乞丐版值不值得買(八) 中型豪華SUV篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這篇文章已經(jīng)是我們《乞丐版值不值買》系列SUV篇的第三篇,所以我們?cè)邳c(diǎn)評(píng)完小型SUV、緊湊型SUV之后,理所當(dāng)然的來(lái)到了更高一級(jí)的中型SUV篇。閑話不多說(shuō),下面我們就一起來(lái)看看這些在普通老百姓眼中的“奢侈品”,它們的乞丐版究竟值不值得買,同時(shí)也為那些在頂配的緊湊型SUV和乞丐版的中型SUV之間搖擺不定的買家給出個(gè)靠譜的參考。
評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)依然按我們的老習(xí)慣:非常滿意就★,基本滿意就☆,不滿意則無(wú)星。只是今天這篇要注意的一點(diǎn)是,由于今天的幾款車型中有進(jìn)口車,C-NCAP上沒(méi)有碰撞測(cè)試成績(jī),所以為了公平起見(jiàn),統(tǒng)一對(duì)今天的四款車型采用E-NCAP的碰撞成績(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)。
推薦車型一覽 | ||
車型 | 入門(mén)級(jí)售價(jià) | 綜合得分 |
奧迪Q5 35TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型 | 35.85萬(wàn) | ★★ |
41.80萬(wàn) | ★★★★ | |
38.99萬(wàn) | ★★★ | |
42.98萬(wàn) | ★★★★ |
奧迪Q5 35TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)價(jià):35.85萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià):33.05萬(wàn)元
綜合得分:★★
● 優(yōu)惠信息(☆):一向價(jià)格堅(jiān)挺的奧迪能有優(yōu)惠很罕見(jiàn)
作為同級(jí)別中賣得最好的車型,奧迪Q5哪怕全國(guó)都沒(méi)有優(yōu)惠都是可以理解的。不過(guò)讓人欣喜的是在北京、上海這兩個(gè)城市,可能是由于豪華品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈,所以出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠幅度。而同為一線城市的廣州就沒(méi)有這樣的待遇,更為悲劇的是位于西部的成都,乞丐版連現(xiàn)車都沒(méi)有。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
奧迪Q5 | 北京 | 2.8萬(wàn) |
上海 | 1.5萬(wàn) | |
廣州 | 無(wú) | |
成都 | 無(wú)現(xiàn)車 |
● 安全性能(★):豪華品牌就該拿出和普通品牌不一樣的東西來(lái)
別看下表列出了很多安全配置,但對(duì)于一款30多萬(wàn)的豪華SUV來(lái)說(shuō),這樣的安全配置實(shí)在是太過(guò)普通太過(guò)平常。不過(guò)奧迪Q5的E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)倒是相當(dāng)不錯(cuò),尤其是成人保護(hù)這塊兒取得了33分的高分,兒童保護(hù)也有41分的不錯(cuò)表現(xiàn),唯一不太理想的是行人保護(hù)這塊兒,才得了12分。
安全性配置 | |
ABS+EBD | ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | BAS剎車輔助 |
陡坡緩降功能 | 自動(dòng)駐車功能 |
前霧燈 | 日間行車燈 |
6安全氣囊 | 后倒車?yán)走_(dá) |
兒童座椅接口 | 雙通道防盜報(bào)警系統(tǒng) |
E-NCAP測(cè)試成績(jī) | |
成人保護(hù) | 33分(92%) |
兒童保護(hù) | 41分(84%) |
行人保護(hù) | 12分(32%) |
● 動(dòng)力總成:低功率版本就算了,手動(dòng)擋實(shí)在不能忍
乞丐版的35TFSI使用的是一臺(tái)和40TFSI代號(hào)相當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">EA888發(fā)動(dòng)機(jī),只是功率被調(diào)低了而已,所以理論上是可以通過(guò)刷ECU等一系列手段達(dá)到40TFSI的水平的,不過(guò)還是存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟是一款乞丐版車型,低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)我們也就忍了,只是這好歹也是臺(tái)35萬(wàn)的豪華品牌SUV,一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱實(shí)在有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去。
● 亮點(diǎn)配置(☆):配置有亮點(diǎn)不代表配置好
奧迪Q5乞丐版的配置一如大眾的整體風(fēng)格——寒磣至極,不過(guò)倒也有幾個(gè)比較亮點(diǎn)的配置可以撐撐場(chǎng)面。氙氣大燈是同級(jí)別中唯一一個(gè)全系標(biāo)配的;深得消費(fèi)者喜愛(ài)的全景天窗同樣也是標(biāo)準(zhǔn)配備,不過(guò)稍顯遺憾的是它的前半段不能打開(kāi);除此之外奧迪Q5還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)以及電動(dòng)尾門(mén)。
亮點(diǎn)配置 | ||
氙氣大燈 | 全景天窗 | 發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停 |
電動(dòng)尾門(mén) |
● 配置對(duì)比:2.5萬(wàn)換個(gè)高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱
40TFSI 進(jìn)取型比35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型貴了2.5萬(wàn)元,配置上倒沒(méi)有增加什么,反倒是減少了兩個(gè),不過(guò)如此寒酸的配置多兩個(gè)少兩個(gè)其實(shí)也沒(méi)什么根本性的區(qū)別。這2.5萬(wàn)基本就算是花在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的升級(jí)上,不過(guò),進(jìn)取型比標(biāo)準(zhǔn)型更值得買的另一個(gè)理由是,能夠選裝的配件要比標(biāo)準(zhǔn)型多出一大截。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 40TFSI 進(jìn)取型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 35.85 | 38.36 |
差價(jià) | 25100元 | |
高功率版發(fā)動(dòng)機(jī) | - | ● |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 8速手自一體 |
輪轂尺寸 | 17英寸 | 18英寸 |
前排中央扶手 | - | ● |
多功能駕駛員信息系統(tǒng) | ● | ○ |
后倒車?yán)走_(dá) | ● | ○ |
40TFSI 進(jìn)取型獨(dú)有選裝配置 | ||
車型 | 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 40TFSI 進(jìn)取型 |
6碟CD+MP3 | 不可選 | 2600元 |
彩色屏行車電腦 | 不可選 | 3000元 |
加熱/制冷杯架 | 不可選 | 1600元 |
智能鑰匙 | 不可選 | 4300元 |
19寸輪轂 (5幅拋光/5雙幅) | 不可選 | 2000元 |
20寸輪轂 | 不可選 | 11000元 |
帶撥片多功能方向盤(pán) | 不可選 | 4000元 |
私密玻璃 | 不可選 | 2000元 |
● 車型點(diǎn)評(píng):新款?yuàn)W迪Q5加入的35TFSI手動(dòng)擋車型,把門(mén)檻降低到了35萬(wàn)這個(gè)區(qū)間提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)老實(shí)說(shuō),這個(gè)乞丐版真的沒(méi)有太大的購(gòu)買價(jià)值,比進(jìn)取型只便宜了區(qū)區(qū)2.5萬(wàn)元,不但發(fā)動(dòng)機(jī)功率變小了,變速箱也變成了6MT,而且配置的選擇余地也變得相當(dāng)狹窄,所以這款車型純粹是為了拉低價(jià)格而存在的。
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動(dòng)力強(qiáng)悍油耗低 2.0T渦輪增壓SUV推薦
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延續(xù)傳說(shuō) PCauto測(cè)試國(guó)產(chǎn)奧迪Q5
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● 優(yōu)惠信息(★):奔馳的車價(jià)格就是穩(wěn)不住
奔馳GLK依然延續(xù)著奔馳除了新車以外基本都有大幅度降價(jià)的風(fēng)格,全國(guó)普遍都有2萬(wàn)多的大幅度優(yōu)惠。最離譜的當(dāng)屬上海,有著5.5萬(wàn)的巨幅優(yōu)惠,這樣一算下來(lái),本來(lái)40多萬(wàn)的車,直接下探到了35萬(wàn)的級(jí)別,與奧迪Q5形成了最直接的競(jìng)爭(zhēng),不過(guò)這樣的降價(jià)幅度讓我們這些消費(fèi)者還是相當(dāng)高興的。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
奔馳GLK | 北京 | 2.5萬(wàn) |
上海 | 5.5萬(wàn) | |
廣州 | 3萬(wàn)元 | |
成都 | 2萬(wàn)元 |
● 安全性能(★):奔馳的安全性相當(dāng)可靠
奔馳也算是汽車安全的領(lǐng)導(dǎo)者之一,所以在安全性方面GLK的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),全車配備了眾多的電子輔助設(shè)備,其中還有同級(jí)別中很少見(jiàn)的預(yù)防性安全系統(tǒng)和注意力警示系統(tǒng)。另外,在E-NCAP的碰撞測(cè)試成績(jī)中奔馳GLK的表現(xiàn)也很不錯(cuò),除了兒童保護(hù)方面稍微差了一點(diǎn)兒外。
安全性配置 | |
ABS+EBD | ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
四輪電子牽引力控制 | 加速防滑控制 |
坡道輔助 | 6安全氣囊 |
預(yù)防性安全系統(tǒng) | 注意力警示系統(tǒng) |
LED日間行車燈 | 胎壓監(jiān)測(cè) |
防盜報(bào)警系統(tǒng) | 兒童座椅接口 |
E-NCAP測(cè)試成績(jī) | |
成人保護(hù) | 32分(89%) |
兒童保護(hù) | 37分(76%) |
行人保護(hù) | 17分(47%) |
● 動(dòng)力總成(☆):發(fā)動(dòng)機(jī)老舊但動(dòng)力依然不俗
新款的GLK搭載的依然是老款上面的那臺(tái)3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為245馬力,最大扭矩300Nm,而且全系只有這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。另外變速箱方面,同樣也是現(xiàn)在看來(lái)有些老舊的7速G-tronic Plus手自一體變速箱。
● 亮點(diǎn)配置(★):很多配置都是同級(jí)別中沒(méi)有的
奔馳GLK由于目前就三款車型在售,所以最低配的乞丐版其實(shí)也乞丐不到哪兒去,因此乞丐版的配置還是相當(dāng)豐富的,而這其中的亮點(diǎn)配置也很多。奔馳GLK是本文幾款車型中唯一一款乞丐版就配備皮質(zhì)內(nèi)飾的車型,雖然這個(gè)皮是人造皮,而且座椅加熱、記憶也是同級(jí)別中乞丐版上少有的配置。
亮點(diǎn)配置 | ||
車速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向 | 定速巡航 | 駐車定位系統(tǒng) |
駕駛座記憶 | 前排座椅加熱 | Artico人造皮革內(nèi)飾 |
Nappa多功能方向盤(pán) | 方向盤(pán)帶撥片換擋 | 19英寸鋁合金輪轂 |
● 配置對(duì)比(☆):糾結(jié)要不要上時(shí)尚型
前面就說(shuō)過(guò)奔馳GLK只有3款車型,所以價(jià)格的跳躍性特別大,但增加的配置是挺誘人的,其中智能照明系統(tǒng)包含了氙氣大燈、自動(dòng)頭燈等一套燈光配置,而且還有導(dǎo)航、全景天窗以及電動(dòng)尾門(mén)。想升級(jí)但差價(jià)真的是比較大,所以不差錢(qián)的買主就直接升級(jí)到時(shí)尚型吧,如果預(yù)算實(shí)在不能支持這么大的差價(jià),動(dòng)感型的配置也足夠豐富。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 動(dòng)感型 | 時(shí)尚型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 41.80 | 48.50 |
差價(jià) | 67000元 | |
智能照明系統(tǒng) | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
Becker地圖導(dǎo)航 | - | ● |
電動(dòng)尾門(mén) | - | ● |
全景式電動(dòng)天窗 | - | ● |
鋁制側(cè)踏板 | - | ● |
● 車型點(diǎn)評(píng):13款的奔馳GLK對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了些許的改進(jìn),車型也減少到了3款,針對(duì)的目標(biāo)群體變得更加明確。所以,眾多對(duì)手們別看奔馳GLK只有3款車型就好欺負(fù),從乞丐版就能看得出來(lái),這3款車型每一款都有著同級(jí)別中超高的性價(jià)比。
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很難找出不足 測(cè)試北京奔馳GLK300時(shí)尚型
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體驗(yàn)2013款奔馳GLK300動(dòng)感型 實(shí)力過(guò)人
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沃爾沃XC60 2.0T T5 智尚版
官方指導(dǎo)價(jià):38.99萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià):37.79萬(wàn)元
綜合得分:★★★
● 優(yōu)惠信息:新款目前價(jià)格很堅(jiān)挺
沃爾沃旗下的車型目前正在經(jīng)歷更新?lián)Q代,不巧的是沃爾沃XC60就是一款剛剛小改完畢的車型,所以價(jià)格自然不會(huì)有任何的松動(dòng)。而通過(guò)表格我們也我們看到了目前四大城市都沒(méi)有任何優(yōu)惠,而廣州更是連現(xiàn)車都少,不過(guò)以沃爾沃的價(jià)格堅(jiān)挺程度應(yīng)該撐不了多久,所以過(guò)一段時(shí)間這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該可以加半顆到一顆星。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
沃爾沃XC60 | 北京 | 無(wú) |
上海 | 無(wú) | |
廣州 | 少量現(xiàn)車 | |
成都 | 無(wú) |
● 安全性能(★):沃爾沃都不安全了還有什么車安全呢?
沃爾沃汽車享譽(yù)全球的就是它超高的安全性能,所以別看沃爾沃XC60只有區(qū)區(qū)的4個(gè)安全氣囊,光下表這些電子輔助配置,尤其是增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)就可以將危險(xiǎn)扼殺在搖籃里。而沃爾沃XC60的E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)也非常出色,三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò),尤其是行人保護(hù)這塊兒,如果配備了行人安全氣囊的話,相信成績(jī)會(huì)更加出色。
安全性配置 | |
增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng) | ABS+EBA |
ASC預(yù)先穩(wěn)定系統(tǒng) | 翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 翻滾保護(hù)系統(tǒng) |
坡道輔助系統(tǒng) | 車輛接近燈光功能 |
發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制 | DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) |
側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng) | 4安全氣囊 |
兒童座椅接口 | 后倒車?yán)走_(dá) |
LED日間行車燈 | |
E-NCAP測(cè)試成績(jī) | |
成人保護(hù) | 34分(94%) |
兒童保護(hù) | 39分(79%) |
行人保護(hù) | 17分(48%) |
● 動(dòng)力總成(☆):老動(dòng)力系統(tǒng)依然給力
沃爾沃XC60乞丐版上的這臺(tái)2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是老款上的那臺(tái)T5發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為177kW(240PS)/5500rpm、最大扭矩320Nm/1800-5000rpm,與之搭配的是一臺(tái)可以讓動(dòng)力銜接更好的Powershift雙離合變速箱。
● 亮點(diǎn)配置(★):舒適和安全性配置都很豐富
前面我們知道了在安全性配置方面,沃爾沃XC60乞丐版配備的就非常豐富了,而在舒適性配置上沃爾沃XC60的乞丐版同樣不甘示弱,眾多高級(jí)配置全部標(biāo)配到了乞丐版上,不過(guò)配置的重點(diǎn)依然在安全性方面(這個(gè)安全包括碰撞安全和環(huán)境安全),而其中價(jià)值最高的依然是城市安全系統(tǒng)。
亮點(diǎn)配置 | ||
駕駛座記憶 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控 |
主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng) | 多功能方向盤(pán) | Sensus多媒體交互系統(tǒng) |
全景天窗 | 隨速助力轉(zhuǎn)向 | 車輛接近燈光功能 |
● 配置對(duì)比(☆):都花這么多錢(qián)了就再多花2.5萬(wàn)上智逸版吧
比智尚版貴了2.5萬(wàn)元的智逸版在配置上的提升非常明顯,首先是大燈換成了氙氣大燈,另外車內(nèi)也將座椅全部換成了真皮座椅,單就這兩樣差不多就可以抵消掉多花的2.5萬(wàn)了,更別提其他一些小的升級(jí),總之,多花2.5萬(wàn)升級(jí)成智逸版還是值得的。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 智尚版 | 智逸版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 38.99 | 41.49 |
差價(jià) | 25000元 | |
輪轂尺寸 | 17英寸 | 18英寸 |
自動(dòng)氙氣大燈 | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
感應(yīng)式輔助轉(zhuǎn)向燈 | - | ● |
感應(yīng)式雨刷 | - | ● |
前駐車輔助系統(tǒng) | - | ● |
真皮方向盤(pán) | - | ● |
防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
電動(dòng)尾門(mén) | - | ● |
● 車型點(diǎn)評(píng):沃爾沃XC60的乞丐版采用的是T5的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然動(dòng)力沒(méi)有T6強(qiáng),但也足矣。而且在配置上沃爾沃也絲毫不吝嗇,將好的配置一股腦兒的裝到了乞丐版上,而高配車型和乞丐版的區(qū)別就是一些更加舒適和享受的配置。只是目前全系的價(jià)格都比較堅(jiān)挺,相信過(guò)一段時(shí)間有優(yōu)惠后乞丐版的性價(jià)比會(huì)更出色。
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為安全買單 PCauto試駕沃爾沃新款XC60 T6
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6秒破百 測(cè)試沃爾沃XC60 3.0T AWD智雅版
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凱迪拉克SRX 3.0 兩驅(qū)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):42.98萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià):38.98萬(wàn)元
綜合得分:★★★★
● 優(yōu)惠信息(★):優(yōu)惠給力
通用旗下的豪華品牌凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的整體表現(xiàn)并不盡如人意,而SRX其實(shí)已經(jīng)算凱迪拉克里賣得比較好的車型了。而按照通用的習(xí)慣,車賣不好,最好的辦法就是降價(jià),再降價(jià),所以我們看到SRX除了北京有1.5萬(wàn)的優(yōu)惠外,其他的三大城市基本都有著3萬(wàn)的巨幅優(yōu)惠,非常給力。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
凱迪拉克SRX | 北京 | 1.5萬(wàn) |
上海 | 4萬(wàn) | |
廣州 | 3萬(wàn) | |
成都 | 3萬(wàn) |
● 安全性能(★):雖然E-NCAP沒(méi)成績(jī)但依然讓人放心
原以為我們采用E-NCAP測(cè)試成績(jī)足以覆蓋全球的大部分車型,但很遺憾的是凱迪拉克就屬于那么一小部分,我們?cè)贓-NCAP的官網(wǎng)上連凱迪拉克這個(gè)品牌都沒(méi)找到。不過(guò)不用擔(dān)心,要知道全球最嚴(yán)苛的安全測(cè)試就在凱迪拉克的大本營(yíng)美國(guó),而且凱迪拉克SRX在NHTSA的測(cè)試中已經(jīng)取得了5星的成績(jī),所以安全性方面還是值得信賴的。
安全性配置 | |
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) | TCS防滑平衡控制系統(tǒng) |
動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng) | EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng) |
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPM) | TCS防滑平衡控制系統(tǒng) |
防側(cè)翻系統(tǒng) | 6安全氣囊 |
防侵入式防盜警報(bào)系統(tǒng) | 后排兒童鎖 |
● 動(dòng)力總成(★):3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁
凱迪拉克SRX的乞丐版搭載的是一臺(tái)SIDI3.0升直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用V型6缸結(jié)構(gòu),結(jié)合智能直噴技術(shù)及D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng),最大功率199kW,峰值扭矩302Nm。動(dòng)力輸出偏向于中高轉(zhuǎn)速,在2000轉(zhuǎn)之后可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力,配合上一臺(tái)6速手自一體變速箱,百公里加速僅為7.9秒。
● 亮點(diǎn)配置(★):配置豐富亮點(diǎn)也多
凱迪拉克乞丐版的亮點(diǎn)配置還真不少,前半部分可開(kāi)啟的全景式天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、中控臺(tái)上的8英寸觸摸式顯示屏以及8揚(yáng)聲器的Bose環(huán)繞音響,這些都是在同級(jí)別中乞丐版車型上很難見(jiàn)到的配置,而SRX則非常大方的全系標(biāo)配。
亮點(diǎn)配置 | ||
電動(dòng)全景天窗 | 電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng) |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 定速巡航系統(tǒng) | 8英寸觸摸式顯示器 |
8揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞音響 | Bose ANC主動(dòng)降噪 |
● 配置對(duì)比:4萬(wàn)換來(lái)這么多配置,值
舒適型的配置在小編看來(lái)已經(jīng)足夠豐富了,但只貴了4萬(wàn)的精英型卻再次讓我們大開(kāi)眼界,看看下面這長(zhǎng)長(zhǎng)一串兒的配置單,就知道美國(guó)人多懂享受了,所以如果不差這4萬(wàn)的話,還是建議買更高一級(jí)別的精英型,不過(guò)如果真的覺(jué)得這4萬(wàn)的差價(jià)太多的話,買個(gè)實(shí)用的舒適型其實(shí)也未嘗不可。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 舒適型 | 精英型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 42.98 | 46.98 |
差價(jià) | 40000元 | |
前后泊車輔助系統(tǒng) | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
感應(yīng)式雨刷 | - | ● |
電動(dòng)高度可調(diào)尾門(mén) | - | ● |
方向盤(pán)加熱 | - | ● |
駕駛員座記憶 | - | ● |
駕駛座大腿支撐 | - | ● |
前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅電動(dòng)加熱 | - | ● |
全自動(dòng)空氣循環(huán)及監(jiān)測(cè) | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ● |
腳踏板電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
豪華環(huán)境氛圍燈光 | - | ● |
軌道式行李儲(chǔ)物管理系統(tǒng) | - | ● |
GPS中文語(yǔ)音導(dǎo)航 | - | ● |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 8個(gè) | 10個(gè) |
● 車型點(diǎn)評(píng):凱迪拉克SRX這個(gè)純種的美國(guó)硬漢在車型的配置和營(yíng)銷策略上也帶有明顯的美式風(fēng)格,不求你必須買我們的頂配車型,只要買我們的車就是最大的勝利。所以我們看到凱迪拉克SRX的乞丐版就已經(jīng)相當(dāng)值得購(gòu)買,不過(guò)較為非主流的品牌以及大排量的高油耗依然是阻止它熱銷的關(guān)鍵。
如果你對(duì)凱迪拉克SRX感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
實(shí)拍凱迪拉克SRX開(kāi)拓版 更多個(gè)性元素
//www.lmsht666.com/teach/tiyan/1208/2071200.html.html
小變化更對(duì)味 實(shí)拍2013款凱迪拉克SRX
//www.lmsht666.com/teach/233/2332360.html
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪Q5 2013款 2.0 35TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型 | 奔馳GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 動(dòng)感型 | 沃爾沃XC60 2014款 2.0T T5 智尚版 | 凱迪拉克SRX 2013款 3.0 兩驅(qū)舒適型 |
官方價(jià): | 35.85萬(wàn) | 41.8萬(wàn) | 38.99萬(wàn) | 42.98萬(wàn) |
廠商: | 一汽奧迪 | 北京奔馳 | 沃爾沃(進(jìn)口) | 凱迪拉克(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 中大型SUV | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2013-04 | 2012-10 | 2013-08 | 2013-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 3.0L V6 | 2.0T L4 | 3.0L V6 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 180 | 245 | 241 | 271 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 300 | 320 | 302 |
變速箱: | 6擋手動(dòng) | 7擋手自一體 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4629×1898×1655 | 4528×1840×1691 | 4644×1891×1713 | 4851×1910×1663 |
軸距(mm): | 2807 | 2755 | 2774 | 2807 |
最高車速(km/h): | 210 | - | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.4 | - | 8.1 | 7.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.4 | - | 8.5 | 10.9 |
整車質(zhì)保: | 兩年不限公里 | 三年不限公里 | 兩年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4629 | 4528 | 4644 | 4851 |
寬度(mm): | 1898 | 1840 | 1891 | 1910 |
高度(mm): | 1655 | 1691 | 1713 | 1663 |
軸距(mm): | 2807 | 2755 | 2774 | 2807 |
前輪距(mm): | - | 1567 | 1632 | 1627 |
后輪距(mm): | - | 1588 | 1586 | 1623 |
最小離地間隙(mm): | 185 | 187 | 236 | 200 |
車重(kg): | 1860 | 1830 | 1744 | 2480 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 75 | 66 | 70 | 79.5 |
行李廂容積(L): | 540 | 450-1550 | 490-1450 | 827 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA888 | - | - | - |
排量(mL): | 1984 | 2996 | 1999 | 2997 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 180 | 245 | 241 | 271 |
最大功率(kW): | 132 | 180 | 177 | 199 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000-6000 | 6200 | 5500 | 7000 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 300 | 320 | 302 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-3900 | 2500-5000 | 1800-5000 | 3200 |
氣缸排列形式: | 直列 | V型 | 直列 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 6 | 4 | 6 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | 11.3 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82.5 | 88 | 87.5 | - |
行程(mm): | 92.8 | 82.1 | 83.1 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)(AVS) | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 97號(hào) | 97號(hào) | 97號(hào) | 97號(hào) |
供油方式: | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 歐Ⅳ | 歐V+OBD | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手動(dòng) | 7擋手自一體 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 托森式差速器 | 多片離合器 | - | - |
前懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/65 R17 | 235/50 R19 | 235/65 R17 | 235/65 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/65 R17 | 235/50 R19 | 235/65 R17 | 235/65 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 34 | - | 11.56 |
離去角(°): | - | 28 | - | 20.51 |
縱向通過(guò)角(°): | - | 28 | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 185 | 187 | 236 | 200 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.8 | 5.82 | - | 6.1 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ○ | ● | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | ● | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
多功能方向盤(pán): | ○ | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | ● | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ● | - | ● |
前雷達(dá): | ○ | ● | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | - |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | ● | ● | - |
前排座椅加熱: | - | ● | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | - | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ● | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | ● | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ○ | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | ● | - | - |
單碟DVD: | - | - | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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