力當20萬級最智能SUV 小鵬G3i真有這樣的實力？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在緊湊型純電動SUV市場，小鵬G3一直有著不錯的銷量，今年的1-5月份累計銷量為9407輛，為了提高競爭力，小鵬G3迎來了中期改款改款——小鵬G3i，在新車品鑒會上，小鵬汽車毫不客氣的將小鵬G3i稱為：20萬級最智能SUV。這款新車相比小鵬G3的提升在哪？它到底有多智能？這次就帶大家體驗一下。

　　既然官方稱其為20萬級最智能SUV，那我們就先從小鵬G3i的智能方面說起。

　　絕大部分購買新能源汽車的消費者，都會關心它的輔助駕駛能力，小鵬G3i搭載XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，擁有20個輔助駕駛硬件為新車帶來更強的感知能力，其中就包括有5個高清攝像頭，3個毫米波雷達，12個超聲波雷達。

　　在強大的硬件幫足下，小鵬G3i能夠實現(xiàn)全速域ACC自適應續(xù)航、ALC自動變道輔助（打燈自動變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持（新增）、ATC自適應彎道巡航等功能，同時還支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車功能，強大的自動泊車相信對于新手司機來說會是一個不錯的福音。

　　強大的自動駕駛自然是一個加分項，主動安全方面當然也不能落下，前向碰撞預警、帶行人監(jiān)測自動緊急制動、智能限速輔助、盲區(qū)監(jiān)測等一應俱全。此外，小鵬G3i的主動安全系統(tǒng)還特意針對國內復雜的路況進行了調教，并加入了加塞預警、后方橫向來車預警等功能。

　　可能各位“鵬友”就就會問：強大XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)是不是只會出現(xiàn)在頂配車型上？根據(jù)官方給出的消息，小鵬G3i的中高配車型就會有了。這點值得表揚。

　　智能座艙方面，小鵬G3i和現(xiàn)款小鵬G3一樣配備了15.6英寸中控屏，但車機系統(tǒng)的芯片升級為高通驍龍芯片820A，近期很火的極氪001也是使用這一款車機芯片。

　　換了新的芯片，小鵬G3i也能像大哥P7一樣擁有全場景語音功能，連續(xù)對話、可見即可說、雙音區(qū)識別、小P形象與語音指令靈活自定義等智能語音功能將會出現(xiàn)在小鵬G3i上，而且是全系標配，人車交流體驗有望得到進一步提升。同時，車機系統(tǒng)還接入了多款第三方應用及支付寶小程序。

　　相信各位在路上看到小鵬P7，都會被它的智能燈語所吸引，跳動閃爍的燈語，就像是一臺車在表達自己的想法一樣，這樣炫酷的功能的確很能吸引到路人的眼球，如今小鵬G3i也配備了智能燈語。

　　小鵬G3i搭載的智能燈語，讓前貫穿式燈帶可跟隨音樂律動，展現(xiàn)多種燈光效果，而且未來還將支持自定義功能，可通過編程實現(xiàn)更多的個性化燈語，賦予了小鵬G3i更多玩法。

　　新能源汽車的外觀設計，往往給人一種新潮前衛(wèi)的印象，小鵬G3i也是一樣，其拋棄了原本設計語言，整體風格像大哥小鵬P7靠攏，展示出更加科幻的一面。

　　作為中期改款車型，小鵬G3i并沒有對動力系統(tǒng)大刀闊斧，它依舊延續(xù)著現(xiàn)款車型的動力，在前軸不知道了一個永磁同步電機，最大輸出145kW/ 300N·m，根據(jù)現(xiàn)款G3的駕駛體驗，這套動力不是十分暴力，但提升速依然會有比較強的推背感，而且“油門”踏板的響應速度十分靈敏，開起來還是能給你一種非常輕快的感覺。

　　至于大家關心的續(xù)航能力，新車依舊提供兩個版本的續(xù)航力，NEDC綜合續(xù)航里程分別為460km和520km。

　　雖然動力系統(tǒng)沒有變化，但小鵬G3i終于支持V2L對外放電功能以及220V電源輸出，露營野餐也能用上電，各位工作狂的筆記本電腦在車上也能充電了，這兩項配置的出現(xiàn)給車主們帶來更多的可玩性。

　　從靜態(tài)體驗來看，小鵬G3i最大的改變莫過于全新設計的前臉，讓其顏值得到了進一步提升，至于大家關心的智能方面，由于這次只是靜態(tài)感受，只能體驗車機系統(tǒng)，車機系統(tǒng)的響應速度的確有所升級，但XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)并沒有親測的機會，現(xiàn)在判斷小鵬G3i是不是20萬級最智能SUV，還有點言之過早。根據(jù)官方消息，小鵬G3i將于7月9日公布售價，等以后我們拿到試駕車，再給大家做出更詳盡的報道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）