誰更運(yùn)動(dòng)派 一汽馬自達(dá)CX-4對(duì)比日產(chǎn)逍客

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今的青年才俊選車都更有想法也更個(gè)性，在車市中適合年輕人的車很多，但是在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中符合年輕人對(duì)時(shí)尚、設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)等要求的車卻并不多見。一汽馬自達(dá)CX-4作為轎跑SUV，一直在年輕人心中有很高的地位。而日產(chǎn)逍客也是為了年輕人打造的SUV，那這兩款車該如何選擇?接下來我們就讓他們比試比試。

　　顏值，讓一輛車的個(gè)性最直觀地展現(xiàn)出來。一汽馬自達(dá)CX-4把顏值這塊拿捏得死死的，很重要的一個(gè)原因在于CX-4是一臺(tái)從零到一開始研發(fā)的SUV。在外觀上2021款全新 MAZDA CX-4保留了高端純粹轎跑SUV的車身比例，基于新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)減法美學(xué)，營造出獨(dú)特的躍動(dòng)感。新款逍客則使用了最新的“V-Motion”設(shè)計(jì)語言，前臉的大嘴造型營造出大氣的視覺感。具體細(xì)節(jié)對(duì)比如何，我們一起看看。

　　將兩款車擺在一起，相比逍客的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)路線，全新CX-4的外形更吸引眼球，在細(xì)節(jié)的對(duì)比中CX-4對(duì)于運(yùn)動(dòng)、性能的詮釋更加到位。正因?yàn)槿绱?，全新CX-4也迅速成為潮流前衛(wèi)的年輕精英人群追逐的SUV新物種。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩款車都有著濃烈的家族化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，作為轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，全新CX-4其內(nèi)飾用料考究，做工精致，無形中傳遞著產(chǎn)品與生俱來的奢華質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)氣息;而逍客則將親和力放在首位，雖然加入了部分運(yùn)動(dòng)化元素，但仍然擺脫不了日產(chǎn)家族的居家風(fēng)。下面我們?cè)賮砜纯淳唧w細(xì)節(jié)。

　　值得一提的是，全新CX-4還搭載了全新靜謐技術(shù)和新濾震技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)更好的NVH性能。行駛過程中也能在車廂內(nèi)輕松對(duì)話，不被打擾。

　　配置上，我們選定了全新CX-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版(官方價(jià)17.88萬)與價(jià)格最為接近的逍客2.0L XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版(官方價(jià)17.38萬)進(jìn)行對(duì)比，看看兩款車在配置水準(zhǔn)上的差異。

　　整體來說，全新CX-4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為年輕化且處處傳遞著潮奢質(zhì)感。在舒適性和實(shí)用性的配置上，同價(jià)位的全新CX-4車型也比逍客來得更加豐富。說前者碾壓后者也不為過。

　　馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓全新CX-4在高通過性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更輕快、更舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，為用戶帶來充滿激情和高級(jí)感的駕控體驗(yàn)。逍客方面則依然保持日產(chǎn)的家用調(diào)性，功率不算高的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配平順的CVT變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，唯獨(dú)是欠缺了一些激情。

　　動(dòng)力參數(shù)方面，一汽馬自達(dá)CX-4配備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116 kW，峰值扭矩202N·m，相比逍客的111kW和194N·m要領(lǐng)先一些。

　　整體來說，在動(dòng)力系統(tǒng)層面，如果說日常家用的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新CX-4和逍客都能夠做得很好。但如果將駕控樂趣考慮上，那么搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技的CX-4優(yōu)勢(shì)突出。更重要的是，全新CX-4還擁有更豐富的主動(dòng)安全功能。一汽馬自達(dá)CX-4 領(lǐng)先版比同價(jià)位的逍客多了SBS中高速剎車輔助、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。這些智能安全裝備，讓駕乘成更安心。

　　一汽馬自達(dá)CX-4相比逍客，外形上，全新CX-4擁有更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)氣息;實(shí)用配置層面，全新CX-4的座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、座椅支撐等配置更人性化;動(dòng)力更不必說，擁有馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及GVC Plus加速度矢量控制系統(tǒng)等黑科技技術(shù)加持的CX-4無論是爆發(fā)力還是操控性都更強(qiáng)。整體來看，全新CX-4各方面都略勝一籌。

　　如今，一汽馬自達(dá)CX-4進(jìn)入中國市場(chǎng)已有四年，汽車行業(yè)與消費(fèi)者需求都在逐漸發(fā)生演變，難能可貴的是一汽馬自達(dá)一如既往的堅(jiān)持著精益求精的匠人精神。在這個(gè)浮躁的年代，為用戶保留了一方專注享受愉悅駕乘體驗(yàn)的凈土。 而正是這樣的精神，讓很多熱愛運(yùn)動(dòng)、熱愛駕駛、追求自我的年輕人為之著迷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）