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品質(zhì)生活離不開儀式感 體驗(yàn)紅旗H9的東方哲學(xué)

2021-06-10 00:10:24 作者:張華

內(nèi)飾:現(xiàn)代設(shè)計(jì)與東方美學(xué)的融合

  作為一款中國品牌的旗艦車型,車內(nèi)設(shè)計(jì)是最難的地方。而其難點(diǎn)在于,如何將傳統(tǒng)的中國特色元素現(xiàn)代設(shè)計(jì)相融合,并能做到毫無違和感。顯然,紅旗H9做到了。

試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

機(jī)械造詣:表現(xiàn)能與BBA媲美

  紅旗H9提供了2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓兩種動(dòng)力版本,均匹配7速雙離合變速箱,這兩套動(dòng)力總成均為自主研發(fā)所得。我們試駕的是3.0T  V6的版本,是這一旗艦車型當(dāng)中的旗艦動(dòng)力。

試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

  難得的是,這是一臺(tái)“隔絕感”特別強(qiáng)的車,一切與激烈駕駛有關(guān)的念頭都會(huì)被打消,隔音的水平甚至與寶馬5系難分高下。要知道BBA在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中,寶馬5系已經(jīng)是最出色的一位,大家大概也知道紅旗H9的隔音是什么水平了吧。

    這一切,就是我們對(duì)于一臺(tái)定位舒適的行政級(jí)轎車所期待,要的就是這樣的駕駛氛圍,我們覺得紅旗H9做到了。

試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

  當(dāng)然,這套V6的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)記一功。大排量配合機(jī)械增壓更寬的高輸出曲線,并不需要踩多深的油門?;蛘呃喔叩霓D(zhuǎn)速就能獲得非常好的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)然,如果你真要,急加速,把轉(zhuǎn)速拉到4000到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼也不會(huì)原形畢露進(jìn)入到車廂里,各種噪音都被很好地隔絕。但是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種加速底氣,在這臺(tái)紅旗h9上面也是可以明顯的感受到的。

總結(jié)

  我們可以感受到,紅旗H9作為旗艦車型,在細(xì)節(jié)上對(duì)于儀式感的營造十分到位,同時(shí)也完美詮釋了東方美學(xué):如帶迎賓效果的“夢想之翼”前組合燈、“旗幟之翼”迎賓光毯……Nappa真皮包裹的座椅、BOSE 12揚(yáng)聲器以及后排一應(yīng)俱全的配置讓紅旗H9在舒適性以及功能性上都對(duì)得起旗艦的定位??梢哉f,紅旗H9樹立了自主品牌旗艦級(jí)轎車的標(biāo)桿。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

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