或是7座SUV的新攪局者？昂科威Plus對比途觀L
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)市場SUV以其空間大、通過性強(qiáng)等特性成功吸引一眾消費(fèi)者。而在SUV的細(xì)分領(lǐng)域里考慮居家實(shí)用性的話，空間利用更靈活的7座中型SUV更能奪得消費(fèi)者的青睞，售價(jià)30萬元左右的產(chǎn)品也成為了許多有一定購買力的家庭的首選。大眾途觀L（詢底價(jià)|查參配）的銷量說明了一切，而被視作挑戰(zhàn)者的昂科威Plus（詢底價(jià)|查參配），讓消費(fèi)者又多了個(gè)選擇。本次我們將兩車進(jìn)行對比，看新秀昂科威Plus是否有實(shí)力撼動(dòng)途觀L的地位，下面我們來對比一番。
昂科威Plus作為別克布局中型SUV市場的全新戰(zhàn)略車型，與昂科威、昂科威S、昂科威Plus將組成強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋主流SUV產(chǎn)品線以及各個(gè)細(xì)分市場。為滿足高品質(zhì)用戶需求，新車還有艾維亞版本供用戶選擇。
從途觀到途觀L，途觀系列車型在國內(nèi)一直有著良好的市場表現(xiàn)，從銷量數(shù)據(jù)來看，2020年途觀L全年累計(jì)銷量達(dá)到了178574輛，這樣的銷量成績對于一輛中型SUV來說已經(jīng)足夠優(yōu)秀，這也證明了途觀L深受消費(fèi)者的喜愛。
作為7座中型SUV，空間自然是消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)之一。昂科威Plus長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距為2833mm。而途觀L車身尺寸長寬高分別4716/1859/1677mm，軸距為2791mm。尺寸數(shù)據(jù)來看，昂科威Plus更占優(yōu)勢，整體而言都算是同級(jí)中比較突出的了，不論長寬高和軸距上都比途觀L更勝一籌。
| 兩車車身尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | ||
| 昂科威Plus | 4845 | 1883 | 1695（1705） | 2833 | ||
| 途觀L | 4716 | 1859 | 1677 | 2791 | ||
| ||||||
實(shí)際乘坐空間方面，兩者的差異主要體現(xiàn)在第二排腿部空間和第三排的乘坐感受上，昂科威Plus相比途觀L略占優(yōu)勢。由于體驗(yàn)者身高、第二排座椅位置等因素?zé)o法統(tǒng)一，以下效果僅供參考。
昂科威Plus乘坐空間表現(xiàn)：
途觀L乘坐空間表現(xiàn)：
昂科威Plus采用了別克家族環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)包裹及鋼琴烤漆質(zhì)地的覆蓋件，提升了車內(nèi)質(zhì)感。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)偏移，提升操作便利性也有助于駕駛安全。而艾維亞車型將采用更豪華的內(nèi)飾用料，更為精致。提供專屬象牙白和爵士黑兩種內(nèi)飾色彩，并在門飾板、座椅椅面的皮質(zhì)上采用菱形紋理設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加豪華氛圍。
途觀L內(nèi)飾和外觀一樣，同樣是以穩(wěn)重和實(shí)用為主，并沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，中控臺(tái)上方用的是軟質(zhì)的搪塑，而下方則是硬塑料，車門手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質(zhì)包覆。在做工細(xì)節(jié)上，你可以感受到大眾對細(xì)節(jié)的追求，內(nèi)飾并沒有出現(xiàn)松垮的情況，按鍵質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)秀。
配置的豐富程度對于部分消費(fèi)群體來說有著決定性的影響，下面我們選取兩車頂配7座版車型進(jìn)行配置對比。
兩車參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞 7座 | 途觀L 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 |
| 官方價(jià)： | 30.99萬 | 28.58萬 |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - |
| 行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)： | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)： | ● | - |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
| 陡坡緩降： | ● | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | - | ● |
| 方向盤加熱： | ● | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● | - |
| 手機(jī)無線充電： | ●前排 | - |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) | ●三區(qū) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - | ● |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器： | ● | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | ● | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)/轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | ● |
| 前霧燈： | - | ● |
| 多層隔音玻璃： | ●有 | - |
| 后視鏡倒車自動(dòng)下翻： | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡流媒體功能： | ● | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | - |
| OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)： | ●終身免費(fèi) | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 主動(dòng)降噪系統(tǒng)： | ● | - |
| 自適應(yīng)巡航： | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | - |
| OTA空中升級(jí)： | ●FOTA | - |
考慮到兩車差價(jià)2.41萬，所以的配置方面明顯昂科威Plus明顯比途觀L更好一些，尤其是一些科技配置對舒適性和用車便利性的提升還是很明顯，例如主動(dòng)降噪系統(tǒng)、后排側(cè)窗隱私玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、前排手機(jī)無線充電等，都讓昂科威Plus的性價(jià)比更為突出。
昂科威PLUS全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，搭配9AT自動(dòng)變速箱，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸功能在兩缸/四缸自由切換。
途觀L擁有1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全系均使用7速濕式雙離合變速器，在頂配以及次頂配車型上還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
| 兩車動(dòng)力系統(tǒng)對比 | ||||||
| 車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
| 昂科威Plus | 2.0T+48V | 174kW（237PS） | 350N·m | 9AT | ||
| 途觀L | 1.4T渦輪增壓 | 110kW（150PS） | 250N·m | 7DCT | ||
| 2.0T渦輪增壓 | 137kW（186PS） | 320N·m | ||||
| 162kW（220PS） | 350N·m | |||||
| ||||||
綜合來看，兩車產(chǎn)品力都很強(qiáng)、都有著很不錯(cuò)的性價(jià)比。設(shè)計(jì)層面我們暫且不談，途觀L的優(yōu)勢顯而易見，在中國市場打拼這么多年深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛，且對市場的了解程度也非一眾競爭對手可比。昂科威Plus優(yōu)勢在于有能和豪華品牌一較高下的艾維亞版車型供消費(fèi)者選擇，整體呈現(xiàn)出更高的品質(zhì)感。因此在車內(nèi)空間同樣足夠?qū)捲?、?dòng)力部分均有不錯(cuò)表現(xiàn)的情況下，筆者認(rèn)為昂科威Plus艾維亞版在性價(jià)比上會(huì)更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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