自帶社牛屬性 靜態(tài)體驗(yàn)吉利銀河L6

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】從今年開始 各大車企都推出了全新的品牌，吉利也推出了銀河品牌，首款車型L7獲得了不少的好評(píng)，吉利趁熱打鐵推出了銀河品牌下的首款轎車 L6 ，今天我們就來看看它為我們帶來了哪些新玩法。

　　銀河L6（詢底價(jià)|查參配）創(chuàng)新的采用了車外語音交互方式，既在車外也可以與車輛進(jìn)行對(duì)話，在車頭左側(cè)以及兩側(cè)后視鏡配備了拾音麥克風(fēng)，而在車頭右側(cè)則是配備了揚(yáng)聲器。

　　比如在車外讓它完成一些指令，例如打開車窗、打開空調(diào)、打開后備箱等。還能夠在車內(nèi)和車外人員進(jìn)行溝通，甚至能夠和車外人員進(jìn)行對(duì)話，例如講述車型基本信息等。

　　在車輛解鎖和上鎖的時(shí)候還有不同的歡迎語，出廠 5 種供選擇，并且在節(jié)假日的時(shí)候還有節(jié)日問候，

　　這套車機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)置了Wow 壁紙，用戶可隨心自定義生成專屬 AI 壁紙。不過這個(gè)離我們想象中的AI還有點(diǎn)距離。

　　這塊中控屏幕的操作邏輯也和手機(jī)的全面屏操作手勢(shì)非常像，支持各種快捷手勢(shì)，用起來非常方便，這也是為什么最近很多車企都在尋求手機(jī)廠商合作的原因，畢竟專業(yè)的事就要交給專業(yè)的人

　　這套車機(jī)不僅可以內(nèi)置常用的APP在里面，還可以晚一些小游戲，例如2048等。

　　這輛車還可以實(shí)現(xiàn)車外燈光秀的功能，這也意味著對(duì)于燈光的控制達(dá)到了一個(gè)新的高度，期待后續(xù)能夠解鎖更多的玩法。

　　銀河L6的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和之前所發(fā)布的L7保持相同設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以簡潔大方為主。

　　前臉采用了雷虎電感設(shè)計(jì)語言，前格柵設(shè)計(jì)非?？肯?，并且有著大面積的留白，能夠降低整體視覺重心

　　貫穿式的頭燈也拉寬了整體的視覺效果，官方將車燈的設(shè)計(jì)稱之為“飛檐斗拱”，主打的就是中國文化和元素。

　　總體這一套搭配下來，會(huì)讓你聯(lián)想到吉利家族的領(lǐng)克以及極氪車型，從某種程度上來講，也算是沿襲了家族式的設(shè)計(jì)。

　　相比前臉設(shè)計(jì)來說，側(cè)面設(shè)計(jì)就比較簡單了，不僅有著懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，還有著溜背式的設(shè)計(jì)。

 　　吉利銀河L6的長寬高分別為4782/1875/1489，軸距為2752mm。

　　另外，全系車型配備了五種車身顏色，這五種顏色的命名都來源于十二時(shí)辰的命名，實(shí)拍車型則是搭載了雙色車漆，在不同的陽光角度照射下，會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色。

　　車尾的設(shè)計(jì)元素就比較復(fù)雜了，不僅有著貫穿設(shè)計(jì)的尾燈，還將GEELY字樣放進(jìn)了燈組當(dāng)中，

　　不僅如此，銀河L6還取消了高位剎車燈，轉(zhuǎn)而集成在了尾燈組里面。并且透明燈罩設(shè)計(jì)，能看到內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)，一看就是吉利一貫以來的手法。

　　整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和L7有些類似，不過少了副駕駛的一塊屏幕，但是整體的高級(jí)質(zhì)感依然得以保留。

　　座椅采用了棉花糖記憶座椅，坐上去很柔軟，而且支持通風(fēng)加熱等功能。

　　后排座椅 后排座椅足夠?qū)挻?，而且靠背角度也非常合適，美中不足的便是地臺(tái)有些過高。個(gè)子比較高的人坐在后排的話，大腿部分的承托可能不太到位。

　　車頂還采用了雙天窗設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)可能在很多90年代的日系MPV車型上見過，的確是非常新奇。

　　在儲(chǔ)物空間方面，設(shè)計(jì)是也是下了不少的心思，在門板上設(shè)計(jì)了超大的儲(chǔ)物格。

　　在無線充電方面，前排配備了50w無線充電，并且為了避免手機(jī)過熱還配備了散熱風(fēng)扇。

　　遮陽板還并非傳統(tǒng)的樣式，而是采用了偏光鏡的形式，在一定程度上能夠代替墨鏡。

　　換擋機(jī)構(gòu)也采用了懷擋式設(shè)計(jì)，為的就是能夠節(jié)省車內(nèi)空間。

　　動(dòng)力部分，吉利銀河L6搭載了新一代雷神電混引擎B-plus，相比星越L混動(dòng)上面那套系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了44.26%（此前為43.32%），最大功率120kW，最大扭矩255N·m。另外，匹配的是新一代3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，采用P1+P2的三擋結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)287kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩535N·m。

　　這一次主要體驗(yàn)到的是吉利銀河L6的智能化功能，這些功能體現(xiàn)了吉利整個(gè)平臺(tái)的電氣化水平非常之高，說白了就是在炫技，能力秀出來了，至于能帶來哪些更多的交互方式，就要看創(chuàng)意了。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）