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15萬(wàn)元買(mǎi)的是自豪感?到店實(shí)拍新款紅旗H5

2020-08-01 07:57:38 作者:陳峰
1外觀:生活需要儀式感回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從品牌層面,一汽紅旗承載著歷史使命比市場(chǎng)份額更具有意義,有著自已的堅(jiān)持和信仰,但對(duì)于中國(guó)式的豪華,如果用價(jià)值去衡量呢?我們需要更貼近消費(fèi)者,真正從產(chǎn)品的細(xì)節(jié)中去發(fā)現(xiàn)價(jià)值,很明顯,最“走量”的紅旗H5擁有著最大的發(fā)言權(quán),且看從15萬(wàn)的價(jià)格如何體現(xiàn)出這個(gè)中國(guó)式豪華品牌的自豪感?

15萬(wàn)元買(mǎi)的是自豪感?到店實(shí)拍新款紅旗H5

  7月10日,2020款紅旗H5正式上市,新車(chē)提供1.5T和1.8T兩種動(dòng)力可選,共計(jì)6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為14.58-19.08萬(wàn)元;其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是新增動(dòng)力單元,而1.8T車(chē)型將標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),理論上能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2020款紅旗H5官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型  售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T DCT旗悅版 14.58
1.5T DCT旗韻版 14.88
1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版16.28 
1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版 17.28
1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版18.18
1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版 19.08
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  今天實(shí)拍的車(chē)型為紅旗H5 2020款 1.5T DCT旗韻版,1.5T兩款車(chē)型價(jià)格都控制在15萬(wàn)元以內(nèi),基本與老款的價(jià)格持平,可以忽略不計(jì),但動(dòng)力變成了從原來(lái)的1.8T變?yōu)?.5T,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性,且最大扭矩更高些。

 
外觀:生活需要儀式感

15萬(wàn)元買(mǎi)的是自豪感?到店實(shí)拍新款紅旗H5

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2內(nèi)飾配置:入門(mén)版并不寒酸回頂部

 
內(nèi)飾配置:換裝了電子擋把

   紅旗H5換代后的內(nèi)飾不再那么老氣橫秋,整體設(shè)計(jì)貼合時(shí)下的潮流,而且著重提升車(chē)內(nèi)的做工用料水準(zhǔn)。即使是入門(mén)版的1.5T車(chē)型,也是大屏、真皮座椅等豪華感十足的內(nèi)飾格調(diào)。此次改款變化最大的是加入了電子擋把,且加入了無(wú)線充電等人性化配置。

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3空間&動(dòng)力:新增1.5T+7速雙離合回頂部

 
乘座空間:務(wù)/家用主流水準(zhǔn)

  得益于車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì),紅旗H5的內(nèi)部乘坐空間也超過(guò)了中型車(chē)的主流水準(zhǔn),但后排頭部的空間受到溜背造型的影響,表現(xiàn)并不理想;中間地臺(tái)凸起比較明顯,影響中間乘客的乘坐舒適性。

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動(dòng)力:新增1.5T  扭矩更出色

  2020款紅旗H5最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化,新增1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大功率124kW(168PS),最大扭矩258N·m,匹配7速雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成整體傾向經(jīng)濟(jì)性。從參數(shù)上看,各方面比較平衡,但如果對(duì)比2019款的1.8T動(dòng)力,扭矩反而有超越,特別是近5米的車(chē)身,扭矩參數(shù)讓操控更能隨心所欲。

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紅旗H5 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比

車(chē)型

紅旗H5
1.5T DCT旗韻版


1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版


30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA4GB15TD-30CA4GB18TD-30CA4GC18TD-11
排量(mL)149817961796
最大馬力(PS)169197178
最大功率(kW)124145131
最大扭矩(N·m)258320250
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
擋位個(gè)數(shù)766
變速箱類(lèi)型雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)-48V輕混系統(tǒng)-

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15萬(wàn)元買(mǎi)的是自豪感?到店實(shí)拍新款紅旗H5

15萬(wàn)元買(mǎi)的是自豪感?到店實(shí)拍新款紅旗H5

  總結(jié)紅旗H5在6月份的銷(xiāo)量接近5千輛,是市場(chǎng)認(rèn)可的有力證明。對(duì)于一款15萬(wàn)左右的家用轎車(chē),紅旗H5的競(jìng)爭(zhēng)力不止是“情懷”帶來(lái)了認(rèn)可,15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間擁有行政級(jí)別的車(chē)身,內(nèi)飾檔次也毫不遜色,本身就是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力,如果加上情懷的儀式感那更有味兒了?。▓D/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰)

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    與老氣說(shuō)再見(jiàn) 實(shí)拍紅旗H5 30TD 御動(dòng)版

    紅旗作為中國(guó)最早的車(chē)企,在60多年來(lái)一直作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出行的指定品牌,但也正因?yàn)檫@個(gè)原因,它似乎與普通老百姓有一定距離,直到這輛紅旗H5的誕生。

    試駕紅旗H5 1.8T 復(fù)興之路該如何走?

    關(guān)于紅旗這個(gè)品牌,我們有太多故事和回憶可以去分享,而我們眼前的紅旗H5,正是新紅旗戰(zhàn)略公布以后的首款重磅車(chē)型。在它身上,并沒(méi)有什么歷史包袱和政治意義,而我需要做的則是認(rèn)真去審視它,究竟定位于自主高端品牌的紅旗,這次拿出來(lái)的產(chǎn)品,能否真正站在高端的位置上。

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