榮譽(yù)之爭(zhēng) 四款中型車誰(shuí)更值得買？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中型車一直汽車市場(chǎng)中不容忽視的一個(gè)車系，隨著消費(fèi)水平的日益上升，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車購(gòu)車時(shí)，開(kāi)始優(yōu)先考慮中型車。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款綜合表現(xiàn)良好的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、邁騰、君威、阿特茲。如果屏幕前的你有購(gòu)置中型車的打算的話，那就跟著小編一起來(lái)了解一下它們吧！

　　先看車頭，雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳尊版的前臉造型較為時(shí)尚，兩側(cè)的大燈銳利無(wú)比，中網(wǎng)的樣式相當(dāng)精致，整體觀感還不錯(cuò)。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車車身長(zhǎng)寬高為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。該車車側(cè)線條較為簡(jiǎn)約，看起來(lái)很穩(wěn)重，視覺(jué)效果令人贊不絕口。

　　來(lái)到車尾，該車的尾部造型很有時(shí)尚范，兩側(cè)的C字形尾燈顯得極具美感，車尾的整體設(shè)計(jì)符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來(lái)到車內(nèi)，該車的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，主色調(diào)為大部分消費(fèi)者都能接受的深色，看起來(lái)非常穩(wěn)重，符合其產(chǎn)品定位。

　　該車的方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，造型中規(guī)中矩，握感可圈可點(diǎn)。此外儀表盤的造型較為簡(jiǎn)約，但整體實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

　　中控屏方面，雅閣的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觀感不錯(cuò)，功能齊全。配置方面，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等多項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，雅閣配備主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等多項(xiàng)舒適性配置。

　　雅閣配備了真皮材質(zhì)座椅，座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性都還不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　雅閣的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊、加熱、后排控制多媒體。

　　雅閣的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，偶爾想出去自駕游一下，放一兩個(gè)行李包也是沒(méi)問(wèn)題的。

　　動(dòng)力方面，雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是315?！っ?，匹配E-CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先看車頭，邁騰 2020款 380TSI 豪華型的前臉造型相當(dāng)大氣，中網(wǎng)以及頭燈的樣式采用了大眾“家族化”的設(shè)計(jì)，觀感良好，辨識(shí)度十足。

　　從側(cè)面看，該車車身長(zhǎng)寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。該車車側(cè)看上去非常穩(wěn)重，線條流暢，視覺(jué)效果良好。

　　往后來(lái)看，邁騰的車尾看起來(lái)給人一種很端莊的感覺(jué)，尾燈的樣式很有高級(jí)感，車尾穩(wěn)重的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)，視覺(jué)效果出眾。

　　邁騰的內(nèi)飾看起來(lái)很有商務(wù)氣息，中控臺(tái)采用了觸感不凡的軟性材質(zhì)，顯得很上檔次，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車的平底三輻式方向盤視覺(jué)效果非常出色，并采用了真皮材質(zhì)，且配備了方向盤加熱、方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車儀表盤的顯示效果相當(dāng)不錯(cuò)，常用功能配備齊全。

　　中控屏方面，邁騰的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，界面精美，操作方便，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。配置方面，該車配備了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，邁騰配備前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、單色車內(nèi)氛圍燈等多項(xiàng)舒適性配置。

　　邁騰配備了皮、織物混合材質(zhì)座椅，質(zhì)感出眾，乘坐感受尚可。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，邁騰的后排空間表現(xiàn)十分出色，乘坐感受可圈可點(diǎn)。此外，該車配備出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，邁騰的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，空間靈活性良好，滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　外觀方面，君威 2020款 GS 28T 尊貴型的車頭造型相當(dāng)犀利，蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配樣式前衛(wèi)的大燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范，整個(gè)車頭充斥著年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，令人過(guò)目難忘。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車尺寸為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，輪胎來(lái)自馬牌，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車車側(cè)造型較為靈動(dòng)，視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

　　車尾部分，君威的尾部造型走了前衛(wèi)路線，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)十分硬朗。此外，該車的排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息展露無(wú)遺。

　　來(lái)到車內(nèi)，君威的內(nèi)飾造型顯得十分時(shí)尚，大面積深色材質(zhì)搭配紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)很上檔次，整體觀感良好。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式設(shè)計(jì)，并配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤的造型較為簡(jiǎn)約，顯示效果清晰直觀。

　　中控屏部分，君威的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，整體實(shí)用性中規(guī)中矩。再看下配置，該車配備了道路救援呼叫、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，君威配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備自動(dòng)泊車入位、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)舒適性配置。

　　君威配備了真皮材質(zhì)座椅，座椅軟硬適中，乘坐感受令人滿意。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶等配置。

　　來(lái)到后排，后排空間不是君威的優(yōu)勢(shì)，但滿足日常使用還是沒(méi)什么太大的問(wèn)題的。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　君威的后備廂空間表現(xiàn)符合預(yù)期，日常載物完全夠用，需要放大件行李時(shí)，可以將后排座椅放倒，空間靈活性令人滿意。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是237馬力，峰值扭矩為350?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版的前臉看起來(lái)十分兇猛，格柵采用了多邊形設(shè)計(jì)，頭燈的樣式精致無(wú)比，整個(gè)車頭顯得霸氣十足。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，配備優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R19。該車車側(cè)給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，線條流暢，觀感出眾。

　　車尾部分，阿特茲的尾部造型較為時(shí)尚，排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，為整車增添了幾絲運(yùn)動(dòng)氣息。此外，該車尾燈的樣式精致無(wú)比，視覺(jué)效果良好。

　　來(lái)到車內(nèi)，阿特茲的內(nèi)飾風(fēng)格走了穩(wěn)重路線，大面積的深色材質(zhì)搭配銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)相當(dāng)大氣，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感飽滿細(xì)膩，讓人愛(ài)不釋手，并標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。同時(shí)，該車儀表的顯示效果可圈可點(diǎn)，功能較為齊全。

　　中控屏部分，阿特茲的中控屏看采用了懸浮式設(shè)計(jì)，看著有一定的科技感，實(shí)用性也還不錯(cuò)。接下來(lái)看下配置，該車標(biāo)配了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，阿特茲配備胎壓報(bào)警、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、360度全景影像、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　阿特茲配備了真皮材質(zhì)座椅，座椅軟硬適中，乘坐感受無(wú)需多言。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　來(lái)到后排，阿特茲的后排空間表現(xiàn)平平無(wú)奇，在中型車?yán)锼悴簧铣霰?。同時(shí)，該車配備加熱、后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，阿特茲的后備廂寬大規(guī)整，且放倒后排座椅后空間能夠得到擴(kuò)展，可以滿足多種裝載需求，這對(duì)于消費(fèi)者而言相當(dāng)友好。

　　動(dòng)力方面，阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩是252牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完以上四款合資品牌中型車的介紹，相信屏幕前的你肯定有了自己心儀的選擇，小編這就來(lái)為大家做一個(gè)簡(jiǎn)短的總結(jié)。雅閣作為中型車?yán)锏摹罢n代表”，其良好的可靠性以及較低的用車成本一直深受老百姓喜愛(ài)，邁騰作為商務(wù)中型車的代表之一，受到了不少“商業(yè)精英”的青睞。君威的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)群體。阿特茲的內(nèi)飾質(zhì)感可圈可點(diǎn)，綜合表現(xiàn)較為不錯(cuò)，且車頭看起來(lái)很有個(gè)性，這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？在評(píng)論區(qū)一起討論一下吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）