完美詮釋豪華儀式感 新款林肯飛行家實拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在諸多美系豪華品牌中誰更能代表“美式豪華”，這個問題看似是個開放題，實際答案是固定且唯一的。相比其它一眾豪華品牌，林肯在品牌命名上就領先了半個身位，而憑借輝煌悠久的歷史和根深蒂固的“加長林肯”印象，林肯所表現(xiàn)出的豪華份量也要更加厚重。作為長安林肯的旗艦之作和國產(chǎn)林肯的天花板，飛行家（詢底價|查參配）在前不久迎來了中期改款。憑借新外觀和升級后的內(nèi)飾以及愈發(fā)強大的智能科技，全新飛行家能否續(xù)寫美式豪華的經(jīng)典傳奇呢？

　　新款飛行家有著一如既往的大空間，畢竟車輛的體型就是一個完完全全的中大型SUV。座椅設計是林肯家族慣用的“大沙發(fā)”造型，包裹感和舒適度領先同級。同時，在座椅功能和排布上，新車也有了巨大的突破，所以新款飛行家的空間和座椅的亮點絕不限于“大”，而是整體舒適性的全面提升。

　　前排座椅的設計有帶角度調(diào)節(jié)的分體式腿托，如此設計在同級車型上也不多見，林肯飛行家將美式豪華詮釋得淋漓盡致。

　　同時，二排坐墊還進行了加長和加寬，椅背和腰托也進行了加寬，新座椅的填充更加扎實，支撐度和包裹度也得到了長足的提升，就連二排座椅扶手也進行了加長。

　　此外，對于座椅位置、椅背角度的調(diào)節(jié)，二排座椅還新增了同級獨有的聲控座椅復位功能，通過語音助手或者中控屏功能設置界面即可快速實現(xiàn)第二排座椅的復位設置，相當人性化。

　　6座版車型乘坐空間展示：

　　正常情況下，一個較為成功的產(chǎn)品在經(jīng)歷中期改款時，設計團隊并不會對其進行大刀闊斧的“再造”，大都會選擇極大程度保留“中改”前的造型，尤其對于標志性設計和亮點設計的升級打磨都會非常謹慎。飛行家也不例外，像車身尺寸、前臉設計以及車側(cè)輪廓、輪轂樣式都基本沒有變動，豪華、霸氣依舊，不過車尾部分進行了精致化升級，總體效果可謂錦上添花、穩(wěn)中求進。

　　車身尺寸方面，全新飛行家保持了5080/2022/1759mm的“三圍”，軸距為3025mm，基本屬于同級對手難覓的存在，完美詮釋了“美式豪華，以“大”為先的真諦。

　　新款飛行家的車內(nèi)總體來看和舊款車型就是如出一轍，一樣的布局、一樣的排布，甚至連用料和細節(jié)的打磨都保持了原樣。或許在不知情的人看來，林肯飛行家這是在以不變應外變，實則不然，飛行家的座艙部分是看似未變，實則巨變。

　　據(jù)了解，集成于12.8英寸觸控大屏內(nèi)運行的全新SYNC+系統(tǒng)針對國內(nèi)用戶的使用習慣進行優(yōu)化，不僅內(nèi)置如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導航、手機遠程控制等諸多先進車載應用程序，也支持OTA更新以及對車輛的絕大部分行駛功能進行設定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設置實體按鍵，操作均設置于屏幕之中。

　　值得一提的是，新款飛行家擁有林肯獨有的舒享時氛模式，駕駛者可以通過選擇“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的主題，以獲得不同的視覺、聽覺和嗅覺感受，車輛會展現(xiàn)出與主題對應的中控動畫、音樂、香氛、氛圍燈和座椅按摩，讓駕乘者獲得純4D體驗。

　　新款飛行家是同級唯一標配了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機的中大型豪華SUV，在BBA普遍實行“高低配”，沃爾沃全系使用2.0T的當下，全系標配3.0L V6雙渦輪引擎絕無僅有。匹配同樣同級僅有的10AT變速箱，最大功率可達261kW，峰值扭矩達553N·m。

　　飛行家還配有道路預判功能，能利用前置攝像頭監(jiān)測前方15m的路面，并能分辨出高度不同的坑洼和減速帶路面，以提前調(diào)整減震器阻尼，以最舒適的懸架狀態(tài)通過。

　　另外，新款飛行家還新增了V2i同級獨有的車路協(xié)同功能，在車輛網(wǎng)和V2X方面有了不錯的建樹。

　　對于原本就近乎完美的飛行家，很難讓人想象得到中期改款還有多少操作的余地，但事實證明，新款飛行家依然能讓人眼前一亮。新車用更精致的外觀，更人性化更智能的內(nèi)飾，更豪華更舒適的座艙，以及與時俱進的智能輔助系統(tǒng)為消費者呈上了精益求精的答卷。如此的飛行家刷新了國產(chǎn)林肯的天花板，同時刷新了同級車型的標桿門檻，如此的美式豪華座駕，德系對手們還能接得住招嗎？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）