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闖遠(yuǎn)方嗎?年輕人 眾編輯帶您體驗(yàn)這款四驅(qū)SUV

2020-12-23 00:10:13 作者:黎嘉銘
1顏值符合年輕理念回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】擁有汽車(chē)以后,生活圈子、活動(dòng)范圍會(huì)增大。到了周末,舉家或約上三五知己自駕出行,相信是很多有車(chē)一族的生活寫(xiě)照。當(dāng)你需要去一些路況較為復(fù)雜的地方時(shí),駕駛一款SUV會(huì)讓你更加從容;若它搭載四驅(qū)系統(tǒng),那你的自信心肯定大增。

  近日,我們編輯部來(lái)了一輛SUV,停在公司樓下引來(lái)同事們的注目,它就是廣汽三菱奕歌詢(xún)底價(jià)|查參配),接下來(lái)我們邀請(qǐng)3位編輯一起去體驗(yàn)這款個(gè)性的SUV,看看它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

  廣汽三菱奕歌定位緊湊型SUV,在剛過(guò)去不久的2020廣州車(chē)展上,廣汽三菱正式推出了奕歌的燃情版,也就是我們今天要體驗(yàn)的車(chē)型(奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版),其售價(jià)為16.78萬(wàn),新車(chē)主要在配置上進(jìn)行升級(jí)。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):16.78~16.78萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  我們邀請(qǐng)了3位編輯進(jìn)行體驗(yàn),由于他們的“家庭身份”不同,對(duì)汽車(chē)都有不同的要求,看看他們會(huì)給廣汽三菱奕歌怎樣的評(píng)價(jià)。

 
外觀:顏值符合年輕理念

  廣汽三菱的新一代車(chē)型都采用了打破常規(guī)的設(shè)計(jì),以奕歌為例,它的“X”造型、“C”鍍鉻和獠牙式的霧燈都彰顯了年輕的態(tài)度,讓人駐足回眸。車(chē)尾的貫穿式大燈同樣極具個(gè)性,不過(guò)車(chē)后的視野并沒(méi)有因此而受到影響。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

2實(shí)用性與設(shè)計(jì)并存回頂部

 
內(nèi)飾:實(shí)用性與設(shè)計(jì)并存

  內(nèi)飾采用工整、對(duì)稱(chēng)的布局,運(yùn)用了和外觀相同的設(shè)計(jì)思路,主流的配置都能在它身上找到,如多功能方向盤(pán)(四向調(diào)節(jié))、中控觸摸屏、多向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅,讓人驚喜的是它還配備了雙天窗。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

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眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

3不能小瞧的“四大件”回頂部

 
后排:關(guān)鍵還是細(xì)節(jié)取勝

  乍一眼看去,后排并沒(méi)有很出彩的地方,但細(xì)心體驗(yàn)后,能發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)方顯真功夫。后排座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),讓人坐上去之后很舒展、自然,座椅還支持靠背和前后調(diào)節(jié),扶手的位置也恰到好處,給予頭部、腿部和腳部的空間就比較充足。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

 
動(dòng)力:不能小瞧的“四大件”

  奕歌搭載了代號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS),最大扭矩250N·m,與之匹配的是INVECS-III模擬8速CVT變速箱,體驗(yàn)車(chē)型上還搭載了S-WAC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。整套動(dòng)力總成應(yīng)對(duì)城市路況綽綽有余,兼顧野外駕駛。

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

眾編輯體驗(yàn)三菱奕歌

 
總結(jié)

  不走中庸路線(xiàn),堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化,廣汽三菱以自己的特點(diǎn)博消費(fèi)者歡心。從設(shè)計(jì)上看,奕歌足以令人駐足回眸,個(gè)性運(yùn)動(dòng)的造型給人留下深刻的印象;配置方面,奕歌也有不少的亮點(diǎn),如前后排獨(dú)立雙天窗、后排座椅多向調(diào)節(jié)等;奕歌成熟的動(dòng)力匹配讓整個(gè)駕控體驗(yàn)隨你所想,行駛穩(wěn)定性也因四驅(qū)系統(tǒng)的加持而更進(jìn)一步。

  經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn),3位編輯對(duì)廣汽三菱奕歌刮目相看。作為一款緊湊型SUV,燃情版奕歌擁有了區(qū)別于同級(jí)別其他車(chē)型的四驅(qū)配置、操控,真可謂是一個(gè)有趣的靈魂,感興趣的朋友可以到當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商體驗(yàn)一番。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

4四驅(qū)燃情版的配置回頂部

車(chē)型參數(shù)配置

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片: 奕歌 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版
車(chē)型信息: 奕歌
2021款
1.5T CVT四驅(qū)燃情版
官方價(jià): 16.78萬(wàn)
購(gòu)置稅: 14850
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)): 19.04萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年): -
廠商: 廣汽三菱
級(jí)別: 緊湊型SUV
上市時(shí)間: 2020-11
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 170
最大扭矩(N·m): 250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): -
電池充電時(shí)間: -
快充電量(%): -
變速箱: CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車(chē)身類(lèi)型: 5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4405×1805×1685
軸距(mm): 2670
最高車(chē)速(km/h): 195
官方0-100km/h加速(s): 12.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): -
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): -
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km): -
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)): -
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)): -
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km): -
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): -
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB): -
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB): -
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB): -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.8
電池保修時(shí)間: -
工信部純電續(xù)航里程(km): -
充電時(shí)間: -
整車(chē)質(zhì)保: 五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策: -
駕駛輔助級(jí)別: -
車(chē)身類(lèi)型: SUV
長(zhǎng)度(mm): 4405
寬度(mm): 1805
高度(mm): 1685
軸距(mm): 2670
前輪距(mm): 1545
后輪距(mm): 1545
最小離地間隙(mm): 175 (空載)
車(chē)重(kg): 1622
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 5
座位數(shù)(個(gè)): 5
油箱容積(L): 60
行李廂容積(L): -
行李廂最大容積(L): -
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): 750×1000×680
貨箱尺寸(mm): -
最大載重質(zhì)量(kg): -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 4B40
排量(mL): 1499
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 170
最大功率(kW): 125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
最大扭矩(N·m): 250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 3500
氣缸排列形式: 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4
壓縮比: -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): -
行程(mm): -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): -
燃料形式: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào) (原93號(hào))
供油方式: 混合噴射
缸蓋材料: 鋁合金
缸體材料: 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào): -
電機(jī)類(lèi)型: -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
驅(qū)動(dòng)模式: -
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): -
電機(jī)布局: -
系統(tǒng)綜合功率(kW): -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
工信部純電續(xù)航里程(km): -
官方百公里耗電量(kWh/100km): -
電池容量(kWh): -
電池能量密度(Wh/kg): -
電池類(lèi)型: -
電池保修時(shí)間: -
電池充電時(shí)間: -
快充電量(%): -
簡(jiǎn)稱(chēng): CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù): 8
變速箱類(lèi)型: 無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式: 適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu): 多片離合器
前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型: 四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型: 盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格: 225/55 R18
后輪胎規(guī)格: 225/55 R18
備胎規(guī)格: 非全尺寸
備胎尺寸: T155/90 R16
接近角(°): -
離去角(°): -
縱向通過(guò)角(°): -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
最小離地間隙(mm): 175 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.3
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 胎壓報(bào)警
防爆輪胎: -
安全帶未系提示: 前排
并線(xiàn)輔助: -
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
道路交通標(biāo)示識(shí)別: -
疲勞駕駛提示: -
夜視系統(tǒng): -
前排正面安全氣囊: 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
前排膝部氣囊: 主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng): -
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng): -
前/后雷達(dá): 前- / 后-
泊車(chē)影像系統(tǒng): 360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): -
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): -
駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì)
地形模式切換: 越野
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助: -
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降: -
可變懸掛: -
空氣懸掛: -
可變轉(zhuǎn)向比: -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能: -
后橋限滑差速器/差速鎖: -
天窗類(lèi)型: 雙天窗
天窗尺寸(mm): 420×690+300×690
運(yùn)動(dòng)外觀套件: -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén): -
電動(dòng)后備廂: -
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: -
電動(dòng)后備廂位置記憶: -
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: -
方向盤(pán)材質(zhì): 真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): -
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋: -
方向盤(pán)加熱: -
方向盤(pán)記憶: -
行車(chē)電腦顯示屏功能: 行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán): -
液晶儀表盤(pán)尺寸: -
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
車(chē)載行車(chē)記錄儀: -
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電: -
座椅材質(zhì): 仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: -
前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié): 駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排肩部支撐調(diào)節(jié): -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): -
后排座椅調(diào)節(jié): 靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶: -
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出: -
前/后排座椅加熱: 前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒
第三排座椅: -
前/后座中央扶手: 前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng)
溫度分區(qū)控制: -
后排獨(dú)立空調(diào): -
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: -
車(chē)載空氣凈化器:
車(chē)載冰箱: -
近光燈光源: 鹵素
遠(yuǎn)光燈光源: 鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向輔助燈: -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
前霧燈:
前大燈雨霧模式: -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: -
大燈延時(shí)關(guān)閉: -
車(chē)內(nèi)氛圍燈: -
電動(dòng)車(chē)窗: 全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降: 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能: 駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱: -
后視鏡電動(dòng)折疊: -
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊: -
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻: -
后視鏡記憶: -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)隱私玻璃: -
遮陽(yáng)板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷: -
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式: 觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示: -
手機(jī)互聯(lián)/映射: CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng): -
道路救援呼叫: -
手勢(shì)控制: -
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示: -
車(chē)載電視: -
后排液晶屏: -
后排中央控制系統(tǒng): -
接口類(lèi)型: USB
USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源: -
后備廂12V電源接口: -
CD/DVD: -
揚(yáng)聲器品牌: -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng): -
系統(tǒng)名稱(chēng): -
自動(dòng)駕駛芯片: -
芯片算力: -
攝像頭個(gè)數(shù): -
毫米波雷達(dá): -
超聲波雷達(dá): -
激光雷達(dá): -
自動(dòng)變道: -
自適應(yīng)巡航: -
彎道保持輔助: -
導(dǎo)航輔助駕駛: -
內(nèi)置高精地圖: -
障礙物可視化顯示: -
遙控泊車(chē)/駛出: -
遠(yuǎn)程召喚: -
自動(dòng)泊車(chē)入位: -
車(chē)道保持輔助系統(tǒng): -
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): -
車(chē)機(jī)系統(tǒng): -
中控臺(tái)大屏尺寸: 8英寸
人臉識(shí)別: -
鑰匙類(lèi)型: 遙控鑰匙
指紋識(shí)別: -
處理器: -
中控屏幕個(gè)數(shù): -
屏幕分辯率: -
屏幕旋轉(zhuǎn): -
多屏互動(dòng): -
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): 多媒體系統(tǒng)
電話(huà)
語(yǔ)音識(shí)別: -
多輪語(yǔ)音對(duì)話(huà): -
模糊語(yǔ)義識(shí)別: -
手勢(shì)識(shí)別: -
OTA空中升級(jí): -
備注: -
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    對(duì)于三菱汽車(chē),不知道你們最先想到的是什么?我想到的有三樣,一是帕杰羅馳騁在達(dá)喀爾拉力賽的越野身影,二是EVO在世界拉力錦標(biāo)賽的疾馳如風(fēng),三是我國(guó)早年的汽車(chē)就是靠三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)撐起了半邊天。

    廣汽三菱奕歌長(zhǎng)測(cè)(4) 儲(chǔ)物及乘坐空間體驗(yàn)

    消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的關(guān)注度似乎一直都很重視,而越大越好也是家庭用車(chē)的真實(shí)反映。在我們此次體驗(yàn)奕歌的過(guò)程中,也算是經(jīng)歷了好幾任編輯,大家對(duì)空間的的看法一致表示:完全夠用。甚至還有一妹子專(zhuān)門(mén)拿它去搬家,鑒于大伙都這么積極,小編只想很開(kāi)心地表示這次長(zhǎng)測(cè)的空間體驗(yàn)部分不怕沒(méi)素材了,所以本文也將從實(shí)際的用車(chē)生活出發(fā),來(lái)看看奕歌空間的真實(shí)表現(xiàn)。

    超高配置易上手 廣汽三菱奕歌車(chē)主使用手冊(cè)

    廣汽三菱奕歌(后文簡(jiǎn)稱(chēng):奕歌)在上市以后,別具動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)征服了不少消費(fèi)者,也吸引了很大的關(guān)注。在接觸了一段時(shí)間奕歌之后,我發(fā)現(xiàn)除了那個(gè)時(shí)尚動(dòng)感的外觀,其實(shí)奕歌的配置都相當(dāng)實(shí)用,而且上手難度非常低。接下來(lái)我們來(lái)看看這個(gè)宇宙最全的車(chē)主使用手冊(cè)。

    廣汽三菱奕歌長(zhǎng)期體驗(yàn)(2) 保養(yǎng)詳解

    廣汽三菱緊湊型SUV奕歌在11月上市,憑借獨(dú)特的時(shí)尚外觀以及實(shí)用的內(nèi)在配置,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。前段時(shí)間我們對(duì)奕歌進(jìn)行了試駕體驗(yàn)以及油耗噪聲測(cè)試,今天我們就來(lái)關(guān)注一下奕歌在售后保養(yǎng)方面的表現(xiàn),看看奕歌小保養(yǎng)究竟需要多少錢(qián)。

    丁真都換iPhone 12了!4S店還搞不懂特斯拉?

    傳統(tǒng)車(chē)企相約將門(mén)店開(kāi)到商超內(nèi)?到底意欲何為?實(shí)際表現(xiàn)又是如何?

    臺(tái)灣供應(yīng)商高管:蘋(píng)果汽車(chē)將于明年發(fā)布

    更有可能是,蘋(píng)果將在2021年對(duì)外公布該項(xiàng)目,但是不會(huì)在明年正式發(fā)布新車(chē)...

    全新廣汽豐田漢蘭達(dá)或明年9月上市 全系混動(dòng)引擎

    全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車(chē)將延續(xù)海外版設(shè)計(jì),同樣基于TNGA-K平臺(tái)打造,而動(dòng)力僅搭載2.5L混動(dòng)總成。

    豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達(dá)

    網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張疑似豐田皇冠 SUV的渲染圖。因皇冠也將在日本迎來(lái)停產(chǎn),而“皇冠”的車(chē)型命名將用于這款全新SUV。

    奔馳全新S級(jí)海外售價(jià)曝光 約合人民幣71.72萬(wàn)元起

    近日,有海外媒體曝光了奔馳全新S級(jí)的售價(jià)信息。

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