哈弗H9搶先實(shí)拍體驗(yàn) 造型硬派/或售25萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】哈弗近兩年來在不斷推高自主品牌SUV的天花板，從售價(jià)超20萬的哈弗H8，再到據(jù)傳售價(jià)將在25萬起的哈弗H9，越來越大的步子讓我們看到哈弗在捅破自主品牌價(jià)格天花板上的頑強(qiáng)決心。雖然H8遲遲未能交付讓很多哈弗擁躉心生遺憾，但哈弗H9的出現(xiàn)又給了他們新的方向。那么就讓我們搶在新車上市之前來搶先體驗(yàn)一番哈弗家族這款最新旗艦——哈弗H9。

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● 外觀：造型硬朗大氣 尺寸超越普拉多

　　小結(jié)：硬朗方正的外形設(shè)計(jì)難免讓人聯(lián)想到普拉多，一些角度輪廓上的神似也是無可辯駁，好在哈弗在多年來累積了出了一套自己的家族元素，大面積的橫格柵進(jìn)氣口的家族前臉讓它的模仿痕跡消弭于無形。尺寸上哈弗H9比普拉多還要大上一圈，威猛的身材和硬朗的線條讓H9看起來足夠稱得上是一臺硬派越野SUV。

● 內(nèi)飾：布局方正硬派 配置高質(zhì)感好

　　小結(jié)：哈弗H9的內(nèi)飾采用了木紋搭配鋼琴烤漆面板的組合，檔次感很強(qiáng)，接縫細(xì)節(jié)處采用了細(xì)細(xì)的亞光亮條鑲嵌，營造出精致的感覺，配上豐富的舒適型配置，的確隱隱有了豪華SUV般的氛圍。但高科技配置并不多，沒能給出太多驚喜，例如盲區(qū)提升、車道偏離提醒、全景天窗這些時(shí)下熱門的配置都未裝配，誠意十足但不夠出彩。

● 空間：7座設(shè)計(jì) 內(nèi)部空間寬敞

　　小結(jié)：從座椅的配置上看，H9已經(jīng)可以比肩同級別的合資對手，并且憑借著軸距上的優(yōu)勢，令H9在擁有三排7座的座椅布局之余，也擁有著頗為充裕的車內(nèi)空間。在硬派SUV的領(lǐng)域中，H9可謂徹底的攪局者。

● 動力：沿用H8動力組合

　　小結(jié)：H9不出意料地采用了H8上的發(fā)動機(jī)以及變速箱組合，相信在經(jīng)過H8的調(diào)教匹配后，這套動力組合應(yīng)該能滿足H9的動力需求。而從實(shí)拍車型上看，H9具備低速四驅(qū)功能，但后橋差速鎖的任務(wù)估計(jì)是交給電子設(shè)備予以代替。總的來看，作為哈弗的旗艦SUV，H9在動力及底盤方面均給出了誠意，剩下的就是看價(jià)格了。

　　總結(jié)：從H9的巨大車身尺寸和豐富的配置來看，H9作為哈弗再次挑戰(zhàn)高端的作品在設(shè)計(jì)和制造階段都可以說是不遺余力。三排七座的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下國人對空間的要求，再加上豐富的科技配置和霸氣的外觀設(shè)計(jì)，的確又是一款足夠吊起人購買欲望的車型。但就目前透露的售價(jià)區(qū)間來看，25萬的起步價(jià)格或許會讓很多人望而卻步，加上H8遲遲未能上市供貨的前車之鑒，H9未來的命運(yùn)如何價(jià)格和產(chǎn)能將是最大關(guān)鍵了。