科技配置再升級(jí) 靜態(tài)解析2022款捷達(dá)VS5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一汽-大眾捷達(dá)VS5前不久迎來(lái)了22款新車，此次升級(jí)更多的是在科技配置方面做了優(yōu)化，包括了液晶儀表以及全新J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)這類實(shí)用性功能。除此之外，它還有那些亮點(diǎn)等待我們發(fā)現(xiàn)呢？接下來(lái)我們就一起走近這臺(tái)一汽-大眾捷達(dá)2022款捷達(dá)VS5。

　　捷達(dá)品牌獨(dú)立出來(lái)之后，旗下的首款SUV車型就是捷達(dá)VS5，而此次的小改款，陽(yáng)光、現(xiàn)代的同時(shí)又蘊(yùn)藏著德系車所特有的優(yōu)雅德味，總體給人的感受既有居家沉穩(wěn)風(fēng)格又兼顧時(shí)尚氣息。

　　2022款捷達(dá)VS5提供了五款不同配置的車型，其售價(jià)區(qū)間為8.68-11.48萬(wàn)元。對(duì)于預(yù)算在10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提供了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋共五款車型，完全可以根據(jù)消費(fèi)者的預(yù)算或者需求來(lái)選擇。

　　內(nèi)飾方面，依舊延續(xù)了家族經(jīng)典的環(huán)抱式布局，做工用料方面也十分嚴(yán)謹(jǐn)。而此對(duì)于科技配置的升級(jí)非常直觀，包括8英寸液晶儀表、全系升級(jí)的J-link全新車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，讓駕駛者的車機(jī)交互體驗(yàn)更加全面。

　　2022款捷達(dá)VS5配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)功能，科技配置得到了明顯升級(jí)。從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，無(wú)鑰匙進(jìn)入也會(huì)更加便捷，同時(shí)一鍵啟動(dòng)功能也是目前各車型的主流配置。

　　2022款捷達(dá)VS5配備了8英寸液晶儀表盤，相比較傳統(tǒng)的物理指針會(huì)更顯科技感，畫面顯示效果非常細(xì)膩，各功能布局十分合理，便于駕駛員直觀的查看車輛信息，屬于目前非常流行的科技配置。

　　2022款捷達(dá)VS5車機(jī)系統(tǒng)從原來(lái)的WE-LINK升級(jí)為J-Link，界面得到更好的優(yōu)化，并且駕駛員的操作邏輯以及使用習(xí)慣均可以完全的得到照顧，讓駕乘者的車機(jī)交互使用體驗(yàn)會(huì)更加全面。

　　相比較WE-LINK車機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，全新的J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)化了功能分區(qū)界面布局，變得更加直觀易操作，增加了實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、在線電臺(tái)等多種在線多媒體娛樂(lè)功能，并以用戶為中心，增加了用戶個(gè)性化操作。

　　J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)還增加了免喚醒AI MATE及可語(yǔ)音控制Link功能，并且語(yǔ)音識(shí)別率非常高，反應(yīng)十分迅捷，完全避免了在駕駛時(shí)因操作車機(jī)而出現(xiàn)的手忙腳亂的情況，大大提升了駕駛專注度及行駛安全。除此之外，J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)還增加了加油站加注油料信息以及翼支付、退款、申請(qǐng)發(fā)票功能，以及增加了車輛配套商城。

　　這些功能的升級(jí)，讓J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)在操作便捷性、娛樂(lè)性和實(shí)用性等方面都更加的人性化，使用起來(lái)會(huì)更加方便。

　　2022款捷達(dá)VS5車型升級(jí)了自動(dòng)駐車及電子手剎功能后，相比老款也有明顯提升，對(duì)于行駛安全表現(xiàn)及舒適性、便利性方面對(duì)駕駛員照顧更加周到。這樣的配置在這個(gè)價(jià)位的車型出現(xiàn)還是非常少的，體現(xiàn)出了新款車型的十足誠(chéng)意。

　　新款車型增加的按鍵鍍鉻/背光功能還是非常實(shí)用的，尤其在光線較暗的地方會(huì)更加便于駕駛員操作，避免出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象。另外這樣的設(shè)計(jì)無(wú)論美觀度還是時(shí)尚度均有顯著提升。

　　座椅采用了皮質(zhì)包裹，雙拼色設(shè)計(jì)則是更加的具備時(shí)尚屬性。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能，并且座椅填充物十分扎實(shí)。而后配座椅得益于2630mm的超長(zhǎng)軸距，使其腿部空間得到了充分釋放，長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感，而且支持后排座椅4/6比例放倒，可進(jìn)一步拓展后備廂使用空間，整體的實(shí)用性可以打一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。

　　新車搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，最大扭矩150N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱，換擋效率很高，提升了行駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。而底盤懸掛則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，這樣的懸掛組合對(duì)于行駛舒適性及穩(wěn)定性都起到了很好的保障作用。

　　編輯總結(jié)：對(duì)于一臺(tái)有著德味基因的一汽-大眾新款捷達(dá)VS5來(lái)說(shuō)，不僅外觀足夠時(shí)尚，科技配置也有顯著提升，讓它的綜合表現(xiàn)相比同級(jí)別車型更加出彩，加上本就具備了很好的品牌口碑及完備的售后表現(xiàn)，相信它依舊是在10萬(wàn)元左右的緊湊級(jí)SUV車型市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車型之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）