相信未來實(shí)拍觀致3 1.6T+6速雙離合

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】也就是最近幾個(gè)月您會經(jīng)常在媒體的報(bào)道中聽到“觀致”這個(gè)聽起來比較陌生的汽車品牌，所以在開篇和大家談?wù)動^致這個(gè)品牌的前世與今生。

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　　成立于2007年的觀致汽車是由奇瑞汽車與以色列量子公司共同出資組建，目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和上海擁有設(shè)計(jì)和研發(fā)中心、制造工廠位于江蘇常熟，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到15萬輛左右。

　　2013年觀致的第一款產(chǎn)品(就是我們今天實(shí)拍的觀致3)將在中國及歐洲市場同步上市，相信國內(nèi)消費(fèi)者對奇瑞這個(gè)國產(chǎn)自主品牌在熟悉不過了，憑借著可靠的品質(zhì)和相對低廉的價(jià)格奇瑞旗下的各個(gè)車型在國內(nèi)銷量都可圈可點(diǎn)，但大家千萬不要把奇瑞和觀致劃等號。

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● 外觀：符合國人審美的歐式設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣而不失穩(wěn)重

　　說外觀之前先得談?wù)動^致的管理團(tuán)隊(duì)，觀致的管理團(tuán)隊(duì)集中了一大批具有海外知名車企工作經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)領(lǐng)袖。比如今年已經(jīng)67歲已到退休年齡的前寶馬MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)何哥特先生，老先生打算用自己的余生去實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的第二次飛躍。

　　在整體車身尺寸上，我們拿大眾的“神車”高爾夫來與觀致3作比較。顯而易見除了在車身的高度上觀致3稍遜于高爾夫，在其他參數(shù)上基本上完勝。當(dāng)然參數(shù)尺寸也只能作為衡量車內(nèi)空間的標(biāo)準(zhǔn)之一，座椅是否舒服實(shí)際空間利用率如何還要坐進(jìn)去才能體會得到，在下面介紹內(nèi)飾的環(huán)節(jié)我們會做詳細(xì)的介紹。

　　觀致3的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于沉穩(wěn)大氣，由前面說到的曾任職于像寶馬MINI的設(shè)計(jì)師何歌特(Gert Volker Hildebrand)操刀完成。乍一看普普通通的車頭車頭卻在不少細(xì)節(jié)上耐人尋味。

　　觀致3的側(cè)面線條設(shè)計(jì)比例恰到好處，給人的第一感覺非常勻稱，不像某些家轎那樣為了加長軸距而顯得十分臃腫，車身的幾道腰線提升了整車的層次感，一條優(yōu)雅的曲線從B柱一直延伸下來和緊湊的車尾融合到一起顯得簡潔而精神。

　　車尾的線條沒什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，看到尾燈的第一感覺讓我想到了大眾的某款豪華級行政轎車。內(nèi)斂注重細(xì)節(jié)的尾部線條符合大部分國人的審美，雙出的排氣設(shè)計(jì)給觀致3多少帶了那么一些運(yùn)動氣息。

　　觀致3的輪轂設(shè)計(jì)“觀致”味很足，18的輪轂在緊湊級家轎中并不多見，鏤空的長條與觀致的LOGO相互呼應(yīng)，顯得特有品位。規(guī)格為225/45 R18的輪胎來自馬牌的ContiMaxContart MC5系列偏向于舒適和靜音。

● 內(nèi)飾：歐風(fēng)依舊 用料十足

　　喜歡德系品牌的朋友坐進(jìn)觀致3內(nèi)會有同樣的感覺，沒錯(cuò)觀致3在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了外觀上的德系風(fēng)，整體布局簡潔明快，深色的面板配以淺色的座椅在加上底部平直的運(yùn)動范兒方向盤運(yùn)動氣息濃郁。

　　我不得不承認(rèn)相比于那些競爭對手觀致3的這個(gè)方向盤無論是在設(shè)計(jì)還是在做工上都非常的用心，底部平直的方向盤給人的感覺就帶有那么一點(diǎn)運(yùn)動的味道。

　　一鍵啟動按鍵被安排在了變速桿的后方，按下ESC OFF車身穩(wěn)定系統(tǒng)就被關(guān)閉了，右面的按鍵是自動啟停功能關(guān)閉鍵(這項(xiàng)功能時(shí)時(shí)刻刻在為您愛車的節(jié)能減排做出貢獻(xiàn))我并不建議駕駛員關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，特別是在雨雪天的時(shí)候。

　　我們必須承認(rèn)座椅的材質(zhì)和駕乘空間的大小都會影響消費(fèi)者們的選擇，空間上經(jīng)過我們的實(shí)測體驗(yàn)完全夠用，但絕對談不上寬敞，而座椅的做工和材質(zhì)無疑給了我們一個(gè)小小的驚喜。

● 動力：搭載1.6T發(fā)動機(jī) 6速雙離合變速器

　　觀致3的動力系統(tǒng)由觀致汽車與奧地利AVL公司（后者是全球三大核心內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一）共同開發(fā)。在國內(nèi)上市的車型將搭載1.6L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。未來觀致3有望搭載1.2T三缸和1.6T四缸直噴汽油發(fā)動機(jī)。

　　編輯總結(jié)：觀致3在歐洲的售價(jià)低于2萬歐元，結(jié)合產(chǎn)品定位和目前市場情況來看小編猜測觀致3轎車未來在國內(nèi)的售價(jià)可能將在12-15萬元左右。要知道在這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選的家轎著實(shí)不少，而消費(fèi)者是否對一個(gè)陌生品牌的厚道產(chǎn)品買單還要等待市場的檢驗(yàn)。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	觀致3 2013款 基本型	觀致3 2013款 Estate Concept	觀致3 2013款 Cross Hybrid Concept
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	萬	萬	萬
廠商：	觀致汽車	觀致汽車	觀致汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	-	-	-
發(fā)動機(jī)：	-L --	-L --	-L --
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
變速箱：	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長×寬×高(mm)：	-	-	-
軸距(mm)：	-	-	-
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	-	-	-
寬度(mm)：	-	-	-
高度(mm)：	-	-	-
軸距(mm)：	-	-	-
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	-	-	-
座位數(shù)(個(gè))：	-	-	-
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	-	-	-
燃油標(biāo)號：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-
簡稱：	-	-	-
擋位個(gè)數(shù)：	-	-	-
變速箱類型：	-	-	-
驅(qū)動方式：	-	-	-
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	-	-	-
后懸掛類型：	-	-	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	-	-	-
車體結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前制動器類型：	-	-	-
后制動器類型：	-	-	-
駐車制動類型：	-	-	-
前輪胎規(guī)格：	-	-	-
后輪胎規(guī)格：	-	-	-
備胎規(guī)格：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	-	-	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	-	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	-	-
駕駛座安全氣囊：	-	-	-
副駕駛安全氣囊：	-	-	-
前排側(cè)氣囊：	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	-	-	-
遙控鑰匙：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	-
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-
運(yùn)動座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
手動空調(diào)：	-	-	-
自動空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	-	-	-
后電動車窗：	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
后視鏡加熱：	-	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	-
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-	-
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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