真無圖智駕來了 全新smart #5正式開啟全國首批集中交付

　　全新smart #5上市有些時日了，想必下了大定的密友們早已躍躍欲試。日前，全新smart #5全國集中交付，來自全國各地的車主們齊聚長興，將滿載著自己靈感的新車開回家。此次交付不同于傳統(tǒng)的4S店交車方式，smart長興工廠交車儀式讓密友們享受到“端到端”一站式便捷交付體驗。smart #5的正式交付，意味著“真無圖+端到端”智能駕駛技術(shù)將給密友們帶來更便捷舒適的駕乘體驗，同時smart也成為目前豪華品牌里首個交付端到端智駕的品牌。

　　在此次全新smart #5全國集中交付儀式上，smart全球靈感定制中心也正式啟動，這是smart目前全球第一個也是唯一一個靈感定制中心，為客戶提供售前選裝，比如想要的車身顏色、什么樣的內(nèi)飾外飾以及合法合規(guī)的改裝等，都可以由客戶來定，現(xiàn)場和設(shè)計師出方案，工人現(xiàn)場制作，客戶現(xiàn)場提車，充滿儀式感，也讓汽車從工業(yè)化產(chǎn)品成為車主本身個性的展示窗口。

　　當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展速度相當(dāng)快，大家的消費觀念也在改變。在新能源車圈中早已有了“無智駕不新能源”的說法，所以在新能源領(lǐng)域，智駕功能早已成為吸引消費者的重要因素。官方數(shù)據(jù)顯示，全新smart #5首批車主中有超過70%用戶選擇超長續(xù)航奇旅豪華版（配備智駕功能），超過90%用戶選擇了選裝包，超60%用戶選擇了至少兩個選裝包，其中豪華舒享套裝和無圖高階智駕套裝最受歡迎。

　　可以看得出，密友們對于智駕的需求非常高，而隨著這次交付的正式開啟，密友們很快可以體驗到smart #5的無圖高階智駕了。那全新smart #5配備的無圖高階智駕套裝具體能實現(xiàn)怎樣的功能？下面就為大家解讀一下。

　　在智能駕駛硬件上，smart #5采用2個NVIDIA Orin X智能駕駛芯片，該芯片能提供高達(dá)508 TOPS的強(qiáng)大算力，遠(yuǎn)超自動駕駛L4級別所需的320 TOPS算力。想要在城市常規(guī)道路上實現(xiàn)更高級別的自動駕駛，如左轉(zhuǎn)路口保護(hù)、紅綠燈識別以及人工環(huán)島導(dǎo)航等復(fù)雜場景，是需要強(qiáng)大的算力來支持的。

　　除了駕駛芯片以外，smart Pilot Assist智駕系統(tǒng)還配備36個高精度感知硬件。包括1個激光雷達(dá)、若干個毫米波雷達(dá)、若干個高清攝像頭，以及1個電容方向盤。其中，搭載的激光雷達(dá)具備200米的最遠(yuǎn)探測距離，為車輛提供更加全面的環(huán)境感知。配備的800萬像素前置smart Camera和7個最高800萬像素的周視相機(jī)，可以為全方位的環(huán)境監(jiān)測提供清晰視野，進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性與可靠性?？v觀國內(nèi)智駕領(lǐng)域硬件配置，smart #5憑借雙NVIDIA Orin X智能駕駛芯片+1顆高精度激光雷達(dá)，就已經(jīng)可以躋身智駕第一梯隊了。

　　基于“無圖+端到端”技術(shù)架構(gòu)，smart #5的NSP智能領(lǐng)航輔助能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城市、閘道等交通環(huán)境下的智能領(lǐng)航，路口平均通行成功率大于95%，全場景變道成功率大于93%，匝道匯入成功率大于95%。

　　全新smart #5采用的“真無圖+端到端”技術(shù)框架，是目前最為先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，可以輕松開啟每一段旅途。城市NSP智能領(lǐng)航輔助，在城市道路可實現(xiàn)兩個地點之間的自動領(lǐng)航輔助駕駛，安全路口通過等多種行車避讓功能，繞行絲滑，使用起來放心又舒心。后續(xù)通過OTA升級，還能提供掉頭，環(huán)島等復(fù)雜通行服務(wù)。該功能將在年內(nèi)部分城市開通，預(yù)計到2025年第二季度覆蓋全國。

　　在城市道路使用智能駕駛可以提高通行效率，智能駕駛車輛具備更高的速度和更快的反應(yīng)能力，能夠更高效地利用道路資源，避免擁堵情況的發(fā)生。通過激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器設(shè)備，實時感知周圍環(huán)境，對路況、行人、障礙物等進(jìn)行準(zhǔn)確識別和判斷，以減少交通事故的發(fā)生。此外，利用人工智能算法，可以實時監(jiān)測交通狀況，收集并分析數(shù)據(jù)，以預(yù)測交通擁堵、高峰期等情況，幫助駕駛者規(guī)劃最佳行車路線。

　　高速NSP智能領(lǐng)航輔助，支持全國高速高架道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能。高速高架路可實現(xiàn)兩個地點之間的自動領(lǐng)航輔助駕駛，實現(xiàn)車輛車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動上下匝道、自動變道、自動過隧道等，交付即開通。全新smart #5可以實現(xiàn)真無圖+端到端，到哪都能開，智能駕駛所見即所得。

　　在高速的使用場景中，相信大家都對隧道有比較深的認(rèn)知，尤其是白天強(qiáng)烈的太陽光照下，突然進(jìn)入隧道，那短暫的幾秒鐘，視覺會出現(xiàn)盲區(qū)。此時，自動駕駛的雷達(dá)便可以對隧道內(nèi)的行車情況進(jìn)行提前感知，為后進(jìn)入隧道車輛提前預(yù)警隧道內(nèi)情況，避免車速過快且無法辨別隧道內(nèi)情況而引發(fā)事故。

　　此外，全新smart #5還擁有新一代的泊車全家桶，可以實現(xiàn)APA一鍵泊車、RPA遙控泊車、LPA 記憶泊車（待OTA后可以實現(xiàn)）等，讓新手不再有泊車煩惱。

　　開篇提到，智能駕駛功能在消費者購車決策中占據(jù)重要位置，智能駕駛功能對消費者購買決策的影響顯著。在新能源領(lǐng)域，將“算力+馬力”定義為汽車新世代評價標(biāo)準(zhǔn)，顯然先進(jìn)的智駕配置和良好的智駕功能體驗，可以為汽車產(chǎn)品提升競爭力?。如今，smart在全球有超過200萬的粉絲和用戶，品牌電動化全面換新后，已經(jīng)深入全球31個市場。長興工廠9月30日開始量產(chǎn)，有足夠產(chǎn)能支持和滿足全球用戶的強(qiáng)勁需求。在智駕配置和智駕體驗層面，smart #5作為豪華品牌首款真無圖智駕車型，在提升品牌競爭力方面奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國L2級輔助駕駛乘用車新車市場滲透率達(dá)到23.5%，2022年上半年增加至30%，預(yù)計到明年滲透率將達(dá)到50%?。未來，高階智能駕駛輔助功能的市場滲透率將不斷提升。smart #5只要不斷優(yōu)化用戶體驗，提升系統(tǒng)的易用性、響應(yīng)速度和智能化程度，必將在銷量端產(chǎn)生積極和深遠(yuǎn)的影響。