加長的路虎攬勝極光L怎么選？推薦首發(fā)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】奇瑞捷豹路虎攬勝極光（詢底價|查參配）是一款時尚個性的豪華品牌SUV，但緊湊的車身尺寸讓其車內(nèi)空間表現(xiàn)并不盡如人意，為了滿足國內(nèi)消費者對大空間的需求，極光L應(yīng)運而生，新車作為加長版車型軸距和車身均比標軸版加長160mm，車內(nèi)空間更大，補齊了現(xiàn)款極光的短板，那這樣一款實力更均衡的極光L到底怎么選？今天就給大家推薦一下。

　　奇瑞捷豹路虎攬勝極光L共推出5款車型，指導價為38.98-47.58萬元。新車作為攬勝極光的加長版車型，同樣基于捷豹路虎PTA橫置架構(gòu)打造，外觀上僅作小幅調(diào)整，軸距和車身均比標軸版加長160mm，用以擴充后排乘坐空間。

　　外觀上，極光L的整體設(shè)計與標軸版并沒有太多差異，依然是熟悉的極簡設(shè)計風格，同時蚌殼式發(fā)動機罩，懸浮式車頂，極具辨識度的D柱等路虎品牌基因也系數(shù)到齊，如果閣下不熟悉這款車，從正面45°或者不能第一時間辨認出誰是長軸誰是標軸。

　　攬勝極光L的側(cè)面依是熟悉的懸浮式車頂設(shè)計，長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，軸距和車身均比標軸版加長160mm，用以擴充后排乘坐空間，由于加長的后門在視覺上較為明顯，比起標軸版略顯突兀。

　　內(nèi)飾方面，極光L擁有不同于標軸的方向盤款式，而中控布局和功能、材質(zhì)、做工等均沒有明顯差別，雙層的觸控屏和觸感極佳的真皮包裹依然向你訴說著它的身份。

　　既然車身尺寸變得更長，車內(nèi)空間自然是極光L備受關(guān)注的地方，實際體驗下來，后排乘坐空間有了明顯改善，不僅腿部空間更充裕，坐在后排也不會像現(xiàn)款極光那樣壓抑。

　　動力方面，極光L提供高低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動機+48V輕混的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率分別為147kW（200PS）和183kW（249PS），傳動匹配采埃孚（ZF）9速手自一體變速箱。當然，新車還全系標配四驅(qū)系統(tǒng)以及全地形進程控制系統(tǒng)和全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，保證極光L擁有不俗的脫困能力。

　　不到39萬就能買到一臺路虎，看似很吸引，但它只是搭載了低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動機，如果你對動力沒有太大追求，又想用低價開上路虎的話，那么這款低配車型則十分合適你。

　　249PS性能版作為搭載2.0T高功率發(fā)動機的入門車型，相比低配車型除了提升了動力，也針對其它舒適配置進行了小幅度升級，2.6萬元的溢價也在情理之中。

　　光看下圖的對比，大家可能覺得首發(fā)版的配置相比性能版并沒有明顯提升，但像雙10.2英寸觸摸屏以及帶品牌Logo裝飾件，是很能體現(xiàn)出新車的豪華感和高級感，對于一輛豪華品牌SUV來說，說這些可以是至關(guān)重要，這也是筆者主推首發(fā)版的原因。

　　如果不是因為首發(fā)版車內(nèi)外擁有更多專屬標識凸顯高級感，那249PS 豪華版將會是筆者推薦的車型，因為在它身上能夠找到更多安全配置以及舒適配置，也是一款性價比較高的車型。

　　毫無疑問頂配車型249PS奢享版是極光L那么多車型當中配置最豐富的一款車型，甚至還擁有14向電動調(diào)節(jié)座椅等越級配置，但將近48萬元的售價，都可以不少豪華品牌中大型SUV了，性價比并不高。

　　分析完極光L的配置，相信各位想要入手極光L的消費者已經(jīng)找到了合適自己的車型，最后筆者想解釋一下為什么重點推薦首發(fā)版，因為在官方提供的配置可以看出，首發(fā)版擁有獨特的裝飾，這些裝飾甚至連頂配車型都沒有提供的，而且目前并不支持選裝，大家想象一下花著中配的錢，就能買到連頂配都沒有豪華裝飾，是不是很值？（注：S表示標配，NA表示未配備）

　　但最話說回來，雖然這次極光L的推出很好的補齊了現(xiàn)款極光空間狹小的短板，但在40-50萬這個區(qū)間我們可以選擇的豪華品牌SUV實在是太多，極光L僅靠加長就想在一眾豪華品牌SUV脫穎而出？我看還是有點懸…（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）