漢蘭達(dá)臨近換代讓利甩賣(mài)？不存在的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)算是一顆常青樹(shù)，自2009年第二代車(chē)型國(guó)產(chǎn)上市，到現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了10個(gè)年頭。目前國(guó)內(nèi)在售的是第三代車(chē)型，在2015年上市，雖然2018年推出中期改款車(chē)型，但按照目前汽車(chē)發(fā)展速度來(lái)看，這一代漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)算是到了產(chǎn)品周期的末期。不過(guò)即便是到了產(chǎn)品周期末期，或者即使有吃瓜群眾覺(jué)得漢蘭達(dá)的配置表現(xiàn)一般，但是它對(duì)廣大消費(fèi)者的魅力絲毫沒(méi)減弱，還有經(jīng)銷(xiāo)商目前沒(méi)有任何優(yōu)惠。

　　不少?gòu)S家在推出7座中型SUV時(shí)，都會(huì)以漢蘭達(dá)作為“假想敵”，針對(duì)漢蘭達(dá)某些它們認(rèn)為的不足之處，對(duì)自家產(chǎn)品做出調(diào)整，因此在宣傳會(huì)上都會(huì)隱晦地拿漢蘭達(dá)做對(duì)比，類似的操作常見(jiàn)于合資品牌，不過(guò)最近一些自主品牌直接在廣告片和漢蘭達(dá)“干上”。因此從這些競(jìng)品的行為就能看出，漢蘭達(dá)在它們心目中就是這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿式的存在，如果能打敗漢蘭達(dá)就能成為這個(gè)級(jí)別里的標(biāo)桿車(chē)型。

　　現(xiàn)在漢蘭達(dá)的官方售價(jià)沒(méi)有一絲優(yōu)惠，但也不會(huì)出現(xiàn)剛上市那會(huì)要加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象。按照汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，一般接近換代的車(chē)型都會(huì)開(kāi)始有優(yōu)惠，但漢蘭達(dá)就不按套路出牌，平價(jià)提車(chē)或許對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是漢蘭達(dá)最大的“優(yōu)惠”，也側(cè)面說(shuō)明廠家認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)漢蘭達(dá)的購(gòu)買(mǎi)熱情絲毫沒(méi)有降溫的意思。另外廣汽豐田在廣州地區(qū)推出一些補(bǔ)貼政策適用于漢蘭達(dá)，就是購(gòu)買(mǎi)新車(chē)能享受政府補(bǔ)貼3000元，然后廠家額外加碼補(bǔ)貼5000元；還有就是通過(guò)競(jìng)價(jià)指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)廣豐車(chē)型能獲得1萬(wàn)元的競(jìng)拍補(bǔ)貼。另外像豪華版這類熱銷(xiāo)車(chē)型基本上等一個(gè)月就能提車(chē)，而像低配的精英版可能等車(chē)時(shí)間就相對(duì)長(zhǎng)一些。

　　漢蘭達(dá)在過(guò)去的2019年銷(xiāo)量為98506臺(tái)，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)排名第9（涵蓋國(guó)內(nèi)在售所有汽車(chē)品牌），排在它前面的同價(jià)位競(jìng)品有途觀L、探岳以及昂科威，但是擁有7座布局就只有途觀L。

　　來(lái)到2020年雖然疫情影響了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，但是漢蘭達(dá)銷(xiāo)量表現(xiàn)還算穩(wěn)定，在3月份的銷(xiāo)量為7184臺(tái)，基本上和2019年月平均銷(xiāo)量持平，位列國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的第4位（同價(jià)位車(chē)型里排名第一）。還有根據(jù)統(tǒng)計(jì)，漢蘭達(dá)在1-5年保值率位列國(guó)產(chǎn)中型SUV第一名，證明在二手車(chē)市場(chǎng)漢蘭達(dá)也是有著很足的人氣。

　　國(guó)人買(mǎi)SUV都是圖它那個(gè)氣勢(shì)感，第三代漢蘭達(dá)經(jīng)過(guò)中期改款之后，擁有碩大的倒梯形中網(wǎng)，相比舊款增加了許多橫向鍍鉻飾條，以一種水平排列姿態(tài)出現(xiàn)。這種設(shè)計(jì)手法帶來(lái)兩個(gè)效果，一來(lái)整車(chē)氣質(zhì)變得更加硬朗，二來(lái)能迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車(chē)身鍍鉻那種特殊喜愛(ài)。

　　漢蘭達(dá)這次改款不只有一款中網(wǎng)樣式，廠家根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)研為漢蘭達(dá)提供了三款中網(wǎng)樣式，其中精英版和豪華版采用時(shí)尚的的啞光前格柵，至尊版采用更加霸氣的鍍鉻前格柵，而尊貴版配備專屬的鍍鉻前格柵。另外廣汽豐田為了能吸引一些年輕的用戶群體，在上一年推出了騎士版車(chē)型，擁有更加醒目的酷黑鍍鉻。如果有朋友對(duì)漢蘭達(dá)了解比較深入，就能通過(guò)這幾款前臉猜到大概的車(chē)價(jià)。

　　漢蘭達(dá)的配置可能相比其他競(jìng)品在技術(shù)方面不算領(lǐng)先，但這并不代表漢蘭達(dá)配置表現(xiàn)不行，相反最近一次中期改款增加的配置項(xiàng)目可以說(shuō)落到實(shí)處，沒(méi)有太多花式噱頭。例如在外觀方面，從精英版開(kāi)始就裝備LED后組合尾燈、LED日間行車(chē)燈帶等，另外從豪華版開(kāi)始標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全套裝和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。然后尊貴版除了擁有獨(dú)特的前臉還配備10英寸中控屏（支持Carlife車(chē)載系統(tǒng)）、智能防夾電尾門(mén)和可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃。到了頂配的至尊版擁有PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾表現(xiàn)可能是最沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)地方，用料方面對(duì)比一些歐美競(jìng)品相差太多。不過(guò)漢蘭達(dá)追求不是精美的內(nèi)飾，相反它的內(nèi)部實(shí)用性對(duì)于競(jìng)品而言可以說(shuō)是教科書(shū)式典范，內(nèi)部隨處可見(jiàn)大空間儲(chǔ)物格，因此車(chē)主們不用擔(dān)心你的隨身物品沒(méi)有地方存放。

　　尺寸方面漢蘭達(dá)不是這個(gè)級(jí)別里最大的車(chē)型，但應(yīng)該是內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)最好的車(chē)型。海外版的漢蘭達(dá)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的8座SUV車(chē)型，只不過(guò)受政策原因進(jìn)入國(guó)內(nèi)變成7座布局，但乘坐空間絲毫沒(méi)有任何縮水。實(shí)測(cè)183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)漢蘭達(dá)，三排座椅的頭部空間都有著不錯(cuò)表現(xiàn)。另外第三排座椅能供成年人乘坐，如果把第二排座椅往前挪，第三排還是會(huì)有可觀的腿部空間。

　　第三代漢蘭達(dá)在中期改款之后取消3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，只保留了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是為了應(yīng)付排放政策，加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是漢蘭達(dá)的主銷(xiāo)排量。另外這臺(tái)2.0T不僅應(yīng)用在漢蘭達(dá)，還出現(xiàn)在皇冠和雷克薩斯NX身上，可以說(shuō)廠家對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)充滿信心。和其它競(jìng)品2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不算特別出色，但實(shí)測(cè)的百公里加速漢蘭達(dá)處在主流之內(nèi)，所以大家不用擔(dān)心它的動(dòng)力問(wèn)題。

　　漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)10年的車(chē)型歷史，累積了不少良好的口碑，也塑造它在廣大消費(fèi)者心目中標(biāo)桿7座SUV的形象。目前第三代漢蘭達(dá)已經(jīng)沒(méi)有過(guò)往加價(jià)提車(chē)的情況出現(xiàn)，基本上能按照官方車(chē)價(jià)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，等車(chē)時(shí)間大概一個(gè)月左右。如果你對(duì)7座SUV有購(gòu)買(mǎi)需求，對(duì)品質(zhì)和舒適性有強(qiáng)烈要求，那么漢蘭達(dá)還是能購(gòu)買(mǎi)的。其實(shí)這部分價(jià)位的7座SUV在動(dòng)力和空間的表現(xiàn)都大同小異，或許某幾臺(tái)SUV有自己突出的賣(mài)點(diǎn)，但對(duì)7座SUV有需求的是一批30-40歲的用戶，他們對(duì)新的技術(shù)暫時(shí)不太感冒，漢蘭達(dá)過(guò)硬的品質(zhì)正好能符合他們。

　　不過(guò)隨著消費(fèi)群體的年輕化，目前漢蘭達(dá)缺少動(dòng)感元素的外觀、稍顯沉悶的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)一般，這些都會(huì)影響到下一代消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注度。好消息是第四代漢蘭達(dá)在海外上市，進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太遙遠(yuǎn)。第四代漢蘭達(dá)將擁有全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)、新增加不少配置以及搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，相信入華之后有能力保持自身標(biāo)桿的形象。對(duì)第四代漢蘭達(dá)有興趣的朋友不妨點(diǎn)擊這篇文章《第四代車(chē)型來(lái)臨 漢蘭達(dá)有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？》

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）