11.98萬(wàn)SUV對(duì)對(duì)碰 鈴木鋒馭VS福特翼搏
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】11.98萬(wàn)買一輛SUV,你可以選擇什么呢?我們的產(chǎn)品庫(kù)會(huì)告訴你可以選擇哈弗H6、比亞迪S6、瑞虎5、全球鷹GX7等一大票自主品牌SUV(點(diǎn)擊查看產(chǎn)品庫(kù)),而如果你鐘情于合資品牌,那就幾乎只剩兩款車型——鈴木鋒馭和福特翼搏,它們就是本文的主角,兩款售價(jià)11.98萬(wàn)的合資SUV,并且都是去年上市的新車,也都各具亮點(diǎn),下面我們就對(duì)比一下兩款車型同價(jià)情況下有何優(yōu)劣。
在我們的對(duì)比中,出現(xiàn)兩款車型價(jià)格完全相同的情況還是不多的,俗話說(shuō)凡事自有天命,所以我更愿意相信鋒馭和翼搏注定會(huì)有一戰(zhàn),盡管鋒馭進(jìn)取型是入門版,而翼搏1.0T尊貴型是頂配,但是看完此篇對(duì)比你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的“雞頭鳳尾”比拼并非想象中那樣。市場(chǎng)售價(jià)方面,目前鋒馭還沒(méi)什么優(yōu)惠出現(xiàn),而翼搏也只是在小部分地區(qū)有小額優(yōu)惠。
對(duì)比車型官方指導(dǎo)價(jià) | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | |
近期優(yōu)惠 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 部分地區(qū)有小額優(yōu)惠 (點(diǎn)擊查看) |
相關(guān)內(nèi)容 | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
● 外觀對(duì)比:翼搏激進(jìn)時(shí)尚派 鋒馭穩(wěn)中也不落潮流
若不事先介紹,可能有人會(huì)覺(jué)得鋒馭和翼搏是兩款不同的車。鋒馭的跟標(biāo)致3008的有些類似,是有著類似MPV跨界風(fēng)格的SUV,造型厚重但不落潮流;翼搏的樣子則是非常個(gè)性,短短的前后懸設(shè)計(jì)加上一個(gè)外掛備胎,頗有硬派越野車的風(fēng)范。
前臉對(duì)比來(lái)看,翼搏很好的展現(xiàn)出自己是激進(jìn)派分子,而鋒馭相對(duì)就穩(wěn)重多了。
車身尺寸方面,兩款車并不是同一級(jí)別的車型,這從軸距和車長(zhǎng)上反應(yīng)比較明顯,盡管翼搏看上去只比鋒馭車長(zhǎng)短了20mm,但其實(shí)備胎起碼也給它漲了200mm,70mm的軸距差距則在后面的空間對(duì)比中有所體現(xiàn),不過(guò)翼搏將車身高度做得很高,這也帶來(lái)更好的車內(nèi)垂直空間。
尾部設(shè)計(jì)不得不說(shuō)帶了備胎的翼搏更能在第一秒吸引住你,但是鋒馭在樸實(shí)中展示著自己作為SUV車型應(yīng)有的風(fēng)范,耐看也實(shí)用。
在外觀配置方面,呈現(xiàn)出了前文所說(shuō)非同一般狀態(tài)的“雞頭鳳尾”對(duì)比結(jié)果,鋒馭進(jìn)取型在這里顯得更有優(yōu)勢(shì)一些。
外觀配置對(duì)比 | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
輪胎參數(shù) | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
大燈 | 普通鹵素 | 普通鹵素 |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度手動(dòng)可調(diào) | ● | ● |
行李架 | 黑色 | 銀色 |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱 | ● | 無(wú)加熱 |
車窗防夾手 | ● | - |
兩款車輪胎尺寸是相同的,但是鋒馭用了優(yōu)科豪馬,翼搏用的是瑪吉斯,市場(chǎng)價(jià)格都在500元/條左右。輪轂造型翼搏的更搶眼。
翼搏備胎外掛挺搶眼,但是卻不是全尺寸備胎,而依舊放在后備廂底板下的鋒馭備胎卻是全尺寸鋁合金的,并且全系均是,包括頂配17寸胎。
● 內(nèi)飾對(duì)比:鋒馭內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò) 翼搏配置略高
兩車都是黑色內(nèi)飾,從此也能看出,兩車都不甘于只是作為一款普通家用車而存在,在平凡中總要制造一點(diǎn)不同出來(lái),鋒馭內(nèi)飾線條簡(jiǎn)潔柔和,翼搏則繼承了嘉年華的炫酷風(fēng)格。
翼搏繼承了很多嘉年華的東西,這其中就包括塑料感較重的做工,在這方面定位略高些的鋒馭就顯得要好些了。
鋒馭的方向盤和儀表盤不花哨,但是功能齊全,與翼搏能提供的功能是相同的,另外行車電腦屏幕更大,顯示清晰度還更高,方向盤還是四向調(diào)節(jié)。當(dāng)然,翼搏有SYNC系統(tǒng),所以方向盤上有藍(lán)牙電話控制按鈕,還可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制。而無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)這項(xiàng)功能則是兩款車型共有的。
中控多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),翼搏都比鋒馭略好,比較遺憾的是頂配的翼搏也沒(méi)有一塊中控大屏幕,這使得它的優(yōu)勢(shì)有些打折扣,看上去和實(shí)際使用感受上都沒(méi)有優(yōu)越多少。
● 配置對(duì)比:安全達(dá)到主流級(jí)別 舒適翼搏略有優(yōu)勢(shì)
ESP+6氣囊+上坡輔助基本上目前10幾萬(wàn)車型的標(biāo)準(zhǔn)安全配置了,這些在鋒馭和翼搏上都沒(méi)有落下,有差異的是剎車系統(tǒng),鋒馭采用了四輪碟剎,而翼搏依然繼承嘉年華的前碟后鼓,再加上比較一般的輪胎,這使得翼搏的剎車距離表現(xiàn)并不算好。
安全配置對(duì)比 | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
ESP+TCS | ● | ● |
安全氣囊 | 6個(gè) | 6個(gè) |
上坡輔助 | ● | ● |
剎車 | 四輪碟剎 | 前碟后鼓 |
兒童安全座椅接口 | ● | ● |
舒適科技配置,作為11.98萬(wàn)的合資車,并不會(huì)像自主品牌那樣眼花繚亂,但是鋒馭和翼搏都達(dá)到了“夠用”的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適/科技配置對(duì)比 | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng) | ● | ● |
多功能真皮方向盤 | 非真皮 | ● |
方向盤四向調(diào)節(jié) | ● | 僅上下兩向 |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
行車電腦 | ● | ● |
手套箱冷藏 | - | ● |
駕駛座腰托調(diào)節(jié) | - | ● |
第二排座椅椅背可調(diào) | - | ● |
前排中央扶手箱 | ● | 僅扶手 |
藍(lán)牙 | - | ●(帶語(yǔ)音控制) |
空調(diào) | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
單碟CD+USB+AUX | 外接接口+單碟CD | 外接接口+單碟CD |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
大家肯定會(huì)想,翼搏尊貴型作為頂配,配置上總會(huì)要好一些吧?確實(shí),從表格里我們已經(jīng)能看到翼搏還是有一定優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)這些東西作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是否在意就不好說(shuō)了。
● 空間對(duì)比:鋒馭更實(shí)用 翼搏后排空間更高
來(lái)看比較重要的后排空間表現(xiàn),軸距更長(zhǎng)車更大的鋒馭后排腿部空間可以達(dá)到兩拳,而翼搏只有四指,畢竟來(lái)自嘉年華平臺(tái),這方面不會(huì)是翼搏的優(yōu)勢(shì),但是翼搏車身更高,這使得它的后排頭部空間表現(xiàn)更好,不過(guò)翼搏沒(méi)有配備后排中央頭枕就有些太節(jié)省成本了。
在我們?cè)囻{翼搏過(guò)程中,多位編輯對(duì)于它的狹小后門表示無(wú)奈,而鋒馭在這方面就正常多了。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間,兩車都表現(xiàn)出了很高的實(shí)用性,翼搏盡管沒(méi)有配備前排中央扶手箱,但是整個(gè)擋把區(qū)設(shè)計(jì)了三個(gè)杯架還有不同規(guī)格的儲(chǔ)物格,另外為了彌補(bǔ)扶手箱能提供的儲(chǔ)物私密性問(wèn)題,翼搏在副駕座位下設(shè)計(jì)了一個(gè)小抽屜。
鋒馭和翼搏的后排座椅都支持6:4放倒,鋒馭后排放倒后整體還是比較平整的,而翼搏后排座椅則還可以整體向前翻折,但其實(shí)受制于車身較小,要論實(shí)用性的話鋒馭的后備廂還是要強(qiáng)一些。
● 動(dòng)力底盤:翼搏渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng) 鋒馭自吸配CVT很省油
鋒馭裝配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力122PS,最大扭矩158N·m,不過(guò)全系車型只提供這款發(fā)動(dòng)機(jī),就算是國(guó)外版本也只在選擇上多了一款1.6L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上亮點(diǎn)不多,在技術(shù)上也是更趨向于節(jié)油的方向,廠家公布的百公里綜合工況油耗為5.6L,對(duì)比翼搏的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),竟然還能優(yōu)秀0.1L。
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
車重 | 1170kg | 1290kg |
排量 | 1586mL | 977mL |
發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) | 鋁缸蓋/鋁缸體 | 鋁缸蓋/鐵缸體 |
最大功率 | 90kW(122PS)/6000rpm | 92kW(125PS)/6000rpm |
最大扭矩 | 158Nm/4400rpm | 170Nm/1500-4500rpm |
變速器 | CVT(模擬7速) | 5檔手動(dòng) |
工信部綜合油耗 | 5.6L/km | 5.7L/km |
翼搏1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上比鋒馭的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),小排量卻有大能量,吸引力一下就來(lái)了。但是它搭配的確實(shí)5MT手動(dòng)變速箱,先不論使用感受如何,很多嫌麻煩的車主肯定不會(huì)喜歡手動(dòng)擋。實(shí)際上我們?cè)囻{后,這款手動(dòng)變速箱表現(xiàn)還是合格的,擋位清晰吸入感好,但是我們看到官方公布的油耗數(shù)據(jù)方面卻在鋒馭面前占不到便宜。
兩車在底盤方面從下表中看不出差距,但是從圖片來(lái)看兩車的扭力梁后懸在設(shè)計(jì)上略有差別,而評(píng)測(cè)編輯王子平這樣評(píng)價(jià)鋒馭:“鋒馭采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)定,整體表現(xiàn)不過(guò)不失,懸掛整體的質(zhì)感不錯(cuò),只有一些比較復(fù)雜的顛簸路段才能感受到過(guò)濾有些生硬。”視頻主持人吳昊則對(duì)翼搏評(píng)價(jià)到:“無(wú)論是在斑駁的公路還是破舊不堪的鄉(xiāng)道上,翼搏1.0T的底盤都以一種最柔和的方式過(guò)濾著路面的大小起伏,尤其是在各種非鋪裝路面上確實(shí)會(huì)有很好的舒適性表現(xiàn)。”
底盤/驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比 | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) |
前懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 |
后懸掛 | 扭力梁懸掛 | 扭力梁懸掛 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
● 總結(jié):翼搏外形獨(dú)特動(dòng)力強(qiáng) 鋒馭空間舒適油耗低
對(duì)比總結(jié) | ||
車型 | 鈴木鋒馭 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 福特翼搏 1.0GDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) |
優(yōu)惠情況 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 部分地區(qū)小額優(yōu)惠 |
外觀內(nèi)飾 | 穩(wěn)中不落潮流 | 激進(jìn)時(shí)尚派 |
配置 | 安全合格整體實(shí)用 | 舒適科技配置略高 |
空間乘坐 | 表現(xiàn)達(dá)到緊湊級(jí) | 依然小型車級(jí)別 |
動(dòng)力底盤 | 更省油舒適度合格 | 更強(qiáng)勁也非運(yùn)動(dòng)車 |
每篇對(duì)比都要有個(gè)總結(jié)陳詞,而這兩款11.98萬(wàn)的合資SUV也表現(xiàn)出了不同的特性,鋒馭盡管只是低配車型,但是配置卻一點(diǎn)不低,油耗也做得十分適合家用,空間方面用起來(lái)也更方便;翼搏擁有更激進(jìn)的外觀和更強(qiáng)勁更誘人的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)1.0T車型只有手動(dòng)擋有些遺憾,如果只是年輕人1-2人日常使用就比較合適了。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 鋒馭 2014款 1.6 CVT 進(jìn)取型 | 翼搏 2013款 1.0GTDi 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
官方價(jià): | 11.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) |
廠商: | 長(zhǎng)安鈴木 | 長(zhǎng)安福特 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2013-12 | 2013-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.0T L3 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 125 |
最大扭矩(N·m): | 158 | 170 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) | 5擋手動(dòng) |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4300×1765×1585 | 4280×1785×1658 |
軸距(mm): | 2600 | 2530 |
最高車速(km/h): | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 12 | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.6 | 5.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4300 | 4280 |
寬度(mm): | 1765 | 1785 |
高度(mm): | 1585 | 1658 |
軸距(mm): | 2600 | 2530 |
前輪距(mm): | 1535 | 1527 |
后輪距(mm): | 1505 | 1533 |
最小離地間隙(mm): | 180 | 172 |
車重(kg): | 1170 | 1290 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 52 |
行李廂容積(L): | - | 348 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | CAS16 | - |
排量(mL): | 1586 | 977 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 125 |
最大功率(kW): | 90 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 158 | 170 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 3 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 11 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 5 |
變速箱類型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 23 |
離去角(°): | - | 36 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 180 | 172 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.35 | - |
最大涉水深度(mm): | - | 550 |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ○ |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | - | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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