熱賣(mài)還是沒(méi)難度 大眾全新捷達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從我們普通人可以買(mǎi)車(chē)開(kāi)始到如今的很多城市因?yàn)檐?chē)太多而堵得不堪忍受,相信眾多網(wǎng)友都和我一樣對(duì)上海大眾的桑塔納和一汽大眾的捷達(dá)這兩部車(chē)可謂是記憶猶新。雖然和它們感情很深,但架不住歲月的摧殘,這兩部車(chē)現(xiàn)在面對(duì)著眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)明顯已經(jīng)力不從心了。而全新桑塔納的發(fā)布,我們看到它依然還是那么受消費(fèi)者的喜愛(ài)和歡迎,而按照慣例捷達(dá)應(yīng)該會(huì)比桑塔納更給力,所以很多消費(fèi)者都在翹首以待的等著,小編也第一時(shí)間為大家奉上新捷達(dá)的購(gòu)車(chē)手冊(cè)供大家參考。
最近大眾捷達(dá)有一定的優(yōu)惠,您可以點(diǎn)擊這里,提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系,想要了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢(xún)。
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● 大眾新捷達(dá)亮點(diǎn)解析
亮點(diǎn)一:更加年輕時(shí)尚的“小寶來(lái)”式外觀
老捷達(dá)停留在上世紀(jì)80年代的外觀雖然足夠經(jīng)典,但現(xiàn)在看來(lái)那個(gè)方方正正的盒子造型實(shí)在是談不上多美觀,因此新捷達(dá)的外觀也與時(shí)俱進(jìn)了一回,變得相當(dāng)時(shí)尚和年輕。而且值得一提的是新捷達(dá)和新桑塔納是兄弟車(chē)型,但我們還是可以清楚地發(fā)現(xiàn)新捷達(dá)帶有明顯的一汽大眾風(fēng)格,如果新桑塔納比作是小朗逸的話,那么新捷達(dá)就是小寶來(lái)。
大眾新捷達(dá),在色彩方面比較保守,只是提供了5種沉穩(wěn)的顏色供大家選擇,如果你想選個(gè)性的紅色之類(lèi)的,對(duì)不起,捷達(dá)沒(méi)有。
新捷達(dá)的內(nèi)飾出于成本考慮不可避免的也采用了大眾的家族化設(shè)計(jì),不過(guò)值得欣喜的是新捷達(dá)的內(nèi)飾并沒(méi)有和其他的大眾車(chē)完全一樣。新捷達(dá)將空調(diào)出風(fēng)口的形狀設(shè)計(jì)成了圓形,再配合上仿桃木或者銀色裝飾條恰到好處的點(diǎn)綴,雖然改變不大但新捷達(dá)的內(nèi)飾比起大眾家族的其他車(chē)的沉穩(wěn)風(fēng)格來(lái)說(shuō)要活潑得多。
亮點(diǎn)二:內(nèi)部的乘坐空間一如既往的寬裕
雖然新捷達(dá)很多東西都是在中國(guó)設(shè)計(jì)的,但和新桑塔納不一樣的是它其實(shí)是款國(guó)際車(chē)型,在世界上很多地方都有銷(xiāo)售。所以,客戶(hù)的身材也是燕瘦環(huán)肥,因此在空間和座椅的設(shè)計(jì)方面必須有很好的適應(yīng)性。新捷達(dá)的前排座椅高度調(diào)節(jié)的幅度很大,身材嬌小的女生開(kāi)車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)見(jiàn)車(chē)不見(jiàn)人的情況,而身高1.9米的東北大漢也不會(huì)有頂頭的感覺(jué),這些實(shí)實(shí)在在的設(shè)計(jì)考慮,的確值得自主品牌學(xué)習(xí)。
為了迎合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者擠出更多的腿部空間,新捷達(dá)的后排坐姿比較直,但并不會(huì)讓人產(chǎn)生難受的感覺(jué),從試駕編輯的親身體驗(yàn)來(lái)看(試駕詳情請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看)哪怕走了幾百公里的路,也沒(méi)有一位后座的乘客感覺(jué)到不適。不過(guò),畢竟車(chē)身尺寸就這么大,橫向的空間始終有限,如果冬天衣服穿太多,后排真的沒(méi)辦法坐3個(gè)人。
466L的后備箱容積已經(jīng)足夠一般的消費(fèi)者日常使用了,不過(guò)不支持后排放倒的后排座椅對(duì)后備箱空間的拓展起到了不利的影響。而且相比于其他的大眾車(chē)型,新捷達(dá)的后備箱設(shè)計(jì)的并不是那么規(guī)整,空間的利用率上還有待提高。
亮點(diǎn)三:采用了新平臺(tái)MQB上的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)
盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺(tái),但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距加長(zhǎng)了,新捷達(dá)還是很幸運(yùn)地享用到最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么說(shuō)幸運(yùn)呢?因?yàn)镋A211本來(lái)是專(zhuān)供大眾最新MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)的,目前PQ25平臺(tái)用得最多的還是EA111系列引擎。不過(guò)較可惜的是,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓TSI渦輪增壓和ACT閉缸技術(shù),這些都不會(huì)出現(xiàn)在新捷達(dá)身上,因?yàn)樾陆葸_(dá)目前只推出1.4L和1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達(dá)的EA211又回過(guò)頭來(lái)重新用上正時(shí)皮帶了,不過(guò)也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心,因?yàn)榘凑諒S家的介紹這款正時(shí)皮帶會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。
新捷達(dá)提供了5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速器,前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器,而后者則是愛(ài)信的09G自動(dòng)變速器。其實(shí)說(shuō)這是閹割版的6速Tiptronic變速器并不合適,因?yàn)镾檔其實(shí)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力的需求了,如果深踩油門(mén)的話,變速器會(huì)保持擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋,而手動(dòng)版本則配備了很多跑車(chē)上也有的換檔提示。
由于采用了和Polo一樣的平臺(tái),因此采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)一點(diǎn)兒都不會(huì)讓人感到驚訝,不過(guò)這套懸掛系統(tǒng)調(diào)校的倒是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),舒適性方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。只有遇到單側(cè)凹陷的不對(duì)稱(chēng)起伏時(shí),非獨(dú)立懸掛的先天不足才會(huì)體現(xiàn)出來(lái),打破原本的安穩(wěn),不過(guò)由于新捷達(dá)的車(chē)身剛性夠強(qiáng),因此并不會(huì)出現(xiàn)其他扭轉(zhuǎn)梁懸掛的松散感。
亮點(diǎn)四:激光焊接增加強(qiáng)度減輕重量
想當(dāng)初被吹噓成世界上最先進(jìn)的激光焊接和空腔注蠟技術(shù),新捷達(dá)也沒(méi)少,在車(chē)身頂蓋和側(cè)圍等處都采用看激光焊接,而地板和縱梁則采用了激光拼焊鋼板,在減輕車(chē)身重量的同時(shí)也提高了整車(chē)的碰撞安全性能。因此,小編可以負(fù)責(zé)任地告訴大家,新捷達(dá)還是原來(lái)那個(gè)皮實(shí)耐操的捷達(dá)。
亮點(diǎn)五:更多人性化方面的改進(jìn)
在某些法系車(chē)或者更貴的豪華車(chē)上,你可能會(huì)見(jiàn)到限速功能,而家用緊湊型車(chē)新捷達(dá)也非常人性化的為我們配上了限速提醒功能,但功能就沒(méi)那些豪華車(chē)專(zhuān)業(yè)了,只是叮一聲就完事兒,并不會(huì)采取任何實(shí)際的行動(dòng)去阻止你。(當(dāng)然小編并不建議超速行駛,畢竟命只有一條)
中央扶手這個(gè)設(shè)計(jì)出現(xiàn)在這么窄的一部車(chē)上還是非常值得肯定的,而且上面還非常高利用率的帶了個(gè)儲(chǔ)物格,不過(guò)這位置設(shè)計(jì)的著實(shí)不大好,老會(huì)和手剎打架,當(dāng)然大眾也知道這點(diǎn),因此將這個(gè)中央扶手設(shè)計(jì)成可向上收起的模式,只是使用起來(lái)略顯麻煩罷了。
大眾新捷達(dá)還需要改進(jìn)的地方
其實(shí)關(guān)于駕駛座只能控制前排座椅這點(diǎn)小編在新桑塔納那就吐過(guò)槽,但看到新捷達(dá)這樣做小編依然覺(jué)得還是有必要再吐槽一次。大眾那么多人性化的設(shè)計(jì),但桑塔納和捷達(dá)這兩倆兄弟身上怎么會(huì)做出這么扯蛋的事情來(lái)呢?如果真心覺(jué)得自己錯(cuò)了, 麻煩出個(gè)后期升級(jí)的方案吧。
之前坊間流傳的新捷達(dá)1.6L車(chē)型全系都標(biāo)配ESP的說(shuō)法在官網(wǎng)放出配置后(點(diǎn)擊這里進(jìn)入官網(wǎng)配置)又一次讓我們失望了,只有頂配的豪華版才有ESP,而且車(chē)內(nèi)還不設(shè)有手動(dòng)關(guān)閉ESP的按鈕,咱們只能老老實(shí)實(shí)地享受新捷達(dá)帶給我們的安穩(wěn)了。
● 大眾新捷達(dá)基本情況總結(jié):雖然現(xiàn)如今的新捷達(dá)不管是從外觀、內(nèi)飾還是配置動(dòng)力都已經(jīng)完全脫胎換骨并超越了老款,不過(guò)原來(lái)老捷達(dá)最寶貴的那種最基本的好開(kāi)好用的感覺(jué)卻已然沒(méi)丟。
此次新捷達(dá)的價(jià)格依然延續(xù)著老款的傳統(tǒng),不管是起步價(jià)格還是最高售價(jià)都要略低于新桑塔納,簡(jiǎn)而言之就是賬面上看要比新桑塔納便宜,下面我們?cè)偻ㄟ^(guò)各個(gè)型號(hào)具體配置來(lái)看看新捷達(dá)的配置到底是不是真劃算。
大眾新捷達(dá)官方指導(dǎo)價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià) |
1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 8.28萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.4L 手動(dòng)舒適型 | 9.28萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 8.83萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 手動(dòng)舒適型 | 9.83萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 自動(dòng)舒適型 | 10.83萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 手動(dòng)豪華型 | 10.93萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 自動(dòng)豪華型 | 11.93萬(wàn)元(詢(xún)問(wèn)最低價(jià)) |
1.6L 手動(dòng)出租車(chē)型 | 應(yīng)比1.6L手動(dòng)舒適型低 |
大眾新捷達(dá)手動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià):8.28萬(wàn)元(1.4L手動(dòng))、8.83萬(wàn)元(1.6L手動(dòng))
時(shí)尚版是新捷達(dá)的入門(mén)版,而且9萬(wàn)不到的價(jià)格在合資緊湊型中也算是很便宜了,但便宜的價(jià)格并沒(méi)有帶來(lái)配置上的縮水,當(dāng)然除了14英寸鋼制的輪轂看上去稍顯的乞丐了點(diǎn),其他的配置還是很給力的。而1.4L和1.6L車(chē)型除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同外,在配置上沒(méi)有任何區(qū)別。
1.4L與1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)差價(jià)為5500元,如果不是特別缺錢(qián),嚴(yán)重建議直接購(gòu)買(mǎi)1.6L的版本,在動(dòng)力方面的感受會(huì)好上許多許多。
大眾新捷達(dá)基本配置 | ||
飛翼式熏黑前大燈 | 14英寸鋼制輪輞 | |
靈犀式車(chē)頂天線 | 車(chē)身同色門(mén)把手/外后視鏡 | |
方向盤(pán)高度可調(diào) | 頂棚閱讀燈 | |
便利12V電源 | 前部可移動(dòng)煙灰缸 | |
分體式前排頭枕 | 3個(gè)后排頭枕高度可調(diào) | |
副儀表板便利式儲(chǔ)卡槽 | 駕駛座手動(dòng)4向可調(diào) | |
高級(jí)機(jī)織座椅 | 高亮度后霧燈 | |
前排安全帶未系提醒 | 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | |
車(chē)輛電子防盜系統(tǒng) | 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |
ABS+EBD+MSR | 高位剎車(chē)燈 | |
前排預(yù)緊式安全帶 | 前排安全帶高度可調(diào) | |
后排三點(diǎn)式安全帶 | 前排側(cè)氣囊 | |
WOKS主動(dòng)安全頭枕 | ISOFIX兒童座椅 | |
灰塵和花粉過(guò)濾器 | 換檔提示 | |
手動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 | |
大燈高度調(diào)節(jié) | 后窗加熱 | |
車(chē)門(mén)和大燈未關(guān)警示 | 前后電動(dòng)車(chē)窗 | |
駕駛座一鍵車(chē)窗 | 收音機(jī) | |
AUX-IN接口 | 2喇叭揚(yáng)聲器 |
除了上述的配置,兩款時(shí)尚型的車(chē)型還可以購(gòu)買(mǎi)選裝包進(jìn)行配置的增加,詳見(jiàn)下表。
尊享舒適選裝包 | ||
前排中央扶手 | 電動(dòng)外后視鏡帶加熱功能 | |
單碟CD機(jī) | USB接口 | |
SD卡插槽 | -- |
選裝包的幾項(xiàng),增加的都是實(shí)用功能的便利性,但是選裝包的價(jià)格不祥,是否劃算尚未得知,有知道選裝包價(jià)格的網(wǎng)友,麻煩爆下料,看看選裝包是否劃算。
大眾新捷達(dá)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):9.28萬(wàn)元(1.4L手動(dòng))、9.83萬(wàn)元(1.6L手動(dòng))10.83萬(wàn)元(1.6L自動(dòng))
手動(dòng)舒適型要比相同排量的手動(dòng)時(shí)尚型貴了整整1萬(wàn)元,不要看一下子貴這么多,但小編粗略的算了一下能得到這么長(zhǎng)長(zhǎng)的一個(gè)配置單,這1萬(wàn)塊花的還是相當(dāng)值得的,前霧燈、行車(chē)電腦、定速巡航等很多配置都是相當(dāng)實(shí)用的配置。不過(guò)大家非常關(guān)心的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)依然不是標(biāo)配,還得需要花錢(qián)選裝 。而自動(dòng)檔版本比手動(dòng)檔版本貴了1萬(wàn)元自動(dòng)變速箱的價(jià)錢(qián),配置方面除了將沒(méi)用的換檔提示去掉外,就再也沒(méi)有變化了。
大眾新捷達(dá)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 手動(dòng)時(shí)尚型 | 舒適型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 8.28/8.83 | 9.28/9.83/10.83 |
輪轂尺寸 | 14英寸鋼制 | 15英寸鋁制 |
進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾 | - | ● |
點(diǎn)煙器 | - | ● |
前排中央扶手 | - | ● |
駕駛座調(diào)節(jié) | 手動(dòng)4向 | 手動(dòng)6向 |
前排座椅帶加熱功能 | - | ○ |
前霧燈 | - | ● |
電子穩(wěn)定程序ESP | - | ○ |
行車(chē)電腦 | - | ● |
定速巡航系統(tǒng) | - | ● |
外后視鏡調(diào)節(jié) | 手動(dòng) | 電動(dòng) |
外后視鏡電動(dòng)加熱 | - | ● |
綠色防輻隔熱玻璃 | - | ● |
雙開(kāi)啟防夾電動(dòng)天窗 | - | ● |
遙控鑰匙開(kāi)啟后備箱 | - | ● |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 2個(gè) | 4個(gè) |
娛樂(lè)系統(tǒng) | 收音機(jī) | 單碟CD |
USB+SD卡 | - | ● |
大眾捷達(dá)的三款舒適型也有選裝包可以購(gòu)買(mǎi),增加ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及前排側(cè)氣簾。
高級(jí)安全選裝包 | ||
ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 前排側(cè)氣簾 |
由于選裝件有ESP,所以這個(gè)選裝包的價(jià)格自然不會(huì)低,估算至少在3000元以上。噢,對(duì)了,自動(dòng)舒適型的捷達(dá)也可以選擇這個(gè)高級(jí)安全選裝包進(jìn)行加裝。
這1萬(wàn)元,換來(lái)的不僅僅是面子的提升,更大程度的是舒適度方面的便利感受,一切都更為的順手,看著很吸引。但是不過(guò)買(mǎi)新捷達(dá)不就是為了便宜又耐操么,這多加的1萬(wàn)元成本,雖然舒適度提升了,但是似乎違背了買(mǎi)捷達(dá)和桑塔納人群的心理,說(shuō)到最后,值不值還是車(chē)主說(shuō)了算。
大眾新捷達(dá)手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):10.93萬(wàn)元(1.6L)
作為準(zhǔn)頂配的手動(dòng)豪華型比舒適型貴了1萬(wàn)多的配置增加費(fèi)用。這個(gè)版本主要將座椅換成了真皮、將空調(diào)換成了恒溫空調(diào)以及添加了ESP、前排側(cè)氣囊以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置,不管是舒適性方面還是安全性方面都要比舒適型強(qiáng)了很多。
大眾新捷達(dá)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 舒適型 | 手動(dòng)豪華型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 9.28/9.83/10.83 | 10.93 |
方向盤(pán)高度可調(diào) | - | ● |
鋼琴漆面板 | - | ● |
車(chē)內(nèi)裝飾條 | 金屬風(fēng)格 | 碳纖維風(fēng)格 |
座椅材質(zhì) | 高級(jí)機(jī)織 | 尊貴真皮 |
真皮多功能方向盤(pán) | - | ● |
迎賓踏板 | - | ● |
電子穩(wěn)定程序ESP | ○ | ● |
前排側(cè)安全氣囊 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
換檔提示 | - | ● |
空調(diào)系統(tǒng) | 手動(dòng) | 智能恒溫 |
藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng) | - | ● |
相對(duì)比舒適性的手動(dòng)檔版本,ESP的加入是豪華版最大的亮點(diǎn),為安全性帶來(lái)了極大的提升,很值得推薦的一個(gè)版本。
大眾新捷達(dá)自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):11.93萬(wàn)元(1.6L)
作為新捷達(dá)的頂配車(chē)型,自動(dòng)豪華型在手動(dòng)豪華型的基礎(chǔ)上除了將變速箱更換成了自動(dòng)變速箱外,基本沒(méi)什么功能性的配置。就是對(duì)外觀的細(xì)節(jié)增加了一些鍍鉻裝飾,以力求讓人可以從外觀就能直接分辨出這就是頂配版本。
大眾新捷達(dá)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 手動(dòng)豪華型 | 自動(dòng)豪華型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 10.93 | 11.93 |
差價(jià) | 10000 | |
側(cè)窗底邊精致鍍鉻裝飾 | - | ● |
霧燈鍍鉻 | - | ● |
換檔提示 | ● | - |
對(duì)于頂配版本,似乎從配置以及價(jià)格方面我找不到值得購(gòu)買(mǎi)的理由,僅僅是外觀的改變,這點(diǎn)錢(qián)并不劃算。
大眾新捷達(dá)TAXI版本
官方指導(dǎo)價(jià):未知
除了上述幾款車(chē)型外,作為現(xiàn)在依然是出租車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型之一,新捷達(dá)還特別推出了一個(gè)1.6L手動(dòng)的出租車(chē)版本,當(dāng)然由于并不對(duì)公眾發(fā)售,因此此次上市并沒(méi)有公布價(jià)格。在配置上基本就是在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上減少了一些出租車(chē)上并不常用的配置,并為諸如車(chē)頂燈、計(jì)價(jià)器等出租車(chē)必備的裝置預(yù)留的空間。
大眾新捷達(dá)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 手動(dòng)時(shí)尚型 | 出租車(chē)版本 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 8.28/8.83 | 未知 |
15英寸鋁制輪轂 | - | ○ |
車(chē)身同色門(mén)把手/外后視鏡 | ● | - |
前排燃爆預(yù)緊式安全帶 | ● | - |
副司機(jī)安全帶未系提醒 | ● | - |
后門(mén)電動(dòng)窗 | ● | ○ |
駕駛側(cè)車(chē)窗一鍵 | ● | - |
行李箱電動(dòng)開(kāi)啟 | - | ● |
預(yù)留出租車(chē)頂燈/GPS天線 | - | ● |
預(yù)留出租車(chē)計(jì)價(jià)器空間 | - | ● |
灰色PVC/硬塑內(nèi)飾 | - | ● |
出租車(chē)版本的加入,看來(lái)捷達(dá)的出租車(chē)市場(chǎng)仍舊是勢(shì)不可擋,不過(guò)這又造成一個(gè)困惑了,買(mǎi)個(gè)新捷達(dá)家用,但是滿(mǎn)大街都是新捷達(dá)的出租車(chē),這就有點(diǎn)......
● 車(chē)型推薦
推薦車(chē)型:大眾新捷達(dá)手動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià):8.28萬(wàn)元(1.4L)、8.83萬(wàn)元(1.6L)
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:作為新捷達(dá)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,9萬(wàn)不到的價(jià)格對(duì)大眾這個(gè)如此受追捧的品牌來(lái)說(shuō)真的一點(diǎn)兒都不算貴,而且時(shí)尚型在配置方面也一改大眾的小氣風(fēng)格,變得非常豐富(可以考慮將輪轂換成鋁合金的)。因此小編為手上并不寬裕但很喜歡大眾的消費(fèi)者推薦這個(gè)入門(mén)級(jí)的時(shí)尚版,當(dāng)然動(dòng)力方面可以去4S店試駕后選擇適合自己的動(dòng)力系統(tǒng),反正差價(jià)也只有5500元。
推薦車(chē)型:大眾新捷達(dá)自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):10.83萬(wàn)元(1.6L)
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:新捷達(dá)只有兩款自動(dòng)檔車(chē)型,相比起自動(dòng)豪華版近12萬(wàn)的售價(jià),小編覺(jué)得還是推薦這個(gè)版本好了,畢竟有12萬(wàn)的預(yù)算都可以買(mǎi)更高一級(jí)別的寶來(lái)了。
推薦車(chē)型:大眾新捷達(dá)手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):10.93萬(wàn)元(1.6L)
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:其實(shí)小編對(duì)比來(lái)對(duì)比去新捷達(dá)不管是價(jià)格還是配置都相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力,而這個(gè)版本就是以配置見(jiàn)長(zhǎng),11萬(wàn)不到的價(jià)格,配置方面由于是頂配因此都可以和很多15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)相媲美,唯一的“缺點(diǎn)”自動(dòng)檔車(chē)型又要貴1萬(wàn)。
● 全文總結(jié)
對(duì)外,新捷達(dá)的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑,10萬(wàn)元以下、合資品牌、三廂車(chē),這一大塊蛋糕本來(lái)任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子也快到頭了,而日系陣營(yíng)的壓力也會(huì)更加大,自主品牌同樣要坐不住了。因?yàn)?,它是大眾捷達(dá),而且是一臺(tái)更全面、更新穎、更有活力的新捷達(dá);而對(duì)內(nèi),因?yàn)樾陆葸_(dá)跟新桑塔納實(shí)在太像了,或者說(shuō)壓根就是一對(duì)孿生兄弟,但在價(jià)格上新捷達(dá)又要比新桑塔納便宜那么一點(diǎn),性?xún)r(jià)比誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣一眼就能看出,因此新捷達(dá)可能還會(huì)像老款一樣繼續(xù)壓制住新桑塔納。
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