馬自達(dá)昂克賽拉到店實(shí)拍 看過的都說好

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】自從馬自達(dá)推出創(chuàng)馳藍(lán)天車型之后，我發(fā)現(xiàn)身邊的豬朋狗友開始會多談及到馬自達(dá)了，甚至有些已經(jīng)購入CX-5和阿特茲等新車型。最近，全新馬自達(dá)3昂克賽拉（下稱昂克賽拉）的到來更是引起了轟動，不少準(zhǔn)備購車的朋友都鐵了心說要買它，這款車是否真的很好呢？在它到店之際，我第一時間到4S店看了它的廬山真面目。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：讓人驚艷的魂動設(shè)計(jì)

　　馬自達(dá)是執(zhí)著的，一直堅(jiān)持追求運(yùn)動感，老馬3、馬6等都曾經(jīng)是一代經(jīng)典的動感轎車，而到了要更新?lián)Q代的時候，馬自達(dá)再次使出了看家本領(lǐng)，以讓人驚艷的魂動設(shè)計(jì)吸引住了所有人的眼球。眼下的這臺昂克賽拉，它不僅有著現(xiàn)代轎車都必備的時尚感，還如同它的大哥阿特茲那樣，有著同級中前所未見的運(yùn)動氣質(zhì)。

　　昂克賽拉在忠于馬自達(dá)的設(shè)計(jì)初衷的同時，也很樂意拿出更好的尺寸來討好消費(fèi)者，不俗的寬度、2700mm的軸距在和競爭對手的角逐中會有一定的優(yōu)勢。

　　來自獵豹狩獵時的優(yōu)雅和動感被設(shè)計(jì)在了昂克賽拉上，這個前臉就像一只蓄勢待發(fā)的豹子。前臉最出彩的地方莫過于那個叫做“魂動之翼”的鍍鉻飾條，給人制造出了貼地飛行的感覺。

　　“魂動之翼”一直延伸至頭燈，緊接著的是頭燈內(nèi)的LED日間行車燈，這個頭燈為遠(yuǎn)近光一體，并帶有透鏡，顯得相當(dāng)?shù)暮啙崳�符�?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代簡約美的標(biāo)準(zhǔn)。

　　側(cè)面的線條相當(dāng)豐富，但并不雜亂，低矮的車身配合多處優(yōu)化過的空氣動力設(shè)計(jì)，讓整車在空氣動力上有不錯的表現(xiàn)。而輪轂方面，18寸的輪轂配以215/45 R18的輪胎，無論是樣子還是抓地力都將會更出色。

　　尾部最引人注目的應(yīng)該是熏黑的尾燈，與紅色的車燈和紅色的車身都相得益彰，更顯其過人的運(yùn)動特質(zhì)。

　　排氣管是很多車型都喜歡拿出來顯示的東西，然而昂克賽拉并沒有，哪怕是雙排氣管，它也藏在了底部。而尾部下護(hù)板有向外突出兩只“小虎牙”，以此來替代排氣管的效果。

● 內(nèi)飾：平時化設(shè)計(jì) 配置較為厚道

　　昂克賽拉的內(nèi)飾也是帶著濃厚的簡約式運(yùn)動感，沒有太多的按鈕，不少地方還運(yùn)用了仿碳纖和紅色縫線，這樣的內(nèi)飾應(yīng)該是能夠活動不少人的好評，只是，我個人覺得和某豪華品牌的設(shè)計(jì)有幾分相似。車內(nèi)最大的特色是那個平時化的座艙設(shè)計(jì)，包括清晰易讀的儀表盤、位于頂部的中央顯示屏、全新人機(jī)交互系統(tǒng)以及抬頭顯示等，盡量減少駕駛員實(shí)線離開路面的機(jī)會。

　　設(shè)計(jì)如此大膽的儀表盤還是比較少見，中間帶有紅線的大圓形其實(shí)顯示的是轉(zhuǎn)速，而時速則采用了數(shù)字化顯示方式。

　　抬頭顯示系統(tǒng)的有關(guān)信息是顯示在這塊半透明的板子上，并不是很多豪華車那樣直接投射在玻璃上。而且只有頂配車型才有，如此一來可能就只能作為一種噱頭了。

　　7英寸的彩色觸摸屏承載了主要的車輛信息、人機(jī)交互功能，其中應(yīng)用的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)還將支持wifi連接功能，還包含了一些APP程序，讓駕駛者可以在車內(nèi)就能獲取很多互聯(lián)網(wǎng)的信息。

　　簡潔的中控臺主要得益于這套新的人機(jī)交互系統(tǒng)，可操作的按鈕僅有幾個，主頁、返回以及旋鈕操作，簡單幾步就能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互，駕駛者在駕駛過程中幾乎完全不用分心。

　　我認(rèn)為昂克賽拉的方向盤是車內(nèi)又一處做得很出色的地方，手感一流，還有仿碳纖和紅色縫線的修飾。

　　昂克賽拉有不少配置都是全系標(biāo)配的，例如一鍵啟動、DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速停止系統(tǒng)等，而其它一些如中央顯示屏、導(dǎo)航、倒車影像、自動空調(diào)、換擋撥片等也在中配車型就開始配備，整體而言配置還是相當(dāng)?shù)暮竦馈?/p>

● 乘坐和空間：座椅支撐性不錯 后排空間尚可

　　昂克賽拉的座椅樣式也并不是走一般家用車路線，它在保留家用車的舒適性的同時，也比較注重駕駛時候的支撐性。不過呢，全系均不配備電動座椅調(diào)節(jié)略感可惜。

　　后排座椅和前排座椅一樣舒適，靠背傾斜、坐墊對腿部支撐也很不錯。另外，全系標(biāo)配ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。

　　乘坐空間方面，總的來說，昂克賽拉還是能夠滿足日常家用的需求的，2700mm的軸距也幫助它在后排腿部空間方面有很好的表現(xiàn)，略微不足的就在于中間位置的地板隆起有點(diǎn)多了。

　　儲物空間方面，放水杯的、放手機(jī)的、放雜物的都有，儲物格剛好夠用吧。而行李箱方面，開口和寬度都挺好，就是進(jìn)深和競品對比起來或者會有不足。

● 動力：創(chuàng)馳藍(lán)天動力 低油耗是亮點(diǎn)

　　經(jīng)歷過兩臺創(chuàng)馳藍(lán)天的新車：CX-5和阿特茲，相信大家對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)都已經(jīng)不陌生。在動力不打折扣的情況下，能夠有著其它車型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這就是它的魅力所在。如果各位比較關(guān)注油耗，相信昂克賽拉絕對不會讓大家失望。

 ● 總結(jié)

　　馬自達(dá)認(rèn)為，車不僅僅只是一種交通工具，它更應(yīng)該是有情感的、有性格的、駕駛者的好伙伴，它不會為了大眾化而中庸其設(shè)計(jì)，也不會為了空間而去掉多連桿后懸掛，更不會為了低油耗而犧牲掉動力，昂克賽拉優(yōu)雅而動感的造型、人性化的座艙設(shè)計(jì)以及為了高能效而生的創(chuàng)馳藍(lán)天等各種面都接近完美，怪不得那么多人都“非它不娶”了。不管怎樣，這款車都是值得一看的，它將與5月21日上市，屆時價(jià)格就會有分曉，我們一起期待吧。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	昂克賽拉 2014款 三廂 2.0 AT 運(yùn)動型	昂克賽拉 2014款 三廂 2.0 AT 旗艦型	昂克賽拉 2014款 三廂 1.5 MT 舒適型	昂克賽拉 2014款 三廂 1.5 AT 尊貴型
官方價(jià)：	暫無報(bào)價(jià)	17.0萬(預(yù)售價(jià))	暫無報(bào)價(jià)	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	長安馬自達(dá)	長安馬自達(dá)	長安馬自達(dá)	長安馬自達(dá)
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	158	158	117	117
最大扭矩(N·m)：	202	202	148	148
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4582×1795×1458	4582×1795×1458	4582×1795×1458	4582×1795×1458
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	207	207	192	184
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2	6	5.9	5.8
整車質(zhì)保：	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4582	4582	4582	4582
寬度(mm)：	1795	1795	1795	1795
高度(mm)：	1458	1458	1458	1458
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1343	1364	1259	1310
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	51	51	51	51
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1496	1496
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	158	158	117	117
最大功率(kW)：	116	116	86	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400	6400	6100	6100
最大扭矩(N·m)：	202	202	148	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	3500	3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	13	13	13	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/45 R18	215/45 R18	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/45 R18	215/45 R18	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	●	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	○	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	●	-
自動空調(diào)：	●	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	○	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	○	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	○	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	○	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	○	●
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	0	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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