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如何憑實力邁入“萬輛俱樂部”?瑞虎8競爭力分析

2020-11-24 22:29:56 作者:楊嘉臻
1瑞虎8產(chǎn)品力分析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】奇瑞瑞虎8詢底價|查參配)自2018年出道至今,銷量已經(jīng)超過25萬輛, 2020款的瑞虎8更針對外觀、內(nèi)飾和智能駕駛輔助系統(tǒng)方面繼續(xù)提升,在自主中型SUV領(lǐng)域內(nèi)表現(xiàn)強勁。這次我們就從設(shè)計、內(nèi)飾、空間、動力智能化等多個維度分析,究竟瑞虎8在產(chǎn)品力上有何制勝法寶,能一直取得消費者歡心?

如何憑實力邁入“萬輛俱樂部”?瑞虎8競爭力分析

 
層次感鮮明的設(shè)計

  2020款瑞虎8的外觀設(shè)計維持了厚重的比例,多邊形的進氣格柵占據(jù)前臉一半的高度,精致的鍍鉻裝飾件和黑色飾板相結(jié)合,營造了立體的視覺觀感。

 
內(nèi)飾融合精致材質(zhì)與科技感

  內(nèi)飾是人和車子相處時間最多的地方,車廂氛圍的營造尤為重要。瑞虎8的內(nèi)飾按照“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計理念,木紋元素、鋼琴飾板以及鍍鉻裝飾件搭配得剛剛好,三塊液晶屏可實現(xiàn)三屏交互,科技感更強。

 
融合精致與科技感的內(nèi)飾

  10.25英寸的中控屏搭載了雄獅智云系統(tǒng),其中包含AI智云管家,擁有車載4G-wifi、GPS高德地圖動態(tài)導(dǎo)航、在線互聯(lián)服務(wù)、車友在線組隊位置共享、OTA信息娛樂系統(tǒng)在線升級等功能、AI智云互聯(lián)遠(yuǎn)程車輛控制、AI增強型自然語音交互,可以自定義語音喚醒及指令系統(tǒng)、自然語音車輛控制、自然語音車載互聯(lián)系統(tǒng)交互操作,即使駕駛途中也可以安全快速地操作車內(nèi)設(shè)置。

  值得一提的是,瑞虎8配備的智能手環(huán)還可以充當(dāng)隨身車輛管家,除了具備類似運動手環(huán)的計步、時間顯示等功能外,還能充當(dāng)車鑰匙,綁定后可以實現(xiàn)無鑰匙進入、啟動汽車、遙控降窗、開啟后備箱等功能。

  此外,還有一個人性化的小細(xì)節(jié),就是只要你身上帶著車匙或智能手環(huán),靠近車尾約3秒左右,雙閃就會亮起,觸發(fā)尾門自動打開,很適合大采購之后沒法騰出雙手的生活場景。

 
智能駕駛輔助系統(tǒng)

 
照顧日常需求的科技配置

 
靈活座椅布局 5/6/7座任君選擇

  得益于4700x1860x1746mm的超大車身尺寸和2710mm軸距,瑞虎8的空間相當(dāng)寬敞,還提供5/6/7座靈活大空間(提供選裝2+2+2大六座)多種選擇。

2市場分析 / 對比分析回頂部

  近年SUV持續(xù)火熱,自主品牌的中型SUV除了要接受消費者嚴(yán)格的篩選對比,還要需要不斷自我修煉升級。瑞虎8歷經(jīng)數(shù)次改款,2020款的內(nèi)飾、智能化程度早已經(jīng)和2018款有了大變樣。而在海外市場,瑞虎8已經(jīng)在俄羅斯、巴西、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯?shù)榷鄠€國家和地區(qū)上市,成為最受歡迎的中國品牌車型之一。此外,還有瑞虎8 Plus,以全新設(shè)計語言和雙聯(lián)屏內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)對不同口味消費者。

 
競爭車型

  基于大量消費者有“量大”和“便宜”的購車需求,對車廂空間、配置、科技感等綜合素質(zhì)的要求非常嚴(yán)苛,而滿足上述要求,向來是自主品牌中型SUV擅長的地方,其市場競爭的激烈程度可想而知?;诔叽?、價格、配置、動力、舒適性等方面,我們篩選選取了吉利博越Pro作為瑞虎8的對比車型。

 
尺寸對比

  從數(shù)據(jù)可以看到,瑞虎8從車身尺寸到軸距都明顯比博越Pro有優(yōu)勢,最直觀的體驗是帶來寬敞的駕乘空間。

 
動力系統(tǒng)對比

  動力組合方面,兩者均采用7速雙離合變速箱。而瑞虎8的排量雖然稍小,但搭載了“超強中國芯”——奇瑞自主研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動機功率更高,配合在格特拉克7速雙離合變速箱和電動換擋控制,換擋時間比6DCT綜合提升約20%,根據(jù)官方數(shù)據(jù),綜合傳動效率更高達96%。

 
配置對比

  由表格對比可見,瑞虎8在更多細(xì)節(jié)上更加照顧日常舒適性需求,如車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、后備廂感應(yīng)開、自動泊車入位,還有標(biāo)配的行車記錄儀、無線充電,而博越Pro則是選裝件。

  座椅舒適性方面,博越Pro提供了駕駛席座墊傾角調(diào)節(jié)和副駕駛席座椅后排電動可調(diào),瑞虎8有所欠缺。但后者在選裝件方面,提供了后排座椅加熱、后排座椅調(diào)節(jié)、第三排座椅,靈活性挺高。

  車機方面,兩者都提供了OTA在線升級,瑞虎8提供了Carplay和Carlife手機互聯(lián)、緊貼時下潮流,博越Pro就有所欠奉。

 
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

瑞虎8
290TGDI 自動旗艦版

博越
1.8TD DCT智領(lǐng)PRO

車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)-
駕駛模式切換經(jīng)濟
運動
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟
運動
后備廂感應(yīng)開啟-
車載行車記錄儀
手機無線充電前排前排
座椅材質(zhì)仿皮真皮
前排座墊傾角調(diào)節(jié)-駕駛席
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)-
后排座椅調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前/后排座椅加熱前● / 后○前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)前- / 后-前○ / 后-
第三排座椅-
手機互聯(lián)/映射CarPlay
CarLife
-
OTA遠(yuǎn)程在線升級-
接口類型USB
SD
USB
12V
自動泊車入位-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

 
總結(jié)

  瑞虎8自上市以來,每年不斷升級自身產(chǎn)品力,緊貼潮流地融入L2級自動駕駛、實時智云互聯(lián)、增強型自然語音交互、手機遠(yuǎn)程車輛控制等科技,短短兩年間就有超過25萬的累計銷量,證明了消費者的對它充分認(rèn)可。而8.88萬更是誠意十足,可見在未來很長一段時間內(nèi)都能保持很強的競爭力。

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