一起去自駕 20-30萬最適合出游的SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】7月，亞歐大陸東南端的中國進入炎炎夏日，960萬平方公里疆域內(nèi)生活著的各族人民就此進入“燒烤”模式，如雨的汗水阻擋不了大部分人對于夏季的喜愛，陽光、藍天、白云是這個季節(jié)的主旋律，而這也正是一家人一起去自駕游的好時機。“小編！說人話！”嗯，我已經(jīng)感受到了大家扔來的板磚和臭雞蛋，其實前面那句話說的是——夏天正是自駕游的好時機~~~下面就給大家推薦幾款20-30萬最適合出游的SUV車型?。ù藭r天空飄來8個字：莫裝X，裝X遭雷劈~~）

　　夏天無疑是個出游好季節(jié)，而開著不同的車你能體會到的是不同的心情，翼虎有著同級最出色的科技配置，也有著強勁的動力保障和不錯的公路行駛舒適性，長途行駛不管是開車的還是坐車的都會很愉快；帕杰羅勁暢則有著強大的越野基因，另外它還是最便宜的合資7座SUV，去山里看風景再好不過；漢蘭達則是大7座車型的代表，空間和舒適性會比勁暢更靠譜，適合帶著一家子去郊外踏青；而指南者，唯一一款帶外放大喇叭的SUV，想想在一片開闊的地方，放著喜歡的音樂與家人其樂融融的畫面就覺得是種享受……

● 長安福特 翼虎
官方指導售價：19.38~27.58萬
推薦車型：27.58萬 2.0T 四驅(qū)尊貴型
推薦它的理由：配置高動力好，駕馭輕松又愉快，乘坐舒適性也有保障

　　很多配置在跑長途時才會展現(xiàn)出它的優(yōu)勢，比如翼虎搭載的ACC自適應巡航和車道保持輔助系統(tǒng)，這兩樣東西能在高速路長途行駛時讓駕駛員更輕松、讓行駛更安全；而一套SONY音響系統(tǒng)則能讓整車人在旅途中都能有足夠悅耳的音樂相伴；感應式電動尾門則拿放行李更輕松……

● 一分鐘瀏覽福特翼虎：

》點此欣賞更多長安福特翼虎精美圖片《 

● 推薦它的理由一：高配置保障安全性和舒適性

　　在20多萬的SUV中，盡管也很多值得一提的車型，但能做到翼虎這樣全面配置的卻找不到哪怕一款，而就像我上面所講的那樣，這些配置很多在長途自駕游中能發(fā)揮很大作用，這無疑會讓你的出行更加安全、更加舒適。

　　長途自駕會很乏味，音樂是一路上最好的伙伴，所以一套好音響對于長途自駕的幫助就很明顯了，翼虎尊貴型上就配備一套SONY音響，而強大的SYNC系統(tǒng)則能保障你能用語音控制音響系統(tǒng)、藍牙電話等，還是很方便的。

● 推薦它的理由二：同級別中強大的動力系統(tǒng)

　　除了讓人眼花繚亂的各種科技配置外，翼虎強大的動力系統(tǒng)也是其他競爭對手難以望其項背的，尤其是推薦的頂配車型所搭載的2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機，能提供高達178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩。對于駕駛員來說當然都希望駕馭的車輛有充裕動力供自己支配，這樣開起來更加得心應手，整個旅途也會更開心。

● 推薦它的理由三：一點兒都不含糊的通過性

　　城市SUV雖然叫做SUV，但大多并非越野利器，不過翼虎因為有強大的動力和一套靠譜的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在一眾城市SUV中還是屬于脫困能力強的那一類，輕度非鋪裝山路對于它來說問題是不大的。

● 車主評價：平均表現(xiàn)不俗

　　車主們對翼虎的平均打分在3.9~4.4分之間，大家對這車的動力、外形以及配置都非常滿意，另外油耗方面還有驚喜。但同樣，大家對翼虎的內(nèi)飾做工、空間利用率這兩項集中表示不太滿意。

點擊圖片進入真實車主點評

● 編輯點評：翼虎的高配置帶來更好的舒適性，強大的娛樂系統(tǒng)也能讓年輕人欣喜，強動力、配四驅(qū)也給駕駛帶來良好保障，長途旅行所需的很多方面它都有了！

● 廣汽三菱 帕杰羅勁暢
官方指導售價：20.88~30.88萬
推薦車型：28.88萬 3.0L 四驅(qū)行政版
推薦它的理由：越野性能強悍，全系標配7座

　　帕杰羅勁暢國產(chǎn)后價格大幅度降低，再加上全系7座的設定，競爭力是更強了，如果你是一個實用主義者，又有一顆不羈的心，喜歡去那些路況復雜但風景別具一格的地方旅行，勁暢就是個好選擇。

● 一分鐘瀏覽三菱帕杰羅勁暢：

● 推薦它的理由一：同級強大的四驅(qū)系統(tǒng)

　　對于勁暢來說，它的最大亮點在于其搭載的三菱Super Select四驅(qū)系統(tǒng)(SS4)，這是一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，在勁暢上還保持手動檔桿選擇方式，很能凸顯其硬派作風。這套四驅(qū)系統(tǒng)共有4種驅(qū)動模式可供選擇，分別是扭力最強的4LLc，兼顧扭力與速度的4HLc，以及普通的4H模式和2H模式。在最強大的4LLc模式下扭矩得到將近兩倍的放大，能達到500N·m以上，再配合非承載式車身，越野脫困能力一流，但此種模式也只能有70km/h的最高速。如果你是想有一款能帶你爬山涉水無往不利的SUV，那這個級別首推就是勁暢了。

　　勁暢的3.0L車型搭配5速手自一體變速器，發(fā)動機額定最大功率185kW（252PS），最大扭矩310N·m，另外，廣汽三菱官網(wǎng)上對這款6B31發(fā)動機功率作了特別標注：國IV排放標準下其最大凈功率為161kW/6000rpm，國V排放標準下則是154kW/6000rpm，所以雖然它運用了MIVEC可變氣門正時技術，但是為了達到排放標準，廣汽三菱還是犧牲掉了一定的動力輸出，它的工信部百公里綜合油耗為10.9L（四驅(qū)車型）。

● 推薦它的理由二：良好的載人載物能力

　　勁暢在20-30萬級別SUV中是大家伙，雖然乘坐空間算不上頂級表現(xiàn)，但是坐7個人還能相對舒適問題是不大的。第二排座椅6:4放倒、第三排座椅5:5放倒也帶來靈活的后備廂空間，對于出游來說這樣的設定是必備的。

● 車主點評：細節(jié)讓人遺憾

　　車主們對勁暢點贊的地方集中在非承載式車身和越野能力，但在做工、配置、偏硬的座椅方面就是滿滿的槽點了。

點擊圖片可瀏覽詳細內(nèi)容

● 編輯點評：帕杰羅勁暢是一款不那么主流的車型，特別的存在就是為了特別的人，對四驅(qū)、越野有追求的人不應該錯過它。

● 廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價：24.88～42.98萬
推薦車型：29.88萬 2.7兩驅(qū)豪華版(7座)
推薦理由：舒適大空間，還有低油耗

　　同事在之前的試駕報告中稱：漢蘭達有著讓人上癮的舒適。這樣的評價真心很高，那是不是言過其實了？實際情況是，導購組的在之前做《越野時代6》時跟這款車接觸得也比較多，不管是駕駛還是乘坐都給出了非常高的評價，所以這樣一款車最適合家庭成員多的朋友購買，一家人舒舒服服去自駕是很幸福的事。

● 一分鐘瀏覽豐田漢蘭達：

　　細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉顯得非常精神，只是全系都沒有提供HID氙氣光源著實讓人遺憾。而與兩側頭燈相連貫的菱形中網(wǎng)，也讓其莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統(tǒng)的車型，無論是老款還是現(xiàn)款，漢蘭達很符合國內(nèi)消費者的審美。

　　內(nèi)飾走的是簡潔舒適風，四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調(diào)控制區(qū)域，銀色的面板從中控下半部延伸到中央扶手處，各種按鈕都顯得大而清晰，而且布置的區(qū)域均在駕駛者觸手可及的區(qū)域，雖然造型看上去確實普通，但舒適便利性就不是很多追求設計的車所能比的了。

● 推薦理由一：寬敞多變空間同級最棒

　　寬敞實用的乘坐空間一直都是漢蘭達的最大賣點之一，無論是進出車廂的便利程度還是置物空間的人性化設計，完全不遜色于以實用而著稱的高端MPV車型。第二排可以前后滑動120mm，而且中間靠背也可以安全拆除給第三排留下一條通道，簡易以及方便程度都挺高。

　　漢蘭達還特別針對國情將第三排椅背優(yōu)化為50:50分割設計，很大程度提升了尾箱空間的靈活運用。而座椅雖然比較單薄，但是坐姿和空間都是同級7座車中最好的，所以第三排舒適性還是很少有乘客抱怨的。

　　如果是幾臺車結伴而行，那漢蘭達用來做物料車是挺好的，因為后兩排放倒后的儲物能力同級難覓敵手！

● 推薦理由二：2.7L發(fā)動機挺省油

　　給大家推薦的漢蘭達2.7L車型 ，這款發(fā)動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統(tǒng)ACIS、長度可變進氣歧管等技術，技術先進省油出色，搭配6速手自一體變速箱在我們的《越野時代6》實測中交出百公里6.76L成績。

　　漢蘭達是一款注重乘坐舒適性的SUV，其懸掛特性也是最大化的舒適取向，2.7L車型兩驅(qū)的驅(qū)動方式也讓它越野能力不足。但漢蘭達顯然更主張悠然自得的駕駛心態(tài)，在顛簸路面上如履平地、到一般轎車到不了的地方去，看寧靜秀麗的山水，就是這種簡單的生活形態(tài)。

● 推薦理由三：豪華版配置不錯

　　我們給大家推薦的漢蘭達是官方接近30萬的7座豪華版車型，配置方面表現(xiàn)對得起售價，首先在安全配置方面就很靠譜，氣囊很全面，甚至擁有同級別相當少見的膝部氣囊；而舒適性上，電動皮座椅以及前后都可獨立調(diào)節(jié)的自動空調(diào)還是相當給力的。

● 車主點評：只有內(nèi)飾設計不滿意

　　且看車主點評的分數(shù)值，平均分都在4.5分以上，這其實是非常少見的，可見他們都對漢蘭達抱有非常大的滿意度。其中，對其外觀、空間以及動力上的爭議不大，主要還是對內(nèi)飾方面，有人覺得太過古樸，缺乏時尚感，有人則覺得人性化設計大于一切浮夸的東西。

● 編輯點評：漢蘭達的優(yōu)勢就是“大”，外形尺寸大、內(nèi)部空間大，乘坐最舒適的大7座車型，當然，好的東西都要多花點錢，漢蘭達最大的問題還是售價稍高，對于一般家庭來說還是挺貴的。

● Jeep 指南者
官方指導售價：22.19~28.09萬
推薦車型：26.99萬 2.4L 豪華版
推薦它的理由：玩樂范兒十足，進口車合資價

　　指南者（和自由客）是Jeep家族中目前身形最小的車型，雖說越野能力可能比不上幾位大哥，但它的造型風格以及樂趣性卻有著濃郁的家族特色，所以，開著它去自駕游，你會得到別樣的樂趣。

● 一分鐘瀏覽Jeep指南者：

》點此欣賞更多Jeep指南者精美圖片《

● 推薦它的理由一：別出心裁的玩樂配置

　　指南者不僅開著很有樂趣，而且在一些配置上也花了些心思，它可以沒有倒車雷達，沒有一鍵啟動，但高配車配上的的9揚聲器Boston Acoustic音響還+尾門外掛式音箱，這完全就是為了野外Party而存在的，想想開著它去參加篝火晚會，一定是件非常有樂趣的事情。

● 推薦它的理由二：開著有樂趣，越野性也不差

　　指南者是一款很有意思的車，它并沒有完全朝著舒適化方向妥協(xié)，開起來輕快但懸掛轉向系統(tǒng)也會給你一種“緊繃繃”的感覺，支撐力很實在，總之開起來非常好“玩”。

　　新指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，盡管沒有海外版Freedom-DriveⅡ系統(tǒng)增大傳動比的功能，但它依舊擁有軸距短、接近角、通過角大的優(yōu)勢，再加上電子系統(tǒng)輔助，應付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實際測試中，也將它定義為“實至名歸”型。

● 它有什么不足？

　　如上面所說，由于是純進口車型嗎，指南者在一些配置方面并沒有為國人的喜好而調(diào)整，全景天窗、倒車雷達、液晶觸屏這些東西都是全系所沒有的。另外，指南者的空間在同價位車型中可能算是最小的一個，這在選車的時候可得注意了。

● 車主點評：優(yōu)缺點明顯

　　車主們對指南者的品牌、外觀以及油耗都比較滿意，而不滿的地方也比較集中，空間、油箱太小等問題都是集中被吐槽的對象。

點擊圖片進入真實車主點評

● 編輯點評：指南者更適合那些個性十足的年輕人，同時，共同出行的人數(shù)最好不要是5個，因為后排中間座椅毫無舒適性可言，長途旅行的話會挺不爽的。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型	帕杰羅勁暢 2014款 3.0 自動四驅(qū)行政版	漢蘭達 2012款 2.7 兩驅(qū) 豪華版 7座	指南者 2014款 2.4 四驅(qū)豪華版
官方價：	27.58萬	28.88萬	29.88萬	26.99萬
廠商：	長安福特	廣汽三菱	廣汽豐田	Jeep
級別：	緊湊型SUV	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2013-01	2014-04	2012-06	2013-05
發(fā)動機：	2.0T L4	3.0L V6	2.7L L4	2.4L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	242	252	188	170
最大扭矩(N·m)：	350	310	252	220
變速箱：	6擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	5門5座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4524×1838×1695	4695×1815×1840	4795×1910×1760	4465×1812×1663
軸距(mm)：	2690	2800	2790	2635
最高車速(km/h)：	-	-	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	10.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8	10.9	9.9	8.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	五年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或8萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4524	4695	4795	4465
寬度(mm)：	1838	1815	1910	1812
高度(mm)：	1695	1840	1760	1663
軸距(mm)：	2690	2800	2790	2635
前輪距(mm)：	1563	1520	1625	1520
后輪距(mm)：	1565	1515	1630	1520
最小離地間隙(mm)：	200	215	203	-
車重(kg)：	1756	2020	1855	1544
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	7	7	5
油箱容積(L)：	60	70	72	51
行李廂容積(L)：	960-1915	137-1499	-	-
發(fā)動機型號：	-	6B31	3AR-FE	-
排量(mL)：	1998	2998	2672	2359
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	242	252	188	170
最大功率(kW)：	178	185	138	125
最大功率轉速(rpm)：	5500	6000	5800	6000
最大扭矩(N·m)：	350	310	252	220
最大扭矩轉速(rpm)：	3000	4000	4200	4500
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	6	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.3	-	-	10.5
配氣機構：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	88
行程(mm)：	-	-	-	97
發(fā)動機特有技術：	-	-	雙VVT-i及可變進氣系統(tǒng)	雙VVT可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標準：	國Ⅳ	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	5	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	全時四驅(qū)	-	適時四驅(qū)
中央差速器結構：	多片離合器	粘性聯(lián)軸節(jié)	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	三連桿螺旋彈簧整體橋式	雙連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	機械液壓助力	電動助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	非承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	265/65 R17	245/55 R19	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	265/65 R17	245/55 R19	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	22	-	29	-
離去角(°)：	28	-	24	-
縱向通過角(°)：	18	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	215	203	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	455	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	-	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	●	-	-
電動天窗：	●	-	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應開啟：	●	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	●	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	-	-
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	-	●	●	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	●	●	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	●	●	-
后座出風口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	●
自動頭燈：	●	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	-	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	-	○	-
車載信息服務：	-	-	○	-
中控臺彩色大屏：	●	-	○	-
人機交互系統(tǒng)：	●	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	○	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	●	-
單碟DVD：	-	-	○	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	●
揚聲器數(shù)量：	9	6	6	9
自動泊車入位：	●	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	●	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>