單身貴族不寂寞 20萬元豪華品牌小車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眼看光棍節(jié)又要到來了,不知道有多少人像小編我一樣,孤獨(dú)的奮斗著,希望有朝一日就算單身,也要成為一個(gè)單身貴族。那么作為單身貴族,擁有一輛什么樣的車才符合這高端大氣上檔次的稱呼呢?
為了符合單身貴族那種冷艷高貴又不失親和力的感覺,我們推薦的是三大豪華品牌的小型車,它們分別是奧迪A1、寶馬1系和奔馳A級,相信這三款車給你帶來無限駕駛樂趣的同時(shí)還會(huì)帶給你無限的回頭率,接下來就讓我們細(xì)細(xì)品味這三款豪華魅力小型車。
推薦車型一覽 | ||
車型 | 售價(jià) | 點(diǎn)評 |
奧迪A1 | 19.98-31.18萬 | 車主點(diǎn)評 |
寶馬1系 | 24.2-50.5萬 | 車主點(diǎn)評 |
奔馳A級 | 25.2-35.8萬 | 車主點(diǎn)評 |
●奧迪A1
指導(dǎo)價(jià):19.98~31.18萬
亮點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感、多種個(gè)性選裝方案
初見奧迪A1,都會(huì)被它精致小巧的外觀所迷住,相比最早的三門版,如今的Sportback五門版更加實(shí)用,整體依舊和諧優(yōu)雅。多達(dá)17種車身顏色,以及豐富的選裝方案,讓奧迪A1更加個(gè)性十足。充沛的動(dòng)力加上優(yōu)異的駕控感,絕對是一輛好看好玩的小車。
●動(dòng)力操控:黃金組合、樂趣十足
奧迪A1基于大眾POLO平臺研發(fā),搭載了同樣的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和匹配7速濕式DSG雙離合變速箱,這一對我們熟悉的組合,表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,只是穩(wěn)定性問題也同樣存在。
黃金組合的7速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但是DSG的那點(diǎn)問題也難以避免。
奧迪A1的懸掛為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,屬于小型車的平均水平,能提供很好的支撐力,但偏向舒適的調(diào)校,運(yùn)動(dòng)性減弱,更符合都市日常用車。
●外觀:精致動(dòng)感,極具個(gè)性
奧迪A1的外觀非常多人眼目,保留家族沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的同時(shí),又充分體現(xiàn)了一輛小型車該有的年輕時(shí)尚,總之它從我身邊溜過我會(huì)忍不住多看兩眼。
車身側(cè)面圓潤而修長,較高的車身腰線使視覺重心降低了不少,相對于之前三門版,主要變化在C柱,五門的布局讓原本另類的它也少了點(diǎn)特殊。
尾部沒什么大亮點(diǎn),整體比較保守,但上下層次感明確,很討人喜歡。4枚倒車?yán)走_(dá)探頭很實(shí)用,探測范圍很廣,單邊雙出排氣管也符合它的身份。
●內(nèi)飾空間:細(xì)致謹(jǐn)慎 空間一般
奧迪A1的內(nèi)飾真的很保守嚴(yán)謹(jǐn),除了與車身同色的鋼琴烤漆裝飾面板外,也找不到特別出彩之處,不過用料和做工依舊體現(xiàn)了奧迪的水準(zhǔn)。
對于這樣一部小車,內(nèi)部配置也相當(dāng)高,高配車型配備了折疊式6.5寸高清晰顯示屏的MMI多媒體交互系統(tǒng)包括導(dǎo)航和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能,以及BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),為年輕用戶提供最為純粹的高品質(zhì)音樂享受。除此之外,全系車型還標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)停啟技術(shù)。
對于空間來說,我們不能過分要求A1,這確實(shí)不是它的長處,對于喜好玩樂的小車,從不在意所謂的空間。
●編輯總結(jié):奧迪A1作為小型車是相當(dāng)優(yōu)秀的,時(shí)尚動(dòng)感、配置豐富,而且富有駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向力度適中,車身靈活,相對較小的空間,更適合女性單身貴族。
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多開的兩扇門 PCauto深度測試奧迪A1五門版
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不用“鉆”后排 搶先實(shí)拍奧迪A1五門版
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●寶馬1系
指導(dǎo)價(jià):24.2~50.5萬
亮點(diǎn):外觀典雅時(shí)尚、前置后驅(qū),運(yùn)動(dòng)感十足。
寶馬1系作為寶馬品牌旗下最小車型,依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì),典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀,傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車的個(gè)性。前置后驅(qū)的布局,偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,讓寶馬1系在小型車中出類拔萃。
●動(dòng)力操控:動(dòng)力夠用、游刃有余
寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),后者為高功率版,動(dòng)力輸出非常平順,如果你覺得這還滿足不了你,1系還有125i的2. 0T和配備高達(dá)320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M135i供你選擇。其實(shí)就算是1.6T,加上8速自動(dòng)變速箱,加速性能也非常優(yōu)秀,絕對能滿足常人的需求。
8速手自一體變速箱,響應(yīng)靈敏,相信開過寶馬的人都會(huì)喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。
寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸掛,相對以前老款舒適性提高許多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50:50的重量比,讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。
●外觀:典雅大氣 不失運(yùn)動(dòng)范
寶馬1系作為小型車一點(diǎn)不小氣,前臉寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵,配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和,文靜中又不失陽剛,剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。
車身側(cè)面修長動(dòng)感,柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線,一切都是那么和諧。纖細(xì)的A柱滑過車頂匯到寬大的C柱,一切都是那么優(yōu)雅。
簡潔的車尾相對就平庸了一些,不過有很強(qiáng)的層次感,只是那單邊單出的排氣管顯得小氣了點(diǎn)。
●內(nèi)飾空間:工藝精湛 空間實(shí)用
寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用,中控臺偏向駕駛位也更加人性化,內(nèi)飾為雙色搭配,細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾,整體氛圍溫馨典雅。
在細(xì)節(jié)配置上,寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng),包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝,豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無鑰匙氣動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。
寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯(cuò),在老款基礎(chǔ)上有所改善,即使是帶上三五個(gè)好友出行,也不是問題。
●編輯總結(jié):寶馬1系家族式的前臉,大氣時(shí)尚的外觀,舒適性提升的同時(shí)保留了豐富的駕駛樂趣。精湛的內(nèi)飾加上眾多的選裝配件,還有一流寶馬基因,單身貴族值得擁有。
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118i領(lǐng)先型有看頭 寶馬新1系購車手冊
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樂趣制造機(jī) 測試寶馬2013款M135i 5門版
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●奔馳A級
指導(dǎo)價(jià):25.2~35.8萬
亮點(diǎn):全新外觀,時(shí)尚拉風(fēng),性能優(yōu)異,配置豐富
前不久奔馳新S級的上市,可謂是為大型豪華車進(jìn)行了重新定義,回想上半年,奔馳另一款小型車也同樣耀人眼目,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,它就是奔馳新A級。新奔馳A級不管是外觀還是內(nèi)飾都是顛覆性的,幾乎找不到老款的影子。
●動(dòng)力操控:流暢夠勁、舒適穩(wěn)定
奔馳A級分別裝配了1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T分為低功率和高功率版,動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò),與之搭配的是7速雙離合變數(shù)箱,速度提升流暢,反應(yīng)迅速,并有不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性。
全系搭載7速雙離合變速器,高效的動(dòng)力輸出令人滿意。
前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后四連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)全面,上得廳堂,也下得廚房,能帶來豐富的駕控感。
●外觀:時(shí)尚前衛(wèi),動(dòng)感新潮
奔馳一向是優(yōu)雅豪華車的代名詞,A級作為奔馳最小車型,保留了一些優(yōu)雅的同時(shí),更多的表現(xiàn)出大膽激進(jìn)和時(shí)尚動(dòng)感,每一個(gè)角度,每一個(gè)細(xì)節(jié)都面面俱到。
車身腰線大膽而富有層次感,車頭大燈處發(fā)散出的中腰線與彎曲的下腰線匯聚并消失于車尾,營造出整車的動(dòng)感。
車尾依舊是小車該有的簡潔時(shí)尚,該有都有,不必要?jiǎng)t不要,這點(diǎn)奔馳A級就不錯(cuò),排氣管就要雙邊雙出才夠味,或者就如A180干脆隱藏掉。
●內(nèi)飾空間:運(yùn)動(dòng)氣息 空間優(yōu)異
坐進(jìn)奔馳A級第一感受就是運(yùn)動(dòng),深色的內(nèi)飾配上明快的鍍鉻裝飾,對比強(qiáng)烈的白色底儀表,都凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
奔馳A級的配置非常高,并且同樣擁有豐富的升級選裝套件。
奔馳A級的空間表現(xiàn)不錯(cuò),舒適的乘坐感,表明它并不是只在意前排的小車。
●編輯總結(jié):奔馳新A級的整體品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀,如果按國外評成績我會(huì)評A,相信不管你是帥氣的男性單身貴族還是優(yōu)雅的女性單身貴族,奔馳A級都會(huì)為你增色不少。
如果你對奔馳A級感興趣,想了解更多其它內(nèi)容,請點(diǎn)擊以下鏈接查看
//www.lmsht666.com/teach/245/2451326.html
不是一般的拉風(fēng) 全新奔馳A260靜態(tài)體驗(yàn)
//www.lmsht666.com/teach/244/2444149.html
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪A1 2014款 1.4 30TFSI Sportback時(shí)尚型 | 寶馬1系 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型 | 奔馳A級 2013款 A200 都市版 |
官方價(jià): | 20.98萬 | 29.2萬 | 27.8萬 |
廠商: | 奧迪(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 奔馳(進(jìn)口) |
級別: | 小型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2013-09 | 2013-05 | 2013-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 170 | 156 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 250 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門4座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 3954×1746×1422 | 4324×1765×1458 | 4292×1780×1433 |
軸距(mm): | 2469 | 2690 | 2699 |
最高車速(km/h): | 203 | 222 | 224 |
官方0-100km/h加速(s): | 9 | 7.2 | 8.3 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.5 | 6.3 | 6.2 |
整車質(zhì)保: | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 三年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 3954 | 4324 | 4292 |
寬度(mm): | 1746 | 1765 | 1780 |
高度(mm): | 1422 | 1458 | 1433 |
軸距(mm): | 2469 | 2690 | 2699 |
前輪距(mm): | - | 1535 | 1553 |
后輪距(mm): | - | 1569 | 1552 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1235 | 1480 | 1395 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 4 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 45 | 52 | 50 |
行李廂容積(L): | 270-920 | - | 341-1157 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | EA111 | N13B16A | M270 |
排量(mL): | 1390 | 1598 | 1595 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 170 | 156 |
最大功率(kW): | 90 | 125 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 4800 | 5300 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4000 | 1500-4500 | 1250-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.5 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 77 | - |
行程(mm): | - | 85.8 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | Double VANOS/Valvetronic單渦輪雙渦管 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 97號 | 97號 | 97號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國Ⅳ+OBD | 歐V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 8 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/45 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/45 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | - | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ○ | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ○ | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ○ | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ○ | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ○ | ● |
前雷達(dá): | ○ | - | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ○ | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ○ | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ○ | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ○ | ○ | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | ● | ● |
前排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ○ | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ○ | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ○ | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ○ | ● |
前霧燈: | ○ | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ○ | ● |
大燈清洗裝置: | ○ | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ○ | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ○ | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ○ | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ○ | - | ● |
后視鏡記憶: | - | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ○ | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ○ | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ○ | ● | ● |
內(nèi)置硬盤: | ○ | ○ | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ○ | ○ | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - |
多碟CD系統(tǒng): | ○ | - | ● |
單碟DVD: | ○ | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 6 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ○ | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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