同級(jí)別最搶眼？全新數(shù)字高爾夫競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以往的車迷派對(duì)上，大眾按照慣例都會(huì)亮相最新的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）產(chǎn)品。在今年11月的佛靈湖車迷派對(duì)上，國(guó)內(nèi)的大眾粉絲近距離見(jiàn)證了全新一代高爾夫的上市。歷經(jīng)46年的車系發(fā)展后，代號(hào)MK8的全新數(shù)字高爾夫終于揭開(kāi)神秘的面紗。

　　新車采用最新的MQB Evo電氣平臺(tái)，除了造型設(shè)計(jì)上更符合時(shí)尚潮流之外，智能化、數(shù)字化是這代車型最明顯的變化，滿足用戶全方位的用車需求。數(shù)字座艙采用雙聯(lián)大尺寸屏幕，功能觸控面板取代了上一代車型的物理按鍵區(qū)，呈現(xiàn)極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力上提供了成熟可靠的1.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　提起MQB Evo平臺(tái)，可能大家會(huì)更熟悉MQB平臺(tái)，也就是大眾集團(tuán)的橫置模塊化架構(gòu)。從命名上看，MQB Evo平臺(tái)既是MQB的分支，同時(shí)也是其升級(jí)版本。

　　為了更好地適應(yīng)汽車智能化時(shí)代的到來(lái)，大眾集團(tuán)專門(mén)打造這一全新的MQB Evo平臺(tái)，它能夠適配更多電氣化和智能化的需求。

　　想要實(shí)現(xiàn)真正的智能化，除去架構(gòu)開(kāi)放以外，還需具備過(guò)硬的硬件做支撐。全新的MQB Evo平臺(tái)采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，CAN總線也全面升級(jí)為CANFD，CANFD帶寬提升至2M，相比原先提升了4倍，核心功能模塊傳輸效率每秒可達(dá)100M。通過(guò)這些硬件的升級(jí)，為新平臺(tái)下的車型提供智能化保障，實(shí)現(xiàn)更為迅速的交互感知。

　　同時(shí)，新平臺(tái)也兼顧車身輕量化和車輛安全性的升級(jí)。車身輕量化和外觀細(xì)節(jié)的變化，可有效降低風(fēng)阻系統(tǒng)，從而獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性?；诖?，全新數(shù)字高爾夫的風(fēng)阻系統(tǒng)也由上代車型的0.3Cd下降至0.275Cd。官方給出的百公里綜合油耗為5.5L。高強(qiáng)度剛性車身為“小鋼炮”提供良好的支撐，提升新車的操控質(zhì)感。同時(shí)，也增強(qiáng)了新車的被動(dòng)安全。

數(shù)字化座艙

　　新車強(qiáng)調(diào)“數(shù)字化”概念，最為直觀的體現(xiàn)便是座艙內(nèi)的雙屏聯(lián)動(dòng)，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和10英寸中控液晶屏（R-Line版專屬）。

　　而如果你覺(jué)得分級(jí)菜單的操作太過(guò)繁瑣，車機(jī)語(yǔ)音識(shí)別功能大可發(fā)揮作用。通過(guò)“你好，大眾”的喚醒，車內(nèi)功能或多媒體娛樂(lè)皆可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。

　　想要體驗(yàn)一把更前衛(wèi)的功能，全新數(shù)字高爾夫也可以滿足。新車融入了物聯(lián)網(wǎng)功能，只要家里有智能家居設(shè)備，一個(gè)語(yǔ)音指令就可以實(shí)現(xiàn)家居遠(yuǎn)程控制。

　　習(xí)慣手機(jī)互聯(lián)的用戶，全新數(shù)字高爾夫也都支持主流的蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife。無(wú)線版的CarPlay使用更加方便。

　　車內(nèi)全系標(biāo)配7個(gè)揚(yáng)聲器，R-Line版支持選裝Harman Kardon音響，整套音響系統(tǒng)由1個(gè)低音炮和9個(gè)揚(yáng)聲器組成。

外觀設(shè)計(jì)

　　回到全新數(shù)字高爾夫的造型設(shè)計(jì)，高爾夫的經(jīng)典造型早已深入人心，設(shè)計(jì)師也不會(huì)將這個(gè)造型“模糊化”，繼而讓用戶看到高爾夫車系的傳承。

　　貫穿式的銀色鍍鉻飾條形成中網(wǎng)的主樣式，與上代車型的三輻式飾條中網(wǎng)相比更強(qiáng)調(diào)整體性。

　　回旋式大嘴式下格柵為R-Line版的專屬套件，中部的進(jìn)氣孔用上熏黑色裝飾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　全新數(shù)字高爾夫的側(cè)面視角保持了與上代車型類似的設(shè)計(jì)，C柱位的折角線條將經(jīng)典重新演繹，加上銳利的下沉式車頭，保持了沖擊的姿態(tài)。

　　全新數(shù)字高爾夫的尾部同樣與前臉相呼應(yīng)，體現(xiàn)在尾部線條的橫向延伸。新車在LOGO下方新增車型字母排列，突顯高爾夫在大眾家族里的影響力。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　新平臺(tái)的使用使得高爾夫車系可以支持多種動(dòng)力總成，海外版除了搭載常規(guī)的1.0T、1.5T、2.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭載了2.0T高低功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T插混動(dòng)力。

　　而順應(yīng)國(guó)內(nèi)環(huán)境和用車場(chǎng)景，國(guó)產(chǎn)版的全新數(shù)字高爾夫匹配了1.2T和1.4T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　國(guó)內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)轎車仍然抱有很高的認(rèn)可度。盡管全新數(shù)字高爾夫所處的兩廂轎車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有三廂轎車搶眼，但這絲毫沒(méi)有影響一貫熱衷于兩廂版轎車的用戶。正如以高爾夫?yàn)榇淼膬蓭I車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，而是一種對(duì)追求品質(zhì)生活的態(tài)度。

　　因此，全新數(shù)字高爾夫所要面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，實(shí)力也沒(méi)有半點(diǎn)含糊。最為直接的對(duì)手莫過(guò)于思域HATCHBACK（下稱：思域兩廂版），與傳統(tǒng)的車系相比，思域兩廂版并不是簡(jiǎn)單地由三廂版通過(guò)縮減尺寸而來(lái)。近乎典范車型思域TYPE R的設(shè)計(jì)，外加掀背造型，行駛在路上也是最靚的仔。

　　從價(jià)格層面講起，全新數(shù)字高爾夫官方指導(dǎo)售價(jià)為12.98-16.58萬(wàn)元，思域兩廂版官方指導(dǎo)售價(jià)為14.39-16.69萬(wàn)元。結(jié)合兩車的指導(dǎo)價(jià)，我們選取14.28萬(wàn)的全新數(shù)字高爾夫 200TSI DSG Pro和14.39萬(wàn)的思域兩廂版CVT新銳控的配置進(jìn)行比較。

　　全新數(shù)字高爾夫配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)、定速巡航、前后雷達(dá)、全車安全帶未系提示、前排無(wú)線充電、LED前大燈和后排出風(fēng)口等。而思域兩廂版在這個(gè)配置上的亮點(diǎn)，恐怕只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的運(yùn)動(dòng)套件，其他配置并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。

　　而如果將目光放到兩款車的頂配版本，也就是16.58萬(wàn)的全新數(shù)字高爾夫的R-Line版和16.69萬(wàn)的思域兩廂版CVT勁擎控版。全新數(shù)字高爾夫除了價(jià)格略微占有優(yōu)勢(shì)之外，配置上同樣領(lǐng)先對(duì)手。

　　全新數(shù)字高爾夫的數(shù)字化智能座艙依然是主要亮點(diǎn)，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和10英寸的中控大屏是思域兩廂版望塵莫及的。其次，全新數(shù)字高爾夫還全面支持車載功能語(yǔ)音控制，提供后排獨(dú)立空調(diào)以及30色的車內(nèi)氛圍燈。并線輔助和疲勞駕駛提醒功能讓行車更具安全性。

　　一汽-大眾為全新數(shù)字高爾夫塑造的產(chǎn)品力毋庸置疑，新車又是最新MQB Evo平臺(tái)的首款車型，加上全面的數(shù)字化智能配置，將新車與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距進(jìn)一步拉開(kāi)。在時(shí)下15萬(wàn)元同級(jí)別車型中，稱得上最具價(jià)值的車型之一。

　　如果你是高爾夫的忠實(shí)粉絲，全新數(shù)字高爾夫的升級(jí)絕對(duì)會(huì)讓你滿意。而如果你是被全新一代高爾夫所吸引，相信你也能感受到這代車型所帶來(lái)的誠(chéng)意。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line	思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
官方價(jià)：	16.58萬(wàn)	16.69萬(wàn)
購(gòu)置稅：	14673	14770
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	18.81萬(wàn)	18.94萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-
廠商：	一汽-大眾	東風(fēng)本田
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2020-11	2020-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大扭矩(N·m)：	250	220
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	5門(mén)5座兩廂車	5門(mén)5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4296×1788×1471	4517×1799×1434
軸距(mm)：	2631	2700
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	9.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.9
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-
車身類型：	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4296	4517
寬度(mm)：	1788	1799
高度(mm)：	1471	1434
軸距(mm)：	2631	2700
前輪距(mm)：	-	1547
后輪距(mm)：	-	1563
最小離地間隙(mm)：	-	103
車重(kg)：	1360	1360
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	51	47
行李廂容積(L)：	380	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	900×1000×680
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211-DJS	L15B8
排量(mL)：	1395	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177
最大功率(kW)：	110	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	250	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1700-5500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	73
行程(mm)：	-	89.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	7	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	103
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.35	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	○	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●真皮	●真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
方向盤(pán)加熱：	○	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排	-
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	●	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	○矩陣式	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	-
前霧燈：	-	●
前大燈雨霧模式：	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●前排
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	-
后視鏡記憶：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	-
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●12V
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2	標(biāo)配:1
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	選裝Harman/Kardon哈曼卡頓	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:7，選裝:10	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-
激光雷達(dá)：	-	-
自動(dòng)變道：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-
自動(dòng)泊車入位：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10英寸	7英寸
人臉識(shí)別：	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●電話
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>