感覺(jué)就是賺到了 眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】捷達(dá)品牌的首款轎車(chē)捷達(dá)VA3一來(lái)到編輯部就吸引了不少人的注意，以往可能只有昂貴的或高性能產(chǎn)品才會(huì)讓他們重視，今天卻被捷達(dá)VA3打破了慣例，詢(xún)問(wèn)原因才知道都是他們最早接觸到的車(chē)型，對(duì)于這個(gè)品牌以及產(chǎn)品格外親切。沒(méi)錯(cuò)，不光是我們，捷達(dá)在很多國(guó)人心中都有著一席之地，他伴隨著大部分人的成長(zhǎng)，而現(xiàn)在輪到它自己了。

　　從常見(jiàn)到少見(jiàn)，再到破繭重生，捷達(dá)的故事一直沒(méi)有停止過(guò)，拿我的幾位同事來(lái)說(shuō)大家都有一肚子和捷達(dá)的故事想要傾訴，因此，本次眾編輯體驗(yàn)中我們就讓他們來(lái)聊一聊捷達(dá)VA3這款產(chǎn)品，在這些“老車(chē)主”心中一汽-大眾捷達(dá)品牌的捷達(dá)VA3會(huì)給他們留下哪些印象。

　　張巖是部門(mén)的老編輯了，在辦公室里滔滔不絕聊著他和捷達(dá)之間的故事，他小時(shí)候家里的車(chē)就是捷達(dá)，對(duì)當(dāng)時(shí)那個(gè)棱角分明的造型記憶猶新。看到捷達(dá)VA3之后他不得不承認(rèn)更年輕的設(shè)計(jì)可以吸引現(xiàn)在很多的年輕人，全新的LOGO與時(shí)尚的前格柵造讓人印象深刻，而更讓他驚喜的是捷達(dá)VA3的側(cè)面以及尾部的整體輪廓與他心中的捷達(dá)非常相似，他很高興廠(chǎng)家能夠保留“捷達(dá)”上的經(jīng)典設(shè)計(jì)，即便是換了全新的車(chē)標(biāo)它依舊可以認(rèn)出它。

　　興生在編輯部是出了名的精打細(xì)算，精確到肯德基套餐或單點(diǎn)、優(yōu)惠券到底值不值這種層次，真的是算計(jì)好每一分錢(qián)，他完全按照自己的真實(shí)需求去考慮，面子不面子的無(wú)所謂。當(dāng)他看到捷達(dá)VA3后就一發(fā)不可收拾，把車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)、配置、用料等等進(jìn)行了一頓觀察和計(jì)算；他是這么說(shuō)的9.28萬(wàn)的價(jià)格，如果我買(mǎi)個(gè)寶來(lái)最低配還要再添6000塊，捷達(dá)VA3的9.28萬(wàn)可已經(jīng)是頂配了，配置相差的也不多，什么多媒體大屏、手機(jī)互聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這些也都有，最主要是這裝配工藝和用料一點(diǎn)也不廉價(jià)，在9萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格里面捷達(dá)VA3絕對(duì)是高水準(zhǔn)的。

　　另外，讓他最滿(mǎn)意的還有后排，2604mm的軸距雖然尺寸不大，但熟悉大眾產(chǎn)品的人都知道，實(shí)際乘坐空間往往比數(shù)據(jù)要更寬敞，興生1.78米身高再有同事老馬一起坐到后排都很寬敞，這簡(jiǎn)直就是給我這種精打細(xì)算的人量身定做的呀，興生說(shuō)。

　　作為90后鵬展的興趣愛(ài)好非常多，養(yǎng)稀奇古怪的動(dòng)物和“改車(chē)”是他最大的愛(ài)好，他回憶很早以前家里就有一輛老捷達(dá)，考了駕照之后就成為了他練手的不二選擇，而改裝也是從為這輛車(chē)裝擋泥板和貼拉花開(kāi)始的，所以他雖然是90后，但對(duì)捷達(dá)也印象深刻。鵬展與張巖、興生都不同，他更在乎駕駛上的表現(xiàn)，而當(dāng)他知道捷達(dá)VA3搭載的是EA211型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)之后就很肯定的說(shuō)，買(mǎi)它，多合適呀。

　　對(duì)于EA211這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我相信很多人都不會(huì)陌生，在捷達(dá)VA3上搭載的正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之匹配的6AT變速器也讓很多對(duì)雙離合不太感冒的人們放心下來(lái)，這套動(dòng)力組合的成熟和穩(wěn)定性絕對(duì)是無(wú)可挑剔的。鵬展在實(shí)際駕駛中就感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)擁有足夠的親和力，不論是踏板還是轉(zhuǎn)向的調(diào)校都十分舒服，初段動(dòng)力的響應(yīng)也很快，急加速時(shí)變速器也不會(huì)有明顯的頓挫，盡管動(dòng)力只有1.5L，但這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力還是毋庸置疑的。另外，輕柔又精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和濾震高效的底盤(pán)懸掛開(kāi)起來(lái)又舒適又穩(wěn)健，作為一臺(tái)起步售價(jià)只有6萬(wàn)多的產(chǎn)品而言，它的質(zhì)感依然還在。

總結(jié)：

　　捷達(dá)VA3的表現(xiàn)讓幾位老車(chē)主印象深刻，顏值提升但經(jīng)典得到了傳承，價(jià)格更實(shí)惠用料和裝配工藝依舊是高水平，還有家喻戶(hù)曉的搭載EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看到由內(nèi)到外捷達(dá)VA3都有了很大的提升，而其更高的性?xún)r(jià)比也注定它將成為很多家庭經(jīng)濟(jì)轎車(chē)的首選，捷達(dá)的口碑也會(huì)繼續(xù)傳承下去。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）