豪華品牌入門SUV怎么選？寶馬X1 VS 凱迪拉克XT4

四缸也能變兩缸 測試凱迪拉克XT4 28T

凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV，對標車型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等；它的官方售價為：25.97-39.97萬，這樣的定價對于豪華品牌而言非常有誠意，有著上打傳統(tǒng)豪華品牌，下壓普通合資品牌之勢。除此之外，它還配備了搭載“閉缸技術(shù)”的全新2.0T發(fā)動機，究竟它的表現(xiàn)如何，下面為大家揭曉。

低配值不值得買 實拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV，9月共計銷量2313輛，新上市能取得這樣的成績也還是不錯的。XT4全系為7個車型，官方指導(dǎo)價為25.97-39.97萬，同級別競爭對手是奧迪Q3、寶馬X1等，作為二線品牌的XT4的競爭壓力可不小。最低配的兩驅(qū)技術(shù)型車身價格下探至26萬元，意味著不到30萬元就可以將其收入囊中，那么這款車型的性價比如何，是否值得購買呢？我們一起來看看。

力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對準緊湊型SUV市場，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時尚感，動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點，哪款會更吸引你。

我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國產(chǎn)差別大?

中國市場越來越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會還有半個月，XT4便以國產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國，并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會和試駕會，中國汽車媒體就這樣獲得了全球首試的機會。如今，參加全球媒體試駕會的我反而有點蒙了：遠赴萬里之外的美利堅試駕XT4，還能試出什么東西呢？

有望躋身樂透區(qū) 試駕凱迪拉克XT4 28T

真正有實力的新秀在樂透區(qū)就會被選中，他們有著極大的概率成為未來之星，甚至成為改變球隊命運的天選之子。

基于大眾MEB-entry平臺！斯柯達入門電動車即將問世

當前斯柯達已經(jīng)有一款入門電動車——Citigo-e iV，不過這款車事實上是Citigo的油改電版本，它搭載了36.8kWh的電池，WLTP工況下續(xù)航里程265km。

40輛國產(chǎn)Model Y現(xiàn)身停車場！春節(jié)又可以開新車“威”一下了

比大眾更懂中國消費者的恐怕只有特斯拉了吧？

豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達

網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似豐田皇冠 SUV的渲染圖。因皇冠也將在日本迎來停產(chǎn)，而“皇冠”的車型命名將用于這款全新SUV。

一汽豐田全新SUV Harrier專利圖 定位高于RAV4

我們獲取了一汽豐田全新SUV Harrier專利圖。新車定位中型SUV，定位將高于RAV4，中文名或為“海利亞”，將于2021年內(nèi)正式發(fā)布。

依舊是個潮男 試駕大眾新CC

大眾旗下能撐得起“顏”面的我相信大眾CC絕對是首當其沖的，優(yōu)雅的線條設(shè)計以及個性、時尚化的配置瞬間籠絡(luò)無數(shù)少男少女的心。