最核心的都來(lái)了 靜態(tài)體驗(yàn)進(jìn)口大眾新蔚攬
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】即便現(xiàn)在提起R36很多人還是會(huì)對(duì)這個(gè)名字感到興奮,進(jìn)口大眾的旅行車(chē)似乎從那時(shí)起就注定了它的高光時(shí)刻,盡管在那之后國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)再難見(jiàn)到能與其媲美的產(chǎn)品,關(guān)注度也遠(yuǎn)不及轎車(chē)、SUV,但卻絲毫沒(méi)有影響粉絲們對(duì)進(jìn)口大眾旅行車(chē)的期待;帶著這樣一份情感注視著眼前的新蔚攬旅行轎車(chē),我發(fā)現(xiàn)有時(shí)候遺憾并不是壞事,至少在我看來(lái)新蔚攬26.49萬(wàn)的起步價(jià)格可比R36接地氣多了,還是真實(shí)一點(diǎn)好。
新蔚攬?jiān)谕庥^上的改動(dòng)主要集中在前臉以及配置升級(jí)上,相比老款而言新蔚攬從直線到曲線的過(guò)度看上去要更秀氣了,而R-line版本運(yùn)動(dòng)化前杠就顯得性能味道更足一些,此外,IQ.Light智能矩陣式LED大燈以及新的矩陣燈組照明模塊也突出了更強(qiáng)的科技感,包括新的LED尾燈、輪轂樣式以及車(chē)標(biāo)LOGO等都進(jìn)行了革新,雖然并沒(méi)有大刀闊斧的改變,但和老款一對(duì)比那精氣神差異就尤為明顯了。
新蔚攬內(nèi)飾除了保留隱藏空調(diào)出風(fēng)口的經(jīng)典設(shè)計(jì),也采用了大眾最新的家族化風(fēng)格,新的方向盤(pán)造型帶有R標(biāo)識(shí),并且換裝了10.2英寸全液晶體表盤(pán)以及9.2英寸中控大屏幕,車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是大眾最新的功能方面和我們熟知的大眾新產(chǎn)品并沒(méi)有差異,包括智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面也做得比較全面。值得一提的是Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)的加入,實(shí)現(xiàn)了全速域內(nèi)的車(chē)輛加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等操作,配合全車(chē)攝像頭、雷達(dá)以及輔助功能可以做到更完善的巡航駕駛。
新蔚攬動(dòng)力總成上的變化是最大的,取消之前走量還算不錯(cuò)的1.4T排量車(chē)型,現(xiàn)在統(tǒng)一采用EA888的2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),像之前的2.0T高功率動(dòng)力和四驅(qū)也被取消了,這個(gè)做法也很好理解,因?yàn)?.0T高功率四驅(qū)版等車(chē)型都不是主銷(xiāo)配置車(chē)型走量很少,所以不如優(yōu)化配置車(chē)型之后在售價(jià)上來(lái)點(diǎn)實(shí)際上的標(biāo)識(shí),這也是為什么我們看到新老款同樣都是2.0T低功率版本,新的比老款還要便宜7000多塊。當(dāng)然,新蔚攬搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本上也夠了,最大功率140千瓦,峰值扭矩也有320牛米,而與之匹配的是7速雙離合變速器,增加了B循環(huán)系統(tǒng)之后它的油耗降至百公里7升,實(shí)際上這個(gè)組合也是大眾產(chǎn)品中銷(xiāo)量占比最多的動(dòng)力總成之一了。
結(jié)語(yǔ):
新蔚攬的售價(jià)區(qū)間在26.49-33.88萬(wàn)元,由于取消了老的1.4T動(dòng)力和四驅(qū),現(xiàn)在入門(mén)便是2.0T,而相比老款2.0T入門(mén)版的價(jià)格它還低了7000元,這門(mén)檻降的確實(shí)夠勁兒,不僅預(yù)算省了,大眾最核心的功能和配置也都進(jìn)行了升級(jí),所以中期改款的新蔚攬表現(xiàn)依舊不俗。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)
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