新鮮空氣不奢侈 教你改善車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新年伊始，新冠性肺炎便席卷了全國，不過除了新冠性肺炎以外，春季也是諸如流感、其他肺炎這類傳染病的高發(fā)期，其主要在公共場所通過飛沫和接觸性傳播，所以在傳染病的高發(fā)期，雖然會增加一些出行成本，但有條件的朋友可能會更愿意選擇使用私家車出行。作為我們?nèi)粘３鲂械谋貍涔ぞ咧?，汽車能夠在這個特殊階段有效地預(yù)防交叉感染，而干凈的車內(nèi)空氣對于我們的健康來說就顯得非常重要了，作為一名汽車媒體的小編，今天我不會過多地討論疾病帶來的危害，但卻要基于車內(nèi)健康方面給大家推薦一些有強效凈化作用的“神兵利器”。

　　我們都知道新車需要除甲醛，因為它雖然無色，但卻擁有能讓人察覺出的刺鼻味道，這其中還有苯的作用。車內(nèi)的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水是它們的主要來源。所以當(dāng)你在車內(nèi)與副駕的伙伴侃侃而談的時候，在無形之中也把眾多的致癌物收入了囊中。

“活性炭”其實沒什么卵用

　　活性炭作為我們新車上“必備”的一項凈化用品，在過濾效果方面其實只能起到輔助作用，說它沒用是冤枉，但不可否認(rèn)的是，活性炭、竹炭包、茶葉包各種吸附包的吸附效率極其低，想達(dá)到效果咱們至少得提上幾大袋子仍在車內(nèi)，而且吸附了很久的材料包經(jīng)過陽光一曬，又會將禁錮的甲醛散發(fā)出來。

“光觸媒”能有效緩解甲醛等刺激性氣體

　　可能各位車主接觸這個名詞的機會并不是很多，但目前日本和歐洲確實在大面積使用此類產(chǎn)品降低新車異味，在太陽光的照射下，它具有很強的光氧化還原功能，并破壞細(xì)菌和病毒的蛋白質(zhì)，具有強力殺菌和凈化空氣的功效，并且在使用方式上非常便捷，在車內(nèi)噴幾下放在陽光下暴曬就好了。

“暴曬通風(fēng)”才是救命稻草

　　所謂暴曬通風(fēng)是不是新車提回來開窗自然揮發(fā)就可以呢？這里我們還是要注意“暴曬”二字，因為新車的甲醛是無法一次性去除的，如果讓它自然揮發(fā)的話，將甲醛含量降低至安全水平至少需要一年的時間，而暴曬能增加甲醛揮發(fā)的速度，所以先暴曬后通風(fēng)，要注意先后順序。

別拿“天窗”當(dāng)個擺設(shè)

　　許多新車主提車回來便沉浸在私家車帶來的便利之中，在實際使用中很少有條件進(jìn)行長時間的暴曬通風(fēng)。這時候一扇能打開的天窗便成了我們的救命稻草，市區(qū)走走停停的時候我們可以放心地開側(cè)窗通風(fēng)，但以100km/h以上的速度巡航時將側(cè)窗打開卻是個不太現(xiàn)實的事情，這時候有天窗的朋友就有優(yōu)勢多了，將天窗微微向上翹起，負(fù)壓便會幫助車輛完成強制的空氣循環(huán)，還能改善車內(nèi)含氧量，避免密閉環(huán)境中的交叉感染，何樂而不為呢？

　　手里的愛車經(jīng)過長時間的使用后，氣味會變慢慢變得不易察覺，這是因為暴露在陽光下的內(nèi)飾件會隨著時間的推移慢慢老化，但一些天然的“防線”也會隨之一同步入生命的末期，這時便需要我們進(jìn)行更換，以保證它們能夠為了我們的健康正常工作。

“空調(diào)濾芯”不是空濾 定期必須換

　　包括小編在內(nèi)，定期保養(yǎng)普遍不會選擇4S店進(jìn)行，但這樣也有一個較大的隱患，就是許多需要更換的小部件沒有一個明確的清單。而修理廠和汽配城很少會提醒我們更換空調(diào)濾芯，經(jīng)歷秋天落葉侵襲的空調(diào)難免會將腐爛的樹葉留存在管道內(nèi)產(chǎn)生霉菌，在每年換季保養(yǎng)的時候一定記得將這兩樣保養(yǎng)一并做了，因為這是車內(nèi)環(huán)境健康的第一道防線，市面上帶有PM2.5過濾功效的空調(diào)濾芯也僅僅不到100元，在保養(yǎng)類別中的花銷算得上性價比非常高的一項了，百利而無一害。

“車載吸塵器”也能有效抑制細(xì)菌的滋生

　　現(xiàn)在越來越多的車主把吸塵這件事與洗車同時進(jìn)行，主要是因為大部分洗車店已經(jīng)將“沖洗腳墊”納入附加服務(wù)了，但沖洗并不能祛除全部的浮土，并且如果不及時烘干的話還會造成長時間的潮濕和發(fā)霉，更加影響健康。其實我們車內(nèi)的可吸入顆粒物大多還是來自于鞋底和腳墊，而且家里有小孩的車主還會遇到食物殘渣等問題，時間久了就會產(chǎn)生霉菌影響健康，這時候一臺好用的車載吸塵器或許能減少一些隱患。

善用“內(nèi)/外循環(huán)” 別辜負(fù)一切原廠功能

　　得不說空調(diào)在汽車上的應(yīng)用，讓我們的生活質(zhì)量上升了一個臺階，但這樣同時也會產(chǎn)生一個不可避免的問題——車內(nèi)空氣的流通和循環(huán)?，F(xiàn)在的汽車在空調(diào)控制區(qū)都會配備內(nèi)/外循環(huán)的自動切換功能，能根據(jù)外部環(huán)境通過電腦自行選擇模式，而且不僅僅是寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L這類主流的豪華級轎車搭載了PM2.5過濾系統(tǒng)，在許多國產(chǎn)轎車上我們也經(jīng)常能夠見到，在揚塵或風(fēng)沙較小的地方靈活運用這項功能確實可以起到不錯的自凈效果。

　　近些年二手車在市場中的成交量每年都在增長，越來越多的人愿意選擇一款價格實惠的二手車作為出行伙伴，但健康問題也是不容忽視的，畢竟每個人在用車時都會有一些壞習(xí)慣，例如吸煙或在車內(nèi)吃東西，又或者自身經(jīng)歷過傳染病、皮膚病什么的，誰都說不準(zhǔn)，防患于未然才是正道。

“臭氧”不臭 殺菌效果還很香

　　雖然不建議邊開車邊吸煙，但卻不能保證前任車主的用車習(xí)慣，這時車內(nèi)頂棚和各類布料上便會吸附很多煙草燃燒產(chǎn)生的致癌物以及灰塵，車內(nèi)消毒的工作就顯得必不可少了，現(xiàn)在市面上的洗車店有不少都提供臭氧殺菌和蒸汽消毒，如果時間不是很充裕的話小編建議大家在保證店內(nèi)儀器真實有效的情況下盡量選擇臭氧殺菌，因為它與蒸汽消毒的效果相似，且等待時間較短，最重要的是操作簡單，價格也比較透明，大概在150元上下，大家可以根據(jù)自己的需求靈活選擇。

“泡沫清洗劑”不光能翻新內(nèi)飾

　　經(jīng)過一段時間的使用后，車內(nèi)的塑料以及皮料都會因為紫外線的緣故趨于老化，并且縫隙內(nèi)和邊邊角角都會留有污漬，這類污漬除了會在美觀方面大打折扣外，也會因為夏季潮濕的空氣滋生細(xì)菌，有時候車內(nèi)異味跟這些不起眼的臟東西有很大關(guān)系，與其盲目使用劣質(zhì)的空氣清新劑，倒不如定期采用合格的泡沫清洗劑來清潔一遍內(nèi)飾。

　　從古至今，化學(xué)物品的綠色環(huán)保優(yōu)勢對人體健康來說永遠(yuǎn)比不上物理所帶來的好處，飛沫和粉塵的漂浮最有效的方法就是利用空氣過濾掉，即使咱們的愛車原廠并未配備濾凈系統(tǒng)，也可以通過后天補齊。那么首先我們要知道的就是PM2.5和TVOC這兩項污染物，能否凈化處理好這兩項污染物是評價一款車載空氣凈化器的重要指標(biāo)。

過濾網(wǎng)

　　作為空氣凈化器中最直觀、最重要的零部件來說，濾網(wǎng)的好壞直接影響到整體的凈化性能，當(dāng)下主流空氣凈化器濾網(wǎng)主要包括預(yù)過濾網(wǎng)、清洗脫臭濾網(wǎng)、甲醛的過濾網(wǎng)、過敏原過濾網(wǎng)、活性炭過濾網(wǎng)、HEPA過濾網(wǎng)，由六種濾網(wǎng)共同組成的空氣濾芯能在空氣狀況最差的情況下為車內(nèi)人員的健康保駕護(hù)航，目前市面上大部分產(chǎn)品的濾網(wǎng)部分都是不用擔(dān)心的。

負(fù)氧離子

　　負(fù)氧離子能迅速中和空氣中屬于正離子的焦煙、油煙和飄塵，達(dá)到消煙降塵的良好效果，許多品牌還專門推出了一系列專門產(chǎn)生負(fù)氧離子的車載儀器，所以帶有這個功能的空氣凈化器。

3M

　　3M旗下的388、389系列車載空氣凈化器相比普通版本雖然貴了不少，但從過濾效果以及智能方面都領(lǐng)先了一大截，采用的經(jīng)典駐極無紡濾芯是近年來3M自主研發(fā)的技術(shù)，能夠有效過濾空氣中的PM2.5，并且能對細(xì)菌和病毒起到抑制的作用。并且其智能運行模式方面也大大減少了行車中的操作，能夠通過檢測自動根據(jù)不同環(huán)境調(diào)節(jié)空氣凈化模式，在濾網(wǎng)壽命耗盡時自動監(jiān)測及提示車主更換濾芯。

　　產(chǎn)品小結(jié)：小巧的外觀給予了它較為靈活的使用方式，VISTA進(jìn)口濾材的使用，讓這款車載空氣凈化器在過濾效果方面贏得了消費者的一致好評，雖然其僅2000元的售價談不上性價比，但從產(chǎn)品層面以及健康角度來說，它無疑是今天推薦的產(chǎn)品當(dāng)中最亮眼的。

飛利浦

　　雖然不及3M的產(chǎn)品昂貴，但如飛利浦GP9101車載空氣凈化器也能夠做到PM1.0級別的檢測效果，簡單來說就是比PM2.5更小的可吸入顆粒物它都能檢測得到，但官方并未說明過濾效果是否達(dá)到了PM1.0級別，此次的推薦理由是它可以通過手機App進(jìn)行預(yù)約凈化功能，并且可以完成一系列的操作。除此之外，經(jīng)過Airmid認(rèn)證，這款車載空氣凈化器所配備的SelectFilter Plus濾網(wǎng)能過濾掉空氣中90%的過敏原，對車內(nèi)的空氣質(zhì)量改善效果是非常顯著的。

　　產(chǎn)品小結(jié)：大尺寸的體型所帶來的優(yōu)勢有很多，作為車內(nèi)長時間使用的一項物品，GP9101的濾網(wǎng)非常寬厚，能夠滿足長時間使用，其維護(hù)頻率低，使用更智能都是優(yōu)勢所在，并且OBD直連供電的方式也能在休眠時避免汽車電瓶會因此虧電，更方便也更人性化或許是它的致勝法寶。

Bosch博世

　　博世一直都是汽車領(lǐng)域中的中流砥柱，作為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，其家庭電器、安防通訊以及電動工具等產(chǎn)品也非常有名，AM601車載空氣凈化器采用了激光檢測傳感器，能夠檢測到PM1.0級別的可吸入顆粒物，且可以過濾小于PM2.5的微小顆粒，雖然它不支持手機App控制功能，但也是在幾款推薦產(chǎn)品中唯一配備了主機顯示屏的產(chǎn)品，能夠顯示環(huán)境溫度、濕度以及濾網(wǎng)使用情況等諸多功能，大面積的進(jìn)/出風(fēng)口保證了運行的效率，是不可多得的健康伴侶。

　　產(chǎn)品小結(jié)：主流的大牌車載凈化器基本集中在了1800元上下的價格區(qū)間，博世AM601的價格算不上奢侈，但也屬于較高的一類，其優(yōu)勢便在于德國工業(yè)的機械質(zhì)量以及電機的靜音效果，經(jīng)過優(yōu)化的風(fēng)道設(shè)計和多檔位風(fēng)量手動/自動調(diào)節(jié)是其產(chǎn)品亮點，如果沒有合適的渠道買到3M和飛利浦的話，其實它也是個不錯的選擇。

小米

　　推薦完高端的，平民凈化器來了，小米經(jīng)過幾年的發(fā)展，終于在2019年做到了生態(tài)鏈的全覆蓋，而米家車載空氣凈化器則是其中較為重磅的產(chǎn)品之一，性價比至上的原則讓這款產(chǎn)品擁有了火爆的人氣，從推出所用的時間來看，米家車載空氣凈化器采用的濾芯很可能是小米家用空氣凈化器濾芯的簡化版本。這款濾芯擁有兩層濾網(wǎng)，第一層濾網(wǎng)可以攔截毛發(fā)、灰塵等大顆粒懸浮物；第二層為日本東麗 H11 級過濾器，可以去除微米級顆粒及有害煙霧。

　　產(chǎn)品小結(jié)：“一分價錢一分貨”是恒久不變的真理，相比3M、飛利浦和博世，米家車載空氣凈化器在凈化方面的水平相對均衡，并沒有特別突出的亮點。但這并不影響它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，如果將它對標(biāo)同類型的車載空氣凈化器產(chǎn)品，優(yōu)勢便會顯得非常突出，這得益于它效率高且擁有更低的更換成本，并且有了App控制和手動兩種模式以及小米硬件生態(tài)的支撐，在實際體驗方面相比前兩款產(chǎn)品更加靈活有趣。

　　當(dāng)我們擁有了一臺這樣的健康伙伴后，帶來的小問題也要考慮好，目前各大品牌官方更推薦安裝在副駕駛的頭枕后方位置，因為更靠近車廂內(nèi)部最中間的位置，但這樣的安裝方式其實并不算科學(xué)，雖然能最大限度地將空氣中的漂浮物收納進(jìn)來，但每款車型的頭枕支架寬度不同，車輛在行駛時的震動也會大幅影響其工作的穩(wěn)定性。

　　還有的車主習(xí)慣將車載空氣凈化器放在中控臺上，小編在此非常嚴(yán)肅地告訴大家千萬不要這樣做，因為在發(fā)生緊急情況時，一個急剎便可能因為硬物導(dǎo)致頭部受傷，所以這樣的做法是萬萬不可取的。

　　所以當(dāng)我們將安全、健康以及舒適三項標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)統(tǒng)考量過后，最合適安裝的位置應(yīng)該是駕駛員一側(cè)后排頭枕的后方位置，因為大部分時間那個地方是不會坐人的，并且電源線的走線也會更美觀。

　　此次新冠性肺炎的蔓延告訴我們一個恒久不變的道理，危險一直在我們身邊，但它是可避可控的，也并不可怕。正所謂有得必有失，三十年前我們在藍(lán)天白云下為溫飽問題發(fā)愁的時候并不會想到，隨著科技的進(jìn)步，在三十年后的今天我們會躲在幾十平米的屋子里吃著涮肉躲避有害氣體的侵襲。我們更不會想到平日里45元一盒的口罩在今天能夠賣到幾百元。好在有這些明碼標(biāo)價的大牌空氣凈化器的存在，才讓我們賴以生存的小空間有了大的希望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）