瞄準(zhǔn)中低配 2016款?yuàn)W迪A4L購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】奧迪A4L是國內(nèi)最好賣的豪華中級(jí)轎車，每個(gè)月的銷量比永恒的對手，寶馬3系與奔馳C級(jí)相加之和差不了幾個(gè)數(shù)。好開、舒適、省油、大氣、寬敞，這些最常見的形容詞用在奧迪A4L身上并沒有任何違和感，或許這就是它在國內(nèi)賣得極好的原因。

　　奧迪A4L在迎來了2016款車型的升級(jí)，它的外觀跟2015款前沒有什么變化，但是部分車型售價(jià)有所調(diào)整，車型數(shù)量也有所減少，2016款A(yù)4L 30 TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適版相較老款降低了1100元，2016款取消了手動(dòng)擋車型，共有5款車型可選擇，整體官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：28.99-39.39萬元。2016款A(yù)4L有什么新的變化，我們往下看。

●2016款?yuàn)W迪A4L 概括

　　作為小改款，2016款?yuàn)W迪A4L并沒有給我們帶來很多的新鮮感，而是最大程度保留2015款的味道，只在于一些小細(xì)節(jié)中有所改變，而且可選擇的車型也比2015款少了幾款，2016款共提供5款車型。

●2016款?yuàn)W迪A4L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2016款奧迪A4L采用的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與2015款相同的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用FSI+MPI混合噴射技術(shù)，也就是說在動(dòng)力需求較低的情況下采用進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射燃油，而在高動(dòng)力輸出時(shí)，采用直噴噴射燃油，這樣可以減少之前進(jìn)氣道積碳過多的情況發(fā)生。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)構(gòu)件摩擦較大，此時(shí)暖機(jī)的速度越快越好。由于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管集成于氣缸蓋內(nèi)，同是采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水來冷卻，那么相當(dāng)于冷卻系統(tǒng)多了一個(gè)熱源，這樣就能更快地實(shí)現(xiàn)暖機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快地進(jìn)入高效的工作狀態(tài)。

　　不過在調(diào)校方面，新款35TFSI在功率和扭矩輸出上并沒有變化，只是在高功率版車型上最大功率相較老款提升10kW(13PS)，達(dá)到165kW(224PS)。所以說新發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，更多地貢獻(xiàn)在于平順性以及燃油效率方面。

●2016款?yuàn)W迪A4L 部分車型配置變化

　　2016款A(yù)4L除了頂配車型，其余標(biāo)配了六碟CD換碟機(jī)，頂配配備的是單碟DVD；配AUX-IN、MP3功能的Audi multimedia系統(tǒng)，除了低配，其余均帶有車載藍(lán)牙電話。 除此之外，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷，35 TFSI車型和45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)折疊外后視鏡。

●2016款?yuàn)W迪A4L 外觀小有不同

　　2016款車型在外觀上與2015款有略微的不同，主要在于前燈、尾燈、門把等等細(xì)節(jié)方面。前燈方面，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加簡潔，雙氙氣前照大燈，加入LED日間行車燈帶，使得眼神更加犀利；尾燈內(nèi)部也有對應(yīng)的變化；門把加入鍍鉻飾條，檔次感更優(yōu)。

　　輪胎輪轂方面，也有高低配之分，低配采用16寸多輻樣式輪轂，尺寸規(guī)格為：225/55 R16；而中配則采用與低配相同的輪轂樣式，尺寸為225/50 R17；高配則配備18寸五輻輪轂，尺寸規(guī)格為：245/40 R18。

●車型配置分析
2016款 30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)：28.99萬元

　　作為入門車型，雖然擁有的配置不像中高配那樣高大上，但實(shí)用的應(yīng)有的還是有的，基礎(chǔ)車型配備的能夠滿足日常使用需求，而且廠家提供了極大的選裝空間，對于個(gè)別配置有需求的可以通過選裝來實(shí)現(xiàn)，30TFSI 自動(dòng)舒適版是全系唯一使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　舒適性配置方面在同級(jí)別中屬于中等水平，畢竟是入門版本，主副駕座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，不過該版本沒有溫度分區(qū)控制。同時(shí)該版本也沒有配備后排出風(fēng)口，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　2016款A(yù)4L的安全配置還是裝配得挺足的，剎車輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定程序那些配置就不在話下，同時(shí)全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、前/后排頭部側(cè)氣簾、上坡輔助等。

　　車型點(diǎn)評：30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適型作為2016款?yuàn)W迪A4L的入門版車型，配置上也是毫不吝嗇，該有的還是有的，例如胎壓監(jiān)測、自動(dòng)駐車、定速巡航、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)前燈、感應(yīng)雨刷等等。豐富的配置使得入門版本縮小與中高配的差距，拉高了性價(jià)比。對于中高配才能配備的配置，入門版也提供了選裝的空間。如果您想看看新款車哪個(gè)版本最值得購買，請進(jìn)入下一頁。

●車型配置分析

2016款奧迪A4L 35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：27.28萬元

　　35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型是奧迪A4L的次低配版本，采用2.0T的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱。相比于入門版本的30TFSI 自動(dòng)舒適版來說，增加的配置不算多，但以兩者2.29萬元的差價(jià)來說，35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的這個(gè)價(jià)格也算是比較實(shí)惠的。

●35TFSI 典藏版 S line 舒適型 / 45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：33.29萬元 / 36.3萬元

　　35TFSI 典藏版 S line 舒適型與45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的配置較為相近，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，35TFSI 典藏版 S line舒適型采用的是2.0T的低功率版本，而45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型則采用2.0T高功率版本

●35TFSI 典藏版 S line 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：39.39萬元

　　35TFSI 典藏版 S line 豪華型作為2016款A(yù)4L的頂配車型，比往下一級(jí)的車型增加了一些“享受級(jí)別”的配置，GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置到頂配才能擁有。盡管如此，頂配上也不缺高大上的配置——隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后排側(cè)遮陽簾、12揚(yáng)聲器等。

●購買推薦 

推薦車型：35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)價(jià)：31.28萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　推薦理由：2016款A(yù)4L的入門版本已經(jīng)擁有很多的配置，實(shí)用的配置在入門版本上可以說是應(yīng)有盡有了，該推薦的車型為35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版，是比入門版本高一檔次的，與入門版本的差價(jià)為2.29萬元，在入門版擁有的配置的基礎(chǔ)上再加無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、前雷達(dá)、后排出風(fēng)口等，這個(gè)差價(jià)這么多的配置也是值得的。而對上一個(gè)版本，差價(jià)為2.01萬，但是增加的配置卻比較少，就是運(yùn)動(dòng)套件比較值錢。

推薦車型：45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：36.3萬元
推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的基本配置在自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型與S line舒適型之間，但quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型偏向運(yùn)動(dòng)性能，所以發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T高功率版本，匹配7速雙離合變速箱，擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在S line舒適型的基礎(chǔ)上加3.01萬元升級(jí)動(dòng)力，看起來不是很劃算，但對于追求性能的消費(fèi)者來說，40萬元以內(nèi)有性能、配置也挺豐富的轎車，這個(gè)版本能滿足需求。

　　編輯總結(jié)：2016款A(yù)4L車型較2015款有所減少，同時(shí)取消了手動(dòng)擋車型，而1.8T車型僅有自動(dòng)舒適型一款，其余均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本；配置上，入門版本的豐富程度不容小覷，而且廠商留有很大的選裝空間，方便不同需求的消費(fèi)者進(jìn)行選裝升級(jí)，但是單件選裝模塊價(jià)格比較高。部分車型價(jià)格差不是十分合理，但自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型還是比較具有性價(jià)比的，畢竟與入門版的2.29萬元的差價(jià)所換來的配置，消費(fèi)者都能“摸得著”；與高一級(jí)的版本有2.01萬元的差價(jià)，可是配置增加的量不算“實(shí)惠”誠意不大了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）