砝碼，S90從上市前的高熱度到上市后表現(xiàn)平平的銷量，出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠后銷量才有所起色。不過在現(xiàn)金優(yōu)惠之后的S90的確有著令人難以抗拒的高性價(jià)比，所以沃爾沃S90也是個(gè)不錯(cuò)選擇。

　　相比BBA的德式大氣，凱迪拉克則表現(xiàn)出美式粗獷中的細(xì)膩，體現(xiàn)出不一樣的霸氣。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6，將這一特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。當(dāng)初上市時(shí)從線下到線上的宣傳，都做足了噱頭。但回頭看看銷量，實(shí)在是不盡人意，確實(shí)有點(diǎn)拿不出手。但現(xiàn)在凱迪拉克CT6目前店內(nèi)優(yōu)惠力度非常之大，對(duì)于這樣一臺(tái)尺寸比寶馬5系還要大的豪華轎車來(lái)說，的確算得上誠(chéng)意十足了。

根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得的銷量數(shù)據(jù)。 2019年11月，凱迪拉克CT6銷量同比增長(zhǎng)119.28%，環(huán)比增長(zhǎng)5.03%；最近12個(gè)月中，凱迪拉克CT6銷量在2019年9月達(dá)到最高，銷量為2900輛。 在中大型車市場(chǎng)，凱迪拉克CT6在2019年11月份的市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了2.99%，在中大型車的排名較上月上升1個(gè)名次。 2019年1-11月，凱迪拉克CT6的累計(jì)銷量達(dá)到19891輛， 同比增長(zhǎng)15.48%， 在中大型車銷量排名為第8位。CT5的上市給CT6帶了很大的影響，但凱迪拉克CT6這款中大型轎車還是有大批消費(fèi)者的認(rèn)可，其商務(wù)格調(diào)也令其受到不少中產(chǎn)階級(jí)的追捧。

　　凱迪拉克CT6的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。但相比BBA一線豪華品牌，CT6的品牌力稍弱，而且后期的保值率也是這比較致命的弱點(diǎn)。總之，如果想在30-40萬(wàn)之間，選擇一款外觀個(gè)性、配置高、坐起來(lái)舒適又兼顧了一些運(yùn)動(dòng)感，那么凱迪拉克CT6還是非常值得推薦的。

　　寶石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言已被凱迪拉克玩得爐火純青，而集凱迪拉克工程師們心血結(jié)晶的CT6自然發(fā)揮到極致，全新家族式星瀑布前大燈頗受關(guān)注，修長(zhǎng)低矮的車身側(cè)面營(yíng)造豪華駕駛感受。粗壯中網(wǎng)格柵加上新的凱迪拉克logo沖擊著觀眾視覺。

　　凱迪拉克CT6的內(nèi)飾主打美式豪華感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料也比較講究。仿鋼琴烤漆中控面板，座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過大師級(jí)處理，炫目數(shù)字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來(lái)駕駛理念的展示，而分層式天窗設(shè)計(jì)則是對(duì)車上人員的悉心照顧之處。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)241（PS），最大扭矩達(dá)350（N·m），并且擁有可變缸和Tripower可變氣門管理技術(shù)，和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是10AT變速箱。

　　凱迪拉克CT6盡管銷量不盡人意，但依然不能否認(rèn)是一臺(tái)誠(chéng)意滿滿的好車。不管在外觀和內(nèi)飾上，都呈現(xiàn)出時(shí)尚感和科技感，做足了面子。其次在配置方面，日常使用的功能都有配備，而且2.0T的動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，豪華感與運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)?，可以說在產(chǎn)品力方面絲毫不差，性價(jià)比十足?？梢钥紤]并且接受這樣一款車，它不會(huì)讓你失望。

　　今年，豪華品牌大打價(jià)格戰(zhàn)，車型價(jià)格下探明顯，讓很多消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)能購(gòu)買到豪華的車型。根據(jù)近日的行情來(lái)看，目前奧迪A3優(yōu)惠幅度較為可觀，其中乞丐版車型的裸車價(jià)格在全國(guó)多地都下探至15以內(nèi)了，加上購(gòu)置稅、車險(xiǎn)和上牌費(fèi)后，大致的落地價(jià)格為16萬(wàn)多。可以說這個(gè)價(jià)格對(duì)于豪華品牌來(lái)說已經(jīng)非常吸引人了。，其產(chǎn)品更多是依靠大幅度的優(yōu)惠來(lái)刺激品牌的銷量。

　　根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得的銷量數(shù)據(jù)。2019年11月奧迪A3銷量為8902輛，在一汽-大眾奧迪銷量中占比13.55%，在緊湊型車銷量中排名第20位。2019年11月，奧迪A3銷量同比下降5.27%，環(huán)比增長(zhǎng)22.38%；最近12個(gè)月中，奧迪A3銷量在2019年11月達(dá)到最高，銷量為8902輛。 在緊湊型車市場(chǎng)，奧迪A3在2019年11月份的市場(chǎng)份額同比下降了0.19%，在緊湊型車的排名較上月上升5個(gè)名次。 2019年1-11月，奧迪A3的累計(jì)銷量達(dá)到79576輛， 同比下降3.75%， 在緊湊型車銷量排名為第23位。奧迪A3應(yīng)該是一個(gè)爭(zhēng)議非常大的車型，盡管是奧迪品牌的入門車型，但是也擁有著豪華品牌所具有的基本門面，是能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者想要擁有一輛豪華品牌車型的需求，從這個(gè)層面說，奧迪A3是成功的，準(zhǔn)確無(wú)誤的抓住了這一部分消費(fèi)群體的心理。

　　奧迪A3的精致性是完全具有豪華氣息的，在品質(zhì)方面也肯定不用擔(dān)心，用料材質(zhì)、性能都非常好，這些屬于在奧迪品牌上的優(yōu)點(diǎn)一點(diǎn)都沒缺失，不是一般普通品牌車能比的，所以?shī)W迪A3將面子和不張揚(yáng)都集于一身。以上我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)點(diǎn)，就是BBA的入門車型總是有它存在的道理，所以這也是推薦之一。

　　奧迪A3的家族化特征仍然還是那么明顯，圓潤(rùn)的車頭輪廓與棱角化的大尺寸前格柵、前大燈取得了很好的平衡，不說多好看，但耐看是肯定的。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪A3已經(jīng)誕生四個(gè)年頭有余，其內(nèi)飾一直沒作多大改動(dòng)，但哪怕放到現(xiàn)在，這份內(nèi)飾看起來(lái)還是十分新鮮的，這種以不變應(yīng)萬(wàn)變的戰(zhàn)略在下不得不佩服，可收縮的多媒體中控屏下方是奧迪極具標(biāo)志性的圓孔式空調(diào)出風(fēng)口，再往下是一系列簡(jiǎn)潔而清晰的物理按鍵及旋鈕，實(shí)用性不言而喻。

　　動(dòng)力方面，35TFSI車型采用了排量為1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)150（PS），最大扭矩達(dá)250（N·m）。40TFSI車型采用了排量為2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有燃油混合噴射系統(tǒng)，擁有最大功率達(dá)190（PS），最大扭矩達(dá)320（N·m），傳動(dòng)方面，均搭配了7速 S-tronic 雙離合變速箱。

　　奧迪A3的現(xiàn)金優(yōu)惠力度不錯(cuò)，可以說是BBA中最便宜的車型之一，追求時(shí)尚、追求品味、年輕的你的人生第一臺(tái)豪車可以選擇它。

　　要說到捷豹XFL，其實(shí)也是眾多國(guó)產(chǎn)豪華品牌車型當(dāng)中的一員，只不過捷豹選擇的是奇瑞，于是也就有了這么一句話"奇瑞捷豹路虎攬勝極光"是一款車。實(shí)際捷豹的品牌誕生于英國(guó)，而英國(guó)車又一直以優(yōu)雅的紳士著稱，恰巧英倫風(fēng)范兒也是國(guó)內(nèi)很多人追捧的一種風(fēng)格。所以，捷豹XFL優(yōu)雅的車身與乘坐的舒適感絕對(duì)也是符合這一風(fēng)格，配上經(jīng)典的英國(guó)綠車漆，顯然這就是成為英倫紳士最重要的一步。

　　根據(jù)中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)獲得的銷量數(shù)據(jù)。2019年11月捷豹XFL銷量為587輛，在奇瑞捷豹路虎銷量中占比29.45%，在中大型車銷量中排名第11位。2019年11月，捷豹XFL銷量同比下降31.35%，環(huán)比下降2%；最近12個(gè)月中，捷豹XFL銷量在2018年12月達(dá)到最高，銷量為1048輛。在中大型車市場(chǎng)，捷豹XFL在2019年11月份的市場(chǎng)份額同比下降了0.48%，在中大型車的排名較上月上升1個(gè)名次。 2019年1-11月，捷豹XFL的累計(jì)銷量達(dá)到5318輛， 同比下降62.15%， 在中大型車銷量排名為第12位。作為一款關(guān)注度不算低的豪華C級(jí)車，捷豹XFL曾一度叫板寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)，但是從這慘不忍睹的銷量來(lái)看，品牌力是捷豹繞不過去的一個(gè)短板，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如此，在國(guó)際市場(chǎng)亦然。

　　從市場(chǎng)行情來(lái)看，捷豹XFL的終端優(yōu)惠幅度已經(jīng)稱的上沒有下線了，很多地區(qū)低配車型起步降價(jià)5萬(wàn)，高配車型甚至有的已經(jīng)突破10多萬(wàn)，捷豹XFL降價(jià)成“七折豹”、“五折豹”，哪怕是現(xiàn)在的“骨折豹”，但奇怪的一點(diǎn)是，捷豹XFL越降價(jià)越?jīng)]人買。但如果真的對(duì)于這車有獨(dú)到的見解，是可以考慮購(gòu)買的。

　　捷豹XFL，是一款非常具個(gè)性的車型，運(yùn)用了更多的流暢線條，來(lái)營(yíng)造出豹子奔跑時(shí)的動(dòng)感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的肌肉線條以及鋒利的腰線都為這臺(tái)時(shí)刻奔跑著的轎車增添了力量感，另外捷豹XFL也是捷豹旗下專注于操控的最出色的車型，有媲美寶馬5系的操控能力。

　　捷豹XFL的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)，用料也是相當(dāng)講究。中控大屏為全系標(biāo)配，只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車型才有，其余車型的屏幕規(guī)格為8英寸，全液晶儀表盤在2.0T尊享版及以上車型上為標(biāo)配，兩款豪華版上則需選裝。

　　動(dòng)力方面，XFL有三種動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇，分別為2.0T的低中高發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為200（PS）、250（PS）和300（PS）三種，所有車型均配備的是帶有換擋撥片的8速手自一體變速箱。此外250（PS）和300（PS）的車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　看了捷豹XFL的基本信息，我相信很多人都覺得其實(shí)它也不比BBA差多少。英倫風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)足以讓很多人追捧，配置和動(dòng)力再加上儀式感十足的換擋機(jī)構(gòu)，這一切我覺得捷豹都做的足夠用心。另外在價(jià)格上的優(yōu)惠達(dá)到了13萬(wàn)左右，其余地區(qū)最高也是能達(dá)到12萬(wàn)以上，所以這么大優(yōu)惠的一款車，怎么它就是沒什么人買呢？

　　總結(jié)：其實(shí)對(duì)于豪華車用戶來(lái)講，不僅要有性價(jià)比，也要有豪華的內(nèi)飾氛圍與科技配置，個(gè)性化的用車體驗(yàn)也十分重要，這其中既要有對(duì)豪華車品質(zhì)的認(rèn)可，同時(shí)也能兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)感的中和，那么以上推薦的六款優(yōu)惠力度很大的豪華車型，它們各具特色，是否能夠滿足你。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳淼）