18.58萬跨級之爭 新世代天籟對比速騰
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們的“雞頭鳳尾”系列對比也做了很多期了（點擊查看），此前我們通常會拿一個品牌的車型來做對比，而今天我將跳出這個框框，對比兩款不同品牌的車型。以往就算兩款車型售價接近，但是像本文這兩款車型這樣售價完全相同的情況還是很少見的，日產(chǎn)新世代天籟次入門級車型2.0 XL 舒適版和大眾速騰頂配1.8T 旗艦版就這么巧的給杠上了，日系中級車標桿對抗德系緊湊車典范，頗有意思……
如果從兩款車的級別和各自定位上來說，它們似乎不可能出現(xiàn)交集，新世代天籟的直接對手應該是速騰的兩位大哥邁騰和帕薩特（點擊查看新世代天籟對比邁騰），而速騰和軒逸也是老對手了。不過如今市場競爭日趨激烈，中級車的售價越定越低，以往高高在上的天籟也走起了親民路線，而掛著VW標的速騰也因為這個在國內(nèi)名聲響亮的牌子而有一個偏高的定價，18.58萬是買新世代天籟還是速騰呢？如果是你會糾結(jié)嗎？
| 天籟/速騰價格參數(shù) | ||
| 項目/車型 | 日產(chǎn)新世代天籟 2.0 XL 舒適版 | 大眾速騰 1.8TSI DSG 旗艦版 |
| 售價 | 18.58萬（詢問最低價） | 18.58萬（詢問最低價） |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車型論壇 | ||
從上表我們看到，在價格相同的情況下，新世代天籟憑借更長的整車質(zhì)保期先拿下一城，速騰難道如此不堪一擊？當然不會，后面還有好戲。
● 外觀尺寸：“平底鍋”敲不出的豪華感
關于“家族前臉”一詞，如今已經(jīng)不是在一兩個品牌車型中使用了，不管歐美還是日韓，抑或我們的很多自主品牌走的都是這條路子。新世代天籟前臉是X造型，而速騰是讓人傻傻分不清楚的“大眾臉”，雖然大家都是“家族前臉”，但是不知道是我看多了大眾車還是大眾的設計師被欠薪了，總覺得從“大眾臉”上很難找出每款車應有的獨特味道。
這種跨級對比，最沒有懸念的就是車身尺寸方面的較量，何況速騰這次的對手是一向標榜很大很舒適的天籟，不過，盡管速騰車身比新世代小了一大圈，但是如果把它單擺在那兒，看著也還是一點不小氣的。
兩車的頭燈都是鹵素的，并且都帶自動開啟功能，但是從圖中能看到新世代天籟的大燈帶了透鏡，另外兩車也都有示寬燈，雖然不像LED日間行車燈那樣炫酷，但是卻也能起到類似的輔助照明效果。
大家應該都對速騰的“平底鍋”廣告印象深刻，廣告無疑是在傳達速騰擁有跨級的大氣和豪華感，可是當我們把視角轉(zhuǎn)到新世代天籟和速騰的側(cè)面，我想任憑你再敲我?guī)?ldquo;平底鍋”，我也不會認為速騰比新世代天籟更豪華，就算速騰的大哥邁騰在這方面都不敢說贏得了新世代天籟。
老天籟的屁股就十分寬大，而新世代天籟將這種設計沿襲了下來，放到市售的中級車去看，我認為新世代天籟的屁股都是很有氣質(zhì)的；至于速騰，在大眾設計師的筆下也很難勾出什么特別之處，不過相信喜歡大眾簡約美的人也不少。
如果說外觀風格可以各有所愛，燈光配置也相差無幾，那速騰在整個外觀方面，輸?shù)煤翢o爭議的就是輪胎了，盡管速騰頂配的旗艦版車型都換上了多幅拋光輪轂（請忽略上面圖片只能怪出現(xiàn)的10幅輪轂，那是舒適型和豪華型的配置），賣相更佳，但是再看看輪胎上的“KUNHO錦湖”字樣就讓人心涼，并且KH18還是錦湖輪胎的中低端產(chǎn)品；而新世代天籟用了優(yōu)科豪馬的蔚馳系列輪胎，并且胎面還要略寬一些，雙五幅輪轂樣式也不差，可以說完爆速騰。
左：新世代天籟/右：速騰
本頁小結(jié)：一輛速騰單獨放在那兒，相信很多人的確都會覺得它挺大氣，挺像中級車的，但是如果和新世代天籟擺在一塊兒，它就沒有實力“搶班奪權”了，新世代天籟就算在中級車里，也是豪華大氣的典范車型。
● 內(nèi)飾配置：設計天籟更優(yōu) 配置速騰稍勝
方向盤方面，新世代天籟的盤圈更粗壯一些，3、9點位置兩者都有拇指凹槽設計，握感差距不大；而速騰的多功能按鍵設計我覺得比新世代天籟好用一些。儀表盤方面，兩車的設計大同小異，區(qū)別最大的地方在于中間那塊行車電腦顯示屏，新世代天籟用了更顯檔次的高畫質(zhì)彩色液晶屏。
中控區(qū)的設計，新世代天籟和速騰也同樣是上出風口中影音控制下空調(diào)控制的設計，就連一些鍵位的設計都很相似。另外，速騰的大尺寸顯示屏如果你不花錢加裝導航系統(tǒng)，基本上就只能成為擺設了。
兩車共有的配置還是比較豐富的，其中ESP車身輔助系統(tǒng)+TCS牽引力控制系統(tǒng)是大家比較關注的，氣囊方面兩車配置相同，其他的配置則大多都會舒適性方面的了，速騰1.8T 旗艦版作為頂配車型有這些配置不讓人奇怪，到是新世代天籟能在次低配車型用上這些裝置比較厚道。
| 共有重要配置 | |
| ESP+TCS | ABS+EBD |
| 6氣囊 | 兒童座椅接口 |
| 自動分區(qū)空調(diào) | 遙控鑰匙 |
| 電動天窗 | 真皮多功能方向盤 |
| 坡道輔助 | 皮質(zhì)座椅 |
| 前排座椅電動調(diào)節(jié) | 前排中央扶手 |
| 后排中央扶手+杯架 | 鹵素大燈 |
| 自動大燈 | 大燈高度可調(diào) |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱 | 外后視鏡一鍵折疊 |
| 主要配置差異 | ||
| 車型 | 新世代天籟 2.0 XL舒適版 | 速騰 1.8T 旗艦版 |
| 售價（萬） | 18.58 | 18.58 |
| 差價（元） | 0元 | |
| 無鑰匙啟動 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測 | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 第二排座椅4:6放倒 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | 倒車雷達 |
| 導航 | - | ○ |
| 音響 | 單碟CD+6喇叭 | 多碟CD+8喇叭 |
本頁小結(jié)：頂配的速騰在配置上有優(yōu)勢其實一開始大家可能就猜到了，不過除了胎壓監(jiān)測和感應雨刷，其他的東西使用率還真不高，而作為頂配車型還不給導航，這可是18.58萬的緊湊級車型了啊~而次低配的新世代天籟在內(nèi)飾的豪華度上依然好于速騰。
● 座椅空間：天籟后排優(yōu)勢明顯 速騰后備廂空間值得表揚
在緊湊級中，速騰的后排空間算是不錯的了，夠用是肯定的，不過要是和新世代天籟比一比，大家就知道緊湊級和中級車的車內(nèi)空間差異還是很大的，特別是天籟這種非常注重后排空間的中級車，后排乘坐舒適度本來就是一大賣點。
車內(nèi)儲物空間方面，新世代天籟表現(xiàn)得比較常規(guī)，這種設計對于中級車來說無可厚非；而速騰則更注意在車內(nèi)增添一些小的儲物格，這樣你隨手的錢包、手機等小東西放起來就很方便。
后備廂的容積從數(shù)字上看兩車是差不多的，從實際的裝載能力來看，也確實都不差，這方面就要表揚一下小一圈的速騰了，后備廂大小能與中級車媲美的緊湊級車可不多。
● 動力底盤：天籟發(fā)動機更好養(yǎng) 速騰動力更強勁
新世代天籟的2.0L發(fā)動機進行了一些小的改動，輸出功率得以提升，不過這與速騰使用的大眾王牌發(fā)動機EA888相比還是有一定差距，不過渦輪增壓發(fā)動機比較精貴，所以得喝97號的油，雖然從環(huán)保方面來看我們應該去推崇使用高標號更純凈的油品，但是以目前的現(xiàn)實狀況來看，有些地方你甚至加不上97號的油，從便利性上來說，能使用93號油品的發(fā)動機無疑更方便些。
| 動力總成對比 | |||
| 車型 | 新世代天籟 2.0 XL舒適版 | 速騰 1.8T 旗艦版 | |
| 發(fā)動機 | 2.0L MQ20DE自然吸氣 | 1.8L EA888渦輪增壓 | |
| 最大功率 | 104kW（141PS）/5600rpm | 118kW（161PS）/5000-6200rpm | |
| 峰值扭矩 | 190Nm/4400rpm | 250Nm/1500-4200rpm | |
| 變速器 | CVT無級變速 | 7速雙離合 | |
| 驅(qū)動型式 | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | |
| 燃油 | 93號 | 97號 | |
新的智能XTRONIC CVT變速器改進了滑輪和鋼帶設計，最終變速比達到7.0（此前日產(chǎn)車型采用的CVT變速器變速比大約在5.122-6.12范圍），這跟8AT的變速器已經(jīng)差不多了。此外變速箱內(nèi)部結(jié)構的改變使得內(nèi)部摩擦減少40%（相比上一代車型），除了有效降低油耗、有效增加輪上功率等優(yōu)點外，肯定也能減輕變速箱發(fā)熱情況。而大眾的7速DSG此前大家也都介紹過多次了，如今問題的發(fā)展還遠沒達到完美解決的地步。
底盤方面，注重舒適性的新世代天籟用了多連桿獨立后懸，而新一代的速騰則是換上了扭力梁后懸，表面上看高下立判，但是每輛車都是需要大量工程師去進行調(diào)教的，不是一兩個結(jié)構就能完全左右的，所以還是點擊后面的鏈接看看我同事們的詳細試駕體驗吧！（新世代天籟操控體驗/速騰操控體驗）
● 全文總結(jié)：
盡管售價一樣，但是很明顯這兩車的定位差距還是蠻大的。在小編看來，新速騰在換代后，風格更加家用化，就算配上了1.8T發(fā)動機，也沒啥運動的能力，它最突出的一個特點就如它“平底鍋”廣告里宣傳的那樣，單看起來比較大氣，有中級車范兒，但是當它擺在即便是次低配的新世代天籟面前，也就立馬回歸它緊湊級車的廬山真面目了，至于是不是該以新世代天籟是“日系車”的理由拒絕它，那就見仁見智了。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）
| 對比車型總結(jié) | ||
| 車型 | 新世代天籟 2.0 XL舒適版 | 速騰 |
| 外觀 | 無疑更豪華 | 簡潔干練也不差 |
| 內(nèi)飾 | 細節(jié)裝飾更優(yōu) | 還是簡潔干練 |
| 配置 | 對得起售價 | 配置更多但優(yōu)勢不明顯 |
| 空間 | 后排頂級舒適度 | 后備廂很能裝 |
| 動力 | 能喝93號的油 | 有T更強勁 |
車型參數(shù)配置對比 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 天籟 2013款 2.0 XL 舒適版 | 速騰 2012款 1.8TSI DSG 旗艦版 |
| 廠商指導價(元)： | 18.58萬 | 18.58萬 |
| 廠商： | 東風日產(chǎn) | 一汽-大眾 |
| 級別： | 中型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2013-03 | 2012-03 |
| 發(fā)動機： | 2.0L L4 | 1.8T L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 141 | 161 |
| 最大扭矩(N·m)： | 190 | 250 |
| 變速箱： | 無級變速 | 7擋雙離合 |
| 車身結(jié)構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4868×1830×1490 | 4644×1778×1482 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2651 |
| 最高車速(km/h)： | 190 | 215 |
| 官方0-100加速(s)： | 11.9 | 8.2 |
| 實測0-100加速(s)： | - | - |
| 實測100-0制動(m)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L)： | 7.3 | 7.6 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 車身結(jié)構： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4868 | 4644 |
| 寬度(mm)： | 1830 | 1778 |
| 高度(mm)： | 1490 | 1482 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2651 |
| 前輪距(mm)： | 1585 | - |
| 后輪距(mm)： | 1585 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 108 |
| 車重(kg)： | 1458 | 1435 |
| 車門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 70 | - |
| 行李廂容積(L)： | 516 | 510 |
| 發(fā)動機型號： | MR20DE | EA888 |
| 排量(mL)： | 1977 | 1798 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 141 | 161 |
| 最大功率(kW)： | 104 | 118 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5600 | 5000-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 190 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4400 | 1500-4200 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | 9.6 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑： | - | 82.5 |
| 沖程： | - | 84.1 |
| 發(fā)動機特有技術： | C-VTC連續(xù)可變氣門正時 | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 93號 | 97號 |
| 供油方式： | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鐵 |
| 排放標準： | 國Ⅳ | 國Ⅳ+OBD |
| 電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 簡稱： | 無級變速 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數(shù)： | 無級變速 | 7 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - |
| 中央差速器結(jié)構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛類型： | 多連桿獨立懸架 | 扭力梁式后懸架 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電子液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 腳剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 215/60 R16 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/60 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格： | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 108 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.5 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | - | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | - |
| 自動駐車/上坡輔助： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 倒車雷達： | - | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 運動座椅： | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 前排座椅電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前排座椅加熱： | - | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - |
| 座椅通風： | - | - |
| 座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 電動后備廂： | - | - |
| 手動空調(diào)： | - | - |
| 自動空調(diào)： | ● | ● |
| 后排獨立空調(diào)： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● | ● |
| 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - | - |
| 氙氣大燈： | - | - |
| LED大燈： | - | - |
| 日間行車燈： | - | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | - | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● | - |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 后視鏡加熱： | ● | ● |
| 后視鏡自動防眩目： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | - | ● |
| GPS導航系統(tǒng)： | - | ○ |
| 車載信息服務： | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 人機交互系統(tǒng)： | - | - |
| 內(nèi)置硬盤： | - | ○ |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | - |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - | ● |
| 單碟DVD： | - | ○ |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 6 | 8 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 并線輔助： | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 自適應巡航： | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | ||
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號