比BBA豪華也更便宜 沃爾沃XC60對比凱迪拉克XT5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著消費者的出行理念的不斷升級，更多消費者由解決剛需轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筇嵘钇焚|(zhì)，隨之而來的就是豪華品牌SUV的市場份額日漸加大。雖然目前德系的BBA三大馬車依然占據(jù)著國內(nèi)豪車市場的半壁江山，但路上已經(jīng)“爛大街”了。

　　若你想買一輛與眾不同，既想要豪華品牌，但又割舍不掉大空間、高配置和高品質(zhì)，那么像沃爾沃XC60（詢底價|查參配）和凱迪拉克XT5這兩款豪華品牌SUV更符合你的預期。問題來了，這兩款車該如何選擇？我們今天通過十問十答的形式來看看誰更值得推薦。

　　為了打探到兩車實際的優(yōu)惠行情以及到手價格，我們選擇裸車價格相近的兩個版本進行詢價，并假裝成持幣待購的潛在車主，隨機來到了廣州的多家沃爾沃、凱迪拉克4S店展廳進行探訪。

       1、沃爾沃XC60行情調(diào)查：

　　提起沃爾沃，我們最先想到的就是“安全”，因為一個能將三點式安全帶作為徽標的車企，就足以說明一切。放眼國內(nèi)汽車市場，這個品牌保有量最大的便是XC60這款車了，即便是在寶馬X3和奔馳GLC的夾擊之下，也并未對其目標人群起到實質(zhì)性的影響，究其原因便是其對自身安全性的執(zhí)著與堅守。

配圖為沃爾沃4S店面實拍，已作模糊處理

　　為了了解到最真實的行情信息，我們隨機來到廣州的沃爾沃4S門店進行探訪。由于受近期廣州疫情影響，加上是工作日的原因，到店看車的朋友并不多，后面我們陸續(xù)拜訪了另外兩間門店，大致的情況差不多。

　　目前現(xiàn)款沃爾沃XC60全系都統(tǒng)一優(yōu)惠6萬元，如果貸款購車的話，可以享受最高12萬的3年免息貸款，但是需要額外支付6000元的金融手續(xù)費。

　　值得一提的是，新款沃爾沃XC60 T8插電式混合動力車型能享受至高2萬元置換補貼、娛樂流量無限享、新能源牌照禮遇。金融政策方面，享受零利率、零件終身保、零元開新車和5年無憂禮包（質(zhì)保+保養(yǎng)），更多優(yōu)惠政策，還需到當?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">4S店自行了解。

　　我們以沃爾沃XC60 2021款T5四驅(qū)智雅豪華版為例，官方指導價為47.09萬，算上6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，總體落地一臺入門XC60需要46.08萬元。當然了，因為有免息貸款優(yōu)惠，對于準備入手該車的朋友我們建議可以考慮下分期方案，至于金融手續(xù)費也可以再跟店里談一下，相信砍個一半不會有太大問題。

　　2、凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）行情調(diào)查：

　　凱迪拉克是典型的美式豪華代表，除了擁有粗獷的外觀線條和大塊頭的既視感，有相當一部分消費者喜歡這樣的派頭，畢竟夠大氣。其中凱迪拉克XT5當屬品牌力的主打SUV車型，在中期改款之后，凱迪拉克XT5在向更加精致、豪華發(fā)展的同時，也很好地將美式豪華風味“原汁原味”地流傳了下來。

配圖為凱迪拉克XT5 4S店面實拍，已作模糊處理

　　來到凱迪拉克4S門店，情況和沃爾沃4S店大致一樣，到店看車的朋友并不多。

　　凱迪拉克XT5全系優(yōu)惠5萬，最高可以貸款18萬元，并且能夠享受5年的低息金融方案。和沃爾沃XC60一樣，用戶需要相比全款買家多支付一筆6000元的按揭服務費。

　　我們以凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 為例，官方指導售價47.27萬元。優(yōu)惠后全款落地價為47.27萬元。當然這也是銷售初步報價，真心想買的朋友還能在此基礎(chǔ)上進一步往下談。

　　一番到店了解下來，裸車價格相近的兩款車型其落地價差別也不會很大，沃爾沃XC60 2021款T5四驅(qū)智雅豪華版落地價46.08萬元，凱迪拉克2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型落地價47.27萬元。這種情況下相信不少人都或多或少開始糾結(jié)，究竟是選擇北歐小哥還是美系大哥呢？我們且往下看誰的硬實力更強。 

　　外觀方面，新款XC60將分別提供豪華版和運動版兩種不同的外觀套件，整體變化不大，只是在細節(jié)上有所調(diào)整，依然采用了標志性的“雷神之錘”前大燈和“維京戰(zhàn)斧”后尾燈，但對前后保險杠進行全新設(shè)計，配備帶ACC自適應巡航雷達的3D鏡面徽標，進一步增強力量與雕塑感，并且將后排氣進行隱藏處理，造型更加精致豪華。

　　作為一臺上市已四年的車型，相比大部分的人對于凱迪拉克XT5的外觀已經(jīng)非常熟悉；當凱迪拉克XT5幾年前第一次出現(xiàn)在我們面前的時候，新一代的家族式設(shè)計風格吸引了眾多目光，作為SRX車型的換代產(chǎn)品，凱迪拉克XT5繼承了鉆石切割的經(jīng)典元素，同時將更多的精致感融入進了設(shè)計。

　　兩車都采用了雙外觀套件的策略以及更多年輕化設(shè)計的元素來吸引年輕消費群體，但從造型來看，兩車的風格也有著不小的差異。站在筆者個人的角度來評價，沃爾沃XC60的取向會更偏加年輕化與時尚，造型上看也會更加流暢、優(yōu)雅。而凱迪拉克XT5雖然沒了以往老派、傳統(tǒng)的刻板印象，但整體仍然跳脫不出給人強烈的美式肌肉感這種主格調(diào)，這樣的好處就是比較耐看。

　　兩車給人的感覺都是滿滿的豪華感，而沃爾沃XC60整體設(shè)計會更簡約、時尚，凱迪拉克XT5處處透露著美式豪華的經(jīng)典韻味。兩車中控臺上都采用了大量軟質(zhì)材料進行包覆，營造了不錯的豪華感。沃爾沃XC60還有木紋飾板進行點綴，進一步突顯北歐簡約風；凱迪拉克XT5則采用了鍍鉻裝飾條來突顯運動感。　 

　　內(nèi)飾方面，兩車的做工和用料都算得上出眾，像沃爾沃XC60的木紋飾板、凱迪拉克XT5類似碳纖紋理裝飾的加入都非常加分，使兩車內(nèi)飾的整體質(zhì)感和豪華感都得到提升。而兩車區(qū)別在于車載系統(tǒng)方面，沃爾沃XC60最新的Android Automotive原生安卓系統(tǒng)搭載的科大訊飛智能語音系統(tǒng)無疑在人機交互方面相比XT5的CUE系統(tǒng)會更具優(yōu)勢，也更懂國人心。

　　配置的豐富程度對于部分消費群體來說有著決定性的影響，下面我們選取兩車裸車價相當車型進行配置對比。

　　作為豪華品牌，兩車的配置都十分豐富。差異化方面，沃爾沃XC60的優(yōu)勢在于安全配置方面會更為全面，比XT5多了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、道路交通標示識別、疲勞駕駛提醒等。而凱迪拉克XT5相比XC60多了內(nèi)后視鏡流媒體、后排座椅靠背/前后調(diào)節(jié)、夜視系統(tǒng)等。

　　先來看一組車身數(shù)據(jù)，車身尺寸方面凱迪拉克XT5會略勝一籌，不論是長寬高都比沃爾沃XC60好，而沃爾沃XC60在軸距上相比XT5更占優(yōu)勢。

　　沃爾沃XC60空間表現(xiàn)：

　　凱迪拉克XT5空間表現(xiàn)：

　　單看后備廂容積數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT5會略占優(yōu)勢。值得欣慰的是，兩車均支持后排座椅放倒，儲物靈活性方面都很強。

　　動力方面，新款沃爾沃XC60全系采用了沃爾沃最新的2.0T汽油發(fā)動機，均搭配48V輕混動力技術(shù)，其中B4汽油版綜合最大功率145kW(電機可提供額外10kW)，B5車型綜合最大功率184kW（電機可提供額外10kW)，官方給出的零百加速時間為7.1s。而RECHARGE T8插電混合動力系統(tǒng)車型綜合最大功率則達到了驚人的288kW，綜合最大扭矩640N·m，均匹配來自愛信的8AT變速箱。而凱迪拉克XT5全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配9AT變速箱。該動力總成最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m。

　　單從動力來看，雖然兩款車型均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但沃爾沃高功率發(fā)動機的最大功率會俾凱迪拉克XT5強一點，最大扭矩方面兩車均一致。變速箱方面，凱迪拉克XT5采用了9AT，沃爾沃XC60則為8AT。

　　1、沃爾沃XC60駕乘體驗：

　　在安全這件事上，沃爾沃一直都走在各大車企的前列，因為沒有一個汽車品牌將安全帶的造型融入到車標之中。而沃爾沃對安全的理解并不僅僅是實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，而是作為一個伙伴式的存在。就像沃爾沃明白一套寶華韋健的選配價格并不是每個人都會欣然接受一樣，但這個品牌并沒有將“安全”明碼標價，所以它全系標配了City Safety城市智能安全系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)的存在卻也只是為駕駛者提供幫助，并不會喧賓奪主。

　　值得一體的是，新款XC60 B5車型上搭載了第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)除了擁有更迅速準確的算法外，還能在新款XC60上實現(xiàn)為后軸調(diào)用100%動力的硬件能力，這對于一款SUV來說是至關(guān)重要的，即便這類車型配不上“越野”二字，但也直接影響了一輛SUV的脫困能力。

　　2、凱迪拉克XT5駕乘體驗： 

　　值得一提的是，新款凱迪拉克XT5雖然動力參數(shù)相比較老款的凱迪拉克XT5稍微低了一點，但是兩百多馬力對于這樣一臺稍有點重的SUV來說也足以滿足使用；深踩油門踏板，車頭會微微上揚，隨之而來的便是在意料之中的推背力度，我不會說凱迪拉克XT5的動力有多強，因為這也不是它的賣點，并且全系統(tǒng)一動力參數(shù)，也足以顯現(xiàn)出其誠意。

　　不過以上評價僅限于在正常行駛時，如果是急加速狀態(tài)下，動力來的又不是那么的順，甚至會有些躁動，總的來說就是動力不是那么好控制在一個相對平穩(wěn)的輸出狀態(tài)。

　　關(guān)于這臺通用自主研發(fā)的9AT變速箱，其實也是一位老朋友了，最早在凱迪拉克XT4上搭載，隨后逐漸搭載在所有上汽通用凱迪拉克SUV車型上，在筆者看來，這臺變速箱最大的優(yōu)勢便是平順，不過有時候有些“平順的過頭了”，尤其是當你需要一點點駕駛激情的時候。

　　其實這也與個人的駕駛習慣相關(guān)，筆者是一個喜歡享受駕駛樂趣的人，偶爾會開的稍微“激情”一點，這時候這臺變速箱反應會比想象慢一點，地板油本來想要變速箱多降幾個擋位，但是變速箱似乎一直在“思考人生”，所以當你駕駛一臺凱迪拉克XT5的時候，緩緩的游車河和高速巡航才是正確的打開方式。

　　雖然凱迪拉克XT5這臺車更適合慢慢開，但是日常駕駛時筆者建議將駕駛模式調(diào)整至運動，在舒適模式下，變速箱在4、5擋切換時會有一點點拉扯感，并且降擋總是沒有升擋那么積極，可能是為了舒適以及燃油經(jīng)濟性所特意調(diào)校的手段，想要獲得更好的動力響應，還是選擇運動模式更為恰當，不過也不用擔心駕乘舒適性會受到影響，這可是一臺凱迪拉克，怎么會忘記它最擅長的。

　　頂配版本凱迪拉克XT5搭載了RTD自適應懸掛，根據(jù)不同路況實時進行調(diào)整，隨時讓懸掛軟硬度保持最佳狀態(tài)，在經(jīng)過坑洼路面時，懸掛處理干凈利索，沒有一點點猶豫；哪怕是碰到較大的起伏，車內(nèi)乘客也依舊不會被顛的彈起來，并且在運動模式下，懸掛還會有更好的路感傳遞，過彎時也會有更好的支撐性。

　　或許大部分豪車車主都不會特別關(guān)心油費問題，但總有小部分會關(guān)注吧。所以，我們結(jié)合太平洋汽車網(wǎng)車主點評實際油耗情況來看，沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5兩款車百公里平均油耗分別為9.1L、9.5L。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看，參考廣東地區(qū)目前油價（95#汽油價格7.33元/升），一年下來兩車的燃油成本都在1.3萬元上下，凱迪拉克XT5每年油費比沃爾沃XC60貴586元。注：同一款車不同人使用油耗表現(xiàn)都會一定差異，以下養(yǎng)車成本僅供參考。

　　在車輛的保值率方面，雖然兩臺車都經(jīng)過了更新?lián)Q代，舊款車型對于換代后的車型保值率沒有太強的說服力，但通過比較舊款車型的保值率，也能在一定程度上映射出新款車型的期望值，因此仍然有進行對比的實際意義。在選擇過程中，我們以里程數(shù)相同的車型為準，分別來看一下這兩臺車的保值率究竟如何。

　　首先以沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國VI作為參考，官方售價39.19萬元。含稅價42.58萬，經(jīng)過7.16萬公里使用后殘值為25.8萬，殘值率接近60.59%，還算不錯的水平。

       緊接著，以凱迪拉克XT5 2018款 28T 四驅(qū)豪華型為例，官方售價41.99萬元。含稅價45.58萬，也是經(jīng)過7.16萬公里使用后殘值為22.5萬，殘值率接近49%。

　　值得一提的是，新款沃爾沃XC60不但標配了City Safety城市智能安全系統(tǒng)，還將一款主打城市休旅的SUV車型調(diào)校得更加運動，目的就是在遇到極端工況時，車輛能夠擁有更高的極限，從而減少事故的發(fā)生。雖然這都是消費者目力所不及的，但一個有責任的品牌本該如此，就像沃爾沃將三點式安全帶普及至今一樣。

　　凱迪拉克XT5的優(yōu)勢在于更大的車身尺寸、全系高功率的動力以及豐富的配置，而如今較低的成交價也是讓凱迪拉克XT5更具競爭力的賣點之一。綜合來看，對于這樣的兩款性格如此鮮明的車型來說，相信大家在選擇的時候并不會十分的糾結(jié)。需要溫馨居家的，并追求安全至上的用戶，選擇沃爾沃XC60準沒錯；對駕控有較高要求的用戶，那么凱迪拉克XT5或許更適合你。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）