入門級的誘惑 領(lǐng)克06正式亮相靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2020年6月16日，領(lǐng)克旗下的06車型正式在海南三亞亮相，相信熟悉領(lǐng)克品牌的朋友都知曉領(lǐng)克01、02、03……等車型。不過領(lǐng)克的命名數(shù)字同樣也有其自己的門道，并不是像以往數(shù)字越大車型尺寸就越大，這次的領(lǐng)克06就是作為一臺入門緊湊型SUV車型來進(jìn)行定位的。

　　對于一臺入門緊湊型SUV來說，外觀設(shè)計往往非常重要，領(lǐng)克車型從01開始就是堅持了“都市對立美學(xué)”，這套設(shè)計理念置于領(lǐng)克06上，恍惚間甚至讓這臺車增添了一些機能感。

　　領(lǐng)克06采用的平臺也不同于領(lǐng)克05的CMA，而是更換為BMA，這意味著它的造車平臺會讓其更加靈巧動感。

　　這套都市對立美學(xué)可以說是已經(jīng)貫穿設(shè)計在每一臺領(lǐng)克車型上，在01、02上我看到的是領(lǐng)克對于這個前衛(wèi)風(fēng)格的嘗試；在05上則是看到了對于轎跑SUV車型外觀設(shè)計的另一種嘗試。至于在領(lǐng)克06上我則是看到了領(lǐng)克對于一臺入門緊湊型SUV更優(yōu)化的嘗試，短小精悍而又充滿時尚感。這在我看來是對于都市對立美學(xué)的另一種進(jìn)化。

　　領(lǐng)克車型的內(nèi)飾部分一直可以帶給我不錯的質(zhì)感反饋，比方說大量Alcantara材料包覆的座椅；全液晶的儀表盤……

　　而在領(lǐng)克06的內(nèi)飾上，我也找到了一些前段時間我在云南試駕時，05車型帶給我的感覺。06車型在維持前作們年輕動感的同時，增添進(jìn)了一些規(guī)整和大氣。更重要的是，在一些細(xì)節(jié)之處，能夠嗅到一絲機能的味道。

　　由于只是外觀亮相，所以在動力層面，我們僅僅只能做出一個預(yù)估，預(yù)估的動力層面，吉利領(lǐng)克06將提供燃油版與插電混動版兩種動力系統(tǒng)，其中燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩215牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而插電混動版車型配備1.5T三缸發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，匹配三元鋰電池組。

　　前段時間剛剛在云南進(jìn)行了領(lǐng)克05的試駕，05作為一臺擁有254匹馬力的轎跑SUV給我留下了深刻印象。而06其實對于領(lǐng)克目前的產(chǎn)品線也有一個極大的補充。目前領(lǐng)克家族最便宜的SUV是定位于轎跑SUV的02，起售價為11.98萬元，領(lǐng)克02作為轎跑SUV在空間上有先天的短板，這也造成了它很難成為一款大眾化的車型，所以領(lǐng)克還需要一款起售價和02類似或者更低的SUV。這個時候，就孕育出了領(lǐng)克06。

　　至于它所瞄準(zhǔn)的對手，我相信一定是合資品牌的例如：本田繽智/XR-V等車型。同時繽越、icon等車型也會是強有力的市場份額競爭者。正如標(biāo)題所示，我覺得領(lǐng)克06的實力在于產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)背書，相信真正實車落地后，動力配置和售價如果做到合理匹配，那么它一定會是領(lǐng)克車型中走量的代表。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）