重量級(jí)對(duì)抗 新蒙迪歐對(duì)比新一代本田雅閣

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如題所示，今天我們要對(duì)比兩款重量級(jí)新車(chē)：福特蒙迪歐與本田雅閣，它倆的共通點(diǎn)之一便是在最近迎來(lái)了新生。首先各位看官請(qǐng)注意，這里所說(shuō)的“新生”可不是說(shuō)這兩款車(chē)是才來(lái)的新鮮物，而是在最近它倆在國(guó)內(nèi)都推出了全新一代車(chē)型，在某種意義上講這里的“新生”可以釋義為“重獲新生”的意思。無(wú)論是老款雅閣還是老款蒙迪歐致勝，它倆現(xiàn)在在市場(chǎng)上的表現(xiàn)都不怎么好看，所以這兩款車(chē)的換代自然是要對(duì)前任的放手，來(lái)贏得更好的明天。（根據(jù)今年八月的全國(guó)中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，雅閣售出3939臺(tái)，排名12；蒙迪歐售出3155臺(tái)，排名第16。）

    要論及歷史，長(zhǎng)安福特早在2004年就國(guó)產(chǎn)了第三代的蒙迪歐致勝，時(shí)至今日已經(jīng)過(guò)了兩代；而本田雅閣在國(guó)內(nèi)的歷史就更加悠久了，上世紀(jì)九十年代的五代雅閣（CD3）至今偶爾還能在街頭見(jiàn)到，而廣州本田也早在1999年國(guó)產(chǎn)了的第六代雅閣（CG1）。此次我們拿來(lái)對(duì)比的第九代雅閣和全新的第五代蒙迪歐，它倆作為國(guó)產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)且身處關(guān)注度較高的中級(jí)車(chē)陣營(yíng)，且都是前幾周才上市的新車(chē)，沒(méi)有理由不拉出來(lái)作個(gè)對(duì)比。一起看下有著多方面革新的新雅閣以及“四門(mén)阿斯頓·馬丁”新蒙迪歐，它們各有什么樣的優(yōu)勢(shì)、更適合哪一類(lèi)的人群。

    早在去年，雅閣就在海外迎來(lái)了新一代車(chē)型，但由于各種已知的原因，它拖到今年才在國(guó)內(nèi)正式跟大家見(jiàn)面。新的第九代雅閣在整體造型上與八代的區(qū)別不是特別大，可以說(shuō)是雅閣九代車(chē)以來(lái)?yè)Q代變化最小的一次。除開(kāi)尺寸更小這個(gè)“反常”行為，與老款車(chē)相比，新雅閣在外觀上的線(xiàn)條更加豐富，前后部位也作了重新的設(shè)計(jì)，使得新雅閣看上去與老款車(chē)有種若離若即的關(guān)系——既有些相似但卻好像又有許多不同。

    從亮相到最終上市，新蒙迪歐每一次的出場(chǎng)都能換來(lái)大量地話(huà)題討論，是因?yàn)樗菑埧崴瓢⑺诡D·馬丁的前臉？我覺(jué)得這只能占六成原因，見(jiàn)過(guò)新蒙迪歐實(shí)車(chē)之后大部分人都認(rèn)為它變得更加漂亮了，拋開(kāi)前臉光環(huán)，新蒙迪歐最主要的變化就是車(chē)身更加地修長(zhǎng)，老款車(chē)飽受詬病的“肥屁股”也隨著頂棚的平滑過(guò)渡變得更加自然，總之新蒙迪歐不再是一款運(yùn)動(dòng)偏向的中級(jí)車(chē)，歐洲人這次把它弄得要向時(shí)尚圈發(fā)展了。

●外觀對(duì)比：新雅閣優(yōu)雅穩(wěn)重  新蒙迪歐漂亮?xí)r尚

    要對(duì)比這兩款車(chē)，那必須要率先從它倆的“嘴”開(kāi)始比起，國(guó)產(chǎn)的新雅閣與美版的樸實(shí)、日版的運(yùn)動(dòng)相比有明顯的區(qū)別，繼凌派之后，超大面積的鍍鉻前格柵已然成為了廣本新車(chē)的顯著標(biāo)志；新蒙迪歐的前臉?biāo)坪跻呀?jīng)不需要我們有太多的贅述，不管是見(jiàn)過(guò)還是第一次見(jiàn)，九成都會(huì)被這個(gè)“鯰魚(yú)大嘴”所吸引，至于接不接受則是另一回事。

    新雅閣用三條線(xiàn)勾勒出了大致的側(cè)面輪廓，同時(shí)它的門(mén)板更加低矮，為上面的窗框提供了更多的余量，這也就是為什么新雅閣比老款車(chē)略矮，但車(chē)窗看上去卻大了不少的原因；除腰線(xiàn)不同外，新蒙迪歐在側(cè)面其實(shí)也跟老蒙迪歐-致勝有著很高的相似度，但新車(chē)的點(diǎn)睛之筆就在于后半段的“Fastback”設(shè)計(jì)，既非常自然地過(guò)渡到了尾部，又在視覺(jué)上起到了拉長(zhǎng)車(chē)身的效果。

新雅閣外觀細(xì)節(jié)

新蒙迪歐外觀細(xì)節(jié)

    兩臺(tái)車(chē)的尾部也都是全新的設(shè)計(jì)，新雅閣的尾燈面積更大，鍍鉻條什么的自然也不會(huì)少，廣本的意圖似乎就是——既然這里的消費(fèi)者喜歡亮澄澄的東西，那么就多送你們一些吧！新蒙迪歐相對(duì)來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)潔些，與老款蒙迪歐致勝相似度較高，不過(guò)尾燈位置依舊有點(diǎn)太靠偏上，令它與排氣管之間有大面積的空白。

    輪胎方面，新雅閣根據(jù)排量的不同，分別有16~18寸三種不同規(guī)格的輪胎，供應(yīng)商既有普利司通也有米其林；不約而同的是，新蒙迪歐三款不同動(dòng)力的車(chē)型也配備的是三種16~18寸輪胎，不過(guò)都是固特異的輪胎。

●內(nèi)飾：新雅閣高端華貴  新蒙迪歐有科技范兒

    新雅閣基本上是摒棄了老款車(chē)的環(huán)抱式中控風(fēng)格，整體變得更加平直且層次感更強(qiáng)，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)顯得車(chē)身更加地寬闊，進(jìn)一步減少壓抑感；新蒙迪歐的中控整體布局其實(shí)與老款是一樣的，但通過(guò)對(duì)覆蓋材質(zhì)、方向盤(pán)、中控面板等全方位的重新設(shè)計(jì)，使得它的面貌煥然一新。

新雅閣內(nèi)飾細(xì)節(jié)

新蒙迪歐內(nèi)飾細(xì)節(jié)

    新雅閣的雙顯示屏很耀眼，上面負(fù)責(zé)車(chē)輛信息，下面的是智能互聯(lián)或?qū)Ш较到y(tǒng)，但這全系標(biāo)配的只是上面那個(gè)屏幕。低配車(chē)型下面為最簡(jiǎn)單的CD主機(jī)，中配是智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，而最高配的3.0L車(chē)型則是傳統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)一體機(jī)。新蒙迪歐的低配也沒(méi)有屏幕，但中高配車(chē)型就擁有液晶大屏顯示，上到高配車(chē)型之后福特的SYNC系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)，全觸屏的操作會(huì)有種不一樣的感覺(jué)。

    在方向盤(pán)造型上，雅閣是保持了上一代四幅式的設(shè)計(jì)，只是改變了方向盤(pán)的塑料材質(zhì)和多功能按鍵的造型而已；而新蒙迪歐倒是徹底放棄老款車(chē)沉悶的四幅式設(shè)計(jì)，新造型近似于一個(gè)三幅式設(shè)計(jì)，有棱有角的裝飾面板倒是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。

    盡管造型有變，但新雅閣儀表盤(pán)的整體基調(diào)是沒(méi)什么變化的，對(duì)稱(chēng)造型、銀邊包圍、簡(jiǎn)單有力的數(shù)字顯示，處處體現(xiàn)出日系中級(jí)車(chē)該有的細(xì)膩之處；新蒙迪歐的儀表盤(pán)有三種，低配車(chē)型比較簡(jiǎn)單，缺了中央大屏電腦顯示之后顯得有點(diǎn)空曠，唯一的亮點(diǎn)可能就是冰藍(lán)色的指針了。中配車(chē)型增加了行車(chē)電腦之后就顯得比較炫酷，造型也很少見(jiàn)，而高配車(chē)型的純電子式儀表，就完全超出這個(gè)級(jí)別車(chē)型的平均配置了。

●乘坐空間：新雅閣軸距變短也沒(méi)影響  新蒙迪歐后排不算寬敞

●動(dòng)力：新雅閣換裝全新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)  新蒙迪歐1.5T是亮點(diǎn)

    新雅閣依舊是2.0、2.4、3.0升三款發(fā)動(dòng)機(jī)組合，前后兩者與老款車(chē)相一致，但值得關(guān)注的是中間這臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，它是本田在國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車(chē)型，盡管硬指標(biāo)依然是2.4升自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng)，用上了缸內(nèi)直噴，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力，并且進(jìn)行了輕量化處理，雖然參數(shù)沒(méi)有提高太多，但扭矩提前至3900轉(zhuǎn)就爆發(fā)了出來(lái)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了更好的提升。另外，老款車(chē)的5速平行軸自動(dòng)變速箱被放棄，換裝的是簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的CVT無(wú)級(jí)變速器。

   在車(chē)底下，九代雅閣采用了麥弗遜式前懸掛，被本田迷們所津津樂(lè)道的雙橫臂已經(jīng)告別了我們，雖然在極限上前者不如后者，但新車(chē)的懸掛進(jìn)行了一系列的輕量化處理，整套懸掛系統(tǒng)比老款輕了大概15kg，理論上，更輕的非簧載質(zhì)量更有利于車(chē)輪的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。對(duì)于一般駕駛來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的調(diào)教比結(jié)構(gòu)要重要一些，相信95%以上的用戶(hù)都體驗(yàn)不出兩種懸掛結(jié)構(gòu)之前的差異，況且對(duì)于雅閣這種家用取向的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，麥弗遜又如何呢？

    新蒙迪歐的2.0T車(chē)型依舊是有200匹跟240匹馬力兩種調(diào)教，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在老款車(chē)上出現(xiàn)，所以也就比較熟悉。與老款車(chē)唯一不同的是變速箱由雙離合換成了成本更低且更可靠的6速手自一體變速箱。而新增加的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)倒是蠻有意思，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是福特小排量發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中的一員，保持了福特在動(dòng)力上高輸出的風(fēng)格，181匹的馬力很不講理地超越了眾多1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

●配置：新雅閣僅頂配出色  新蒙迪歐整體配置優(yōu)秀

    由于兩款車(chē)在價(jià)格區(qū)間上的重合度并不是很高，但有意思的是恰好它們都有三種動(dòng)力選擇，所以我分別挑出低排量的低配、中間動(dòng)力的中配、高功率的頂配來(lái)做一個(gè)對(duì)比，看下這兩款車(chē)各個(gè)區(qū)間的配置有什么異同之處。

    兩款車(chē)都作為中端定位的中級(jí)車(chē)，低配車(chē)型的配置并不寒酸，ESP、TCS牽引力控制這樣的主動(dòng)安全性配置上一個(gè)都不少，氣囊也都有8個(gè)以上，蒙迪歐舒適版更是配有膝部氣囊、后排氣囊，安全性保護(hù)更全面。在舒適及豪華性配置上，電子駐車(chē)是雙方標(biāo)配，新雅閣有LED日間行車(chē)燈、倒車(chē)影像、座椅加熱、中控屏；而新蒙迪歐有后視鏡加熱、防炫目?jī)?nèi)后鏡、感應(yīng)雨刷等等。

    來(lái)到中等排量的中配車(chē)型，新蒙迪歐2.0GTDi 200豪華型依舊在安全性方面有優(yōu)勢(shì)，在低配的基礎(chǔ)上還增加了SYNC人機(jī)交互系統(tǒng)和AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等等，而新雅閣2.4EXN豪華導(dǎo)航版這邊只是增加了智能導(dǎo)航以及并線(xiàn)輔助兩個(gè)配置。

    兩款旗艦車(chē)型，新雅閣3.0 EXLN旗艦版與新蒙迪歐2.0GTDi 240旗艦型，它們都在主動(dòng)安全性方面大做文章，新雅閣頭一次帶來(lái)了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，而新蒙迪歐除了自適應(yīng)續(xù)航外還有車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)這樣的高級(jí)配置。在其它配置方面，新雅閣頂配還有HUD抬頭顯示，后排遮陽(yáng)簾這樣的”高級(jí)“小玩意兒；新蒙迪歐的前排座椅通風(fēng)/按摩則來(lái)得更直接一些。

●編輯總結(jié)：

    光從配置來(lái)看，雅閣的性?xún)r(jià)比似乎遠(yuǎn)不及新蒙迪歐來(lái)得高。但換個(gè)思維來(lái)說(shuō)，本田雅閣作為暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)十幾年的中級(jí)車(chē)（盡管現(xiàn)在有所衰落），不單只能用配置來(lái)衡量它的好壞，雅閣的行車(chē)質(zhì)感、機(jī)械品質(zhì)、做工精細(xì)度等等都是有口皆碑。購(gòu)買(mǎi)它的人基本上都是追求好開(kāi)耐用又得上檔次的消費(fèi)者，它的定位也是希望受到30歲以上消費(fèi)者的喜愛(ài)。                      

    而福特蒙迪歐盡管在國(guó)內(nèi)也征戰(zhàn)了有十年，但一直沒(méi)有染指過(guò)更高的地位，所以這臺(tái)第五代的新蒙迪歐自然要想狠狠地打個(gè)翻身仗，固然在定價(jià)以及裝備上要高人一頭。它的外形和配置也是更會(huì)受到收入不低、有活力、追求更佳造型的年輕人的青睞。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	雅閣 2014款 2.0 EX 豪華版	雅閣 2014款 3.0 EXLN 旗艦版	蒙迪歐 2013款 1.5 GTDi180 時(shí)尚型	蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 旗艦型
官方價(jià)：	20.68萬(wàn)	29.88萬(wàn)	18.98萬(wàn)	26.58萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	廣汽本田	長(zhǎng)安福特	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-09	2013-09	2013-08	2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	3.0L V6	1.5T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	155	261	181	242
最大扭矩(N·m)：	190	297	240	350
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4930×1845×1470	4930×1845×1470	4860×1854×1480	4860×1854×1480
軸距(mm)：	2775	2775	2850	2850
最高車(chē)速(km/h)：	200	200	200	218
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	9.3	7.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.98
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	38.96
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	8.8	6.9	7.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4930	4930	4860	4860
寬度(mm)：	1845	1845	1854	1854
高度(mm)：	1470	1470	1480	1480
軸距(mm)：	2775	2775	2850	2850
前輪距(mm)：	1595	1585	1578	1578
后輪距(mm)：	1585	1580	1574	1574
最小離地間隙(mm)：	-	-	124	124
車(chē)重(kg)：	1510	1660	1540	1659
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	65	62	62
行李廂容積(L)：	-	-	516-986	516-986
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1997	2997	1499	1999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	155	261	181	242
最大功率(kW)：	114	192	133	178
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6300	6500	5500
最大扭矩(N·m)：	190	297	240	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	5500	1750-4500	3000
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.6	10.5	10	9.3
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	i-VTEC	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	235/45 R18	235/50 R17	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	235/45 R18	235/50 R17	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	124	124
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	6	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	●	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	●	-	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	-	●
后排座椅加熱：	-	●	-	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	●
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	●	-	●
日間行車(chē)燈：	●	●	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	●	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	○	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	○	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	○	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-	●	○	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	7	8	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	●	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	●	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
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