13萬(wàn)家用車(chē)對(duì)決 豐田卡羅拉對(duì)比本田凌派
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為本田專(zhuān)門(mén)中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)的車(chē)型,凌派在上市后迅速取得了驕人的銷(xiāo)售成績(jī),包括小編老爸在內(nèi)的很多中老年消費(fèi)者都指名道姓的要給自家兒子選個(gè)凌派。而另一方面,作為全球卡最暢銷(xiāo)的的車(chē)型,豐田卡羅拉也迎來(lái)了它的第十一代車(chē)型。今天的對(duì)比就顯得有意思多了,全球車(chē)豐田卡羅拉(分歐美兩版)和專(zhuān)為中國(guó)打造的本田凌派到底哪個(gè)更適合我們呢?
由于本田凌派只有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),如果按照同排量原則的話(huà),本田凌派就只能選頂配車(chē)型了,這對(duì)豐田卡羅拉顯然是不公平的,因?yàn)樨S田卡羅拉的主打車(chē)型不是1.8L的車(chē)型。而通過(guò)查找兩車(chē)的購(gòu)車(chē)手冊(cè)(卡羅拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)、凌派購(gòu)車(chē)手冊(cè)),驚喜的是最推薦的車(chē)型都指向了13.48萬(wàn)這個(gè)價(jià)格,所以根據(jù)價(jià)格統(tǒng)一的原則,此次對(duì)比就選了這兩款13.48萬(wàn)元的車(chē)型。
對(duì)比車(chē)型基本情況 | |||
豐田 卡羅拉 | 本田 凌派 | ||
車(chē)型 | 1.6L GL-i真皮版 CVT | 1.8 AT 豪華版 | |
指導(dǎo)價(jià)格 | 13.48萬(wàn)元 | 13.48萬(wàn)元 | |
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● 外觀對(duì)比:卡羅拉運(yùn)動(dòng) 凌派霸氣
豐田卡羅拉的前臉繼承了這一段時(shí)間豐田車(chē)的設(shè)計(jì)元素,V型的中網(wǎng)一直延伸至大燈的末端,顯得張力十足,而配合前臉剛勁有力的線(xiàn)條,豐田新卡羅拉徹底擺脫了上兩代中庸的造型,變得更加年輕更加動(dòng)感,重獲新生命。
而本田凌派也同樣延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)徽征,外框大范圍鍍鉻配上中央雙層橫輻式的中網(wǎng),大氣中又略顯運(yùn)動(dòng)。同時(shí)保留前臉X型的設(shè)計(jì),下進(jìn)氣采用正梯形格柵設(shè)計(jì),而保險(xiǎn)杠外廓的造型讓本田凌派更顯霸氣,這樣的造型很討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
豐田卡羅拉扁平修長(zhǎng)的不規(guī)則大燈,并不像現(xiàn)在很多車(chē)型那樣采用經(jīng)過(guò)處理后呈條狀LED燈,而是直接加入了四顆LED日間行車(chē)燈,這樣在維護(hù)的時(shí)候或許會(huì)方便很多。本田凌派的頭燈是狹長(zhǎng)的形狀,采用了同級(jí)中比較罕見(jiàn)的LED雙透鏡近光燈組以及日間行車(chē)燈,不過(guò)才遠(yuǎn)光部分依舊采用了傳統(tǒng)的鹵素形式。霧燈的造型則略顯普通。
車(chē)身的側(cè)面,豐田卡羅拉除了車(chē)身尺寸的改變帶來(lái)更修長(zhǎng)的視覺(jué)效果外,整體的變化并不算明顯,側(cè)面的線(xiàn)條也不是很豐富,不過(guò)不花哨,才更符合大眾化的家庭定位。而本田凌派的腰線(xiàn)就非常硬朗,兩條上挑的線(xiàn)條從前翼子板一直延伸到后輪拱及尾燈部位,這樣的設(shè)計(jì)通常在偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)型上見(jiàn)到,增加肌肉感。
對(duì)比車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 豐田 卡羅拉 | 本田 凌派 | |
長(zhǎng) | 4630mm | 4650mm | |
寬 | 1775mm | 1750mm | |
高 | 1480mm | 1505mm | |
軸距 | 2700mm | 2650mm |
看到豐田卡羅拉的尾部估計(jì)很多人都會(huì)以為這是凱美瑞,畢竟都是豐田家的,所以有點(diǎn)兒家族設(shè)計(jì)其實(shí)倒不會(huì)有太大的影響,只要不是前臉、內(nèi)飾都像大眾一樣套娃就好了。
本田凌派的車(chē)尾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一副娃娃臉的效果,尾燈和大燈一樣采用了LED樣式,造型略顯夸張,再加上一根鍍鉻飾條,整個(gè)車(chē)尾看上去并不突兀。后保險(xiǎn)杠厚重飽滿(mǎn),杠底還有悶燒感十足的下擾流版,看上去比思域都要顯夸張。
● 內(nèi)飾對(duì)比:卡羅拉時(shí)尚 凌派簡(jiǎn)約
全新豐田卡羅拉在內(nèi)飾上發(fā)生了徹底的改變,采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱(chēng)式布局,搭配中控臺(tái)頂部的流線(xiàn)造型,用曲線(xiàn)勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺(jué)。而仿縫線(xiàn)式的設(shè)計(jì),也讓這臺(tái)小車(chē)的內(nèi)飾看上去檔次感十足。而本田凌派的內(nèi)飾也是家族的風(fēng)格,功能按鍵不多,但卻通過(guò)多組線(xiàn)條的設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)層次感十足。
豐田卡羅拉的方向盤(pán)是現(xiàn)在流行的三幅式設(shè)計(jì),不再采用原來(lái)不規(guī)則的形狀,緊湊的手感很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而本田凌派的方向盤(pán)造型與思域相同,三幅式設(shè)計(jì)搭配不同材質(zhì),設(shè)計(jì)感非常強(qiáng),多功能按鍵表面采用磨砂設(shè)計(jì),按下時(shí)有非常好的質(zhì)感。
● 配置對(duì)比:卡羅拉注重實(shí)用 凌派注重檔次
不得不說(shuō),專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者研發(fā)的本田凌派確實(shí)是更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,比如現(xiàn)在大家很關(guān)心的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),很多日系廠商在這個(gè)價(jià)位都不會(huì)配備(包括本田自己),但凌派卻已經(jīng)配備。而豐田卡羅拉在配置方面只有一個(gè)前泊車(chē)輔助雷達(dá)是本田凌派所沒(méi)有的。
對(duì)比車(chē)型安全性配置 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 豐田 卡羅拉 | 本田 凌派 | |
TCS牽引力控制 | - | ● | |
車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● | |
日間行車(chē)燈 | ○ | ● | |
泊車(chē)?yán)走_(dá) | 前后 | 后 | |
共有配置 | |||
ABS+EBD+EBA | 安全帶未系提示 | 前排雙氣囊 | |
前排側(cè)氣囊 | 兒童座椅接口 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 |
舒適性配置方面,兩車(chē)打了個(gè)平手,豐田卡羅拉在一些人性化方面的配置上絲毫不小氣,實(shí)用的配置也一個(gè)都不缺;而凌派走的則是高科技路線(xiàn),像無(wú)鑰匙進(jìn)入和中控液晶顯示屏這樣凸顯檔次的配置,本田凌派是不缺的。
對(duì)比車(chē)型舒適性配置 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 豐田 卡羅拉 | 本田 凌派 | |
無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng) | - | ● | |
真皮方向盤(pán) | ● | - | |
真皮座椅 | ● | - | |
車(chē)窗防夾手 | ● | ||
外后視鏡電動(dòng)加熱 | ● | ||
中控彩色大屏 | ● | ||
車(chē)載藍(lán)牙 | |||
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 4個(gè) | 6個(gè) | |
座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 織物 | |
共有配置 | |||
電動(dòng)天窗 | 多功能方向盤(pán) | 方向盤(pán)四向調(diào)節(jié) | |
前后中央扶手 | 手動(dòng)空調(diào) | 前霧燈 | |
前后電動(dòng)車(chē)窗 | 單碟CD | 手動(dòng)座椅 |
● 空間對(duì)比:都是同級(jí)別的標(biāo)桿
后排的乘坐空間是豐田卡羅拉車(chē)內(nèi)的最大亮點(diǎn),不僅保留了平坦的地板,2700mm的軸距也為它帶來(lái)了更加寬敞的腿部空間,有豐田卡羅拉在,相信后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的,十分符合目前國(guó)內(nèi)的家庭需求。
而由于采用了油箱中置的設(shè)計(jì),所以本田凌派的后排座椅有著更大的發(fā)揮空間,可以擠出更多的乘坐空間。示范乘客一個(gè)手掌+小半截手臂,長(zhǎng)度怎么也有30cm以上,同級(jí)車(chē)型中能有如此表現(xiàn)的,依然是鳳毛麟角。
● 動(dòng)力對(duì)比:凌派數(shù)據(jù)排量更大
豐田新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇,不如海外版本的卡羅拉豐富。分別搭載的是1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS),最大扭矩為154Nm。動(dòng)力上基本能滿(mǎn)足日常行駛需要, 但運(yùn)動(dòng)性就談不上了。
凌派的1.8Li-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)大家都不陌生,就是原來(lái)鋒范1.8L上面的那臺(tái),重新調(diào)教后的參數(shù)比鋒范上的低了那么一點(diǎn)點(diǎn),但卻換來(lái)了更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,從車(chē)主方面反饋的油耗表現(xiàn)很令人滿(mǎn)意。最大功率為102kW(139PS)/6500rpm,最大扭矩為172N•m/4300rpm也可以自如的應(yīng)付各種路況了。
前麥弗遜后多扭力梁的懸掛組合并沒(méi)有太多新意而言,這種懸掛結(jié)構(gòu)能為車(chē)廂內(nèi)部貢獻(xiàn)出更大的空間,技術(shù)上也較為成熟,符合這兩部家用車(chē)的定位。
● 總結(jié):兩部車(chē)其實(shí)都相當(dāng)適合家用,卡羅拉在外觀方面更加年輕和動(dòng)感,而本田凌派則更偏向于討好中老年消費(fèi)者,所以其實(shí)兩車(chē)其實(shí)并不算真正意義上的死敵,兩者是完全可以共存的。所以通過(guò)這次對(duì)比,在兩部車(chē)之間糾結(jié)的消費(fèi)者們完全可以從自身的年齡出發(fā),年輕的選擇卡羅拉,年長(zhǎng)一點(diǎn)兒的可以選擇凌派。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 卡羅拉 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT | 凌派 2013款 1.8 AT 豪華版 |
官方價(jià): | 13.48萬(wàn) | 13.48萬(wàn) |
廠商: | 一汽豐田 | 廣汽本田 |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2014-06 | 2013-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 154 | 172 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 5擋自動(dòng) |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4630×1775×1480 | 4650×1750×1505 |
軸距(mm): | 2700 | 2650 |
最高車(chē)速(km/h): | 180 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 6.7 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4630 | 4650 |
寬度(mm): | 1775 | 1750 |
高度(mm): | 1480 | 1505 |
軸距(mm): | 2700 | 2650 |
前輪距(mm): | 1525 | 1500 |
后輪距(mm): | 1520 | 1485 |
最小離地間隙(mm): | 145 | - |
車(chē)重(kg): | 1305 | 1300 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 47 |
行李廂容積(L): | 426-452 | 588 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 1ZR-FE | R18Z5 |
排量(mL): | 1598 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 139 |
最大功率(kW): | 90 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 154 | 172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | 10.6 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | SOHC |
缸徑(mm): | 80.5 | 81 |
行程(mm): | 78.5 | 87 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙 VVT-i | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 5擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 5 |
變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 145 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達(dá): | ● | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● |
車(chē)載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車(chē)燈: | ○ | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | - |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | ● |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | - | ● |
車(chē)載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
并線(xiàn)輔助: | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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