改款后的比亞迪唐 實(shí)力能否超越銷冠瑞虎8？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為自主品牌中型SUV銷量榜的?？停?a class="cmsLink askLink" target="_blank">瑞虎8（詢底價(jià)|查參配）（詢底價(jià)|查參配）一直有著不俗表現(xiàn)，其整體產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的強(qiáng)大號(hào)召力，日常位列自主品牌銷量榜榜首位置的出色銷量也是大家對(duì)它實(shí)力的認(rèn)可。另一邊，比亞迪唐同樣表現(xiàn)非凡，自它誕生以來就一直備受消費(fèi)者的歡迎。特別是新款唐（詢底價(jià)|查參配）（詢底價(jià)|查參配）燃油版，在價(jià)格下探的前提下內(nèi)飾用料、配置方面再次得到全面提升，可謂競(jìng)爭(zhēng)力大增。那升級(jí)后的新款唐燃油版，會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜？能否撼動(dòng)自主中型SUV的銷量王瑞虎8呢？我們一起來看看。

　　中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈那是毋庸置疑的，而比亞迪唐二代燃油版的價(jià)格區(qū)間是12.99-16.99萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的自主品牌中競(jìng)爭(zhēng)就更加激烈了。在我們太平洋汽車網(wǎng)站上搜索，15-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV車型總共有174款可以選擇，自主、合資品牌任君選擇。

　　重要的是，縱觀整個(gè)中型SUV銷量排名的前五位車型，都是合資品牌，銷量上合資品牌占碾壓性的優(yōu)勢(shì)。不過，緊湊級(jí)SUV的銷量表卻截然相反，自主品牌呈現(xiàn)出反殺的態(tài)勢(shì)，排名一二的銷量王都是自主品牌。也就是說，在低1-2個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度會(huì)更高。 

　　不難看出，真想選購(gòu)中型SUV的人其實(shí)預(yù)算足夠不差錢。這導(dǎo)致唐燃油的一大波優(yōu)點(diǎn)沒辦法打動(dòng)這些潛在客戶，另一邊唐燃油的定價(jià)相對(duì)自主緊湊型SUV來說又太高。畢竟，自主中型SUV里面還有不少?gòu)?qiáng)勁對(duì)手，而這個(gè)對(duì)手就是瑞虎8（官方指導(dǎo)售價(jià)8.88-15.99萬(wàn)）。瑞虎8作為奇瑞汽車旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，基本每月穩(wěn)居自主中型SUV的榜首位置，這和它9萬(wàn)不到的起售價(jià)多少也有些關(guān)系。 

　　說回到比亞迪，在新能源車方面，比亞迪更是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的技術(shù)王者。而比亞迪在新能源汽車的里面，也是銷量前五的?？?。所以，更多消費(fèi)者對(duì)比亞迪的新能源車型會(huì)更看好。重要的是，其實(shí)這些年從出的新車型方面也可以看出比亞迪的重心更偏向于新能源車上面。       

　　再來看唐二代燃油版這款車，其實(shí)唐競(jìng)爭(zhēng)力真不弱，顏值能抗、配置還能打，不過衰在價(jià)格方面相對(duì)其他自主品牌來說會(huì)稍高一點(diǎn)。重要的是，比亞迪這個(gè)品牌在燃油車方面并沒有溢價(jià)，這也是導(dǎo)致唐二代燃油版銷量一直不溫不火的原因。不過，比亞迪現(xiàn)在也意識(shí)到自己在燃油車市場(chǎng)方面的原因，所以，這次的新款比亞迪唐燃油版首次進(jìn)行了大改款升級(jí)，再次強(qiáng)勢(shì)來襲。 

　　此次新款比亞迪唐燃油版有超過30處升級(jí)改動(dòng)，有種入門即頂配的感覺。而且在價(jià)格下探的前提下內(nèi)飾用料、配置全面提升，整體性價(jià)比方面得到質(zhì)的提升。

　　中控布局以及內(nèi)飾用料搭配組合都得到升級(jí)，配合新增加的瑯琊赭內(nèi)飾配色，給人一種極度溫馨、豪華的體驗(yàn)。其次12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式中控屏、全液晶儀表、扶手箱、方向盤、揚(yáng)聲器等都得到不同程度的升級(jí)！

       外觀方面兩款車型各有千秋，都很符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的審美，新款唐燃油版霸氣而不失精致感，瑞虎8則大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾方面兩款車型都對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)，不過新款唐燃油版相比瑞虎8會(huì)更下“重本”，呈現(xiàn)給消費(fèi)者的豪華感會(huì)更強(qiáng)烈；空間方面不用多說，兩款車型都符合該級(jí)別應(yīng)有的空間表現(xiàn)；而配置方面，兩款頂配車型相比較，新款唐燃油版會(huì)更勝一籌，當(dāng)然其弊端就是售價(jià)比瑞虎8要高。

1、外觀對(duì)比：各花入各眼

　　在沃爾夫?qū)?middot;艾格加入比亞迪后，去年年初法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)相繼被邀入設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，所以才有了唐的這一次改款升級(jí)，按照以往一款車型生命周期，唐的改款升級(jí)來的有點(diǎn)讓人猝不及防。不過新款唐燃油版不像唐DM那樣有明顯的調(diào)整，改款的重心傾向于內(nèi)飾與配置兩個(gè)方面。

　　瑞虎8外觀方面主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，具體來看，2020款車型的前防擦板由銀色改為了灰色。同時(shí)，新車的前臉采用了和全新一代瑞虎7一樣的峰格設(shè)計(jì)，尺寸夸張的多邊形進(jìn)氣格柵搭配細(xì)致化的內(nèi)部鍍鉻點(diǎn)狀設(shè)計(jì)，霸氣而不失精致感。

　　值得一提的是，瑞虎8下方的兩個(gè)排氣均為真的排氣，而非裝飾，雖然是一款家用車，但是奇瑞顯然也是照顧了對(duì)于運(yùn)動(dòng)感有所追求的奶爸們的感受。

2、內(nèi)飾對(duì)比：新款唐燃油版豪華感更強(qiáng)

　　唐的Dragon Face可謂是相當(dāng)成功，時(shí)至今日來看，也還是豪華感與中國(guó)式經(jīng)典并存，幾年時(shí)間內(nèi)仍不過時(shí)。所以這次改款的重心其實(shí)是內(nèi)飾部分，通過這次內(nèi)飾升級(jí)，將內(nèi)飾的豪華感拉到了外飾的水平線上，由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)開勒·帕加內(nèi)蒂操刀，功力非常了得！

　　反觀瑞虎8，放眼望去，新車的內(nèi)飾同樣有所調(diào)整，按照奇瑞官方的說法，這些改變大多數(shù)都是通過詳盡的客情調(diào)查后得出的最優(yōu)解，主要的變化在于無(wú)線充電槽增加了防滑處理，并且改為了傾斜設(shè)置；IP飾板從原來的反光條改為了灰色；擋把周圍的U型結(jié)構(gòu)件改為了軟包覆。此外，尾箱也增加了更大面積的植絨包覆，進(jìn)一步提升了用車質(zhì)感。

       兩款車型內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)，客觀來看，新款唐燃油版給人的豪華感和科技感會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，不僅是表現(xiàn)在內(nèi)飾做工用料上，還有其DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等方面。

3、空間對(duì)比：都很大，兩款車型均符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)

　　新款唐燃油版乘坐空間展示：

       新款唐燃油版目前只有7座版車型，不過在空間表現(xiàn)方面也一點(diǎn)不含糊，滿載情況下第二排乘客依舊還有寬松的腿部空間。

　　瑞虎8乘坐空間展示：

　　大空間本身就是瑞虎8的主打優(yōu)勢(shì)之一，而在實(shí)際體驗(yàn)中，它的表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在車內(nèi)空間利用率上面是花了一些心思的，例如鏤空的車頂、前排杯架和扶手箱支持自由移動(dòng)布局，后排杯架也增加了手機(jī)槽等等，這些細(xì)節(jié)都是用戶在使用過程中能實(shí)際感知的。

4、配置對(duì)比：新款唐比瑞虎8略勝一籌

　　配置對(duì)消費(fèi)者來說也是買車關(guān)心的重點(diǎn)之一，畢竟配置上的差異也是消費(fèi)者決定是否購(gòu)買的一個(gè)標(biāo)尺。下面我們挑選了兩款車?yán)锩媸蹆r(jià)接近的車型，看在價(jià)格差別大多的情況下，哪款車型的配置會(huì)更高。

　　由上圖表格看見，兩款車型差價(jià)0.69萬(wàn)。不過新款唐燃油版在舒適性配置方面占有明顯的優(yōu)勢(shì)，且鑰匙類型方面還比瑞虎8多了藍(lán)牙和NFC卡片鑰匙；駕駛輔助方面，瑞虎8還是自適應(yīng)巡航，但新款唐燃油版已經(jīng)是全速自適應(yīng)巡航；重要的是，新款唐燃油版還有整車0TA遠(yuǎn)程在線升級(jí)。不過，雖然新款唐燃油版將配置武裝到牙齒，但卻缺失了手機(jī)互聯(lián)Carplay和Carlife。整體來看，價(jià)格接近的這兩款車型，新款唐燃油版的配置會(huì)更勝一籌。

5、動(dòng)力對(duì)比 

　　新款唐燃油版動(dòng)力方面和現(xiàn)款一致，搭載2.0T+6AT黃金組合，這套動(dòng)力并非性能取向，包括6AT變速箱的標(biāo)定也是側(cè)重于平順、經(jīng)濟(jì)性，想要秒天秒地的加速性能還是繞不過一臺(tái)唐DM。有關(guān)駕駛部分的硬件也并非都沒有變化，例如升級(jí)使用了采埃孚第三代EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車卡鉗升級(jí)為雙缸低拖滯卡鉗。

　　瑞虎8提供1.5T以及1.6T兩款動(dòng)力總成可選。這次我們主要說1.6T的動(dòng)力，這具奇瑞引以為傲的第三代1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱國(guó)產(chǎn)同級(jí)最強(qiáng)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)來自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

　　瑞虎8的一大優(yōu)勢(shì)就是有著中型SUV的空間表現(xiàn)，賣的是緊湊級(jí)SUV的價(jià)格，在同級(jí)車型中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的，特別是三大件絲毫也不輸其他合資品牌。不過也存在一些劣勢(shì)，比如動(dòng)力表現(xiàn)、科技配置等方面都不夠新款唐燃油版突出。

　　反觀新款唐燃油版，除了售價(jià)方面沒優(yōu)勢(shì)外，其余方面均表現(xiàn)優(yōu)異。如在第二代唐當(dāng)中存在感最低最弱勢(shì)的一環(huán)也就是內(nèi)飾部分，得到大幅度提升，令人驚喜的是16.58萬(wàn)的新款唐燃油版沒有被區(qū)別對(duì)待，通過狠砸材質(zhì)用料，讓車艙有著豪華車的質(zhì)感。而像NFC手機(jī)鑰匙、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等這些配置也在這次常規(guī)更新中及時(shí)送上。2.0T+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)放在自主中型SUV陣營(yíng)里面，依然是佼佼者。重要的是加量還減價(jià)，性價(jià)比得到質(zhì)的提升。所以，新款唐燃油版絕對(duì)有潛力挑戰(zhàn)瑞虎8這個(gè)標(biāo)桿車型。至于日后銷量如何，我們繼續(xù)拭目而待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）