誰說運動就要犧牲實用？ 寶馬2系GC對比奧迪A3L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】年輕消費者對于個性與運動的追求從未停止過，但真正高性能的車型對于年輕消費者而言宛如空中樓閣。因此，廠商在相對入門的細(xì)分市場中，投入一些個性十足又有駕駛樂趣的車型，不久前上市的寶馬2系（詢底價|查參配）Gran Coupe（以下簡稱寶馬2系GC）便是其中的一款。同價位內(nèi)，奧迪帶來了擁有運動外觀套件的A3 L，它們之間究竟誰更優(yōu)秀？我們來了解一下。

　　參與本次對比的，是寶馬225i M運動曜夜套裝Pro與奧迪A3（詢底價|查參配）L Limousine豪華運動型，售價分別為30.98萬元與24.97萬元。需要了解的是，寶馬2系GC為純進口車型，而奧迪A3L為國產(chǎn)車型。

　　穿怎樣的衣服，開什么車，代表著你審美眼光以及生活態(tài)度，特別對于年輕消費者來說，外觀設(shè)計至關(guān)重要。

　　雖然寶馬2系GC與奧迪A3L都有運動外觀套件的加持，但觀感上寶馬2系GC更加奔放，奧迪A3L更加規(guī)矩。

　　尺寸上，雖然寶馬2系GC在車長與軸距上并不如軸距經(jīng)過加長的A3L，但其軸距數(shù)值差距并不大，而且比沒有經(jīng)過軸距加長的A3 Sportback長出不少。

　　與外觀一樣，兩款車的內(nèi)飾都采用了自家的家族化設(shè)計，風(fēng)格各有千秋，但相似的地方在于兩款車的內(nèi)飾均以駕駛座為中心設(shè)計，同時在科技感的營造上都十分到位。

　　功能配置上，寶馬2系GC全系標(biāo)配自動泊車輔助系統(tǒng)，而奧迪A3L的泊車輔助系統(tǒng)則需要額外加錢選裝。

　　音響方面，這次對比的寶馬2系GC搭載了Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)。但奧迪A3L即便是頂配車型，也需要額外支付6000元選裝B&O音響系統(tǒng)。

　　對于一款運動轎跑車而言，寶馬2系GC的空間表現(xiàn)還是不錯的，后備廂空間較大，并且地臺較深，后排座椅還支持放倒功能，與加長后的奧迪A3L相比并不處于劣勢。

　　值得一提的是，這次進行對比的寶馬2系GC提供感應(yīng)開啟行李箱蓋的功能，而奧迪A3L要實現(xiàn)該功能需要同時選配舒適鑰匙以及后備箱感應(yīng)開啟。

　　性能方面，寶馬2系GC搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1350-4600rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬2系GC采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合，同時這套懸掛采用的是更加偏向運動化的調(diào)校風(fēng)格。

　　奧迪A3L搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。A3L采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合。

　　經(jīng)過我們實測，寶馬2系GC的百公里加速成績?yōu)?.6秒，而奧迪A3L的成績?yōu)?.04秒。

寶馬2系GC：

奧迪A3L：

　　從動力數(shù)據(jù)來看，寶馬2系GC對比奧迪A3L更加出色，同時運動化的底盤調(diào)校也能帶來更加運動的駕駛感受。

　　 寶馬2系GC的售價在奧迪A3L之上，是否值得購買？答案是肯定的，首先寶馬2系GC為進口車型，配置規(guī)格與全球車型同步。其次2系GC的動力對比A3L要強上一截，并且擁有寶馬深厚操控造詣的加持，在駕駛層面無疑能帶來更多的樂趣。此外，寶馬2系擁有個性十足的轎跑車身、瀟灑的無框車門，還有許多豐富先進的科技配置、高質(zhì)感的內(nèi)飾加成。因此寶馬2系GC對于個性以及操控有要求的年輕消費者來說，誘惑力十足。反觀奧迪A3L，雖然在初始售價上會稍低一些，但官方有不少配置被列為選裝項，如舒適鑰匙、感應(yīng)尾廂門、B&O音響等，如果用戶想得到更完善的用車體驗，就需要一定程度的選裝，加上選裝的額外支出，其實A3L的實際成交價并不會比2系GC低多少。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）