不容被遺忘 30-40萬(wàn)級(jí)優(yōu)質(zhì)中大型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)你有著30多萬(wàn)的預(yù)算，準(zhǔn)備買(mǎi)臺(tái)高端一點(diǎn)兒的城市SUV，你的選擇會(huì)是什么，Q5？銳界？漢蘭達(dá)？酷威？其實(shí)在三四十萬(wàn)的區(qū)間段里，可以挑選的SUV車型并不是很豐富，除了寥寥幾個(gè)主流車外，剩下的要么太個(gè)性（X1/COUNTRYMAN），要么過(guò)于功能化（帕杰羅/普拉多）。如果你既不喜歡隨大流，又需要一款夠?qū)嵱玫腟UV的話，倒不如考慮下面這幾位低調(diào)的選手。

　　日產(chǎn)樓蘭在上市前曾頗叫人期待，但接近50萬(wàn)的失誤定價(jià)令它徹底告別了主流，但事實(shí)上如今它入門(mén)價(jià)只有36.58萬(wàn)，誠(chéng)然是個(gè)低調(diào)但實(shí)力出眾的家伙；道奇酷威，國(guó)產(chǎn)菲躍的美國(guó)純進(jìn)口親兄弟（其實(shí)菲躍就是它的貼牌產(chǎn)品），后排電視、兒童座椅，非常注重家庭的一臺(tái)SUV；起亞霸銳是個(gè)不折不扣的大塊兒頭，它的級(jí)別跟普拉多、發(fā)現(xiàn)4是一樣的，但價(jià)格卻低出許多；豐田威颯亦是漢蘭達(dá)的兄弟車型，它的跨界風(fēng)格更濃郁，是款不折不扣的RV車，但大空間以及四驅(qū)的特性還是依舊保留。 

●東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)售價(jià)：36.58~48.88萬(wàn)元
推薦它的理由：低調(diào)的高性價(jià)比SUV

　　樓蘭其實(shí)是一款上市蠻早的中型SUV，但當(dāng)時(shí)高達(dá)48.88萬(wàn)的定價(jià)，讓很多先前拿它跟漢蘭達(dá)對(duì)比的人頗感難堪，也直接導(dǎo)致了它的小眾地位。事實(shí)上樓蘭在去年就已經(jīng)推出了價(jià)格更低的榮耀版車型，更可喜的是，榮耀版在配置上其實(shí)沒(méi)太大的“縮水”。經(jīng)過(guò)這種變相的降價(jià)之后，樓蘭其實(shí)有著很不錯(cuò)的性價(jià)比。

● 樓蘭亮點(diǎn)1：尺寸大有氣勢(shì)，側(cè)面線條優(yōu)美

　　樓蘭是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中型SUV，看圖片也許不顯大，但4.8米多的長(zhǎng)度以及2.8米的軸距在氣勢(shì)上還是相當(dāng)足夠的。在此基礎(chǔ)上它還有優(yōu)美的側(cè)面線條，肥厚的尾部與寬大的車頭相映成彰，這都讓它看上去不會(huì)比對(duì)手們差。

● 樓蘭亮點(diǎn)2：搭載全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

　　樓蘭搭載了日產(chǎn)著名的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在天籟公爵和貴士上面都有應(yīng)用。其最大功率為228kW/6000rpm，最大扭矩為327N.m/4400rpm，動(dòng)力輸出十分線性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也多次獲得“沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮，實(shí)力不容小覷。油耗方面盡管不低，但是考慮到排量和自重，還是能讓人接受的。

　　樓蘭中后段加速比較有力，在較高時(shí)速下還有非常不錯(cuò)的提速能力。扭矩輸出偏向中高轉(zhuǎn)速，在2500轉(zhuǎn)扭矩開(kāi)始釋放，加速感受比較明顯。高速行駛在120 公里時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這時(shí)可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性非常好，如果不仔細(xì)聽(tīng)甚至聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

● 樓蘭亮點(diǎn)3：配置相當(dāng)不錯(cuò)

　　官方售價(jià)36.58萬(wàn)的榮耀版車型，且不說(shuō)它的配置僅比48.88萬(wàn)的版本少了GPS導(dǎo)航、后排座椅加熱寥寥幾樣?xùn)|西。前后兩塊兒天窗、氙氣大燈、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、帶中央差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)等等全給配齊了，更同價(jià)位的對(duì)手們相比，配置還是相當(dāng)足料的。 

》樓蘭3.5L榮耀版與漢蘭達(dá)3.5L豪華版配置對(duì)比《

　　● 車型點(diǎn)評(píng)：接近50萬(wàn)的樓蘭在某種程度上確實(shí)令人無(wú)法接受，但只賣到36萬(wàn)左右（部分地區(qū)還有可觀優(yōu)惠）的話，樓蘭綜合自身不錯(cuò)的配置、優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)、不差的空間水平等等優(yōu)勢(shì)，確實(shí)有著很不錯(cuò)的性價(jià)比，除了沒(méi)有七座布局略顯遺憾之外。所以說(shuō)，如果你想買(mǎi)臺(tái)既個(gè)性但又不失實(shí)用豪華的中型SUV的話，樓蘭是個(gè)低調(diào)的好選擇。

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高底盤(pán)的天籟 PCauto試駕東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
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同類不同路 對(duì)比測(cè)試樓蘭Murano/漢蘭達(dá)
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●道奇酷威
官方指導(dǎo)售價(jià)：27.49~37.29萬(wàn)元
推薦它的理由：純家庭風(fēng)的大空間美式SUV

　　道奇酷威其實(shí)早在2009年就正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售，但是由于品牌比較小眾，再加上當(dāng)年SUV又不是特別火熱，所以并沒(méi)有受到太多關(guān)注。但是，一方面隨著克萊斯勒在國(guó)內(nèi)的重新崛起，一方面大空間的七座SUV需求量愈發(fā)地大，酷威這種純家庭取向的中型SUV，慢慢地也開(kāi)始受到越來(lái)越多的人的關(guān)注。

● 酷威亮點(diǎn)1：空間不錯(cuò) 自備兒童安全座椅是亮點(diǎn)

　　酷威的尺寸比漢蘭達(dá)還要大，空間的使用同樣非常靈活，第二排可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，前后可以伸縮15cm。功能性上也比較齊全，例如將坐墊抬升后可變成兩個(gè)適合四歲以上小孩使用的安全座椅，后排靠背的角度可調(diào)，同時(shí)還可以按比例折疊座椅等，而且這些功能操作起來(lái)也非常方便，爸爸不在的話媽媽一個(gè)人也可以輕松搞定。

　　酷威的第三排座椅舒適性還是不錯(cuò)的，兩位身高超過(guò)175cm 的體驗(yàn)者在同時(shí)乘坐的時(shí)候，各自都能夠獲得夠用的空間，雖然稱不上非常寬松，但是對(duì)于普通家庭日常實(shí)用而言已經(jīng)完全足夠。

　　后備箱空間也極為優(yōu)秀，將全部座椅放倒后，可以形成1914L的超大容積，而且還相當(dāng)平整。

● 酷威亮點(diǎn)2： 標(biāo)準(zhǔn)美式“公羊”

　　道奇酷威本來(lái)就是喜歡大空間美國(guó)人設(shè)計(jì)的車型，所以周身上下都透露著一股“猛男”的氣息。至于車身尺寸上，雖然沒(méi)有達(dá)到傳統(tǒng)意義上的“全尺寸”的塊頭，但是和國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)的到的30萬(wàn)元左右的7座SUV相比，酷威確確實(shí)實(shí)是體積最大的一個(gè)。

　　比起外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的變化更加徹底，在布局設(shè)計(jì)方面有了全面提高，而且整體用料與做工水平也提升了不少，比起之前過(guò)于“硬朗”的內(nèi)飾而言，全新的內(nèi)飾風(fēng)格更順眼，更容易受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，整體顯得更加家居。

● 酷威亮點(diǎn)3： 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)才是精髓

　　如果說(shuō)以前搭配的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是夠用的話，那么新增加的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)大亮點(diǎn)了?？蓜e小看這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是克萊斯勒集團(tuán)連續(xù)三年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的Pentastar® 3.6L V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更為精密高效的進(jìn)排氣系統(tǒng)，配合6速手自一體變速箱，可以輸出206kw/6350rpm最大功率和342Nm/4350rpm的最大扭矩，同時(shí)在油耗方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。

　　匹配的依舊是6速手自一體變速箱，在3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的兇猛推動(dòng)下，道奇酷威的百公里加速僅為8.4秒！要知道，這可是將近2噸的大塊頭啊。

● 酷威亮點(diǎn)4： 30萬(wàn)內(nèi)家庭化配置無(wú)人能敵

　　為什么說(shuō)酷威是一款高度家庭化的SUV？全系標(biāo)配的七座以及兒童座椅不說(shuō)，酷威從售價(jià)29.99萬(wàn)的2.4L兩驅(qū)旅行版起就開(kāi)始配備后排娛樂(lè)功能，9寸的液晶屏在同級(jí)別車中（除同胞菲躍）沒(méi)別的車能這樣給到的。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：很多人也許會(huì)想，酷威的價(jià)格不會(huì)太貴了么？但如果你細(xì)致了解了這款車的點(diǎn)點(diǎn)滴滴或許你會(huì)改變想法。進(jìn)口的身份，人性化的空間匹配，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及非常優(yōu)渥的配置，還有在整車制造水平上也要比一般的SUV更高一籌。你只要把它當(dāng)成是一款獨(dú)一無(wú)二的特殊存在來(lái)選擇就行了。 

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生二胎無(wú)壓力 體驗(yàn)進(jìn)口7座酷威旅行版
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夠舒適亦可撒野 試駕2013款道奇酷威3.6L
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●起亞霸銳
官方指導(dǎo)售價(jià)：39.80~41.68萬(wàn)元
推薦它的理由：公路/越野性兩兼得的中大型SUV

　　霸銳是目前起亞在國(guó)內(nèi)賣得最貴的一款車，它有著非承載式的車體結(jié)構(gòu)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是一個(gè)有著良好越野基因底子的中大型SUV。當(dāng)然由于龐大的身姿以及這個(gè)價(jià)位很少會(huì)有韓國(guó)車的緣故，所以它很習(xí)慣性地被我們所忽視——殊不知這個(gè)“韓國(guó)虎”的實(shí)力還是頗為強(qiáng)大的。

● 霸銳亮點(diǎn)1：狂野大氣的造型

　　盡管上面兩頁(yè)都推薦的是尺寸不小的中型SUV，但跟霸銳比起來(lái)它們就顯得有點(diǎn)太城市化了。霸銳的定位跟普拉多、帕杰羅是一樣的，都屬于偏戶外風(fēng)格的硬派SUV，所以說(shuō)它的整體風(fēng)格就不可能那么小家碧玉了，簡(jiǎn)單、實(shí)用、霸氣就夠了。

　　內(nèi)飾也是走實(shí)用主義路線，沒(méi)什么花哨的設(shè)計(jì)跟功能，但都順眼順手?？臻g也是亮點(diǎn)，憑借夠大的車身尺寸，第三排座椅也不是什么擺設(shè)，滿載七人壓力不大。

● 霸銳亮點(diǎn)2：空氣懸掛是亮點(diǎn)

　　雖說(shuō)霸銳的造型是簡(jiǎn)單而粗獷的，但這并不代表它的內(nèi)在就一樣的簡(jiǎn)陋。它08年上市至今沒(méi)什么變化，但配置放在今天依舊高得可以——高低可調(diào)空氣懸掛、前后排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)氙氣大燈、自動(dòng)防眩目后視鏡等等一應(yīng)俱全，在不講究細(xì)節(jié)的硬漢堆中無(wú)疑是少見(jiàn)的存在。（詳細(xì)配置點(diǎn)這里）

● 霸銳亮點(diǎn)3：定價(jià)不高 普遍優(yōu)惠不小

　　從定價(jià)的角度來(lái)說(shuō)，霸銳確實(shí)不貴，跟動(dòng)輒40萬(wàn)起步的對(duì)手們相比，同價(jià)的它基本上就能買(mǎi)到高配版本了。不僅如此，根據(jù)我們的購(gòu)車優(yōu)惠信息來(lái)看，霸銳基本在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)都有2~5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，如果談得比較給力的話，40萬(wàn)包牌落地也并非不可能。

　　● 車型點(diǎn)評(píng)：起亞霸銳是一款有著硬派SUV底子的公路型越野車，它既有大梁跟全時(shí)四驅(qū)保證一定的越野能力，也有諸如空氣懸掛這樣的高端配置來(lái)保障乘坐的舒適性，雖然它的排量不小、牌子也不響亮，但憑借這樣的出色基因以及不高的售價(jià)，確實(shí)有著蠻高的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。

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2015款起亞霸銳上市 售39.80萬(wàn)/41.68萬(wàn)
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●豐田威颯
官方指導(dǎo)售價(jià)：32.66~40.88萬(wàn)元
推薦它的理由：舒適為第一訴求的城市跨界SUV

　　威颯跟漢蘭達(dá)一樣，是豐田為北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一部跨界車型，不過(guò)它跟漢蘭達(dá)定位多少有點(diǎn)區(qū)別，威颯SUV元素更少，更偏向于RV(休閑)風(fēng)格——所以說(shuō)跟前面三位定位完全不同，威颯是一款非常純粹的城市用車，大空間、舒適是最重點(diǎn)訴求，四驅(qū)只是起到一個(gè)操控穩(wěn)定的輔助作用。

● 威颯亮點(diǎn)1：低調(diào)內(nèi)斂的外形 內(nèi)飾居家味兒十足

　　與那些棱角分明的肌肉SUV相比Venza威颯顯得低調(diào)得很多，當(dāng)然這也和豐田品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)有些關(guān)系，車身側(cè)面和車頭的流線造型過(guò)度得非常自然。和大燈融合在一起的進(jìn)氣格柵加上同樣流線造型設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠組成了一張笑臉。

　　廠家把威颯定義成中高端休旅車，因此在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上并不能走同平臺(tái)的漢蘭達(dá)路線。溫馨且富有小精致感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)路線依然是熟悉的豐田style，雖說(shuō)走這樣的路線會(huì)使車內(nèi)的豪華感削弱，但這種內(nèi)飾氛圍確是大眾這種德系對(duì)手模仿不出來(lái)的。

● 威颯亮點(diǎn)2：空間表現(xiàn)很出眾 純舒適化座椅布局

　　威颯并不像漢蘭達(dá)那樣可有5座或者7座車型可選，目前該車只提供了5座配置。這樣的設(shè)計(jì)雖然不能像全尺寸的MPV那樣提供無(wú)敵頭部空間，但威颯的后排空間足以叫板B級(jí)車型。尤其是第二排的腿部空間很闊綽。若偶爾充當(dāng)一下貨車也是很富裕的，另外后排座椅全部放倒后的地板平得可以當(dāng)床睡，深度也足以身高1.8米的大個(gè)子完全平躺，空間相當(dāng)可觀。

● 威颯亮點(diǎn)3：人性化功能配置很豐富

　　作為一款走純舒適性質(zhì)的SUV，威颯的在人性化功能配置可不會(huì)低，膝部氣囊、全景天窗、電動(dòng)后尾箱門(mén)、主/副電動(dòng)座椅這些可都是樣樣不缺。

　　● 車型點(diǎn)評(píng)：威颯盡管有著跟漢蘭達(dá)同平臺(tái)的身份，但是它是這四款車中最不“SUV”的車型。一切以舒適為主是它唯一的訴求，如果只是需要一臺(tái)空間夠大、開(kāi)著省心省力、偶爾不被雨雪羈絆的車，威颯倒是個(gè)可以考慮的個(gè)性對(duì)象。

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試駕進(jìn)口豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達(dá)
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勝在進(jìn)口但性價(jià)比不高 豐田威颯購(gòu)車手冊(cè)
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