側(cè)重于內(nèi)在升級(jí) 新款雷克薩斯ES實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2021上海車展】“不國(guó)產(chǎn)”是雷克薩斯的堅(jiān)持，它背靠豐田，所以擁有較為穩(wěn)定且良好的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)它也注重服務(wù)，如此一來，旗下的車型受到了消費(fèi)者的追捧也就不足為奇了。雷克薩斯在中國(guó)的銷量連年增長(zhǎng)，離不開功勛車型——雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的熱銷，為什么這樣一款沒優(yōu)惠的二線豪華品牌車型能讓消費(fèi)者花那么多錢去買？不如，我們?cè)谛驴?a class="cmsLink" target="_blank">雷克薩斯ES身上找找原因。

　　第七代雷克薩斯ES采用更為激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵讓車型氣勢(shì)更加兇悍，而本次車展亮相的新款雷克薩斯ES則在此基礎(chǔ)上加入了L型的設(shè)計(jì)元素，大燈組內(nèi)部也采用全新的設(shè)計(jì)，讓整體更顯摩登風(fēng)采。外觀的其他方面則與現(xiàn)款車型保持一致，混合動(dòng)力車型的后尾翼得到了保留。

　　新款雷克薩斯ES搭載了數(shù)字化后視鏡，支持顯示距離參考線，可測(cè)量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離，駕駛時(shí)可以從監(jiān)視器看到這些距離的提示，并支持根據(jù)車速顯示從車輛后端到最小5m、最大30m的距離標(biāo)線。

　　內(nèi)飾的整體布局與現(xiàn)款車型如出一轍，還是秉承了雷克薩斯一貫細(xì)膩、高級(jí)的豪華風(fēng)格，大量的真皮以及木紋材質(zhì)顯示出了中大型豪華車本該有的一種穩(wěn)重氣場(chǎng)。配色方面，新款雷克薩斯ES加入了全新的茶珀棕色，打造具有現(xiàn)代氣息的座艙。

　　中控屏的設(shè)計(jì)也有一定的變化，首先是采用了整塊玻璃材質(zhì)覆蓋，擁有息屏美學(xué)的視覺體驗(yàn)，另外工程師也調(diào)整了與駕駛者的距離與角度，讓屏幕的邊角位置更加觸手可及。多媒體系統(tǒng)還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián)，并在中央控制臺(tái)上設(shè)置無線充電系統(tǒng)。

　　針對(duì)中國(guó)用戶在智能數(shù)字化生活的追求，雷克薩斯將從新款ES起在中國(guó)市場(chǎng)引入升級(jí)版數(shù)字鑰匙，用戶可通過手機(jī)上的雷克薩斯APP控制車輛。

　　動(dòng)力方面，新款雷克薩斯ES的燃油版車型繼續(xù)提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，車型尾標(biāo)分別對(duì)應(yīng)ES 200和ES 260，其最大功率分別為127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰最大扭矩分別為208N·m和243N·m，分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動(dòng)變速箱。

　　至于實(shí)拍車型的混合動(dòng)力版本，搭載的是A25B-FKS 2.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)和THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率160kW。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)在線性操控體驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)定時(shí)，對(duì)新款雷克薩斯ES的加速、減速、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行了優(yōu)化，并重新設(shè)計(jì)制動(dòng)踏板造型，提高踩下制動(dòng)踏板時(shí)的操控穩(wěn)定性。配備自適應(yīng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)，搭配直線型電磁閥，提高駕乘舒適性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度。

　　新款雷克薩斯ES加入了升級(jí)版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，包含LTA智能車道循跡、ACC自適應(yīng)巡航、AHB遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制、PCS預(yù)碰撞安全等系統(tǒng)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：上海車展前方報(bào)道團(tuán)）