360匹四驅(qū)硬貨 實(shí)拍解析奔馳A45 AMG

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】AMG是一種態(tài)度！作為奔馳旗下最小的AMG車型，奔馳A45 AMG所暴發(fā)出的360匹馬力，把2.0T的動(dòng)力又提升到了新的極限，加上四驅(qū)彈射模式，不需要再去定義什么，已經(jīng)令許多狂熱車迷興奮不已。今天我們實(shí)拍的這款充滿著暴力與美學(xué)的A45 AMG，在套件裝飾下的效果更加驚艷。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀方面：AMG的專屬符號(hào)

      奔馳的AMG系列車型都有著自已的符號(hào)，當(dāng)然在普通版基礎(chǔ)加上AMG套件也能實(shí)現(xiàn)大部分的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但對(duì)于足夠動(dòng)感的新A級(jí)，AMG套件所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊效果似乎平淡了許多，在前臉、尾部的細(xì)節(jié)上不同體現(xiàn)這款車蘊(yùn)含的真正實(shí)力，畢竟在官方操刀的改裝。

    當(dāng)然，狂熱的車迷喜歡加上自已的個(gè)性符號(hào)，這款A(yù)45 AMG的外觀套件則在細(xì)節(jié)上顯示出應(yīng)該有的運(yùn)動(dòng)元素，比如輪轂、卡鉗等細(xì)節(jié)方面直觀地提升視覺(jué)效果，至于風(fēng)刀、尾翼等擾流效果，個(gè)人覺(jué)得裝飾作用更大些。

    A45 AMG采用前4后2鋁制單體制動(dòng)卡鉗布局的它較原廠性能有著一定提升，套裝大尺寸AMG卡鉗改成紅色，與黑色輪轂搭配更有運(yùn)動(dòng)激情，通風(fēng)鉆孔的剎車盤前后剎車盤的直徑分別為330mm和280mm，相比普通版A級(jí)同體積的鑄鐵剎車盤，質(zhì)量減輕50%左右。 

    尾部加了擾流尾翼后更顯動(dòng)感，得益于AMG車型更低的車身，加上造型更加夸張的后保險(xiǎn)杠，非常具有層次感。當(dāng)然，這些裝飾在普通版上也能實(shí)現(xiàn)，不過(guò)在上方的A45 AMG字樣已經(jīng)告訴后方的車輛，勿輕易挑畔！

● 內(nèi)飾方面：更有運(yùn)動(dòng)激情

       新A級(jí)的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化，AMG版本則需要在這個(gè)基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)顏色和材質(zhì)所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)激情，從方向盤到中控飾版，以及專屬賽車座椅，都透露出AMG特有的氣質(zhì)，一般來(lái)說(shuō)，普通版的套件更側(cè)重外觀，而AMG版內(nèi)飾的許多材質(zhì)正是許多套件無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

    不僅是視覺(jué)上的顏色沖擊，AMG版本在觸手可及的地方都進(jìn)行了強(qiáng)化，比如方向盤的翻毛皮手感、金屬材質(zhì)的換檔拔片，與眾不同的換檔桿都有著全新的感官認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)。

   值得一提是A45 AMG賽車座椅設(shè)計(jì)在視覺(jué)上非常搶眼，不僅是紅黑的顏色搭配，材質(zhì)上也有著不錯(cuò)觸感。當(dāng)然，更出色的還是其支撐性和包裹效果，如果選裝上四點(diǎn)式賽車安全帶，可以直接下賽道馳騁。

● 動(dòng)力方面：最強(qiáng)2.0T

     A45 AMG將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW，在2250-5000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可以達(dá)到450Nm，其0-100公里僅需4.6秒，動(dòng)力參數(shù)和加速成績(jī)上超越了更大排量的寶馬1M和奧迪RS3兩大對(duì)手，不過(guò)在轉(zhuǎn)速暴發(fā)上要稍晚一些。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器，360Ps的馬力能從容發(fā)揮就靠它了。此外AMG 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，據(jù)介紹這套系統(tǒng)在重量上比對(duì)手同樣的系統(tǒng)要輕25%。在操控上保證了更高的靈敏度。

    編者后記：奔馳A45 AMG把“小鋼炮”的極限性能做了重新定義，盡管AMG的套件外觀略顯低調(diào)，但對(duì)于狂熱的運(yùn)動(dòng)個(gè)性細(xì)分市場(chǎng)，動(dòng)力的帳面數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)出一個(gè)挑畔的信號(hào)，對(duì)于這一級(jí)別的寶馬1M和奧迪RS3而言，又將迎來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)層面的追逐戰(zhàn)。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	A級(jí)AMG 2014款 A45 AMG 4MATIC
官方價(jià)：	49.8萬(wàn)
廠商：	AMG
級(jí)別：	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	361
最大扭矩(N·m)：	450
變速箱：	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4359×1780×1417
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4359
寬度(mm)：	1780
高度(mm)：	1417
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	361
最大功率(kW)：	265
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2250-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/35 R19
后輪胎規(guī)格：	235/35 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	○
后排杯架：	○
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	●
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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