要干翻奧德賽?體驗(yàn)北京現(xiàn)代全新MPV庫(kù)斯途
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著逐漸放開(kāi)二胎、三胎政策,全家自駕出行的生活方式變得越發(fā)普遍,MPV憑借著強(qiáng)大的實(shí)用性以及良好的乘坐舒適性,成為了不少消費(fèi)者的心儀車(chē)型。在合資MPV車(chē)型當(dāng)中,大家通常都會(huì)想到別克GL8、本田奧德賽這些耳熟能詳?shù)能?chē)型,不過(guò)北京現(xiàn)代最近推出了旗下首款MPV車(chē)型庫(kù)斯途,這款韓系MPV現(xiàn)代庫(kù)斯途擁有哪些亮點(diǎn)?它能否與奧德賽等車(chē)型決一戰(zhàn)?
要點(diǎn)速讀 |
憑借著多年的耕耘,別克GL8在商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)老大哥的地位是難以撼動(dòng)的,北京現(xiàn)代也明白這一點(diǎn),現(xiàn)代庫(kù)斯途則瞄準(zhǔn)家用車(chē)市場(chǎng),因此在外觀設(shè)計(jì)上,現(xiàn)代庫(kù)斯途需要一個(gè)更顯時(shí)尚個(gè)性的造型。
庫(kù)斯途采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在新車(chē)的車(chē)頭可以找到索納塔、伊蘭特影子,也能看到途勝L的身影,這套設(shè)計(jì)可以說(shuō)是將現(xiàn)代旗下車(chē)型運(yùn)用的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念和參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言合二為一。
車(chē)身尺寸方面,庫(kù)斯途的長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm,從車(chē)身尺寸來(lái)看,庫(kù)斯途要比本田奧德賽大上一圈。
北京現(xiàn)代庫(kù)斯途/本田奧德賽/別克GL8車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | ||
現(xiàn)代庫(kù)斯途 | 4950 | 1850 | 1734 | 3055 | ||
本田奧德賽 | 4847 | 1820 | 1702 | 2900 | ||
別克GL8 | 5238/5219 | 1878 | 1776/1800/1805 | 3088 | ||
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在沒(méi)看到庫(kù)斯途內(nèi)飾之前,筆者以為它將會(huì)采用了類似途勝L的內(nèi)飾設(shè)計(jì),畢竟現(xiàn)在都是家族化設(shè)計(jì)時(shí)代(套娃),家族化設(shè)計(jì)可以大大降低研發(fā)成本,同時(shí)也能避免新設(shè)計(jì)不被消費(fèi)者認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn),但為了展示出足夠的誠(chéng)意,庫(kù)斯途內(nèi)飾與北京現(xiàn)代旗下車(chē)型有著翻天覆地的變化。
雖然這次體驗(yàn)的庫(kù)斯途仍處于試裝車(chē)階段,但不難發(fā)現(xiàn)其擁有著豐富的配置,像360°全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、前排座椅通風(fēng)加熱、前/后座無(wú)線充電、疲勞駕駛提醒等多項(xiàng)配置。
對(duì)于一輛MPV來(lái)說(shuō),擁有強(qiáng)大的實(shí)用性才是重中之重,從前排來(lái)看,設(shè)計(jì)師的確花了很多心思。
庫(kù)斯途采用了MPV常見(jiàn)的2+2+3的座椅布局,其中第二排的乘坐舒適性是很多消費(fèi)者選擇一款MPV的著重考量的地方。
大空間一直都是MPV的賣(mài)點(diǎn),而且從車(chē)身尺寸來(lái)看,這輛庫(kù)斯途要比本田奧德賽大上一圈,那它的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)到底如何?
雖然庫(kù)斯途的車(chē)身尺寸比奧德賽更大,但車(chē)內(nèi)乘坐空間方面并沒(méi)有太大差別,那車(chē)身更長(zhǎng)的庫(kù)斯途把車(chē)身長(zhǎng)度用在哪些地方?后備廂!庫(kù)斯途的后備廂縱深更大一些,可以放下等多行李。
動(dòng)力部分,庫(kù)斯途提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為174kW(236PS),兩款款發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配的是8速手自一體變速箱。
一向具有性價(jià)比的韓系車(chē)型,這次為我們帶來(lái)了一款全新MPV車(chē)型,相信這次推出的庫(kù)斯途也不會(huì)讓我們失望,筆者猜測(cè)其售價(jià)會(huì)跟本田奧德賽較為接近,預(yù)計(jì)庫(kù)斯途的起售價(jià)格在22萬(wàn)左右。拿著個(gè)價(jià)位除了剛才提到奧德賽以外,榮威iMAX8、廣汽傳祺M8等自主MPV也將成為庫(kù)斯途的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
本田奧德賽
相比本田奧德賽,庫(kù)斯途的內(nèi)外設(shè)計(jì)更顯年輕時(shí)尚,從試裝車(chē)了解到的配置來(lái)看,庫(kù)斯途在配置方面也更贊優(yōu)勢(shì),唯獨(dú)在品牌認(rèn)可度上稍微遜色。
榮威iMAX8
和榮威iMAX8、廣汽傳祺M8等自主MPV相比,庫(kù)斯途也擁有豐富的配置,而且?guī)焖雇镜臋C(jī)械功底,開(kāi)起來(lái)的感受也更值得期待,合資品牌的身份在部分消費(fèi)者看來(lái)也是加分項(xiàng)。
庫(kù)斯途的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在 MPV 市場(chǎng)的空白,完善了產(chǎn)品矩陣,同時(shí)也給平靜的MPV市場(chǎng)帶來(lái)波浪,對(duì)于年輕奶爸奶媽來(lái)說(shuō),庫(kù)斯途個(gè)性的外觀內(nèi)飾更具吸引力,再加上韓系車(chē)高性價(jià)的印象,足以吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)目前得到的消息,現(xiàn)代庫(kù)斯途有望在9月份上市,那問(wèn)題來(lái)了,大家覺(jué)得這輛新車(chē)賣(mài)多少錢(qián)合適?評(píng)論區(qū)告訴我。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬、靳繼鵬)
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