不以銷(xiāo)量論英雄 菲亞特菲翔對(duì)比大眾朗逸
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】看看最近的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)朗逸已經(jīng)占據(jù)了排行榜的榜首許久,1.4T+DSG的黃金動(dòng)力組合為其增加了許多賣(mài)點(diǎn),而早前的DSG事件對(duì)其也絲毫構(gòu)不成影響。其實(shí)目前市場(chǎng)上小排量的渦輪增壓車(chē)型都很受關(guān)注,畢竟省油又有好動(dòng)力,而菲亞特菲翔又正好有著與大眾小排量車(chē)系幾乎一致的動(dòng)力組合,同樣具備1.4T+雙離合變速器的動(dòng)力組合,兩者的切合點(diǎn)非常一致,并且在設(shè)計(jì)取向方面均有不同,然而青菜蘿卜怎么選,是否有可比性?下面我們就來(lái)看看吧
深耕中國(guó)市場(chǎng)數(shù)十年的大眾所推出的朗逸無(wú)論實(shí)在關(guān)注度和銷(xiāo)量方面都很不錯(cuò),畢竟有時(shí)間的積累,而闊別中國(guó)的菲亞特在聯(lián)姻廣汽集團(tuán)后所推出的菲翔盡管在國(guó)外賣(mài)的不錯(cuò)(道奇-Dart),但是在國(guó)內(nèi)也還只能算是個(gè)新手?;剡^(guò)頭看,菲亞特菲翔此番主推1.4T+雙離合的動(dòng)力組合也算是意圖明顯,既然如此我們就不以銷(xiāo)量論英雄,而是看看各自的真本事。
對(duì)比車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) | ||
車(chē)型 | 菲翔 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.88萬(wàn)元 | 16.09萬(wàn)元 |
參考優(yōu)惠幅度 | 0.6-0.9萬(wàn)元 | 0.3-0.8萬(wàn)元 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
車(chē)主點(diǎn)評(píng) | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
車(chē)型方面,我們選擇了基本同價(jià)的菲翔1.4T自動(dòng)尊享版和朗逸1.4T DSG豪華版。動(dòng)力組合方面都是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG雙離合變速箱,價(jià)格方便也是相差無(wú)幾,可比性很高,從質(zhì)保期方面來(lái)看,菲亞特菲翔顯得要更為厚道,不過(guò)我們也要記得大眾對(duì)其DSG變速箱的10年16萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾。
● 外觀對(duì)比:菲翔更漂亮,朗逸更大氣
菲翔由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀,外觀上充分的吸收了同門(mén)超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素,很好的將潮流與復(fù)古、跑車(chē)與家用車(chē)這些看似非常矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起,在滿(mǎn)大街的“庸脂俗粉”之中絕對(duì)是非常的吸引眼球。
新朗逸也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)理念,套娃風(fēng)格全系蔓延,“侵蝕”著大眾旗下各種檔次的車(chē)型。好處是買(mǎi)了朗逸可以成功地裝一下帕薩特,并且加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)大眾車(chē)型的印象,強(qiáng)大的品牌認(rèn)知以及影響力就是這么來(lái)的。
太過(guò)個(gè)性的東西放在天朝往往就討不到好,尤其是買(mǎi)緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者,秉承買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)房一樣一定要大氣豪華上檔次的哲學(xué),那些還沒(méi)參透的藝術(shù)設(shè)計(jì)就要暫且放下了,好歹花了十幾萬(wàn)買(mǎi)車(chē),一不小心被隔壁的王大媽說(shuō)不好看該有多么難過(guò)。
菲翔在大燈上增加了透鏡,雖然不是氙氣大燈,但是配合條帶狀的燈組結(jié)構(gòu)還是顯得精氣神十足,只是可惜前后燈都沒(méi)有LED。新朗逸的燈組結(jié)構(gòu)十分樸實(shí)無(wú)華,造型中規(guī)中矩,尾燈有些類(lèi)似高爾夫GTI,其余并無(wú)亮點(diǎn)。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 菲亞特菲翔 | 大眾朗逸 |
長(zhǎng)(mm) | 4679 | 4605 |
寬(mm) | 1850 | 1765 |
高(mm) | 1471 | 1460 |
軸距(mm) | 2708 | 2610 |
單從尺寸上看,菲翔可以完勝朗逸,無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距都要多出不少。但是設(shè)計(jì)是門(mén)藝術(shù),數(shù)據(jù)上大,看上去就不一定大。菲翔前長(zhǎng)后短的造型很具備運(yùn)動(dòng)范兒,加上從前翼子板到尾部的線條與俯沖的車(chē)身造型都傳遞著年輕人的活力;相反朗逸一板一眼的棱角分明,無(wú)不傳達(dá)著穩(wěn)重和成熟的氣質(zhì)。
輪胎方面,高配車(chē)型都采用了鋁合金輪轂,菲翔輪胎尺寸為225/45 R17,輪胎使用的是馬牌的ContiMaxContact MC5系列,是一款專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)而設(shè)的靜音兼顧運(yùn)動(dòng)性的轎車(chē)輪胎,每條市場(chǎng)價(jià)950元左右。朗逸的輪胎則稍遜一籌,205/55 R16的鄧祿普SP SPORT 01,安全性兼顧一定的運(yùn)動(dòng)價(jià)格實(shí)惠,每條730元左右。
● 內(nèi)飾對(duì)比:菲翔更活潑,朗逸更穩(wěn)重
內(nèi)飾方面,菲翔和朗逸無(wú)疑是兩個(gè)極端,菲翔里找不到筆直的線條,朗逸則隨處可見(jiàn);當(dāng)然共同之處就是大家的布局都比較簡(jiǎn)潔,也體現(xiàn)在按鍵數(shù)量上比較少。
中控的造型差異也很大,菲翔的中控按照功能的不同被直接分成兩半,上半部分和儀表盤(pán)通過(guò)獨(dú)特的“浮島邊框”連成一體,非常的有個(gè)性;朗逸則一板一眼地對(duì)家族設(shè)計(jì)進(jìn)行貫徹,并且還學(xué)習(xí)邁騰、CC等車(chē)型可以凸顯T型區(qū)。
方向盤(pán)都是三幅造型設(shè)計(jì),也都是真皮包裹,上面有多功能按鍵;儀表盤(pán)上則差別不大,要說(shuō)有啥區(qū)別也就是菲翔的背景顏色更豐富一些。
內(nèi)飾的做工方面,菲翔表現(xiàn)得有誠(chéng)意,軟性工程塑膠大量鋪裝在中控臺(tái)上,有著不錯(cuò)的檔次感;至于朗逸這邊則都是偏硬的塑膠材質(zhì),看著好看但摸起來(lái)手感不行,不過(guò)仿木紋飾板的應(yīng)用到是增加了幾分溫馨。
● 配置:各有千秋
菲翔頂配和新朗逸高配的售價(jià)接近,雖然還是有著2100元的差價(jià),但同為相同的動(dòng)力組合、底盤(pán)布局,兩臺(tái)車(chē)的配置優(yōu)劣肯定會(huì)決定很多人的購(gòu)車(chē)選擇。
安全配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 菲翔 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.88萬(wàn) | 16.09萬(wàn) |
差價(jià) | 2100元 | |
共有配置 | ||
ABS+EBD | 剎車(chē)輔助 | 牽引力控制 |
ESP | 前排雙氣囊 | 前排側(cè)氣囊 |
前后排頭部氣簾 | 兒童安全座椅接口 | 上坡輔助系統(tǒng) |
差異性配置 | ||
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - | ● |
安全配置方面兩臺(tái)車(chē)站到了同一水平上,ESP、六氣囊、上坡輔助都有配置,而朗逸則是比菲翔多了個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
舒適性配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 菲翔 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.88萬(wàn) | 16.09萬(wàn) |
差價(jià) | 2100元 | |
共有配置 | ||
鋁合金輪轂 | 電動(dòng)天窗 | 真皮多功能方向盤(pán) |
定速巡航 | 后倒車(chē)?yán)走_(dá) | 行車(chē)電腦 |
真皮座椅/高低調(diào)節(jié) | 自動(dòng)空調(diào) | 大燈高度可調(diào) |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | AUX+USB | 單碟CD |
差異性配置 | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | - | ● |
方向盤(pán)四向調(diào)節(jié) | ● | - |
倒車(chē)視頻影像 | ● | 選裝 |
定速巡航 | ● | - |
座椅腰部支撐 | - | ● |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
前排座椅加熱 | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
空氣過(guò)濾 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
外后視鏡加熱/折疊 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
GPS+藍(lán)牙 | ● | 選裝 |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6個(gè) | 8個(gè) |
舒適性配置方面,差別倒也不算很大,菲翔的優(yōu)勢(shì)是用料比朗逸好,GPS、藍(lán)牙、倒車(chē)影像這樣在朗逸上都是要加裝的。當(dāng)然朗逸在一些細(xì)節(jié)方面考慮得比菲翔更周到,比如,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、外后視鏡加熱/折疊、感應(yīng)雨刷等,可以說(shuō)是各有優(yōu)勢(shì),按需選購(gòu)。
乘坐的舒適感除了座椅本身的設(shè)計(jì)方面外,包裹用料也很重要。菲翔高配版使用了高端豪華車(chē)常用的Nappa真皮,質(zhì)感是相當(dāng)好啊。
朗逸采用的是真皮打孔座椅,也只有在高配車(chē)型上才能看到,比較可惜的是,全系都不配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,腰撐調(diào)節(jié)算是一個(gè)安慰。
● 空間對(duì)比:朗逸更加從容
空間的感受則是朗逸稍好,菲翔俊美的外形犧牲了頭部空間,無(wú)論前排還是后排,車(chē)頂都帶來(lái)了壓迫感,不過(guò)考慮到不是每個(gè)菲翔的車(chē)主都有180cm的身高,這個(gè)表現(xiàn)還算湊合;雖然朗逸的軸距不長(zhǎng),但利用率很高,身高180m的乘客,前后排都不會(huì)覺(jué)得太壓抑。
車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間都差不多,基本能滿(mǎn)足日常使用,細(xì)微的差別,比如菲翔的后座中央扶手具有閉合式設(shè)計(jì),新朗逸原空調(diào)出風(fēng)口位置換成了實(shí)用性一般的儲(chǔ)物格等,這方面兩臺(tái)車(chē)都足夠稱(chēng)職。
后備箱方面,菲翔的470L對(duì)比朗逸的478L也沒(méi)有多少差別,兩臺(tái)車(chē)的后排座椅都可以等比例放倒,所以擴(kuò)充能力都是合格的。
尺寸不是絕對(duì),菲翔在數(shù)值上有著優(yōu)勢(shì),但實(shí)際體驗(yàn)中相比朗逸,卻沒(méi)有表現(xiàn)的很好,頭部空間還表現(xiàn)并不那么充分;不過(guò)整體上,兩車(chē)在空間表現(xiàn)上還是處在同一水平的。
● 動(dòng)力:低功率版還是有點(diǎn)動(dòng)力不足
動(dòng)力上,菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版只有88kW的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車(chē)重還是有點(diǎn)費(fèi)力的。而今天對(duì)比的高功率版則有著110kW的功率,比低功率版高了22kW,強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),而扭矩方面則達(dá)到了230N·m,動(dòng)力方面表現(xiàn)非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。
該臺(tái)6速雙離合變速箱雖然采用了干式離合器的結(jié)構(gòu),但可以處理高達(dá)350N·m的扭矩輸入,也是目前可以處理最大扭矩的個(gè)干式雙離合變速箱,比大眾7速DSG變速箱的穩(wěn)定性更出色。
在動(dòng)力系統(tǒng)上,全新朗逸和現(xiàn)售車(chē)型一樣,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131PS)/5000rpm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L,由于車(chē)重比較速騰更輕,車(chē)身也相對(duì)小,燃油經(jīng)濟(jì)性方面更出色些。
新朗逸仍提供兩種不同的自動(dòng)變速箱配置,1.6L配備傳統(tǒng)的6速tiptronic手自一體變速箱,而1.4T車(chē)型則是7速DGS變速箱,關(guān)于7速雙離合變速器,目前有十年16萬(wàn)公里的保修,所以也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心。
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 菲翔 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華版 |
排量 | 1368mL | 1390mL |
發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) | 全鋁 | 缸蓋鋁/缸體鐵 |
最大功率 | 110kW(150PS) | 96kW(131PS) |
最大扭矩 | 230Nm | 220Nm |
最高時(shí)速 | 207km/h | 190km/h |
綜合油耗 | 7.5L/km | 6.3L/km |
燃油標(biāo)號(hào) | 93# | 93# |
菲翔的懸掛采用的是緊湊型車(chē)上常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合,在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調(diào)教下,有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題,偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也能勝任。(對(duì)于懸掛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可以參考這里)
新朗逸的底盤(pán)懸掛與老款保持一致,家用舒適性方面還是比較到位,雖然新速騰也是用這套懸掛,但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上還是有所不同,畢竟PQ35和PQ34的平臺(tái)還是有所區(qū)別。
● 總結(jié):菲翔亮點(diǎn)夠,朗逸更全面
對(duì)比總結(jié) | ||
車(chē)型/項(xiàng)目 | 菲翔 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 朗逸 1.4TSI DSG豪華版 |
價(jià)格 | 15.88萬(wàn) | 16.09萬(wàn) |
外形 | 亞平寧的小清新 | 德意志的中國(guó)情 |
內(nèi)飾 | 軟性材質(zhì),nappa真皮 | 硬塑料,打孔真皮 |
配置 | 優(yōu)勢(shì)是GPS大屏,電調(diào)節(jié)座椅 | 一鍵啟動(dòng),胎壓檢測(cè),人性化配置 |
空間 | 大個(gè)子頭部空間不理想但細(xì)節(jié)豐富 | 乘坐空間不錯(cuò) |
動(dòng)力 | 150匹馬力高功率,DSG無(wú)問(wèn)題 | EA111直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更省油 |
整體上看,菲翔和朗逸算是同一水平的車(chē)型。不同的是菲翔突出的是個(gè)性,比如與眾不同的外形、質(zhì)感上乘的內(nèi)飾用料、高功率的動(dòng)力調(diào)校,說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是走心,希望通過(guò)一兩個(gè)閃光點(diǎn)把握住感性的消費(fèi)群體。而朗逸則更務(wù)實(shí)一點(diǎn),你可以說(shuō)我渾身上下沒(méi)有亮點(diǎn),但沒(méi)有亮點(diǎn)就是我的特點(diǎn),我夠均衡。在國(guó)內(nèi)的80后消費(fèi)者還沒(méi)有成為市場(chǎng)主力之前,任何主打個(gè)性賣(mài)點(diǎn)的產(chǎn)品都注定難以成為銷(xiāo)量榜的???,但市場(chǎng)的個(gè)性化已然是大勢(shì)所趨,走在前面的車(chē)企要做的就是耐心等待,堅(jiān)持再堅(jiān)持。
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 | 菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版 | 朗逸 2013款 1.4TSI DSG 豪華版 | 朗逸 2013款 1.4TSI DSG 舒適版 |
官方價(jià): | 15.88萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 16.09萬(wàn) | 14.79萬(wàn) |
廠商: | 廣汽菲亞特 | 廣汽菲亞特 | 上海大眾 | 上海大眾 |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2012-09 | 2012-09 | 2012-08 | 2012-08 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 120 | 131 | 131 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 206 | 220 | 220 |
變速箱: | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4679×1850×1471 | 4679×1850×1471 | 4605×1765×1460 | 4605×1765×1460 |
軸距(mm): | 2708 | 2708 | 2610 | 2610 |
最高車(chē)速(km/h): | 207 | 194 | 190 | 190 |
官方0-100加速(s): | 9.5 | 10.9 | 9.6 | 9.6 |
實(shí)測(cè)0-100加速(s): | 9.69 | - | 9.75 | - |
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): | 42.15 | - | 42.58 | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.5 | 7.4 | 6.3 | 6.3 |
整車(chē)質(zhì)保: | - | - | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4679 | 4679 | 4605 | 4605 |
寬度(mm): | 1850 | 1850 | 1765 | 1765 |
高度(mm): | 1471 | 1471 | 1460 | 1460 |
軸距(mm): | 2708 | 2708 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm): | 1572 | 1572 | - | - |
后輪距(mm): | 1570 | 1570 | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1490 | 1490 | 1325 | 1325 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 470 | 470 | 478 | 478 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
排量(mL): | 1368 | 1368 | 1390 | 1390 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 120 | 131 | 131 |
最大功率(kW): | 110 | 88 | 96 | 96 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 206 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 | 2500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.8 | 9.8 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)Ⅳ+OBD | 國(guó)Ⅳ+OBD |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 7 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸掛類(lèi)型: | 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 封閉截面扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● | ○ |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● | ○ |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | - | ○ | ○ |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | ● | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | - | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | - | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ○ | ○ |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | ○ | ○ |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | - | ○ | ○ |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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