貼地繼續(xù)飛 PCauto實(shí)拍北汽紳寶D280

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】 薩博（Saab）品牌已漸漸淡出人們的視野，但“貼地飛行”操控口碑仍像神話般的存在著，在北汽收購薩博后，老薩博9-5平臺上研發(fā)的紳寶D系列去年底開始亮相于各大車展，近期更是力邀了尼古拉斯凱奇代言，再演貼地飛行的傳奇操控廣告片，今天筆者見到了首批廣告拍攝用車抵達(dá)上海，或許還不是量產(chǎn)的最終版本，但我們還是搶先解析一下這款紳寶D280產(chǎn)品真容。

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● 外觀：簡潔大方，細(xì)節(jié)偏向運(yùn)動(dòng)

     紳寶D系列的平臺源自2006款薩博9-5，不過或許是中國消費(fèi)者對空間的高要求，就像寶馬奧迪興起的“L”風(fēng)潮，紳寶D系列也未能免俗的在薩博9-5的基礎(chǔ)上加長了52mm。對操控是否有影響?還需看后期的調(diào)校，我們也期待這款車上市后的實(shí)地測試。

    很難用一句話來概括紳寶D系列的外觀特點(diǎn)，前臉加時(shí)尚和動(dòng)感了，用大氣的流線來勾勒其運(yùn)動(dòng)元素，而其側(cè)面則比較淡雅，看上去更像一款平常的中級車；尾部的設(shè)計(jì)則又有了一些運(yùn)動(dòng)的味道，整體還是一種簡潔風(fēng)格的延續(xù)，相信網(wǎng)友們有更多的不同理解。

    作為一款暴力的運(yùn)動(dòng)車型，紳寶D系列并沒有大量的運(yùn)動(dòng)套件還打造張揚(yáng)的一面，而是用平實(shí)來掩蓋自身的實(shí)力，唯一帶來興奮的就是肩上紅色的“T”標(biāo)識。

      北京汽車紳寶D系列后組合燈采用LED燈組，且將雙排氣管鍍鉻裝飾件集成在后保險(xiǎn)杠下段，實(shí)拍到的這款紳寶D280的排氣管只配置了左側(cè)單排氣管，隱藏在車底，后排兩側(cè)排氣管出口只起裝飾作用。

     紳寶D系列使用米其林Pilot Sport3 235/45 R17 94Y輪胎，量產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)配置，這款輪胎極速可達(dá)到300公里/小時(shí)，D系列能否實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”，這雙鞋必段給力。

● 內(nèi)飾：強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，略顯保守

     對于一款賽車級別的車型，或許不需要太多的華麗視覺裝飾，紳寶D系列的內(nèi)飾走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線，有棱有角的設(shè)計(jì)語言，黑色座椅淺色車墊，還有座椅上紅色縫線，一切看起來很普通平實(shí)，但卻有了運(yùn)動(dòng)車型所需要的純粹格調(diào)。

    雖然內(nèi)飾看起來相對保守，但紳寶D系列的配置進(jìn)一步來說明價(jià)值所在，上車后隨手可觸的按鍵功能，發(fā)現(xiàn)許多驚喜，氙氣頭燈、DVD導(dǎo)航、BOSS音響、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)帶記憶帶加熱真皮座椅、方向盤撥片、一鍵式點(diǎn)火按鍵、全車6氣囊、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定程序(ESP)、坡起輔助系統(tǒng)(HAC)以及并線輔助等等高級配置。

      位于換擋桿后面而不是轉(zhuǎn)向管柱側(cè)面的一鍵啟動(dòng)按鈕，是薩博車系的特色。相當(dāng)簡潔的中控臺，其實(shí)D系列把科技功能鍵全集成到檔位后方。左上側(cè)的NIGHT PANEL按鈕是為了減少來自組合儀表的燈光對駕駛員夜間行駛中影響所設(shè)定的特別功能。向下則是倒車?yán)走_(dá)功能關(guān)閉/開啟按鈕、駕駛員座椅通風(fēng)按鈕、駕駛員前排座椅加熱按鈕。右上側(cè)按鈕則是ESP關(guān)閉/開啟按鈕，系統(tǒng)默認(rèn)開啟。

    從擋把區(qū)的一圈按鈕，我們能看出紳寶D系列的配置不低，特別是安全配置繼承了北歐品牌的風(fēng)格，豐富而實(shí)用，而支持5.1聲道的BOSE-11揚(yáng)聲器系統(tǒng)無疑也是一個(gè)亮點(diǎn)。

● 空間體驗(yàn)：后排更寬敞

    首先在面板用料及中控做工方面，紳寶D系列還是突破了自主的瓶頸，舍得下本來打造15萬元以上車型應(yīng)該有的檔次感，盡管科技豪華性方面不突出，但總算可以接受。

     多角度調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，帶記憶功能，但對于極限運(yùn)動(dòng)的車型，座椅包裹性能還不充分，或許紳寶D系列還另有打算，適量避開太極端的個(gè)性小眾市場，尋求在商務(wù)舒適度方面的突破。

    寬敞舒適的后排則說明了這個(gè)定位的另一方面，不僅強(qiáng)調(diào)空間上的舒適，后出風(fēng)口、多功能性扶手都在打造國人對第二排的重視，同時(shí)可折疊放平的座椅設(shè)計(jì)，也在強(qiáng)調(diào)著功能實(shí)用性。

● 動(dòng)力：20萬元內(nèi)最快的車？

    目前北汽紳寶D系列三款車型，1.8T車型命名為D230,2.0T為D280，而最高配的D320則搭載著2.3T機(jī)型。  紳寶D系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)290Nm/1800-4500rpm，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 184kW/5300rpm，最大扭矩達(dá)350Nm/1900-4500rpm。由于采用了薩博的雙流道技術(shù)(類似寶馬的雙渦管)，使這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能在2000轉(zhuǎn)以下就能夠發(fā)揮出不錯(cuò)的扭矩。雖然沒有缸內(nèi)直噴、可變正時(shí)氣門等技術(shù)，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在同級別中也屬上游水平。

     編輯后記：薩博品牌在中國市場的市場境遇典型的叫好不叫座，越賣越小眾，然而卻贏得不少個(gè)性一族的偏愛，北汽紳寶系列在薩博的品質(zhì)基礎(chǔ)上再次打造出性能型的自主車型，首先必須保證運(yùn)動(dòng)性能方面的競爭力，而且配置檔次上又不能差太遠(yuǎn)，能否在這個(gè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自主的低價(jià)優(yōu)勢，對即將上市的紳寶D系列是個(gè)考驗(yàn)。