經(jīng)典能造就新輝煌 實拍解析一汽豐田皇冠 陸放

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2021上海車展】皇冠對于國內(nèi)大部分車迷，尤其是廣東這邊有一種獨(dú)特的情懷。雖然這臺曾經(jīng)的皇牌座駕已經(jīng)漸漸退出國內(nèi)市場，但是”皇冠“這個輝煌圖騰依舊是深入民心，一汽豐田不想輕易放棄這個輝煌的“圖騰”，趁著自身國產(chǎn)第四代漢蘭達(dá)的機(jī)會，將這臺全新SUV車型命名為皇冠 陸放。

　　先簡單科普一下皇冠 陸放的車型英文名稱（CROWN KLUGER），“KLUGER”是漢蘭達(dá)在澳洲市場的名稱，對應(yīng)前期申報注冊的陸放名字。”CROWN“大家就非常熟悉，就是皇冠。

　　作為廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型，一汽豐田皇冠 陸放為了能展現(xiàn)自身一些特殊風(fēng)格，尤其是能讓消費(fèi)者在姊妹車型之間輕易分辨出來，它選擇海外的漢蘭達(dá)運(yùn)動版（漢蘭達(dá) XSE）作為設(shè)計基礎(chǔ)。它擁有面積更廣的進(jìn)氣下格柵，而上格柵則是搭載了經(jīng)典皇冠標(biāo)。皇冠陸放的整體尺寸比第三代漢蘭達(dá)要大一些，因此其視覺感受會更有力量感。

　　皇冠陸放的內(nèi)飾遵循TNGA車型的設(shè)計走向，在這里能看到一個不規(guī)則的中控全景，多了一些層次感設(shè)計，完全沒有第三代漢蘭達(dá)那種油膩特質(zhì)，這對吸引年輕用戶起到很大的幫助。另外實拍車型配備紅黑配色座椅，也是年輕人喜歡的內(nèi)飾配色。

　　豐田新推出的車型都搭載了雙擎混動系統(tǒng)，皇冠 陸放自然也會跟隨這個步伐，它動力組合將是2.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到41%，這套混動系統(tǒng)能讓皇冠 陸放的百公里油耗僅6.1L，續(xù)航里程最高可達(dá)1000km。和這臺發(fā)動機(jī)相匹配是E-CVT無級變速器，另外皇冠 陸放配備E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。得益于TNGA-K平臺，皇冠 陸放的駕駛感將不會出現(xiàn)油膩感，值得喜歡操控的朋友期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）