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充電五分鐘 續(xù)航百公里?體驗(yàn)起亞EV6 GT

2023-03-21 02:01:42 作者:康洪瑞
1外觀:依然是虎嘯式設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】在大多數(shù)消費(fèi)者的心中,起亞一直都是一個(gè)樸實(shí)無華的品牌,它憑借著過硬的質(zhì)量收獲了不少訂單,而今天起亞帶著它的“電動(dòng)性能車”來了。

外觀:經(jīng)典的虎嘯式設(shè)計(jì)

  說它是SUV吧,其實(shí)它更像是一臺(tái)跨界車,并且前臉依然采用了起亞標(biāo)志性的虎嘯式設(shè)計(jì),整體造型相當(dāng)帥氣。

 

2內(nèi)飾、座椅、性能回頂部
內(nèi)飾:沒那么激進(jìn)

  說實(shí)話,我覺得內(nèi)飾做的不那么激進(jìn)是一件好事,只不過雙聯(lián)屏的黑邊有待改進(jìn)。

座椅:居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)

  前排的桶椅不僅能夠烘托整車的運(yùn)動(dòng)氛圍,還能夠在激烈駕駛的時(shí)候給到你足夠的支撐,但是要我說,咱也沒必要那么“性能”,給個(gè)電動(dòng)座椅或許會(huì)更好。

性能:零百加速僅需3.5秒

  在現(xiàn)如今主打玩樂功能的電動(dòng)車已經(jīng)不多了,而這輛EV6 GT不僅有著不錯(cuò)的性能還有著難能可貴的電子限滑差速器。

 

編輯總結(jié):

  總的來說,起亞EV6詢底價(jià)|查參配) GT是一款個(gè)性十分鮮明的車型,主打的就是運(yùn)動(dòng),不過依然兼顧了后排乘客的乘坐舒適性,如果進(jìn)入國內(nèi)的話,你覺得會(huì)賣多少錢。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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