乞丐版值不值得買(10) 熱門緊湊級別篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】乞丐版值不值得買系列進(jìn)行到了第10期了,關(guān)于熱門合資緊湊車型部分我們已經(jīng)做了不少期(點擊查看往期回顧),不過怎料這區(qū)域的新車更迭實在太過頻繁,以至于我們不得不另起篇章。而此次出場的選手,有高端大氣上檔次的廣本凌派以及雪鐵龍C4L,也有時尚玩物起亞K3以及明銳,都瞧瞧這些家伙的乞丐版有沒有購買的價值。
還是按照老規(guī)定,我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項,每一項里面不滿意的沒有星,基本滿意的☆,很滿意的就★,總分共5顆星,得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。(廣告時間:如果您有什么疑問或想看到其它車型對比,請到@林振金博客留言提問,小編我會在第一時間回答,謝謝支持)
本期車型一覽 | ||
車型 | 指導(dǎo)價 | 入門級綜合得分 |
廣汽本田 凌派 | 11.48~14.98萬 | ★★★ |
雪鐵龍 C4L | 12.39~18.59萬 | ★★★☆ |
起亞 K3 | 10.28~14.98萬萬 | ★★★☆ |
斯柯達(dá) 明銳 | 12.2~21.09萬 | ★★★ |
● 廣汽本田凌派 1.8 MT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價:11.48萬元
綜合得分:★★★
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1,優(yōu)惠信息(無):熱賣無優(yōu)惠
前臉爭議性頗大的凌派,一上市輕易過萬的銷量就讓人目瞪口呆,本田總算是找對了路子,沒走著思域的老路子。不過也正因為熱賣的原因,此款車的優(yōu)惠幅度幾乎為0,能有現(xiàn)車就已經(jīng)阿彌陀佛了,所以這一方面就不能得分了。
2,安全性能(☆):比較一般
盡管凌派以配置喜人,不過很明顯,其低配版的安全裝備并沒有非常豐富,整體來看比較普通,僅能滿足基本需求。像VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng),就只有高配才能獲得了。
凌派乞丐版 安全配置 | ||
ABS+BOS | 前排雙安全氣囊 | 兒童安全座椅接口 |
后排兒童安全鎖 | 三點式安全帶 | 安全帶未系提醒 |
電子防盜系統(tǒng) | 車內(nèi)中控鎖 |
3,動力總成(★):1.8L+5MT,綜合油耗6.5L/100km
凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī),最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱方面,凌派使用的是與思域相同的五檔手動變速箱和五檔自動變速箱。不過因為調(diào)性不同,凌派的省油功力非同一般,配上ECON節(jié)能駕駛模式,百公里綜合油耗不足7L!
4,其它配置(★):外觀配置高
凌派乞丐版的內(nèi)裝配置也實在不算特別豐富,滿足日常需求罷了。不過如果是外觀控的主,即便是入門級車型,凌派也做得足夠光鮮亮麗。16寸全系匹配的拋光輪轂、LED日行燈、前后霧燈等等上檔次的都備足了。
LED行車燈 | 前后霧燈 | 16寸鋁合金輪轂 |
前后電動車窗 | 智能行車電腦 | 后排中央扶手 |
4揚(yáng)聲器系統(tǒng) | AUX+USB接口+單碟CD | 手動空調(diào) |
5,配置對比(☆):下一個版本更具吸引力
中配的豪華版與舒適版外觀基本上沒有區(qū)別,主要是看有沒有安裝電動天窗。對年輕人來說,這個配置還是比較重要的。順便一提,豪華版以上的車型,是不具備手動車型選擇的,所以此次對比的車型,也是選取了乞丐車型的自動變速箱版本。
舒適版/豪華版配置對比 | ||
車型 | 1.8L AT 舒適版 | 1.8L AT 豪華版 |
售價(萬) | 12.48 | 13.48 |
差價 | 10000元 | |
安全配置提升 | ||
VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
前排側(cè)安全氣囊 | - | ● |
電子防盜報警 | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
舒適配置提升 | ||
電動天窗 | - | ● |
駕駛座高度調(diào)節(jié) | - | ● |
智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | - | ● |
7英寸顯示屏+車載藍(lán)牙 | - | ● |
USB(2個)+HDMI接口 | - | ● |
SVC音量隨車速調(diào)節(jié)系統(tǒng) | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入+啟動 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
豪華版的配置升級真的不小,安全性配置提升幅度就頗大,比如VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等,倒車?yán)走_(dá)也總算被裝上了。
便利性表現(xiàn)也不錯,主要在多媒體功能上下了功夫,增加了中控顯示屏以及互聯(lián)系統(tǒng)等,功能比較有意思,詳細(xì)的可以點擊我們的體驗報告進(jìn)行詳細(xì)查看。
點評:很明顯,凌派的定位是家用舒適省油方便,入門級手動擋講究的操控感還真不是它的主要訴求,手動控們也就只能屈就了。中配的豪華版最值得購買是毋庸置疑的,在之前的凌派購車手冊也是做了這么個推薦。
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● 東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6L 手動勁享版
乞丐版官方指導(dǎo)價:12.39萬元
綜合得分:★★★☆
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1,優(yōu)惠信息(★):普遍優(yōu)惠1萬元
雪鐵龍C4L一上市就獲得了不小的贊譽(yù),尤其是1.6T的發(fā)動機(jī)讓人意猶未盡。不過強(qiáng)動力所要付出的就是較高的金錢代價,為了更好地迎合消費者,1.8L的排量應(yīng)運而生。但本期節(jié)目說的,可是C4L的入門車型,也就是搭載1.6L自然吸氣的版本。
2,安全性能(★):安全配置豐富
C4L的起步價比較高,但帶來的確實相當(dāng)豐厚的配置,尤其表現(xiàn)在安全方面。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),還配有上坡輔助系統(tǒng),新手也不怕溜車了。還有值得一提的是在新規(guī)C-NCAP碰撞測試中,C4L順利拿到了5星的高分成績。
雪鐵龍C4L乞丐版 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | 前排雙安全氣囊 | 兒童安全座椅接口 |
后排兒童安全鎖 | 三點式安全帶 | 倒車?yán)走_(dá)(選裝) |
電子防盜系統(tǒng) | 坡起輔助系統(tǒng) | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
C-NCAP測試成績:五星(測試車型:1.6L手動勁智型) | ||
完全正面碰撞 | 15.30分(85.00%) | 加分項:4分 總分:53.8分 |
40%正面偏置碰撞 | 14.20分(78.89%) | |
側(cè)面碰撞(含后排) | 16.25分(90.28%) | |
鞭打測試 | 4.00分(100%) |
3,動力總成(☆):1.6L+5MT,綜合油耗6.9L/100km
入門級的C4L采用的是1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī),也既是新世嘉上的那款升級版發(fā)動機(jī),不過實話說,這個發(fā)動機(jī)對于C4L這個車重1372kg的小胖子來說并不澎湃,但配備5MT之后,可以靠低檔來彌補(bǔ)加速的不足。這個1.6L+5MT的組合,也讓油耗變得比較可觀。
4,其它配置(☆):配置可滿足日常需求
畢竟起步價比較高,所以對配置的要求會更高一些。不過C4L的內(nèi)裝配置比較普通,亮眼的配置不多,如果要說,6揚(yáng)聲器系統(tǒng)倒是比較厚道的選擇。
大燈高度調(diào)節(jié) | 防紫外線/隔熱玻璃 | 16寸鋁合金輪轂 |
前后電動車窗 | 智能行車電腦 | 前霧燈 |
6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | AUX+USB接口+單碟CD | 手動空調(diào)+花粉過濾 |
5,配置對比(☆):1.3萬元,地道的配置升級
手動版另一個配置就是勁智版,相比勁享版多了一些主被動安全配置,舒適性配置也都更上一層樓,而其余科技配置看來都要留在1.6T車型上了。
雪鐵龍C4L配置對比 | ||
車型 | 1.6L MT 勁享版 | 1.6L MT 勁智版 |
指導(dǎo)價(萬) | 12.39 | 13.69 |
差價 | 13000元 | |
外后視鏡電加熱/折疊 | - | ● |
U型鍍鉻前格柵 | - | ● |
儀表盤 | 數(shù)字顯示 | 速度刻度指針 |
出風(fēng)口 | 亮銀 | 鍍鉻 |
座椅 | 織物 | 真皮 |
多功能真皮方向盤 | - | ● |
定速巡航+限速器 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
駕駛員眼鏡盒 | - | ● |
遮陽板帶照明 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
副駕座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
前排頭枕高度可調(diào) | - | ● |
后排航空頭枕 | - | ● |
可視倒車?yán)走_(dá) | 選裝 | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
前后側(cè)氣簾 | - | ● |
點評:如果你不糾結(jié)動力且預(yù)算有限,那C4L入門級還算是個不錯的選擇,不過從上面所提到的次配級升級的配置來看,無疑吸引力更甚(購車手冊推薦度不低),而且也更能體現(xiàn)C4L的高端定位。
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●東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 1.6 手動 GL
乞丐版官方指導(dǎo)價:10.28萬元
綜合得分:★★★☆
相關(guān)鏈接:車主點評
1,優(yōu)惠信息(☆):整體優(yōu)惠幅度不大
K3與小兄弟K2都屬于起亞的主銷車型,基本每個月的銷量能達(dá)到一萬臺左右的水平。所以目前K3的優(yōu)惠幅度并不是很大,大多只有3000~8000元的優(yōu)惠,個別地區(qū)的部分經(jīng)銷商能下浮到一萬元以上,所以對這款車感興趣的朋友最好多多詢價才能找到滿意的折扣。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
起亞 K3 | 北京 | 6000元 |
上海 | 1萬元 | |
廣州 | 3000元 | |
成都 | 9000元 |
2,安全性能(☆):標(biāo)配側(cè)氣囊是唯一亮點
作為這個級別的韓系入門級車,我們并不會指望GL版K3能給你帶來電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)這樣的東西,另外在主動安全性配置上的剎車輔助以及牽引力控制系統(tǒng)也是沒有的。而在被動安全方面,起亞K3全系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊,多少彌補(bǔ)了主動安全配置較少的遺憾。
安全性能 | |
安全性配置 | |
ABS+EBD | 前排雙氣囊 |
前排側(cè)氣囊 | 電子防盜系統(tǒng) |
兒童座椅接口 | 前后霧燈 |
C-NCAP測試成績:五星(非低配車型 僅供參考) | |
完全正面碰撞 | 14.88分(82.67%) |
40%正面偏置碰撞 | 15.28分(84.89%) |
側(cè)面碰撞(含后排) | 18分(100%) |
3,動力總成(★):Gama發(fā)動機(jī)參數(shù)比較耀眼
起亞K3的1.6L發(fā)動機(jī)采用的是現(xiàn)代的GAMA系列的多點電噴發(fā)動機(jī),從年份上講不算很新,但一貫遵從韓系車動力參數(shù)調(diào)教得都比較高的特性,這臺發(fā)動機(jī)最大功率為94kW(128PS)/6300rpm,最大扭矩為156N·m/4850rpm,擁有全鋁缸體以及CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)等時下流行常見的技術(shù)運用,工信部給出的百公里綜合油耗為6.3L。
4,亮點配置(☆):“漲面子”配置挺多
大家都說韓系車屬于價低配置高的代表,不過這一特性更多體現(xiàn)在中高配車型上。比如K3的這個最低配GL版,其實沒有太多拿得出手的配置,但僅有的幾個亮點配置都是看得見的漲面子的東西,比如多動能方向盤、鋁合金輪轂以及遙控鑰匙。
亮點配置 | ||
多動能方向盤 | 鋁合金輪轂 | 遙控鑰匙 |
前排中央扶手 | 外后視鏡電動可調(diào) |
5,配置對比(★):次低配配置更多但差價略大
與次低配的GLS版相比,最低配的GL版車型在配置上差距還是挺大的,前者增加了不少更有面子的配置,比如電動天窗、真皮方向盤等等。但如果結(jié)合兩者1.2萬元的差價,在GLS版的安全性配置上沒有變化的前提下,低配的GL版相對來說還是蠻值的,畢竟一萬元可以自行加裝更多個人需要的配置。
配置對比 | ||
車型 | 1.6 手動GL | 1.6 手動GLS |
官方指導(dǎo)價 | 10.28萬元 | 11.48萬元 |
差價 | 12000元 | |
電動天窗 | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
后排扶手/杯架 | - | ● |
日間行車燈 | - | ● |
揚(yáng)聲器個數(shù) | 4個 | 6個 |
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動助力 |
點評:起亞K3是一款很適合追求時尚感的年輕人所擁有的車,而且總體上擁有韓系車價低配置高的特性。GL版雖然是最低配,但它還是盡力顧及到了準(zhǔn)車主的面子問題,起碼在一些看得見的地方擁有不錯的配置,再結(jié)合10萬出頭的價格,起亞K3 1.6L手動GL版還是值得購買的。
如果想了解起亞K3的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
以柔克剛 深度測試起亞K3 1.6L自動擋
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配置超過朗動 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3購車手冊
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●上海大眾斯柯達(dá) 明銳 1.6 手動 逸致版
乞丐版官方指導(dǎo)價:12.2萬元
綜合得分:★★★
相關(guān)鏈接:車主點評
1,優(yōu)惠信息(★):最高優(yōu)惠2萬元左右
作為大眾速騰的表兄弟,斯柯達(dá)明銳相對來說就低調(diào)了不少,所以它的優(yōu)惠幅度也大了許多。根據(jù)不同車型,基本許多城市都有1~2萬元左右的優(yōu)惠,例如成都地區(qū)的1.4TSI DSG 逸俊版車型最高優(yōu)惠就達(dá)到了2.2萬元,這對于青睞歐系車的朋友來說是高性價比的選擇。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
斯柯達(dá) 明銳 | 北京 | 1.8萬元 |
上海 | 2.1萬元 | |
廣州 | 1.1~1.2萬元 | |
成都 | 2.2萬元 |
2,安全性能(☆):車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)缺失比較遺憾
作為最低配車型,斯柯達(dá)明銳逸致版在安全性配置上只能說是夠用,被動安全裝置只有兩個前氣囊,被動安全性方面除了最基本的ABS+EBD外,還擁有牽引力控制系統(tǒng),但車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在明銳的1.6L車型上只是選裝件,而逸致版則連選裝的可能都沒有,這一點還是比較可惜的。
安全性能 | |
安全性配置 | |
ABS+EBD | 牽引力控制系統(tǒng) |
前排雙氣囊 | 剎車輔助 |
牽引力控制系統(tǒng) | 電子防盜系統(tǒng) |
前后霧燈 | ISO FIX兒童座椅接口 |
前排未系安全帶提醒 | 中控鎖 |
C-NCAP測試成績:五星(非最低配車型 僅作參考) | |
完全正面碰撞 | 12.92分(80.78%) |
40%正面偏置碰撞 | 15.36分(96%) |
側(cè)面碰撞 | 16分(100%) |
3,動力總成(☆):EA111發(fā)動機(jī)代步家用足矣
明銳1.6L車型搭載的是大眾的EA111發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)廣泛地運用在速騰、高爾夫、寶來等大眾旗下的同平臺車型,它參數(shù)應(yīng)該不少大眾粉都能背得出來,雖沒什么亮點技術(shù),但就勝在耐用可靠。只是跟最新的EA211全鋁發(fā)動機(jī)相比,EA111的鑄鐵缸體多少有些偏重,但結(jié)合手動變速箱,工信部給出的明銳1.6L百公里綜合油耗為6.8L。
4,亮點配置(☆):滿足基本需求 LED尾燈標(biāo)配
一般來說,大部分德日系的最低配車型都沒有什么亮點配置,基本只會給你配備夠用的東西。就明銳的逸致版來說,像8揚(yáng)聲器、前霧燈轉(zhuǎn)向輔助、外后視鏡加熱、花粉過濾這些已經(jīng)是很慷慨的配置了,標(biāo)配的LED尾燈在視覺效果上很加分,但倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂這些則是通通沒有。另外,斯柯達(dá)車型特有的“Liftback”式掀背依舊是保留的,這點在新速派的低配上已經(jīng)見不到了。
亮點配置 | ||
花粉過濾 | 電動調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡 | LED尾燈 |
前霧燈轉(zhuǎn)向輔助 | 8揚(yáng)聲器 | 車窗防夾手 |
5,配置對比(☆):次低配的逸杰版擁有更多配置
逸杰版是明銳的次低配車型,它比最低配的逸致版貴出了4600元,換來的是更大的輪胎、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、鋁合金輪轂以及可以選裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)的權(quán)利。這多出的不到5000塊對于買個價位的車來說并不是什么太大的壓力,雖然后期加裝要比這個價要便宜,但直接一步到位還是更方便些,所以最低配的逸致版在性價比方面并不如逸杰版。
配置對比 | ||
車型 | 手動逸致版 | 手動逸杰版 |
官方指導(dǎo)價 | 12.20萬元 | 12.66萬元 |
差價 | 4600元 | |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ○ |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
上坡輔助 | - | ○ |
鋁合金輪轂 | ○ | ● |
定速巡航 | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
前排扶手/后杯架 | - | ● |
后出風(fēng)口 | - | ● |
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
點評:如果所在地有不錯的優(yōu)惠,逸致版明銳的裸車價就只有10萬元左右,對于該級別的車來說是一個挺不錯的價位。如果你只有12萬多的預(yù)算,不追求什么舒適性配置,只需要一臺空間更大的家用轎車代步,逸致版差不多夠用,當(dāng)然如果是新手并且覺得逸致版配置太低,加幾千塊買逸杰版似乎是更好的選擇。
如果想了解斯柯達(dá)明銳的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
操控好且價格優(yōu) 斯柯達(dá)明銳購車手冊
//www.lmsht666.com/teach/xcdg/1210/2175315.html
新一代明銳現(xiàn)場實拍體驗 增尺寸減重量
//www.lmsht666.com/nation/237/2376783.html
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 凌派 2013款 1.8 MT 舒適版 | 雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動勁享版 | 起亞K3 2013款 1.6 手動GL | 明銳 2014款 1.6L 手動 逸致版 |
官方價: | 11.48萬 | 12.39萬 | 10.28萬 | 12.2萬 |
廠商: | 廣汽本田 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 上海大眾斯柯達(dá) |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-06 | 2012-12 | 2012-10 | 2013-07 |
發(fā)動機(jī): | 1.8L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 139 | 117 | 128 | 105 |
最大扭矩(N·m): | 172 | 150 | 156 | 155 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4650×1750×1505 | 4620×1780×1498 | 4600×1780×1445 | 4569×1769×1462 |
軸距(mm): | 2650 | 2710 | 2700 | 2578 |
最高車速(km/h): | 195 | 189 | 190 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 12 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.9 | 6.4 | 6.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 掀背車 |
長度(mm): | 4650 | 4620 | 4600 | 4569 |
寬度(mm): | 1750 | 1780 | 1780 | 1769 |
高度(mm): | 1505 | 1498 | 1445 | 1462 |
軸距(mm): | 2650 | 2710 | 2700 | 2578 |
前輪距(mm): | 1500 | 1525 | 1555 | - |
后輪距(mm): | 1485 | 1520 | 1568 | - |
最小離地間隙(mm): | - | 130 | 150 | - |
車重(kg): | 1240 | 1372 | 1210 | 1285 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 60 | 50 | 55 |
行李廂容積(L): | 588 | 435 | - | 560-1350 |
發(fā)動機(jī)型號: | R18Z5 | - | 1.6γ | EA111 |
排量(mL): | 1798 | 1587 | 1591 | 1598 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 139 | 117 | 128 | 105 |
最大功率(kW): | 102 | 86 | 94 | 77 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6000 | 6300 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 172 | 150 | 156 | 155 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4300 | 4000 | 4850 | 3800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.6 | - | - | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 81 | - | - | - |
行程(mm): | 87 | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | i-VTEC | 連續(xù)可變正時氣門 | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國V | 國Ⅳ+OBD |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 四連桿獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 130 | 150 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | ● | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | - | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ○ |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | - | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | ● | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | ○ | - | - |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | ● |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | ● | ● | - |
后座中央扶手: | ● | - | - | - |
后排杯架: | ● | - | - | - |
手動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
自動空調(diào): | - | - | - | - |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | ● | - | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | ● | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 4 | 8 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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