“一秒定C位” 頂流運(yùn)動家轎同擂試煉活動完美落幕

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】由太平洋汽車主辦的“一秒定C位”頂流運(yùn)動家轎同擂試煉活動在上海浦東川沙試駕中心舉完美收官。有八位汽車界知名達(dá)人參與到本次活動中來，其中包括冠軍車手江騰一、韓岳，以及資深媒體人楊力、閆闖、吳昊、文俏、米朵米朵、李云凱。

　　在現(xiàn)場有六款主流運(yùn)動型轎車一同進(jìn)行試駕體驗，在現(xiàn)場則是有金卡納賽道、繞樁測試、麋鹿測試、百米加速、緊急制動等多個項目來測試六臺車的性能。

　　八位達(dá)人經(jīng)過零百加速測試、金卡納賽道、繞樁測試、緊急變線測試后一致表示，艾瑞澤5GT是表現(xiàn)最令人意外的車型不僅動力迅猛，而且對比之下，動力響應(yīng)也更加迅速，換擋速度快、邏輯合理，平順性不錯，而在繞樁和金卡納的項目上，對底盤懸架也是有著比較大的考驗，而艾瑞澤5GT也有著不俗的反應(yīng)，高速過彎、緊急變線的時候側(cè)傾控制的很好，高速過彎時并沒有很嚴(yán)重的推頭現(xiàn)象，懸架整體的調(diào)校風(fēng)格也比較硬朗，尤其在繞樁的時候很緊繃，路感反饋也很清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、可謂是指哪打哪，運(yùn)動屬性十足。總的來說，艾瑞澤5 GT（詢底價|查參配）的出現(xiàn)無異于在國產(chǎn)運(yùn)動車型市場中投入重磅炸彈，不管是動力還是操控，對比其同級別車型來說絲毫不落下風(fēng)。

　　動力方面，艾瑞5GT 搭載了一臺1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了145千瓦，峰值扭矩達(dá)到了290牛·米，與之匹配的則是一臺格特拉克7速濕式雙離合變速箱，并且在GT BOOST模式下，可以使得發(fā)動機(jī)瞬間輸出最大扭矩，實(shí)現(xiàn)彈射起步，起步快人一步，帶來更加迅猛的動力。能實(shí)現(xiàn)如此過人的動力表現(xiàn)都得益于這么多年奇瑞在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的深耕，而這臺1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機(jī)則采用了低慣量渦輪增壓器、輕量化全鋁發(fā)動機(jī)等技術(shù)，為的就是不斷提高整車動力。

　　不過，除了艾瑞澤5GT之外，其他車型的表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)，而迎來好評最多的便是東風(fēng)本田思域（詢底價|查參配），尤其是動力總成的標(biāo)定，非常運(yùn)動，盡管整體加速成績很一般，但發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教卻很運(yùn)動，能夠帶給你運(yùn)動的感受，但是整體的懸架調(diào)教和操控性方面又比較偏舒適性調(diào)教，盡管如此，這輛車的表現(xiàn)依然“可甜可咸”既能夠滿足日常家用代步，也能夠偶爾帶你體驗下極致的駕駛樂趣。

　　這些車型中“聲量”最大的便是MG5天蝎座，它有著獨(dú)一無二的特調(diào)聲浪，也是這些車型中唯一一個自帶“放炮”音效的車型，并且這輛車專屬的運(yùn)動駕駛模式也可以讓駕駛者偶爾撒歡。

　　而繽越（詢底價|查參配）COOL的動力輸出則是非常暴躁，油門響應(yīng)非常活躍，并且懸架具有韌勁，在金卡納賽道的時候，大顯身手，過彎干凈利落，出彎的時候動力響應(yīng)及時，隨踩隨走，并且這車開起來會給人很大的自信。

　　領(lǐng)克03（詢底價|查參配）則是這些車型中底盤最緊湊的車型，運(yùn)動感十足，而影豹則有著更加張揚(yáng)的外觀設(shè)計，總的來說，這幾輛車的能力各有千秋，而經(jīng)過幾位汽車達(dá)人的多科目測試，奇瑞艾瑞澤5 GT則是脫穎而出的那一個，它用出色的表現(xiàn)征服了各位汽車達(dá)人，能否繼續(xù)在市場競爭中征服消費(fèi)者們呢？請讓我們拭目以待?。▓D/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）