人靠衣裝馬靠鞍 實(shí)拍解析320iM套件版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在2013年的廣州車展上,寶馬中國(guó)繼推出F30 328i M車型之后,發(fā)布了F30 320i M,并公布了指導(dǎo)價(jià):37.65萬(wàn)。320i M在原先的320i 時(shí)尚型基礎(chǔ)上,通過(guò)增加M套件來(lái)提升視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)效果。相比指導(dǎo)價(jià)34.3萬(wàn)的時(shí)尚型,指導(dǎo)價(jià)貴了3.35萬(wàn),究竟值不值?下面四個(gè)問(wèn)題或許便能給你答案。
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上海寶誠(chéng)寶馬 | 葛磊 | ||
320i M時(shí)尚型 | 37.65萬(wàn) | ||
浦東新區(qū)龍東大道2777號(hào) | |||
021-58966789 |
320i M相比320i時(shí)尚型,往簡(jiǎn)單點(diǎn)的說(shuō)就是套件的事兒。不過(guò)對(duì)于寶馬品牌而言,套件也分三六九等的說(shuō)。本文實(shí)拍的320i M外觀套件便是M TECH版本,包括前后包圍、側(cè)裙、18寸400M型輪轂(包含匹配的四條倍耐力P7防爆胎),視覺(jué)效果完全蓋過(guò)運(yùn)動(dòng)套裝版。至于目前寶馬中國(guó)官網(wǎng)上所推薦的M Performance,視覺(jué)效果更拉風(fēng)而且還會(huì)涉及到剎車系統(tǒng)的強(qiáng)化!不過(guò)價(jià)格也不是鬧著玩的,320i的主兒請(qǐng)自覺(jué)無(wú)視飄過(guò)。
拋開(kāi)套件、內(nèi)飾配色不談,320i M實(shí)用性的配置,基本上等同于320i時(shí)尚型,除了主駕駛座椅多了一項(xiàng)腰部支撐調(diào)節(jié)。
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是每一個(gè)對(duì)320i M感興趣朋友想了解的,不過(guò)小編這里給不了你標(biāo)準(zhǔn)答案,只能近可能得粗略計(jì)算一下。首先M TECH套件,包含前后包圍、側(cè)裙,無(wú)尾翼、前后杠貼片,德國(guó)原廠件價(jià)格預(yù)計(jì)在2.5W左右(不含做漆面),4S店訂購(gòu)的話,應(yīng)該會(huì)更貴點(diǎn)。4支400M型大腳連同4條倍耐力P7防爆胎(前225、后255),市場(chǎng)價(jià)大約在1.8萬(wàn),其中,4條防爆胎8000元左右,4只18寸400M型輪轂保守估計(jì)1.2萬(wàn)元。這里重點(diǎn)聊一下輪轂,實(shí)拍車型為國(guó)產(chǎn)320i M(進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距幾乎滅絕),配套的400M輪轂為國(guó)產(chǎn)戴卡代工,包括328i M在內(nèi)都如此,此前一批奧地利進(jìn)口的400M基本沒(méi)有。這里咱不能拿T寶上一千多塊一支的“戴卡”400M型說(shuō)事兒。至于M方向盤(pán),不同配置、樣式價(jià)格自然也不同,保守的估計(jì)在9千元。綜上統(tǒng)計(jì),大約在5萬(wàn)元左右。
是否值得購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題同樣也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,蘿卜青菜、因人而異。320i時(shí)尚型(指導(dǎo)價(jià)34.3萬(wàn))如果以10個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠政策,價(jià)格在30.8萬(wàn);320i M(指導(dǎo)價(jià)37.65萬(wàn))以8個(gè)點(diǎn)優(yōu)惠,價(jià)格在34.6萬(wàn),比320i時(shí)尚型實(shí)際價(jià)格貴出近4萬(wàn)元,也差不多于320i 運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠之后的價(jià)格齊平。如果對(duì)M套件尤其喜歡,而且打算入時(shí)尚型之后自己后期改進(jìn)的話,320i M還是很劃算的,畢竟即便自己后期下來(lái)也要5萬(wàn)元左右,而且跟車出廠件的品質(zhì)絕對(duì)有保證,也就不用再糾結(jié)于T寶或者某汽配城門(mén)口小改裝店之間。當(dāng)然,如果你對(duì)套件不感冒,那就直接入320i運(yùn)動(dòng)套裝吧。
外觀方面,E90換代之后的F30/F35新3系如其他明星車型一樣,總會(huì)招來(lái)不少爭(zhēng)議,當(dāng)然,買(mǎi)不買(mǎi)從未成為前提。比如說(shuō)大燈連通“雙腎格柵”一起的全新家族面孔,被“美其名”為豬鼻子……不過(guò)隨著新3系市場(chǎng)保有量提升,越來(lái)越多人的開(kāi)始慢慢接受并且喜歡新3系,其中多少折射出國(guó)人骨子里面的跟風(fēng)心理。換上M TECH套件之后的3系,板型的確很正,尤其是前臉更為夸張的包圍造型,給人感覺(jué)更加的兇悍。而不規(guī)則近似“橢圓形”的LED日間行車燈,則將這種兇悍得以加深。
相比此前海外車展亮相的純正新M3,320i M套件造型則弱了不少,一分錢(qián)一分貨的道理在大多數(shù)的情況下都能說(shuō)得通。即便如此,320i M TECH前杠也并非敷衍了事,立體感很強(qiáng),并且?guī)в袃蓚?cè)剎車導(dǎo)風(fēng)口。
側(cè)面的看點(diǎn)便就是這個(gè)400M型的輪轂了,雖然有的人寶馬車迷更喜歡397或者403M,但相比320i原廠普通版的(390、391、392)還是霸氣很多。而且后輪從225胎寬加寬至255,對(duì)于低功率版本的N20而言,255大大的提升了后輪的極限。
這套M TECH包圍尾部則顯得平淡了不少,尤其是單出的尾排,有點(diǎn)“豬,扮豬吃老虎”露餡的感覺(jué),建議入手之后至少升至單邊雙排。本身320i M特色便在于外觀,單出設(shè)計(jì)的尾排和M套件壓根不在一頻道。
內(nèi)飾方面,320i M全黑內(nèi)飾同320i進(jìn)取型相似,而非320i時(shí)尚型或者328i M那種上黑下米的內(nèi)飾配色。站在大部分熱血青年的審美感角度而言,全黑內(nèi)飾風(fēng)格還是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的。尤其是加上M方向盤(pán)之后,如同女人看完“星星”之后,各種幻想,而后又各種被打回原形,回到現(xiàn)實(shí)。
正如前文所提,320i M是在原先320i時(shí)尚型的基礎(chǔ)上增加套件而來(lái),也就是說(shuō)320i M套件版的配置和時(shí)尚型基本無(wú)異,沒(méi)有定速巡航、換擋撥片、導(dǎo)航、小尺寸液晶屏。不過(guò)座椅和320i運(yùn)動(dòng)套裝一致,相比320i時(shí)尚型多了個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)。
帶有M徽標(biāo)的貼片自然不可少,屬于小成本大效果。至于踏板則有些不夠給力,唯獨(dú)左腳的休息踏板為帶有徽標(biāo)的金屬材質(zhì),而油門(mén)和剎車踏板同普通版無(wú)異。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,和320i一致,N20B20低功版發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW,最大扭矩270Nm。變速箱匹配的是寶馬配套好伙伴——ZF采埃孚8AT變速箱,幾乎衍生至寶馬全系車型。
編輯點(diǎn)評(píng):有關(guān)320i M套件版不同尋常之處以及是否值得購(gòu)買(mǎi)在第一頁(yè)已經(jīng)說(shuō)過(guò),對(duì)于喜歡M套件版并且也打算后期改進(jìn)M套件的朋友而言,入手自然合情合理。當(dāng)然,如果你喜歡低調(diào)的行走,同等預(yù)算情況下,入手320i運(yùn)動(dòng)套裝,配置也會(huì)更高,比如多了大屏幕液晶屏、換擋撥片、導(dǎo)航。(太平洋汽車網(wǎng) 葛磊)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶馬3系 2014款 320i M時(shí)尚型 | 寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型 | 寶馬3系 2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 |
官方價(jià): | 37.65萬(wàn) | 35.88萬(wàn) | 38.3萬(wàn) |
廠商: | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2013-11 | 2013-10 | 2014-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 270 | 270 | 270 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4624×1811×1455 | 4734×1811×1453 | 4624×1811×1455 |
軸距(mm): | 2810 | 2920 | 2810 |
最高車速(km/h): | - | 235 | 235 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 7.9 | 7.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 6.9 | 6.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4624 | 4734 | 4624 |
寬度(mm): | 1811 | 1811 | 1811 |
高度(mm): | 1455 | 1453 | 1455 |
軸距(mm): | 2810 | 2920 | 2810 |
前輪距(mm): | 1543 | 1531 | 1543 |
后輪距(mm): | 1583 | 1572 | 1583 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | - | 1540 | 1510 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | 480 | 480 | 480 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
排量(mL): | 1997 | 1997 | 1997 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大功率(kW): | 135 | 135 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 270 | 270 | 270 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1250-4500 | 1250-4500 | 1250-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 84 | 84 | 84 |
行程(mm): | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 97號(hào) | 97號(hào) | 97號(hào) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 |
后懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R18 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 255/40 R18 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷達(dá): | - | ● | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ○ | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ○ | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | ● | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | ● | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ● | ● | ● |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | - |
多碟CD系統(tǒng): | ● | - | - |
單碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凱迪拉克CT5 28.97-34.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾CC 22.49-27.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model 3 23.55-33.95萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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沃爾沃S60 30.69-38.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬i3 35.39-41.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小鵬P7 24.99-28.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5(進(jìn)口) 37.98-49.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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林肯Z 23.58-36.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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