暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
混動(dòng)也運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍雷克薩斯CT200h F-Sport
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】在上周推出搶先實(shí)拍2014款雷克薩斯CT200h之后(向家族靠攏 實(shí)拍解析新款雷克薩斯CT200h),不少網(wǎng)友追問(wèn)著F-Sport版本與普通版的區(qū)別在哪?與舒適版相差4.4萬(wàn)的差價(jià)劃得來(lái)么?所以今天編者為大家?guī)?lái)2014款雷克薩斯CT200h F-Sport的實(shí)拍對(duì)比解析。
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車(chē)輛提供 | 深圳大興雷克薩斯 | 圖/文/攝 | 曾振邦 |
車(chē)型 | 2014款CT200h F-Sport雙色板 | 指導(dǎo)價(jià) | 34.1萬(wàn) |
銷(xiāo)售地址/電話 | 深圳市羅湖區(qū)羅芳立交旁六星汽車(chē)園內(nèi) | ||
400-860-0849 |
● 外觀:點(diǎn)睛之筆 整體運(yùn)動(dòng)、沖擊
作為豪華緊湊型混動(dòng)車(chē)型,CT200h憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀吸引到不少年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi),而其中外觀更具沖擊力的F-Sport版本更是受到運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的青睞。但其與舒適版有著不菲的4.4萬(wàn)差價(jià),究竟變動(dòng)在哪?值不值得?我們先從外觀說(shuō)起。
新款CT200h F-Sport前臉采用了蜂窩狀菱形中網(wǎng),比普通版的平行中網(wǎng)表現(xiàn)出更強(qiáng)的攻擊性。與家族式沙漏型的前臉設(shè)計(jì)搭配,雕刻出更為立體的造型,極具視覺(jué)沖擊。
另外F-Sport也對(duì)前霧燈進(jìn)行了變動(dòng),內(nèi)部增加了與中網(wǎng)相呼應(yīng)的菱形網(wǎng)格,并將下部改為炭灰色,遠(yuǎn)看猶如兩個(gè)獠牙。
F-Sport的輪轂居然未加大尺寸,而款式也與普通版完全相同,僅是顏色上做了改變,完全沒(méi)有達(dá)到Sport的效果。
新款CT200h有11種車(chē)身顏色可供選擇,其中包括新推出的“烈焰紅色”。
CT200h全系車(chē)型每個(gè)配置均分有單色與雙色版,區(qū)別在于雙色版采用全黑車(chē)型,更為時(shí)尚炫酷。雖然這份炫酷需要花費(fèi)2000大元、20張紅毛毛,但編者個(gè)人認(rèn)為還是劃得來(lái)。
在F-Sport上編者最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)就是他的擾流板,size非常大、中間雙鏤空,和諧中帶著一絲絲的殺氣。
另外值得一提的是F-Sport比舒適版增加了前后雷達(dá),這個(gè)配置對(duì)于女生來(lái)說(shuō)作用實(shí)在太大了。
● 內(nèi)飾:幾乎無(wú)變化 還好做工搭救
相對(duì)于外觀的變化,F(xiàn)-Sport的內(nèi)飾變化簡(jiǎn)直是沒(méi)有變化,如果不是方向盤(pán)的標(biāo)識(shí),我相信基本沒(méi)什么人可以認(rèn)出他是那風(fēng)騷迷人的F-Sport。
雖然變化是不多,但雷克薩斯一貫以來(lái)細(xì)致、精致的做工很好的得到了保留。無(wú)論是小到接縫、皮的縫線,還是大到中控的裝飾板,都是一絲不茍。
舒適版的主副駕駛位都沒(méi)有配置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,這對(duì)以一款30萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)是非常不厚道的(舒適版售價(jià)29.7萬(wàn))。而對(duì)于貴了4.4萬(wàn)的F-sport來(lái)說(shuō),在不配備就真的說(shuō)不過(guò)去了,所以主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是可以有的。
這備胎我是真的無(wú)力吐槽了,如果哪位車(chē)友不幸遇到更換備胎的話,編者提醒你一定要悠著點(diǎn)。
動(dòng)力方面,F(xiàn)-Sport并未最初高編,依舊是那臺(tái)直列四缸1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73kW(98PS),峰值扭矩為142Nm;配合電動(dòng)馬達(dá)可輸出的動(dòng)力,最大功率可以提升至100kW(134PS),最大扭矩輸出提升至207Nm,與之匹配是CVT無(wú)級(jí)變速箱,其綜合油耗低至4.6L/100km。
經(jīng)編者向廠商質(zhì)詢,F(xiàn)-Sport對(duì)懸掛進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整并更換了阻尼更硬的減振器,當(dāng)然這需要試駕太能體驗(yàn)的,這就交給我們?cè)u(píng)測(cè)組的同事了。
總結(jié):運(yùn)動(dòng)包圍、擾流板、炭灰輪轂、前后雷達(dá)、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、懸掛調(diào)節(jié),4.4萬(wàn)的差價(jià),你說(shuō)值不值呢?編者個(gè)人認(rèn)為還行,畢竟是合法的“改裝”,當(dāng)讓對(duì)于一個(gè)喜歡CT200h的運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)這肯定是值得的,“態(tài)度無(wú)價(jià)”嘛。當(dāng)然,CT200h最熱銷(xiāo)的肯定是最低配的精英版,26.9萬(wàn)的售價(jià)還是非常具有吸引力的。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 雙色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領(lǐng)先版 雙色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-Sport 雙色 |
官方價(jià): | 26.9萬(wàn) | 29.7萬(wàn) | 34.8萬(wàn) | 34.1萬(wàn) |
廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2014-01 | 2014-01 | 2014-01 | 2014-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 99 | 99 | 99 | 99 |
最大扭矩(N·m): | 142 | 142 | 142 | 142 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4350×1765×1455 | 4350×1765×1455 | 4350×1765×1455 | 4350×1765×1455 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
最高車(chē)速(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
整車(chē)質(zhì)保: | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4350 | 4350 | 4350 | 4350 |
寬度(mm): | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
高度(mm): | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm): | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
后輪距(mm): | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
最小離地間隙(mm): | 140 | 140 | 140 | 140 |
車(chē)重(kg): | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 45 | 45 | 45 | 45 |
行李廂容積(L): | 375-985 | 375-985 | 375-985 | 375-985 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE |
排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 99 | 99 | 99 | 99 |
最大功率(kW): | 73 | 73 | 73 | 73 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 142 | 142 | 142 | 142 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 13 | 13 | 13 | 13 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
行程(mm): | 88.3 | 88.3 | 88.3 | 88.3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | 60 | 60 | 60 | 60 |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | 207 | 207 | 207 | 207 |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類(lèi)型: | 獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 140 | 140 | 140 | 140 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | - |
前雷達(dá): | - | - | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - | - | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | ● | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | ● | - |
前排座椅加熱: | - | - | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ○ | ○ | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | ○ | ○ | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ○ | ○ | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | ○ | ○ | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | ○ | ○ | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 10 | 10 | 10 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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- 95個(gè)細(xì)節(jié)看點(diǎn) 車(chē)型詳解雷克薩斯CT
- 最低僅需十四萬(wàn) 豪華品牌掀背車(chē)海選導(dǎo)購(gòu)
- 新款雷克薩斯CT200h上市 售21.50-28.00萬(wàn)元
- 咸魚(yú)王! 十年未換代的雷克薩斯CT再迎來(lái)改款
- 15萬(wàn)元的預(yù)算 你選全新雷凌雙擎還是二手CT200h
- 15萬(wàn)起抄底豪華車(chē) 逃不過(guò)真香定律
- 落地20萬(wàn)出頭 主流豪華緊湊級(jí)轎車(chē)推薦
- 雷克薩斯CT200h限量版上市 售26.70萬(wàn)元
- 時(shí)尚實(shí)用還是霸氣 職場(chǎng)女精英購(gòu)車(chē)推薦
- 除了SUV,車(chē)展上市的這些轎車(chē)很值得關(guān)注
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奔馳A級(jí) 21.18-29.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 18.86-25.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
寶馬1系 19.88-31.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
幾何A 21.00-25.00萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
奔馳CLA級(jí) 23.28-35.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
甲殼蟲(chóng) 17.88-25.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
秦 18.59-26.07萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 21.98-33.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
奔馳B級(jí) 22.08-33.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
寶馬2系旅行車(chē) 21.98-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 21.50-28.20萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 21.50-28.20萬(wàn)
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