各有所長(zhǎng) 雷克薩斯ES VS 輝昂

質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

旗艦品質(zhì)新豪華 靜態(tài)體驗(yàn)上汽大眾新輝昂

大眾車系給人的感覺一直以來是穩(wěn)重又低調(diào)，那么作為國(guó)內(nèi)一汽大眾的旗艦車型，輝昂也從來都是這一形象的代表作。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

一臺(tái)行政級(jí)的C級(jí)車，我的標(biāo)題是駕駛位很帶感，對(duì)我真的很想表達(dá)這一點(diǎn)。雖然輝昂標(biāo)榜的是各種科技配置和第二排的強(qiáng)大功能，但前者是一臺(tái)行政級(jí)轎車應(yīng)該有的，或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應(yīng)該是一臺(tái)C級(jí)車的核心，但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

上汽大眾輝昂購車手冊(cè) 推薦中配智尊版

大眾輝昂這個(gè)名字不少人或許并不熟悉，但從這個(gè)“輝”字輩的地位，大致可以猜測(cè)出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺(tái)打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動(dòng)力也讓它在價(jià)格上可以覆蓋更廣區(qū)間，上市售價(jià)區(qū)間為XXX萬元，共計(jì)推出8款車型，那么哪一款更具性價(jià)比？讓我們來詳細(xì)為你解析。

新的起點(diǎn) 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

作為一個(gè)低調(diào)得快要被忽略的存在，大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程，而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

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