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混動才是出路 實拍解析一汽豐田奕澤雙擎

2020-11-20 16:25:38 作者:李明凱
1外觀個性化更運動回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2020廣州車展一汽豐田奕澤的看重不亞于常青樹產(chǎn)品卡羅拉,看到卡羅拉雙擎版取得的豐碩戰(zhàn)果,奕澤雙擎的到來就顯得在正常不過,就本次廣州車展中他們也終于付出了行動,而與之前發(fā)布的奕澤E進(jìn)擎純電版相比,幾乎所有人都知道豐田雙擎才是真的香,或許奕澤混動才是它走向成功的最佳出路。

奕澤雙擎廣州車展

 
外觀:雙擎版設(shè)計有性格更運動

  盡管奕澤雙擎版注定在外觀設(shè)計上不會有大刀闊斧的變化,但對個性的凸出與強化年輕運動感還是做足了準(zhǔn)備。調(diào)整最大的依舊是前臉造型,完全開放式的大嘴采用了橫向格柵設(shè)計,取消了燃油版上的雙“保險杠”樣式,造型變得簡約但氣勢更足,此外下方還加入了一個類似運動前唇的裝飾顯得更為年輕。大燈的造型沒有明顯變化,但是在銀色燈眉裝飾的最外圈采用了類似熏黑的處理,并且貫穿于LOGO與頭燈之間,搭配連通的銀色裝飾視覺效果很棒,很吸睛。車身側(cè)面與尾部也有同樣的黑化處理,除了藍(lán)色牛頭標(biāo)LOGO,車身上的HYBRID混動標(biāo)識也是區(qū)分混動版本的關(guān)鍵。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

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奕澤雙擎廣州車展

2配置比燃油版高回頂部

 
內(nèi)飾:首次配全景影像與豐田規(guī)避碰撞輔助套裝

  由于本次展車并沒有開放內(nèi)飾,相關(guān)功能不能進(jìn)行體驗,但是在內(nèi)飾設(shè)計上基本與燃油版不會有明顯區(qū)別。在三幅式方向盤上我們看到有車道偏離預(yù)警以及定速巡航,據(jù)悉新車全系標(biāo)配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

 
動力總成:與雷克薩斯UX相同的2.0L+電動機

  據(jù)悉,奕澤雙擎版將搭載2.0L+電機的混合動力總成,是否與雷克薩斯UX上的完全相同目前無法確定,如果相同它的系統(tǒng)綜合最大功率將達(dá)到135kW(184PS);而單發(fā)動機最大功率可達(dá)107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;電動機最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

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